8 ஏர் பயண உரிமைகள் உங்களுக்கு தெரியாது

விமானம் மற்றும் பயணிகள் இடையே அதிகரித்து வரும் பயணங்களுக்கு இடையே உள்ள சர்ச்சைகள், ஒரு பயணியாக உங்கள் உரிமையை புரிந்துகொள்வதற்கு எப்போதும் நல்லது. விமானிகள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்யும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆதரவாக பங்கு கொள்வதில்லை, ஆனால் அமெரிக்க திணைக்கள திணைக்களத்திலிருந்து அவர்கள் பல விதிமுறைகளையும் விதிமுறைகளையும் பின்பற்ற வேண்டும். கீழே பயணிகள் எட்டு உரிமைகள் உள்ளன - ஆனால் பற்றி தெரியாது - விஷயங்கள் தவறு போது.

• 08 இன் 01

  தன்னார்வ பம்ப் / ஓஸ்டிங்கிங்

  2017 யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் டிராஜிங் சம்பவம் இந்த விவகாரத்தை முன்னணியில் கொண்டு வந்தது, இந்த வழக்கமான நிலைமை எவ்வாறு கையாளப்படுகிறது என்பதை திருப்பியளிப்பதை கட்டாயப்படுத்தியது . அமெரிக்க விமான நிறுவனங்கள் தினமும் 24,000 விமானங்கள் பறக்கின்றன. ஒரு மிகைப்படுத்தப்பட்ட விமானத்தில் பயணிப்பவர்களின் முரண்பாடுகள் அழகாக மெல்லியதாக இருக்கின்றன. ஆனால் அது நடக்கும்போது, ​​பயணிகள் வருங்கால பயணத்தில் எதிர்கால பயணத்தின்போது பயன்படுத்திக்கொள்ளும் உறுதிமொழிகளுக்கு அடுத்த விமானத்தை வாங்குமாறு வாலண்டியர்கள் விரும்புகின்றனர். நீங்கள் மட்டும் இழப்பீடு கிடைக்கும் (யுனைடெட் மற்றும் டெல்டா ஏர்லைன்ஸ் மீது $ 10,000 வரை), ஆனால் நீங்கள் அடுத்த கிடைக்கும் விமானத்தில் முன்னுரிமை உட்கார்ந்து கிடைக்கும். விமான நிலையத்தைப் பொறுத்து (மற்றும் அவை எவ்வளவு சீரியஸாக இருக்க வேண்டும் என்பதைப் பொறுத்து), முதல் / வணிக வகுப்பு இடங்கள் போன்ற சலுகைகளை கேட்கலாம், பிரீமியம் லவுஞ்ச் மற்றும் உணவு வவுச்சர்களுக்கு அணுகலாம் .

• 08 08

  இண்டோண்டாண்டெர்ரி பம்பிங் / ஓஸ்ட்புக்னிங்

  இடையூறு இல்லாதிருந்தால் , பயணிகள் தங்களது டிக்கெட்டின் விலை மற்றும் தாமதத்தின் நீளம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, காசோலை அல்லது பணம் மூலம் போர்டிங் இழப்பீடு பெற உரிமை உண்டு. இங்கு முக்கியமாக, நீங்கள் ஒரு வருடம் கழித்து காலாவதியாகிவிடக்கூடிய வவுச்சர்களை கொடுக்க முடியாது. அவர்கள் உங்களுக்கு பணம் அல்லது காசோலை கொடுக்க வேண்டும்.

  அசல் திட்டமிடப்பட்ட வருகை நேரத்தின் ஒரு மணிநேரத்திற்குள் விமானம் உங்கள் இறுதி இலக்குக்கு வந்தால், பயணிப்பவர் கட்டணம் செலுத்த மாட்டார். அசல் வருகை நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரம் (ஒரு மணி நேரத்திற்கு நான்கு மணிநேரங்களுக்கு இடையே) மாற்று போக்குவரத்து ஒன்றுக்கு இரண்டு மணிநேரத்திற்குள் வந்தால், ஒரு விமானம் $ 675 அதிகபட்சமாக அசல் ஒரு-வழி கட்டணம் 200 சதவிகிதம் சமமாக செலுத்த வேண்டும். நீங்கள் இரண்டு மணிநேரத்திற்கு மேல் (நான்கு மணிநேரத்திற்கு சர்வதேச அளவில்) வந்து சேர்ந்தால் அல்லது உங்களுக்காக எந்த மாற்று பயண ஏற்பாடுகளையும் செய்யாவிட்டால், இழப்பீடு $ 1350 அதிகபட்சமாக, ஒரு-வழி கட்டணத்தில் 400 சதவிகிதம் ஆகும்.

  தொடர்ச்சியான-ஃப்ளையர் விருது டிக்கட்களை அல்லது ஒரு ஒருங்கிணைப்பாளரால் வழங்கப்பட்ட ஒரு டிக்கெட், விமானத்தில் ஒரே வகுப்புச் சேவையில் டிக்கெட் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் குறைந்த ரொக்கம், காசோலை அல்லது கடன் அட்டை செலுத்தும் அடிப்படையில் ஈடு செய்யப்படும். மற்றும் பயணிகள் அசல் டிக்கெட் வைத்து மற்றொரு விமானத்தில் அதை பயன்படுத்த அல்லது நீங்கள் மோதியது விமானம் டிக்கெட் ஒரு விருப்பமில்லாத பணத்தை திரும்ப கேட்க முடியும். இறுதியாக, விமானங்களும் சீட்டு தேர்வு மற்றும் சரிபார்க்கப்பட்ட பேக்கேஜ் உட்பட அசல் விமானத்தில் சேவைகளுக்கான கட்டணங்களையும் திரும்பப் பெற வேண்டும்.

• 08 ல் 03

  விமானம் தாமதம் அல்லது ரத்து

  ஒரு தாமதம் அல்லது ரத்து செய்வதற்கான இழப்பீடு காரணம் மற்றும் விமான நிலையத்தில் கேள்விக்குரியது. வானிலை தாமதம் என்றால், விமானம் செய்ய முடியும் என்று நிறைய இல்லை. ஆனால் தாமதம் என்றால் மனிதன் காரணமாக, இயந்திர உட்பட, இழப்பீடு நீங்கள் பறக்கும் விமான பொறுத்தது. எல்லா விமான நிறுவனங்களுக்கும் அவர்கள் என்ன செய்வது என்பதை கோடிட்டுக் காட்டும் ஒரு ஒப்பந்தத்தை ஒப்பந்தம் செய்ய வேண்டும். பயணிகள், உணவு, தொலைபேசி அழைப்புகள் அல்லது ஹோட்டல் இருப்பிடம் உட்பட விஷயங்களை கேட்கலாம். அவர்கள் ஒரு புதிய விமான நிலையத்திற்கு சீட் கிடைப்பதற்கான டிக்கெட்டை ஒப்புக்கொள்வதற்கு ஒரு விமான நிறுவனத்தை கேட்டுக்கொள்ளலாம், மேலும் நீங்கள் கேட்கும் இடத்திலிருந்தே எந்த இடத்திற்கும் இடவசதி கிடைக்காத இடத்தில் உங்கள் முதல் விமானத்திலேயே மரபுவழி கேரியர்கள் உங்களை மறுபதிப்பு செய்யலாம்.

• 08 இல் 08

  ஏர் கட்டணங்கள்

  ஒரு பெரிய கட்டணமாக இருப்பதை நீங்கள் கண்டறிந்துள்ளீர்கள். DOT ஒழுங்குமுறைகளை மாற்றுவதற்கு ஏழு நாட்களுக்கு ஒரு விமானத்தை முன்பதிவு செய்த பயணிகள் அல்லது 24 மணி நேரத்திற்குள் ரத்து செய்யப்படலாம். அல்லது ஏதேனும் ஒரு காரணத்திற்காக ஒரு விமானத்தை பயணிக்க மறுத்துவிட்டால், அவை திரும்பப்பெறாத ஒரு டிக்கெட் வாங்கியிருந்தாலும், அவை திரும்பப் பெறலாம்.

• 08 08

  டிக்கெட் மாற்றங்கள் / ரத்துசெய்தல்

  ஏர்லைன்ஸ் சில சமயங்களில் பயண அல்லது விமான மாற்றங்களைக் கொண்டிருக்கிறது, அவை வேறுபட்ட விமானத்தில் பயணிகளை மறு இடத்திற்கு இழுக்கின்றன. மாற்றம் வேலை செய்யவில்லை என்றால், பயணிகள் அவர்களுக்கு நல்ல வேலைக்கு ஒரு திட்டத்தை முன்வைக்க உரிமை உண்டு. மாற்றம் செய்ய நேரடியாக விமானத்தை அழைக்க நல்லது. நீங்கள் ஒரு விமானப் பயணத்தை பற்றி பேசுகிறீர்கள் என்று அவர்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள், எனவே நீங்கள் ஒரு முகவருடன் பேசுவதற்கு கட்டணம் விதிக்கப்படுவதில்லை. மாற்றம் குறிப்பிடத்தக்கது என்றால் (ஒரு பெரிய நேர மாற்றம் போன்ற, ஒரு நீண்ட அடுக்கு அல்லது ஒரு இரவில் தங்க கூட), நீங்கள் ஒரு பணத்தை திரும்ப கோரலாம்.

• 08 இல் 06

  பாஜக இழந்தது

  ஒரு விமானம் உங்கள் சாமான்களை இழந்தால், விமானத்தின் வகைகளை பொறுத்து, நீங்கள் திரும்பப் பெறுவீர்கள் என்பது அடிப்படை விதி. உள்நாட்டு விமானங்களுக்கு அதிகபட்ச தொகை $ 2500 ஆகும். சர்வதேச பயணத்திற்கு, வார்சா ஒப்பந்தம் பொருந்துகிறது, இது ஒரு பவுண்டுக்கு சுமார் $ 9,07 பவுண்டுக்கு சரிபார்க்கிறது, இது சரிபார்க்கப்பட்ட பேக்கேஜிற்காக ஒரு பைக்கு $ 640.00 மற்றும் வாடிக்கையாளருக்கு கணக்கில்லாத பேக்கேஜுக்கு $ 400.00. பெரும்பாலான விமான நிறுவனங்கள், அடிப்படை பணிகளை, பற்பசை மற்றும் பிற தனிப்பட்ட பொருட்கள் போன்றவற்றை வழங்குவதோடு, உங்களைப் பிடிக்கவும் உதவுகின்றன. ஒரு நிகழ்ச்சிக்காக நீங்கள் பயணம் செய்திருந்தால், மாற்று ஆடைகளை வாங்குவதற்கு திருப்பிச் செலுத்துமாறு நீங்கள் கேட்கலாம்.

• 08 இல் 07

  சேதமடைந்த பேக்கேஜ்

  உங்கள் சாமான்கள் சேதமடைந்திருந்தால் , உடனடியாக செல்லுபடியாகும் உரிமையாளரின் அலுவலகத்திற்கு சென்று ஒரு அறிக்கையை தாக்கல் செய்யுங்கள் மற்றும் எந்த சிக்கல்களையும் ஆவணப்படுத்தவும். விமானத்திற்கு முன் சாமான்களின் புகைப்படங்களை நீங்கள் சமர்ப்பிக்க முடியுமா என உதவுகிறது. விமானம் தவறாக இருந்தால், அதை சரி செய்ய முடியாவிட்டால் சேதத்தை சரிசெய்ய அல்லது பையை மாற்றுவதற்கு ஒரு தீர்வை நீங்கள் பேச்சுவார்த்தை செய்யலாம்.

• 08 இல் 08

  தர்மசாலையில் சிக்கியிருக்கிறது

  ஜனவரி 16, 1999 அன்று, டெட்ராயிட் மெட்ரோ விமான நிலையத்தில் ஒரு பெரிய பனிச்சரிவு ஏற்பட்ட பிறகு நார்த்வெஸ்ட் ஏர்லைன்ஸ் ஜெட்ஸில் ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் 10 மணிநேரத்திற்குள் சிக்கினர். அந்த பயணிகள் ஒரு $ 7.1 மில்லியன் தீர்வு வழிவகுத்தது மற்றும் நீண்ட பயணிகள் ஒரு தாமதமாக விமானத்தில் தங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் முடியும் உருவாக்கம் டாட் கட்டுப்பாடுகளை. இதேபோன்ற சம்பவம் 2007 ஆம் ஆண்டில் காதலர் தினத்தன்று தனது ஜெஃப்எஃப் விமான நிலையத்தின் மையத்தில் ஜெட் ப்ளூவிற்கு நிகழ்ந்தது. தலைமை நிர்வாக அதிகாரி அறிவித்தது $ 30 மில்லியன் விமானம், விமான தடைகளை கையாள்வதற்கான நடைமுறைகளை மாற்றியமைக்க மற்றும் வாடிக்கையாளர் உரிமைகள் மசோதாவை உருவாக்குவதற்கு .

  DOT விதிகள் அமெரிக்க விமான உள்நாட்டு விமானங்கள் மூன்று மணி நேரத்திற்கும் மேலாக தர்மசங்கடத்தில் தங்க அனுமதிக்கவில்லை, ஆனால் விதிவிலக்குகள் உள்ளன. ஒன்று: விமானம் புறப்படும் இடம் மற்றும் பயணிகள் துரதிர்ஷ்டவசமாக ஏன் பாதுகாப்பு அல்லது பாதுகாப்பிற்கு காரணம் என்று பைலட் உணர்கிறது. இரண்டு: விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு ஒரு வாயில் ஒரு விமானத்தை நகர்த்துவது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் விமான நடவடிக்கைகளை சீர்குலைக்கும் என்று உணர்கிறது. டிராட் மூலம் அமெரிக்க விமானங்களால் இயக்கப்படும் சர்வதேச விமானங்கள் தற்காலிக தாமதங்களின் நீளத்தின் மீது தங்கள் சொந்த வரம்பை நிறுவுவதற்கு இணங்க வேண்டும். ஆனால் இரண்டு வகையான விமானங்கள் பயணிகள் தாமதம் தொடங்கி பின்னர் இரண்டு மணி நேரம் கழித்து உணவு மற்றும் தண்ணீர் வழங்கப்பட வேண்டும். தேவைப்பட்டால், லாவல்கள் இயல்பானதாகவும் மருத்துவ கவனிப்பும் கிடைக்க வேண்டும்.