ஒரு விமான விமானத்தை மூழ்கடிப்பது பற்றிய உண்மை

பெனட் வில்சன் திருத்தப்பட்டது

யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தில் இருந்து ஒரு பயணிகள் விமானத்தை வன்முறை அகற்றும் போது, ​​பத்திரிகைகளில் நிறைய செய்தி கிடைத்தது, உண்மையில் விமானம் ஓட்டப்பந்தய விமானங்களுக்கு பொதுவானது, இதன் விளைவாக பயணிகள் சந்ததிக்கு இடையூறாக இருக்கிறது. பயணிகள் தன்னார்வ தொகையை இழப்பிற்காக திருப்பிச் செலுத்த வேண்டும் - அல்லது விமானம் இடையூறாக பம்ப் செய்வதற்கு பயணிகளைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும் - செயல்முறை எவ்வாறு செயல்படுகிறது, இது உங்களுக்கு நடக்கும் என்றால் என்ன எதிர்பார்க்க வேண்டும்.

ஏர்லைன்ஸ் தொடர்ந்து தங்கள் விமானத்தை விஞ்சி, ஒவ்வொரு பயணிக்கும் எந்த விமானத்திலும் ஒரு சீட் கிடைக்கும் என்று உறுதி செய்யும் போதுமான மாற்றங்கள் இருக்கும் என்று பந்தயம் கட்டும். ஆனால் அனைவருக்கும் காண்பிக்கப்படும் நேரங்கள் உள்ளன, அல்லது ஒரு நிகழ்வை - வானிலை அல்லது ஒரு இயந்திர சிக்கல் போன்றவை - பயணிகள் பட்ஸை இடங்களில் சேர்ப்பதற்கான விமானத்தை விட்டுச் செல்லலாம். அது நடக்கும்போது, ஒவ்வொரு விமானமும் கேரட் ஒப்பந்தம் என்று அழைக்கப்படுகிறது , இது உங்கள் இறுதி இலக்குக்கு உங்களை அழைத்துச் செல்லும் என்பதை கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

ஒரு பயணிகள் என, அது வருகை மற்றும் விமான நிலையத்தில் சரிபார்க்க நம்பமுடியாத வெறுப்பாக இருக்க முடியும், உங்கள் போர்டிங் பாஸ் பார்த்து நீங்கள் இருக்கை ஒதுக்கீடு இல்லை என்பதை உணர முடியும். விமானங்களை வில்பி-நிில்லியால் கட்டுப்படுத்த முடியாது - யு.எஸ். டிபார்ட்மென்ட் திணைக்களத்தால் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்ட செயல்முறை உள்ளது. ஒரு விமானம் மிக அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​DOT முதல் விமானம் தங்கள் இடங்களை விட்டுக்கொடுப்பதற்கு தன்னார்வத் தொகையை பெற அவசரத் தேவையில்லை, இழப்பீட்டுக்கு பதிலாக, கேட்க வேண்டும்.

ஆனால் நீங்கள் தன்னார்வலருக்கு முன், இரண்டு கேள்விகளைக் கேளுங்கள்:

• விமானம் உங்கள் இருக்கைகளை உறுதி செய்யும் அடுத்த விமானம் எப்போது? மாற்று விமானம் உங்களிடம் ஏற்கத்தக்கதாக இருக்கலாம். மறுபுறம், விமானம் முழு விமானத்தில் நீங்கள் காத்திருக்க விரும்பினால், அது நீடிக்கும்.
• விமானம் மற்றும் விமான நிலையத்திற்கு இடையில் இலவச உணவு, ஹோட்டல் அறை மற்றும் இடமாற்றங்கள் போன்ற மற்ற வசதிகளை விமான நிறுவனம் வழங்குகிறது. இல்லையென்றால், அடுத்த விமானத்திற்காக நீங்கள் காத்திருக்கும்போது உணவு அல்லது உறைவிடம் வழங்கும் பணத்தை நீங்கள் செலவிட வேண்டியிருக்கும்.

இங்கு முக்கியமானது ஏற்கத்தக்க இழப்பீட்டுக்காக பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும். விமான நிறுவனங்கள் வழக்கமாக வருங்காலப் பயணங்களுக்கான வவுச்சர்களை வழங்குகின்றன, ஆனால் அவை பேரம் பேசுவதற்கான பணிக்கான வழிமுறைகளை வழங்குகின்றன. பயணிகளிடம் கேளுங்கள், அவர்கள் குறைந்த விலையில் தங்கள் இட ஒதுக்கீடுகளை விற்க விரும்பும் அந்த தொண்டர்கள் தேர்ந்தெடுக்கலாம். விமானம் ஒரு குறிப்பிட்ட டாலர் தொகையை இலவச டிக்கெட் அல்லது ஒரு போக்குவரத்து வூச்சர் வழங்குகிறது என்றால், கட்டுப்பாடுகள் பற்றி கேட்க ஞாபகம். விடுமுறை பயணக் காலங்களில் கறுப்புக் கழிந்தாலும், அது சர்வதேச விமானங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

விமானம் போதுமான தொண்டர்கள் கிடைக்கவில்லையென்றால், அது தவிர்க்க முடியாதபடி பயணிகள் பம்ப் செய்யும். அந்த வழக்கில், நீங்கள் இழப்பீட்டுக்கு தகுதியுடையவர்கள், உங்களுக்கு சில உரிமைகள் உள்ளன. நீங்கள் கட்டாயமாக மோதியதால், விமானம் உங்கள் அசல் வருகை நேரத்தின் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் உங்கள் இறுதி இலக்கை அடைவதற்கு போக்குவரத்து ஏற்பாடு செய்தால், நீங்கள் ஈடுசெய்ய முடியாது.

உங்கள் அசல் வருகை நேரம் (அல்லது சர்வதேச விமானங்களில் ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரத்திற்குள்) ஒரு இரண்டு மணி நேரங்களுக்கு இடையில், உங்கள் போக்குவரத்துக்கு மாற்று போக்குவரத்து உங்களுக்கு கிடைத்தால், விமான நிறுவனம் உங்களிடம் ஒரு-வழி கட்டணம் 200 சதவிகிதத்திற்கு சமமானதாக செலுத்த வேண்டும் இறுதி நாள் அந்த நாள், ஒரு $ 650 அதிகபட்ச.

இரண்டு மணி நேரம் கழித்து (நான்கு மணிநேரத்திற்கு சர்வதேச அளவில்) உங்கள் போக்குவரத்துக்கு போக்குவரத்து கிடைத்தால், அல்லது உங்களுக்காக எந்த மாற்று பயண ஏற்பாடுகளையும் செய்யாவிட்டால், இழப்பீடு $ 1300 அதிகபட்சம் உங்கள் ஒரு-வழி கட்டணம் 400 சதவிகிதம் இரட்டிப்பாகிறது.

அடிக்கடி-ஃப்ளையர் புள்ளிகள் அல்லது ஒரு ஒருங்கிணைப்பாளரால் வழங்கப்பட்ட ஒரு டிக்கெட் பயன்படுத்தும் நபர்களுக்கு, அந்த விமானத்தில் ஒரே வகுப்புச் சேவையில் டிக்கெட் கட்டணம் வசூலிக்கப்படும் குறைந்த ரொக்கம், காசோலை அல்லது கிரெடிட் கார்டு கட்டணத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

பம்ப் செய்யப்பட்ட பயணிகள் எப்போதும் தங்கள் அசல் டிக்கட்டை வைத்து மற்றொரு விமானத்தில் பயன்படுத்துகின்றனர். உங்கள் சொந்த ஏற்பாடுகளைச் செய்ய நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், விமானத்தில் இருந்து நீங்கள் மோதியதால் டிக்கெட்டிற்கான "விருப்பமில்லாத பணத்தை" நீங்கள் கோரலாம்.

உங்களுடைய அசல் விமானத்தில் விருப்பத்தேர்வு விருப்பங்களுக்கு கட்டணம் செலுத்தியிருந்தால் , சீட்டு தேர்வு அல்லது சோதனைச் சாவடியைப் போலவே, உங்கள் மாற்று விமானத்தில் அந்த சேவைகளைப் பெறவில்லை அல்லது இரண்டாவது முறையாக செலுத்த வேண்டியிருந்தால், உங்களுக்குத் திருப்பி கொடுக்கும் விமானம் உங்களுக்கு பணத்தை திருப்பி கொடுக்க வேண்டும்.

யார் எதிர்க்கப்படுவார்கள் என்பதை தீர்மானிக்க விமானம் பயன்படுத்தும் சில பொது வழிகாட்டுதல்கள்: விமானத்தை முன்பதிவு செய்யும் போது ஒரு தொகுதியை தேர்வு செய்யாதவர்கள்; கடைசி நிமிடத்தில் பார்க்கிறவர்கள்; 30 நிமிடங்களுக்கு முன்னால் நுழைவாயிலில் இல்லாதவர்கள்; மற்றும் குறைந்த கட்டணம் கட்டணம் யார் பயணிகள். எதிர்கால விமானங்களுக்கு விமான டிக்கெட்கள் இலவச டிக்கெட் அல்லது டாலர் அளவிலான உறுதி சீட்டுகளை வழங்கலாம், இழப்பீட்டுத் தொகையைக் கேட்க உங்களுக்கு உரிமை உள்ளது.