மும்பை உள்ளூர் இரயில் ரயில் நெட்வொர்க் நகரின் ஒரு முனையிலிருந்து வடக்கில் இருந்து தெற்கே வரை ஓடுகிறது. மேற்கு, மத்திய மற்றும் துறைமுக கோடுகள் - இது மூன்று வரிசைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
மும்பை உள்ளூர் இரயில் பயணத்தில் நீங்கள் திட்டமிட்டிருந்தால், இந்த எளிமையான மும்பை உள்ளூர் ரயில் வரைபடத்தை அச்சடிக்கவும், அதை எடுத்துக் கொள்ளவும் (இங்கே கிளிக் செய்யவும்). அதை நீங்கள் எளிதாக பெற முடியும்!
என்ன தெரியும்
- மும்பை உள்ளூர் இரயில் வலையமைப்பின் மூன்று வழிகள் இந்திய இரயில்வேயின் இரண்டு பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன. மேற்கு ரெயில்வே மேற்குப் பகுதி சேவைகளுக்கு பொறுப்பாகும், அதே நேரத்தில் மத்திய ரயில்வே துறை மற்றும் துறைமுக நெடுஞ்சாலைகளில் மத்திய இரயில்வே செயல்படுகிறது.
- வரைபடத்தில் நிலையங்களுக்கு அடுத்ததாக இருக்கும் எண்கள் தோராயமான தூரத்திலிருந்தே, கிலோமீட்டர் தொலைவில் இருக்கும் நிலையிலிருந்து தோன்றுகின்றன.
- மேற்கு தொடர்ச்சி மும்பையின் வணிக மாவட்டத்தில் சர்ஜெக்டேட்டில் தொடங்கி, 124 கிலோமீட்டர் வடக்கே தஹானு சாலையில் (அகமதாபாத்திற்கு) நகரின் மேற்குக் கடற்கரைப் பின்தொடர்கிறது.
- மத்திய மற்றும் துறைமுக கோடுகள் மும்பையின் கோட்டையின் வடக்கே சத்ரபதி சிவாஜி டெர்மினஸ் (விக்டோரியா டெர்மினஸ்) இல் துவங்குகின்றன.
- மத்திய நெடுஞ்சாலை நகரின் வடகிழக்கு நோக்கி, தானே வழியாக, மற்றும் கல்யாண் அடையும் போது கிளைகள் நிறுத்தப்படுகின்றன. அங்கு இருந்து, இது இரண்டு நடைபாதைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, கசராவுக்கு (நாசிக் நோக்கி) மற்றும் கோபொலி (புனே நோக்கி).
- வாடலா சாலையில் உள்ள ஹார்பர் நெடுவரிசை கிளைகள், அங்கு இருந்து ஆண்டிரி மற்றும் பன்வெல் (நவி மும்பை வழியாக) செல்லும்.
- மேற்கத்திய மற்றும் மத்திய வரிகள் ததர் நிலையத்தில் இணைகின்றன, அதே நேரத்தில் ஹார்பர் மற்றும் மத்திய கோடுகள் குர்லாவில் பரிமாறப்படுகின்றன. ஹார்பர் லைன் மஹிம் சந்தியில் மேற்குப் பாதையில் இணைகிறது.
- ரயில்வே கோடுகள் வெவ்வேறு மண்டலங்களில் விழுந்தாலும், ரயில்கள் மாறும் மற்றும் ஒவ்வொருவரிடத்திற்கும் தனி டிக்கெட் வாங்குவதைத் தவிர வேறு வழிகளில் பயணிக்க முடியும். டிக்கெட் ஒரு புள்ளியில் புள்ளி (இலக்கு இலக்கு) அடிப்படையில் புள்ளியியல் நிலையத்தில் விற்கப்படுகின்றன. (ஒரு புதிய மும்பை மெட்ரோ ரயில் பாதை உள்ளது, ஆந்தேரி இருந்து Ghatkopar வேண்டும், எனினும், இது ஒரு தனி டிக்கெட் தேவை).
- மேற்கு மற்றும் மத்திய நெடுஞ்சாலைகள் ஃபாஸ்ட் மற்றும் மெதுவான இரயில் சேவைகளாகும், அதே நேரத்தில் ஹார்பர் வரிசையில் மெதுவான ரயில்கள் உள்ளன. மெதுவாக ரயில்கள் அனைத்து நிலையங்களிலும் நிறுத்தப்படுகின்றன. துரித ரயில்கள் பிரதான நிலையங்களில் நிறுத்தப்படும் (வரைபடத்தில் சிவப்பில் குறிப்பிடப்பட்டவை), சில அரை வேகமானவை கூடுதல் நிலையங்களில் நிறுத்தப்படும்.
- பெரும்பாலான ரயில்கள் சுமார் 4 மணியளவில் இயக்கப்படுகின்றன. சர்ச் கேட் மற்றும் சி.எஸ்.டி ஆகியவற்றிலிருந்து கடைசி புறப்படுவது 1 மணித்தியாலம் ஆகும். மேற்கு ரயில்வே ரயில்கள் மிகவும் அடிக்கடி மற்றும் காலவரையற்றவை.
மும்பை உள்ளூர் பற்றி மேலும் தகவல் வேண்டுமா? மும்பை உள்ளூர் ரயில்களில் பயணம் செய்வது எப்படி என்பதை அறியுங்கள் .