மும்பை உள்ளூர் மீது பயணிக்கும் விரைவு வழிகாட்டி
பிரபலமற்ற மும்பை உள்ளூர் ரயில்வே பெயரைக் குறிப்பிடாமல் வெறுமனே மக்களை ஏமாற்றும் திறனைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், நகரத்தின் ஒரு பகுதியிலிருந்து மற்றொன்று (வடக்கே / தெற்கே) நீங்கள் செல்ல விரும்பினால், செல்ல வேகமான வழி இல்லை. சுற்றுலா கண்ணோட்டத்திலிருந்து, மும்பை உள்ளூர் வாசல் வழியாக மும்பை நகரில் தினசரி வாழ்க்கையில் ஒரு தனிச்சிறப்பு காணப்படுகிறது. உள்ளூர் இரயில் வலையமைப்பானது மும்பையில் உள்ள பல பயணிகளுக்கு உயிர்நாடி - இது ஒரு நாளைக்கு ஒரு வியத்தகு எட்டு மில்லியன் பயணிகள் !
துரதிருஷ்டவசமாக, மும்பை உள்ளூர் பற்றி நீங்கள் கேள்விப்பட்டவை அனைத்தும் உண்மையாக இருக்கலாம்! ரயில்களில் அதிகமான போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்ததாக இருக்கும், கதவுகளை மூடிவிட்டு, தொடர்ந்து பயணிகள் தூங்கிக் கொண்டிருக்கிறார்கள், மக்கள் கூரையில் உட்கார்ந்திருப்பார்கள்.
இருப்பினும், நீங்கள் துணிச்சலுடன் உணர்கிறீர்கள் என்றால், மும்பையில் உள்ள ஒரு மறக்க முடியாத பயணத்தைத் தவறவிடாதீர்கள். (நீங்கள் மறுவாழ்வு தேவை என்றால், என் 60+ வயது அம்மா அதை செய்து நன்றாக இருந்தது!). இந்த வழிகாட்டியில் மும்பை உள்ளூர் ரயிலை எவ்வாறு சவாரி செய்யலாம் என்பதை அறியுங்கள்.
ரயில் வழிகள்
மும்பை உள்ளூர் மூன்று வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது - மேற்கு, மத்திய மற்றும் துறைமுகம் (நகரின் கிழக்கு பகுதியை உள்ளடக்கி, நவி மும்பை உட்பட). ஒவ்வொன்றும் 100 கி.மீ.
- தெற்கு மும்பையில் சர்ச்செட்கேட்டில் நிறுத்தப்படும் மேற்குக் கோட்டம் சிறந்த இடமாகக் கருதப்படுவதால், சிறந்த பகுதிகள் வழியாக அடிக்கடி செல்லும் சேவைகள் மற்றும் மிகவும் நம்பகமானவை. இருப்பினும், அது பல நிலையங்களில் நிறுத்தப்பட்டு, எங்கும் பெற சிறிது நேரம் ஆகலாம்.
- தெற்கு மும்பையில் உள்ள சத்ரபதி சிவாஜி டிரிம்யூஸ் (முன்னர் விக்டோரியா டெர்மினஸ் என்று அறியப்பட்ட) இருந்து வரும் மத்திய வரி , குறைவான நிறுத்தங்களைக் கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் மேலும் நெரிசலானது.
- சத்ரபதி சிவாஜி டெர்மீஸில் இருந்து இயங்கும் ஹார்பர் லைன் , மேம்படுத்தும் தேவையாக இருக்கிறது, பொதுவாக தவிர்க்கப்படக்கூடியது.
பயணிக்கும் போது (மற்றும் பயணம் செய்ய வேண்டாம்!)
மும்பை உள்ளூர் நாளைய தினம் காலை 11 மணி முதல் மாலை 4 மணி வரை பயணிக்கக் கூடிய குழப்பத்தில் சிக்கிக் கொள்ள விரும்பவில்லை என்றால் காலையிலும் மாலை வேளையிலும் தவிர்க்கவும்.
நீங்கள் சர்க்டகேட் நிலையத்தில் 11.30 மணி முதல் 12.30 மணி வரை இருந்தால், மும்பையில் உள்ள புகழ்பெற்ற டபவவாலாவை நீங்கள் நடவடிக்கை எடுக்கலாம் . ஞாயிற்றுக் கிழமைகள் ஒப்பீட்டளவில் அமைதியானவையாகும், மற்றும் மேற்கத்திய வனப்பகுதியில் பயணிக்க நல்ல நாட்கள் (மத்திய வரி இன்னும் கூட்டத்தை ஈர்க்கிறது). இருப்பினும், மும்பை "மாஸ்டிமோனிக் சிட்டி" இல் அதிகபட்ச அனுபவம் வேண்டுமென்றால், மும்பை உள்ளூர் புகழ்பெற்ற அனைத்து பைத்தியக்காரத்தனமான காரியங்கள் நிகழ்ந்தால்,
பயணம் எங்கே
மும்பை உள்ளூர் சுற்றுலாத்தலமாக நீங்கள் பயணிக்கிறீர்கள் என்றால், மகாலட்சுமி மற்றும் பாந்த்ரா மேற்குப் பாதையில் இரண்டு நல்ல இடங்களே. மகாலட்சுமி, ஏனெனில் ஆச்சரியமளிக்கும் டிபோ காட் அங்கு அமைந்துள்ளது (இது ஹாஹா அலிக்கு அருகில் உள்ளது, மும்பையில் மற்றொரு பிரபலமான ஈர்ப்பு), மற்றும் பாந்த்ரா, ஏனெனில் இது மும்பை நகரில் உள்ள தொட்டிகளிலும் நடக்கும் புறநகர்ப்பகுதிகளிலும் ஒரு அற்புதமான பேரம் ஷாப்பிங் மற்றும் இரவு வாழ்க்கை. நீங்கள் விமான நிலையத்திற்குச் செல்வீர்களானால், அன்ஹெரி அருகில் இருக்கும் நிலையம் (நீங்கள் அங்கு இருந்து புதிய மும்பை மெட்ரோ ரெயிலைப் பெறலாம்).
டிக்கெட் வாங்குதல்
ஒவ்வொரு இரயில் நிலையத்தின் முக்கிய நுழைவாயிலில் அறைகள் உள்ள டிக்கெட் கவுண்டர்கள் உள்ளன. எனினும், கோடுகள் பொதுவாக பாம்பு மற்றும் மெதுவாக நகரும். மாற்றாக, நீங்கள் ஒரு ஸ்மார்ட் கார்டு வாங்க முடியும், இது நிலையங்களில் தானியங்கு டிக்கெட் வழங்கும் இயந்திரங்களில் இருந்து டிக்கெட் வாங்க உதவும்.
பாயிண்ட்-டு-பாயிண்ட் டிக்கெட், ஒரு இடத்திலிருந்து இன்னொரு இடத்திலிருந்து, மற்றும் பிறப்பிடம் நிலையத்தில் வாங்கலாம். சிறப்பு மும்பை உள்ளூர் ரயில் பயணிகளுக்கு ஒரு, மூன்று, மற்றும் ஐந்து நாட்கள் உள்ளன. அவர்கள் மும்பை உள்ளூர் ரயில் வலையமைப்பின் அனைத்து வழிகளிலும் வரம்பற்ற பயணத்தை வழங்குகின்றனர்.
அமர்வு ஏற்பாடுகள்
மும்பை உள்ளூர் ரயில்களில் பெண்களுக்கு தனி வண்டிகள் உள்ளன (பெண்கள் பிரிவுகளாக அறியப்படுகின்றன), மற்றும் புற்றுநோய் மற்றும் ஊனமுற்ற பயணிகள். முதல் வகுப்பு வண்டிகள் உள்ளன, ஆனால் அவை மற்ற வண்டிகளைவிட ஆடம்பரமாக இல்லை. டிக்கெட் அதிக விலை வெறுமனே பயணிகள் பெரும்பாலான வைத்திருக்கிறது, எனவே மேலும் விண்வெளி மற்றும் ஒழுங்கு வழங்கும். ஒவ்வொரு ரயிலுக்கும் பல பெண்கள் பெண்கள் இருக்கிறார்கள். நீங்கள் ஒரு பயணத்தில் விரும்பினால், பெண்கள் குழுக்கள் மேடையில் நின்று எங்கே பார்க்க வேண்டும். அவர்கள் அங்கே இழுப்பர்.
மும்பை உள்ளூர் ரயில்களின் வகைகள்
மும்பை உள்ளூர் ரயில்கள் (ஃபாஸ்ட் (சில நிறுத்தங்கள்) அல்லது மெதுவாக (அனைத்து அல்லது பெரும்பாலான நிலையங்களிலும் நிறுத்தி) உள்ளன. ஒவ்வொரு ரயில் நிலையங்களிலும் "F" அல்லது "S" மூலம் கண்காணிக்க முடியும். மும்பை உள்ளூர் ரயில் வரைபடத்தில் சிவப்பு பட்டியலில் உள்ள ரயில் நிலையங்களில் விரைவு ரயில்கள் நிறுத்தப்படும்.
ரயில்களில் 12 அல்லது 9 வண்டிகள் உள்ளன. மேற்கு மற்றும் மத்திய நெடுஞ்சாலைகளில் 12 வண்டிகள் நிலையானவை, ஆனால் நெடுஞ்சாலை வரிசையில் உள்ள பல தளங்கள் குறுகிய 9 வண்டிகளை மட்டுமே கொண்டவை.
புதிய ஏர் கண்டிஷன் வண்டிகள்
ஜனவரி 1, 2018 தொடங்கி, 12 புதிய குளிரூட்டப்பட்ட இரயில் சேவைகள் திங்கட்கிழமை முதல் வெள்ளிக்கிழமை வரை மேற்குப் பாதையில் இயக்கப்படும். முதல் புறப்பாடு Borivali இருந்து 7.54 மணிக்கு, மற்றும் VARAR இருந்து கடந்த புறப்படும் வரை மணி ஒவ்வொரு மணி நேரம் 9.24 மணி முதல் ஆறு மாதங்களுக்கு டிக்கெட் செலவாகும் 1.2 முறை முதல் வகுப்பு கட்டணம். சர்க்டிகேட் முதல் விர்ரர் வரை ஒரு வழி டிக்கெட் 205 ரூபாய்களும், போரிவிளிடில் இருந்து சர்ச்செட்கேட் வரை 165 ரூபாயும் உள்ளது.
சரியான ரயில் இருப்பிடம்
எந்த மேடையில் குழப்பம் ஏற்படலாம் என்பதைத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள். ரயில்கள் பொதுவாக தங்கள் இறுதி இலக்கு மூலம் அடையாளம் காணப்படுகின்றன. தெற்கே செல்லும் ரயில்கள், சி.எஸ்.டி (சத்ரபதி சிவாஜி டெர்மினஸ்) அல்லது சர்ச்செட்கேட்டிற்கு செல்லும் ரயில்களைக் கேட்கவும். வழக்கமாக, முதல் கடிதம் அல்லது இரண்டு இலக்கு மேற்பார்வை மீது காட்டப்படும், மற்றும் பக்கத்தில் அது வேகமாக அல்லது மெதுவான ரயில் "எஃப்" அல்லது "எஸ்". உதாரணமாக, BO F என பட்டியலிடப்பட்ட ஒரு ரயில், மேற்குக் கோட்டத்தில் போரிவலி நகரில் விரைவு ரயில் இயக்கப்படும். ஒரு பொது விதி என்பதால், வட-கட்டுப்பாட்டு ரயில்கள் பிளாட்ஃபார்ம் 1 மற்றும் தெற்கில் செல்லுபடியாகும் ரயில்கள் மேடையில் 2 நிறுத்தப்படும்.
பயிற்சியளித்தல் மற்றும் பயன் படுத்துதல்
மும்பை உள்ளூரில் இருந்து வெளியேறும் போது உங்கள் நடத்தை மறக்காதே! பயணிகள் பயணிப்பதற்கு முன் காத்திருப்பதற்கு காத்திருப்பதைப் போன்ற எந்தவிதமான நிக்கிட்டங்களும் இல்லை, எனவே இரயில் மற்றும் உள்ளே நுழைவதற்கு ஒரு பைத்தியம் போராட்டம் ஆனது, எல்லா கதவுகளும் ஒரே சமயத்தில் இருவரும் செய்ய முயற்சிப்பதைத் தடுக்கின்றன. இது தக்காளியின் உயிர் பிழைப்பதற்கான ஒரு உண்மையான வழக்கு, ஒவ்வொரு மனிதனும் (அல்லது பெண்) தங்களைத்தாமே! பெண்களை விட பெண்கள் பெரும்பாலும் மோசமானவர்கள். தள்ளுவதற்கு தயார் செய்யுங்கள் அல்லது தள்ளி வைக்கப்படுங்கள், குறிப்பாக பெறுதல். உங்களுடைய முற்றுப்புள்ளி நெருங்க நெருங்க, கதவைத் திறக்க, பிறகு கூட்டத்தை முன்னோக்கி இழுக்கட்டும்.
பாதுகாப்பு குறிப்புகள்
- கதவைத் தட்டிக் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் சில நேரங்களில் தற்செயலாக வெளியே தள்ளப்படுகிறார்கள்.
- தட்டுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு, ரயில் பயணத்தைத் தொடர அவசரமாக மக்கள் வழியிலிருந்து வெளியேறுங்கள்.
- உங்கள் பையில் உள்ள விலையுயர்ந்த பொருட்களை வைத்து, அதை உங்கள் மார்புக்கு அருகில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் பிக் பாக்கிங் பொதுவானது.
- உச்ச நேரங்களில் வார்ர் (மேற்கு வரிசையில்) எந்தவொரு வடக்கு-ரயில் பயணமும் இல்லை. இது மிகவும் கூட்டமாகவும் ஆக்கிரோஷமாகவும் இருக்கிறது!