ரிட்ஜ் மற்றும் ரெஸ்ட்டாஸ்ட் ஆகஸ்ட் 2015
கடந்த சில ஆண்டுகளாக, ஒரு அற்புதமான, முன்னேற்றம் அபிவிருத்தி பூங்கா தொழில் மற்றும் பரபரப்பான பூங்கா ரசிகர்கள் அதிர்ச்சி. அதிகப்படியான கடின உழைப்பாளிகளாக இருந்த முந்தைய-ரோலர் கோஸ்டெர்ஸ் அவர்களின் வாழ்க்கையில் ஒரு புதிய குத்தகை வழங்கப்பட்டது. மாறாக, எழுந்து நின்று பயணிகள் ஏமாற்றப்படுவதற்கு பதிலாக, மறுபிறப்பு கடலோரர்கள் நம்பமுடியாத மென்மையான சவால்களை அவர்களுக்கு கொடுத்து, பரந்த புழுக்களைக் கொடுத்துள்ளனர்.
ஒரு புரட்சிகர நுட்பத்தை பயன்படுத்தி, ஒரு புதுமையான கோஸ்டர் தயாரிப்பாளர் வயதான சவாரி பாரம்பரிய மர கோஸ்டர் தடங்கள் வெளியேற்றப்பட்டு மற்றும் புதிதாக கட்டப்பட்ட எஃகு கோஸ்டர் தடங்கள் அவர்களை பதிலாக, இதனால் கலப்பு மர மற்றும் எஃகு உருளை கோஸ்டெர்ஸ் உருவாக்கும் .
புரட்சி அதன் புராணக் கதையான டெக்சாஸ் மீது ஆறு கொடிகள் தொடங்கியது, ஆனால் கடினமான டெக்சாஸ் ஜெயண்ட். 2011 ஆம் ஆண்டில் ஆறு கொடிகள் மாற்றப்பட்ட பிறகு, அது ஹைப்ரிட் கோஸ்டர் நியூ டெக்சாஸ் ஜயன்ட் என்று பெயரிடப்பட்டது.
2015 ஆம் ஆண்டில், கலப்பின கிராஸைத் தூக்கி எறிந்த கோஸ்டர் மீது சவாரி செய்ய வேண்டியிருந்தது. புதிய டெக்சாஸ் ஜெயண்ட் எப்படி இருந்தது? அதை நான் நினைத்தேன் எல்லாம் இருந்தது: மகிழ்ச்சியுடன் மென்மையான, இன்னும் காட்டு, மற்றும் ஏராளமான மற்றும் வேடிக்கையாக மாபெரும் டோஸ் நிரப்பப்பட்ட.
கோஸ்டர் விபரம்
- கோஸ்டர் வகை: கலப்பின மர மற்றும் எஃகு திசை
- அதிவேக: 65 mph
- உயரம்: 153 அடி
- துளி: 147 அடி
- வம்சாவளிக் கோணம்: 79 டிகிரி
- சவாரி செய்ய குறைந்தபட்ச உயரம்: 48 அங்குலம்
- ரைடு உற்பத்தியாளர்: ராக்கி மலை கட்டுமானம்
இது Coasters of Cadillac தான்
புதிய டெக்சாஸ் மாபெரும் அணுகுமுறை, அதன் மிக முக்கிய அம்சத்தை நீங்கள் இழக்க முடியாது: அதன் பிரகாசமான ஆரஞ்சு பாதையில். ஐபாக்ஸ் டிராக் (ஐரன் ஹார்ஸ் எனவும் குறிப்பிடப்படுகிறது) என அறியப்படுகிறது, அதன் தனித்துவமான கட்டமைப்பு இது ஒருமுறை களிப்பூட்டப்பட்ட கோஸ்ட்டரை இன்று கண்கவர் மென்மையான சவாரிக்கு மாற்ற உதவியது.
இது ஒரு மர கோஸ்டர் பாதையாகவோ அல்லது வழக்கமான எஃகு கோஸ்டர்களுடனான ஒரு குழாய் எஃகு ஒன்றோ அல்ல. அதற்குப் பதிலாக, "நான்" என்கிற கடிதத்தைப் போலவே, "ரயில்களின் வழிகாட்டி சக்கரங்கள், பாதையின் சேனல்களில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
ரயில் நிலையத்தில் நுழைகையில், சவாரி இரண்டாவது மிக முக்கிய அம்சமாக நீங்கள் ஆசைப்படுவீர்கள்: அதன் பைத்தியம் ரயில்கள்.
அவர்கள் முன்னணி கார்களில் குரோம் கிரில்ஸ் மற்றும் ஹார்ன் ஹூட் நகைகள் முழுமையான, விண்டேஜ் காடிலாக்ஸ் போன்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தவிர்க்க முடியாதபடி, ரயில்களில் பக்க ஜன்னல்கள் உள்ளன.
டிராக் வெளியே வர்த்தக கூடுதலாக, சவாரி தயாரிப்பாளர் ராக்கி மலை கட்டுமான கூட கோஸ்டர் அமைப்பை மாற்றி அமைக்கப்படும். அதன் ராக்-திடமான ஐபாக்ஸ் பாதையில் தைரியமாக, RMC எல்லோரும் அசல் சவாரி லிப்ட் ஹில் உயரத்தை 10 அடி 153 அடி உயர்த்தினர். முதல் வீழ்ச்சியை கூடுதல் 10 அடி 147 அடிக்கு நீட்டியது. 53 டிகிரிக்கு பதிலாக, RMC முதல் வீழ்ச்சியை 79 டிகிரியுடன் மறுசீரமைத்தது. முறுக்குவதை அனைத்து வேகம் அதிகரித்தது 3 ஒரு மிகவும் கொடூரமான செய்ய mph 65 mph.
கிளிக் மற்றும் clacking அப் - வழி வரை - லிப்ட் மலை, பயணிகள் மேலே ஒரு அடையாளம் கண்டுபிடிக்க. அத்தகைய "ஸ்டாண்டிங்" போன்ற ஏதாவது ஒரு பாரம்பரியத்திற்குப் பதிலாக, "காத்திருங்கள்! இதைப் பற்றி பேசுவோம்!" நீங்கள் விளையாட்டுத்தனத்தை நேசிக்க வேண்டும்.
முதல் வீழ்ச்சி மகிமை வாய்ந்தது. கீழே தாக்கியது மற்றும் உயரும் வரை, நியூ டெக்சாஸ் ஜெயன்ட் அதன் முதல் பல மணிநேர காலகட்டங்களை வெளியிட்டது . நான் முன்னும் பின்னும் ரயிலின் முன்பக்கத்தில் சவாரி செய்தேன், முன்னணியில் இருக்கும் இடங்களைக் காட்டிலும் அதிகமான கால அவகாசம் வழங்கப்பட்டது.
இந்த கோஸ்டர் நீங்கள் தண்டு கொடுக்கிறது
நான் உட்கார்ந்த இடத்திலிருந்தே, கோஸ்டரின் மென்மையான சவாரி வெளிப்பட்டது.
களிமண்ணைப் பொறுத்தவரை, சில நேரங்களில் ஜார்ஜ் மர கோஸ்டர் அனுபவம், ரயில் பாதையை அணைத்து, ஒரு நிலையான, உறுதியான சவாரி வழங்கியது. இருப்பினும், நியூ டெக்சாஸ் ஜெயன்டின் அதன் மரக்கோல் சாரம் சிலவற்றை தக்க வைத்துக் கொண்டது. இது ஒரு மர மற்றும் எஃகு கோஸ்டர் கலவையை போல் உணர்ந்தேன் - அது என்ன துல்லியமாக உள்ளது.
காற்றழுத்த தாழ்வுக்குப் பிறகு, கோஸ்டர் தனது வங்கிக் கடன்களில் ஒன்றாக நுழைந்தது. மற்றும் அதிகமாக வங்கியால், நான் 95 டிகிரி அல்லது பக்கவாட்டிற்கு அப்பால் இருக்கிறேன். இருப்பினும், அவர்கள் எதைக் கண்டறிந்தனர் என்பதும், ரயில் மற்றும் அதன் பயணிகள் கட்டுப்பாட்டிலிருந்தும், நடுங்குதலில் இருந்தும் அல்லது எந்த ஹெர்மி-ஜெர்மி உணர்ச்சிகளிலிருந்தும் விடுபடவில்லை.
தன்னை வெளியே இழுத்து, சவாரி ஒரு நடுத்தர நிச்சயமாக பிரேக் ரன் தாக்கும் முன் இன்னும் புகழ்பெற்ற airtime மற்றும் மிகவும் வங்கி திருப்பங்களை வழங்கப்படும். அதன் இறுதி செயல், கோஸ்டர் மூன்று சுரங்கங்கள் இடம்பெற்றது, இதில் முதலாவது "ஆங்கஸ் ஆலிம் அண்ட் கேஸ் ஷாஃப்ட்" என அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. Disorienting சுரங்கங்கள் பின்னர், இன்னும் கடுமையான ஆனால் மென்மையான சவாரி நிலையம் திரும்பினார்.
சொல்ல பல அற்புதமான விஷயங்களை கொண்டு, நான் புதிய டெக்சாஸ் ஜெயண்ட் மட்டுமே நான்கு நட்சத்திரங்கள் கொடுக்க ஏன் நீங்கள் யோசித்து இருக்கலாம். இது 2011 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது நான் மதிப்பாய்வு செய்திருந்தால், நான் மிகவும் தாராளமாக இருந்திருக்கலாம். எனினும், நான் ஆறு கொடிகள் ஃபீஸ்டா டெக்சாஸ் மற்றும் கொடிகள் மேஜிக் மலை மணிக்கு ட்விஸ்டட் கொலோசஸ் இரண்டு இரும்பு Rattler இரண்டு சவாரி நல்ல அதிர்ஷ்டம் இருந்தது. டெக்சாஸ் சவாரிக்கு ஆறு கொடிகளை திறந்து வைத்திருக்கும் ஹைப்ரிட் கோஸ்டெர்ஸ் இரண்டும், அசலுக்கு நன்றியுணர்வைக் கடனாகக் கொடுக்கின்றன. ஆனால் என் மதிப்பீட்டில், அவர்கள் இருவரும் நியூ டெக்சாஸ் ஜெயன்டினை விஞ்சி, ஒரு நட்சத்திரத்தை தட்டுகிறார்கள். பின்தொடரும் சவாரிகள் நம்பத்தகுந்த திறனை நிரூபிக்கின்றன, அவை IBox டிராக் மற்றும் கலப்பின கருத்து வழங்குகின்றன. இன்னும், முன்மாதிரி கலப்பின கோஸ்டர் ஒரு அற்புதமான சவாரி ஆகும். (சில ஹைட்ரஜன் மர மற்றும் எஃகு கோஸ்ட்டர்களை என் ரவுண்ட்டில் புதிய டெக்சாஸ் ஜெயன்ட் உடன் ஒப்பிடுகையில் கோஸ்ட்டர்களில் சிலர் எப்படி ஒப்பிடப்படுகிறார்கள் என்பதைக் காண்க.)
வயது முதிர்ந்த மரங்களை மாற்றும் போக்கு தொழில் முழுவதும் அதிக கியர் கையில் எடுத்தது ஏன் என்று பார்ப்பது எளிது. நியூ டெக்சாஸ் ஜெயன்ட்டில் ஒரு சவாரி எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், நீங்கள் கத்தி, "நீண்ட புரட்சி வாழ்க!"