ஆறு கொடிகள் சிறந்த சாதனை கோஸ்டர் மதிப்பாய்வு
தற்போதும் ஒரு ரோலர் கோஸ்டர் மற்றும் தற்பெருமை உரிமைகள் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சுகமே இயந்திரம், கிங்டா கா ஒரு தந்திரம் போனி. உண்மைதான், அது ஒரு ஹெக்குவா தந்திரம் மற்றும் ஒருமுறை-ஒரு-வாழ்நாள் அவசரம். ஒரு முறை போதும். அறிமுகம் உங்களை வேடிக்கையாக பயமுறுத்தும். ஆனால், முடிவில், 456 அடி கோபுரத்தை மீறி போயிருந்தாலும், கிங்டா கா நீங்கள் பிளாட் உணர்கிறீர்கள்.
- தளத்தில் மதிப்பீடு: 3.5 நட்சத்திரங்கள் (5 இலிருந்து)
- திகில் ஸ்கேல் (0 = Wimpy !, 10 = விதிகள்!): 10
இது ஒரு உற்சாகமான சவாரி கற்பனை செய்வது கடினம். பைத்தியம் முடுக்கம், வேகம், உயரம் மற்றும் துளி.
- கோஸ்டர் வகை: ஹைட்ராலிக் ஏவுகணை ராக்கெட் கோஸ்டர்
- உயரம்: 456 அடி
- அதிக வேகம்: 128 mph
- இடம்: ஜாக்சன், நியூ ஜெர்ஸியில் ஆறு கொடிகள் பெரிய சாதனை
- கோஸ்டர் கூறுகள்: 456 அடி உயரமான மேல் தொப்பி கோபுரம், 90 டிகிரி ஏற்றம் மற்றும் வம்சாவளி
- 129-அடி இரண்டாவது மலை, இலவச மிதக்கும் விமான நேரத்தை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- சவாரி நேரம்: 50.6 விநாடிகள்
- குறைந்தபட்ச உயரம் தேவை: 54 அங்குலங்கள்
"நான் மேலே செல்கிறேன் ... கீழே?"
எதிர்நோக்குதல் unnerving உள்ளது. ரைடர்ஸ் போர்டு கிங்டா காவின் ரயில்கள் இரு இரட்டை ஏற்றுதல் தளங்களில், மற்றும் ரயில்களில் ஒரு கிடைமட்ட தொடக்க பாதையில் அடுக்கி வைக்கின்றன, அச்சுறுத்தும் 456-அடி மேல் தொப்பி கோபுரம் மற்ற இறுதியில் தோற்றமளிக்கிறது. பூங்கா முழுவதும் கிட்டத்தட்ட எல்லா இடங்களிலும் கோபுரம் காணப்படுகிறது, அது நம்பமுடியாத அளவுக்கு உள்ளது. ஆனால் ஒரு பூட்டப்பட்ட மற்றும் ஏற்றப்பட்ட ரயில் வேன்டேஜ் புள்ளியில் இருந்து தலையில் அதை பார்த்து, அது கொட்டைகள் அப்பால் தெரிகிறது. நீங்கள் ஒருவேளை சிந்திக்க வேண்டும், "நான் மேலே செல்கிறேன் ... என்று?"
ஒவ்வொரு சில நிமிடங்களுக்கு ஒரு ரெயில் எடுத்து, முன் சவாரி செய்யும் ஜட்டர்களை சேர்ப்பது.
இது ஒரு மூளை-துண்டிக்கப்பட்ட 128 மைல் தூரத்தில் உள்ள பாதையை கீழே தள்ளி, கோபுரம் வரை நேராக செல்கிறது. 456 அடி உயரமாக இருக்கும்போது, அது உயரத்தை அதிகரிக்க போதுமான oomph ஐ அரிதாகவே தோற்றமளிக்கிறது. அரிதான நிகழ்வுகளில் கிங்டா கா மற்றும் பிற ராக்கெட் கோஸ்டர்ஸ் உண்மையில், பீட்டர் அவுட் மற்றும் கோபுரம் கீழே பின்னோக்கி சரிய.
சவால்கள் ஒழுங்கின்மையைக் கையாள வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன (சில ரசிகர்கள் அதை ஒரு பின்னடைவை அனுபவிப்பதற்கு கௌரவத்தின் ஒரு பேட்ஜ் கருதுகின்றனர்).
கிங்தா கா பின்னர் நேராக மற்றைய பக்கம் கீழே விழுந்து 270 டிகிரி செங்குத்து சுழற்சியில் நுழையும். ஸ்டேஷனுக்குப் பின்னால் ரேசிங், அது ஒரு குறுகிய காலப்பகுதியைச் சுற்றியுள்ள 129 அடி தூர மலைக்குச் செல்கிறது. நீங்கள் சவாரி மூலம் ரயில்கள் சுழற்சி பார்க்க எத்தனை முறை விஷயம் இல்லை, எதுவும் உண்மையான சவாரி நீங்கள் தயார்.
Yeeeee-ahhhhhh!
மிகவும் தொடங்கப்பட்ட கடலோரப்பாதைகளைப் போலவே, கிங்டா வெளியே செல்லும் முன்பும் பிரேக்குகள் நிறுத்தப்பட்டு நடுநிலையில் சுருக்கமாக மிதந்து கொண்டிருக்கும் இரயிலையும் விட்டுவிடுகின்றன. பின்னர், யீவீ-அஹ்ஹ்ஹ்ஹ்ஹ் !, இது பாதையில் ஆற்றல் நிறைந்த ஒரு வெடிப்பினால் தூண்டப்படுகிறது. திறந்த வாகனத்தில் 128 மைல் பயணம் செய்வது ஒரு அசாதாரண உணர்வு.
மூலம், அனுபவிக்க 128 mph ஒரு unearthly உணர்வு போல் உணரலாம். ஆனால் கிங்டா கா உலகிலேயே மிக வேகமாக ரோலர் கோஸ்டர் என்பதை நீங்கள் யோசித்து இருக்கலாம். அது முதல் 2005 இல் திறக்கப்பட்டபோது, ஆறு கொடிகள் சவாரி செய்தன. இது இன்று எப்படித் திரட்டப்படுகிறது? அது இன்னும் ஒரு பதிவுக்கு ஒட்டிக்கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் கிங்டா காவைக் காட்டிலும் wackier என்று அங்கே ஒரு கோஸ்டர் உள்ளது.
கோபுரத்தை உயர்த்திய பின், சில விநாடிகள் அரை-தயக்கத்திற்கு ஆளாகிவிட்டோம், நாம் அதை செய்ய முடியுமா? ரைடர்ஸ் தங்கள் கண்கள் திறக்க முடியும் என்றால், கோபுரம் முகப்பில் உள்ள பார்வை, சுவாரஸ்யமாக உள்ளது.
அந்த புள்ளியில், மற்றும் நாம் ஒருவேளை 10 விநாடிகள் பேசுகிறோம், கிங்டா கா காடு.
Anticlimactic
கோபுரத்தை கீழே போடுவது, எனினும், ரயில் சிறிது shuders சில எதிர்பாராத கடினமான புள்ளிகள் இருக்கலாம். செங்குத்து சுருள் தோற்றமளிக்கும் மற்றும் சவாரி சுத்த உயரம் மற்றும் வேகத்தில் இருந்து detracts உள்ளது. மற்றும் 129 அடி காலநேர மலை எதிரொலிக்கும் மற்றும் வியக்கத்தக்க நொண்டி ஆகும். அந்த மிக ஊக்கமருந்த ஆற்றலைக் கொண்டு, ஏராளமான விமான வெடிப்பொருட்களைக் கொண்டிருப்பதாக நீங்கள் நினைக்கலாம். (காலகட்டத்தில் நிர்வாணத்திற்கு, கிரேட் சாகசத்தின் பிரதான கடலோரப் படைகள், எல் டோரோ மற்றும் நைட்ரோ ஆகியவற்றிற்கு தலைமை தாங்க.)
நிலையத்திற்குத் திரும்புதல், ரைடர்ஸ் ஒரு பிட் ஷெல்-அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வு உயரத்தில் இருந்து அதிர்ச்சி. ஆனால் அவர்கள் ஒரு பிட் கைவிடப்படலாம். அந்த எதிர்பார்ப்புக்குப் பிறகு, சவாரி ஒரு கண்மூடித்தனமாக முடிந்துவிட்டது.
பதிவுசெய்தல் கிங்டா காவை உருவாக்க தைரியத்தைத் தூண்டுவதற்காக, உள்துறை, சவாரி உற்பத்தியாளர் மற்றும் ஆறு கொடிகளை எங்கள் மேல் தொப்பிகளை இடுகையிடலாம்.
ஆனால், பதிவுகளை உடைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை என்பது ஒரு திகைப்பூட்டும் சவாரி அனுபவமாக இருக்காது. புல்லுருவிகள், வெளியீடுகள், சிகரங்கள், பாலங்கள் ஆகியவற்றின் சிம்பொனிக்கு பதிலாக, ஒரு பெரிய ரோலர் கோஸ்டர் வழங்குகிறது, கிங்டா கா மிகவும் நீடித்த, ஒற்றை-குறிப்பு, கனரக உலோக கர்ஜனை.
ஒரு கோஸ்டர் சிறப்பானது என்ன என்பதைப் பற்றிய சில நுண்ணறிவுகளுக்கு , சூப்பர் புனைகதை சவாரி எங்களது ஆய்வு, ஆறு கொடிகள் நியூ இங்கிலாந்து வில் .