ஒரு பனாமா கால்வாய் கப்பல் பெரும்பாலான பயணிகள் வாளி பட்டியலில் உள்ளது. இந்த பொறியியல் வியப்பு கண்கவர் உள்ளது, அது அதன் கட்டுமான குறிப்பாக ஆச்சரியமாக 1914 ல் முடிவடைந்தது இருந்து. ராக் மற்றும் அழுக்கு அளவு இந்த பெரிய பள்ளத்தாக்கு உருவாக்க சென்றார் 100 ஆண்டுகளுக்கு பயணிகள் வியக்கத்தக்க.
கால்வாய் ஒரு போக்குவரத்து கருத்தில் அந்த மூன்று வெவ்வேறு வகையான பனாமா கால்வாய் பயண பயணியர் கப்பல்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். அவர்கள் பனாமா கால்வாய் வரலாற்று மற்றும் கட்டுமான பற்றி சிறந்த புத்தகம் படிக்க வேண்டும், "தி பாட் பிட் தி திஸ்: பனாமா கால்வாய் உருவாக்கம், 1870-1914", டேவிட் மெக்கல்லோவால்.
பனாமா கால்வாய் பயண பயணியர் கப்பல்கள் - முழு பரிவர்த்தனைகள்
பனாமா கால்வாய் மாற்றுவதற்கான பல விருப்பங்களை குரூஸ் பயணிகள் கொண்டுள்ளனர். பயணிகள் கப்பல்கள் 20 விருந்தினர்களுக்கான 2,800 விருந்தினர்கள் தற்போது கால்வாய் வழியாக செல்கின்றன. பனாமா கால்வாய் ஆணையம் - 965 அடி நீளம், 106 அடி அகலம், 39.5 அடி வரைவு, 190 அடி தூர டிராஃப்ட் (உயரமான இடத்திற்கு நீர் இணைப்பு) ஆகியவற்றால் அமைக்கப்படும் பனாமாக்கின் தரங்களை பொதுவாக வெஸ்டல்கள் வெகுவாகக் கொள்ளக்கூடாது. 106 கப்பல்கள் 965 மற்றும் அவை பனாமாக்ஸ் கப்பல்களாகக் கருதப்படுகின்றன: நோர்வே பெர்ல் , தீவு இளவரசி, ராணி எலிசபெத் மற்றும் டிஸ்னி வொண்டர். இந்த கட்டுரையின் இறுதிப் பகுதியில் விவாதிக்கப்பட்டுள்ளபடி, இந்த பனாமாஸ் அளவு 2016 ஆம் ஆண்டில் முடிவடைந்த கால்வாய் விரிவுபடுத்தும் திட்டத்துடன் மாறிவிட்டது. பரந்த கப்பல்கள் (பிந்தைய பனாமாக்ஸ்) இப்பொழுது பனாமா கால்வாய் வழியாக செல்ல முடியும்.
கால்வாய் வழியாக கரீபியன் மற்றும் பசிபிக் பகுதிகளுக்கு இடையேயான முழு பரிமாற்றங்கள் அனைத்தும் அனைத்து அளவுகள் (மெகா கப்பல்கள் தவிர) கப்பல்களில் ஆண்டு முழுவதும் கிடைக்கின்றன, பல மக்கள் கப்பல் ஒன்றைப் பொறுத்தவரை கப்பல் ஒன்றில் தாமதமாக வசந்த காலத்தில் இலாக்கா அல்லது இலாக்காவில் இருந்து வீழ்ச்சியுறும்.
இந்த கப்பல்கள் பொதுவாக புளோரிடாவிற்கும் கலிபோர்னியாவிற்கும் இடையே செல்கின்றன, கரிபியன், மத்திய அமெரிக்கா மற்றும் மெக்சிக்கோ வழித்தடங்களில் நிறுத்தப்படுகிறது. அதே கப்பல் பயணிகள் ஏப்ரல் என்றாலும் அக்டோபரில் பிரபலமாக உள்ளன, நான் ஒரு நிதானமான 17 இரவு பிற்பகுதியில் வீழ்ச்சி பயணத்தை கப்பற்படை கப்பல் . ஹாலந்து அமெரிக்கா Veendam மீது சான் டியாகோ லாடெர்டேல் .
உலகளாவிய பயணச்சீட்டுகள், தென் அமெரிக்காவின் சுற்றுச்சூழல், அல்லது நீட்டிக்கப்பட்ட நீள பயணங்கள் போன்ற நீண்ட பயணங்களின் பகுதியாக முழு போக்குவரத்துகளும் கிடைக்கின்றன. உதாரணமாக, நான் லிமா, பெரு இருந்து அடி. ரெஜண்ட் ஏழு கடல் வழிநடவடிக்கையில் லாடர்டேல், நாங்கள் பசிபிக் மற்றும் கரிபியன் பகுதிகளிலிருந்து கால்வாயை மாற்றினோம்.
பனாமா கால்வாய் பயண பயணியர் கப்பல்கள் - பகுதி பரிவர்த்தனைகள்
பனாமா கால்வாய் முழுவதும் முழுமையான பயணக் கப்பல்கள் குறைந்தபட்சம் 11 நாட்கள் அல்லது அதற்கும் அதிகமாகும். பல பயண பயணிகள் இத்தகைய நீண்ட விடுமுறைக்கு செல்ல நேரம் இல்லை என்பதால், சில கப்பல் கப்பல்கள் பனாமா கால்வாயின் பகுதி கடந்து செல்லும், பொதுவாக ஒரு மேற்கு அல்லது தெற்கு கரீபியன் கப்பல் பகுதியாக. கப்பல்கள் கடந்து பூட்டுகள் வழியாக கடந்து, கவுன் ஏரிக்குள் நுழைந்து பின்னர் வெளியேறவும்.
இந்த பயணிகள் முழு பனாமா கால்வாய் மாற்றும் திருப்தி இல்லை என்றாலும், அவர்கள் கால்வாய் போல் என்ன சுவை வழங்க, மற்றும் பயணிகள் கால்வாய் முதல் கையில் செயல்பாட்டை பற்றி அறிய முடியும்.
பனாமா கால்வாய் சிறிய கப்பல் குரூஸ் சுற்றுப்பயணங்கள்
சிறிய கப்பல்களை அனுபவிப்பவர்கள் பானாமா கால்வாய் முழுவதும் பனாமா கால்வாய் பயணத்தின் முழு பகுதியையும் அனுபவிக்க முடியும். பனாமா கால்வாய் வழியாக ஒரு சிறிய கப்பலில் முழுமையான பயணத்திற்கும் கூடுதலாக இந்த கலவையான சுற்றுப்பயணங்கள் பனாமா சுற்றுப்பயணத்துடன் பல நாட்கள் இடம்பெறுகின்றன.
பனாமா நகரத்தில் பெரிய கப்பல்கள் நிறுத்தப்படுவதால், இந்த கண்கவர் நாட்டில் மற்ற பகுதிகளை பார்க்க இது நல்ல வழியாகும்.
புதிய பூட்டுகள் மேலும் குரூஸ் பயணிகள் ஈர்க்கும்
கடந்த காலத்தில் பனாமா கால்வாய் வழியாக கடந்து வந்த அந்த பயணிகள் கூட ஒரு கால்வாய் வழியே அடங்கும் இன்னொரு கப்பலை பதிவு செய்ய விரும்பலாம். பனாமா கால்வாய் வரலாற்றில் முதல் பெரிய விரிவாக்கம் திட்டம் ஜூன் 2016 இல் முடிக்கப்பட்டது. இந்த திட்டம் $ 5 பில்லியன் செலவாகும் மற்றும் பூட்டுகள் மூன்றாவது தொகுப்பு மற்றும் பிற மேம்பாடுகளை கொண்டுள்ளது.
இந்த பாரிய புதிய பூட்டுகள் மிகப்பெரிய கப்பல்களுக்கு இடமளிக்கின்றன. உதாரணமாக, பழைய பூட்டுகளின் அதிகபட்ச அளவு சரக்கு கப்பல்கள் 5,000 கொள்கலன்கள். 13,000 / 14,000 கொள்கலன்களை சுமக்கும் கப்பல்கள் புதிய பூட்டுகள் வழியாக செல்ல முடியும்.
பயண பயணிகள், பூட்டுகள் மூன்றாவது தொகுப்பு பனாமா கால்வாய் பயன்படுத்த பெரிய கப்பல் கப்பல்கள் மிகவும் அனுமதிக்கும்.
பழைய பூட்டுகள் கப்பல் கப்பல்கள் 106 அடி அகலத்திற்கு இடமளிக்கலாம்; புதிய பூட்டுகள் 160 அடி பரப்பளவு வரை கப்பல்களுக்கு இடமளிக்கின்றன! அது மிகவும் வித்தியாசமானது.
இரண்டு வருடங்களுக்கு முன்பே பயணக் கப்பல்கள் தங்கள் கப்பல் துறைமுகங்களை திட்டமிடுவதால், கால்வாய் வழியாக செல்ல திட்டமிடப்பட்ட பெரும்பாலான கப்பல்கள் பழைய பூட்டுகளாக பொருந்துகின்றன. பாரிய புதிய பூட்டுகளுக்கு திட்டமிடப்பட்ட முதல் கப்பல் பிந்தைய பீரங்கி கப்பல் கரீபியன் இளவரசி, இது அக்டோபர் 21, 2017 அன்று பனாமா கால்வாய் வழியாக செல்கிறது.