நீலகிரி மலை ரயில்வே இந்தியாவின் மிகவும் பிரபலமான பொம்மை ரயில்களில் ஒன்றாகும்
நீலகிரி மலை ரயில்வே பொம்மை ரயில், தென்னிந்தியாவின் தமிழ்நாடு மாநிலத்தில் உள்ள ஊட்டி என்ற பிரபலமான மலைவாசஸ்தலத்திற்கு விஜயம் செய்யும் சிறப்பு அம்சமாகும் . சென்னை அரசாங்கத்தின் கோடை தலைமையகமாக ஆங்கிலேயரால் 19 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பத்தில் நிறுவப்பட்டது, ஊட்டி கோடை வெப்பத்தை தவிக்க விரும்பும் ஊட்டி சுற்றுலா பயணிகள் இப்போது ஈர்க்கிறார்கள்.
ரயில்வே 1899 ஆம் ஆண்டு திறக்கப்பட்டது, மற்றும் 1908 இல் நிறைவு செய்யப்பட்டது. இது 2005 இல் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய தளமாக அறிவிக்கப்பட்டது.
வினோதமான பொம்மை ரயில் பெரிய ஜன்னல்கள் கொண்ட நீல மற்றும் கிரீம் மர வண்டிகள் இழுக்கிறது.
ரயில்வே அம்சங்கள்
நீலகிரி மலை ரயில்வே மேட்டுப்பாளையத்திலிருந்து ஊனகிரி மலைகளில் குன்னூர் வழியாக உத்தமண்டலம் (ஊட்டி) வரை இயங்குகிறது. இது இந்தியாவின் ஒரே மீட்டர் பாதை, ரேக் ரயில்வே. ஒரு cog ரயில்வே என்று அழைக்கப்படும், அது ஒரு ரேக் பொருத்தப்பட்ட ஒரு நடுத்தர ரயில் உள்ளது. இது செங்குத்தான செங்குத்தான பள்ளத்தாக்குகளை நோக்கி செல்ல ரயில் பயணத்தை வழங்குகிறது. (வெளிப்படையாக, இது ஆசியாவில் மிகக் கடுமையான பாதையாக உள்ளது, 1,069 அடி உயரத்தில் இருந்து 7,228 அடி உயரத்தில் உள்ளது).
ரயில்வே முக்கியமாக எக்ஸ் வகுப்பு மின்கலம் என்ஜின்களைப் பயன்படுத்துகிறது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், அதன் விண்டேஜ் நிலக்கரி நீக்கம் நீராவி சுத்திகரிப்பு இயந்திரங்களை புதிய எண்ணெய்-வேக நீராவி இயந்திரங்களால் மாற்றப்பட்டுள்ளது. தொடர்ச்சியான தொழில்நுட்ப சிக்கல்கள், தரம் நிலக்கரி பெறுதல் மற்றும் வனப்பகுதிகளை ஏற்படுத்தும் ஆபத்து ஆகியவற்றால் இது அவசியம். கோயம்புத்தூர் மற்றும் ஊட்டி இரயில் நிலையங்களில் ஓய்வுபெற்ற நீராவி எஞ்சின்கள் மற்றும் மேட்டுப்பாளையம் நீலகிரி மலை ரயில் அருங்காட்சியகம் ஆகியவை காட்சிக்கு வைக்கும்.
இருப்பினும், இந்த செய்தி அறிக்கையின்படி, அதிகாரிகள் ரயில்வேயின் பாரம்பரிய மதிப்பை தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும் மற்றும் நிலக்கரி நீக்கம் செய்யப்பட்ட நீராவி என்ஜின்களில் ஒன்றை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளனர். துரதிருஷ்டவசமாக, நீராவி அழுத்தம் இல்லாததால், அது 2018 பிப்ரவரி மாதம் ஒரு சோதனை ஓட்டம் தோல்வியடைந்தது.
குன்னூர் மற்றும் ஊட்டி இடையே உள்ள பிரிவில் டீசல் ஒன்றுக்கு ரயில்வே ஸ்டீம் இயந்திரம் மாறியுள்ளது.
வழி அம்சங்கள்
நீலகிரி மலை ரயில்வே 46 கிலோமீட்டர் (28.5 மைல்) நீளம். இது பல சுரங்கங்கள் வழியாக செல்கிறது, மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான பாலங்கள் வழியாக (அவர்களில் 30 பேர் பெரியவை). சுற்றியுள்ள பாறை நிலப்பகுதிகள், பள்ளத்தாக்குகள், தேயிலை தோட்டங்கள் மற்றும் அடர்த்தியான காடுகள் நிறைந்த மலைகளின் காரணமாக இந்த ரயில்வே மிகவும் அழகாக காட்சியளிக்கிறது. குன்னூர், உலக புகழ்பெற்ற தேயிலைகளுடன், ஒரு சுற்றுலாத் தலமாக உள்ளது.
மேட்டுப்பாளையத்திலிருந்து குன்னூர் வரை மிக அழகிய காட்சியையும் சிறந்த காட்சிகளையும் அமைத்துள்ளன. எனவே, சிலர் மட்டுமே இந்த பகுதிக்கு பயணிக்க விரும்புகிறார்கள்.
மேட்டுப்பாளையம் எப்படி அடைவது
மேட்டுப்பாளையம் அருகே கோயம்புத்தூர் உள்ளது. இது ஒரு மணி நேர தெற்கே அமைந்துள்ளது. இந்தியாவிலிருந்து விமான சேவைகளைப் பெறும் விமான நிலையமும் உள்ளது.
சென்னை சென்ட்ரல் ரயில் நிலையத்திலிருந்து 12671 நாககிரி எக்ஸ்பிரஸ் ரெயில் இன்று காலை 6.15 மணிக்கு மேட்டுப்பாளையத்தில் வந்துள்ளது. (மேட்டுப்பாளையத்தில் திரும்பப் போகும் பொம்மை ரயில் மாலை வருகையை இது இணைக்கிறது). நாகர்கோரி எக்ஸ்பிரஸ் கோயமுத்தூரில் 5 மணியளவில் நிறுத்தப்பட்டு, அங்கிருந்து அங்கிருந்து மேட்டுப்பாளையம் வரை செல்ல முடியும். மாற்றாக, ஒரு டாக்ஸி 1,200 ரூபா செலவாகும்.
கோயம்புத்தூரிலிருந்து மேட்டுப்பாளையம் வரை காலை 5 மணி முதல் தொடங்கும் பஸ்கள், பகல் நேரத்தில் இரு இடங்களுக்கு இடையே வழக்கமான பயணிகள் உள்ளன.
மேட்டுப்பாளையத்தில் ஒரு சில நல்ல பட்ஜெட் ஹோட்டல்களைக் காணலாம். அடுத்த நாள் காலையில் பொம்மை ரயில் பிடிக்க நீங்கள் இரவில் தங்க விரும்பினால். இருப்பினும், கோயம்புத்தூரில் சிறந்த தங்கும் வசதிகள் உள்ளன.
வழக்கமான ரயில் சேவைகள் மற்றும் கட்டணம்
ஒரு பொம்மை ரயில் சேவை மேட்டுப்பாளையத்திலிருந்து ஊட்டிக்கு தினமும் நீலகிரி மலை ரயில்வேயில் செயல்படுகிறது. பாதையில் ஏழு நிலையங்களும் உள்ளன. கால அட்டவணை பின்வருமாறு:
- 56136 / மேட்டுப்பாளையம்-ஊட்டி எம்.ஜி. பாசஞ்சர் ரயில் மேட்டுப்பாளையத்திலிருந்து 7.10 மணியளவில் புறப்பட்டு, மதியம் மணிக்கு ஊட்டி (நேர அட்டவணை பார்க்க) செல்கிறது.
- 56137 / ஊட்டி-மேட்டுப்பாளையம் எம்.ஜி. பாசஞ்சர் ரெயில் 2 மணி நேரத்தில் ஊட்டி மற்றும் மேட்டுப்பாளையம் 5.35 மணிக்கு எடுக்கும். (கால அட்டவணை பார்க்கவும்).
பொம்மை ரயில் மீது முதல் வகுப்பு மற்றும் இரண்டாம் வகுப்பு அமர்வு இருவரும் வழங்கப்படுகின்றன. இரண்டுக்கும் இடையேயான முக்கிய வேறுபாடு, முதல் வர்க்கம் மெத்தைகளில் மற்றும் குறைவான இடங்களைக் கொண்டுள்ளது.
நீங்கள் ஆறுதல் பற்றி கவலை என்றால், அது ஒரு அமைதியான மற்றும் குறைந்த தடைபட்ட பயணம் வேண்டும் ஒரு முதல் வகுப்பு டிக்கெட் வாங்கும் மதிப்பு கூட்டத்தில் இருந்து. டிக்கெட் கவுண்டரில் வாங்குவதற்கு முன்பாக ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான தடையற்ற டிக்கெட் கூட கிடைக்கப்பெறுகிறது. எனினும், அவர்கள் வழக்கமாக நிமிடங்களில் விற்கிறார்கள். வேகமாக வளர்ந்து வரும் கோரிக்கை காரணமாக, 2016 ஆம் ஆண்டில் நான்காவது வண்டியை இரயில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக கோடைகாலத்தில், ரயில் இன்னும் விரைவாக புத்தகங்களை வெளியிடுகிறது.
இரண்டாம் வகுப்பில் 30 ரூபாய் மற்றும் முதல் வகுப்பில் 205 ரூபாய், ஒரு வழி. 15 ரூபாய்க்கு ஒரு வழி இல்லை.
தென்மேற்கு மற்றும் வடகிழக்கு பருவமழைகளில் இருந்து மழையைப் பெறுகிறது என்பதை கவனிக்கவும், இது பொதுவாக சேவைகளுக்கு பாதிப்பை ஏற்படுத்தும்.
கோடைக்கால இரயில் சேவைகளை மீண்டும் அறிமுகப்படுத்துதல்
ஐந்து வருடங்கள் கழித்து, சிறப்பு கோடை ரயில் சேவைகள் 2018 ஆம் ஆண்டில் தொடங்கும்.
மார்ச் 31 முதல் ஜூன் 24 வரை மேட்டுப்பாளையம் மற்றும் குன்னூர் இடையே ஒரு "ஹெரிடேஜ் ஸ்டீம் வோயேஜ்" இயக்கப்படுகிறது. இந்த ரெயில் 06171 / மேட்டுப்பாளையம்-குன்னூர் நீலகிரி கோடைக்கால சிறப்புப் பெயர் . காலை 9.10 மணிக்கு மேட்டுப்பாளையத்திலிருந்து புறப்பட்டு 12.30 மணிக்கு கூனூர் சென்றடையும், கல்லாறு மற்றும் ஹில்ஹோரோவில் நிறுத்தப்படும். மறுநாள் காலை 1.30 மணிக்கு குன்னூர் புறப்பட்டு மேட்டுப்பாளையத்தில் 4.20 மணிக்கு வந்து சேரும்
இரயில் இரண்டு முதல் வகுப்பு வண்டிகள் மற்றும் ஒரு இரண்டாவது வகுப்பு வண்டியைக் கொண்டிருக்கும். வழக்கமான பொம்மை ரயில் விட நிறைய பணம் செலுத்த தயாராக இருக்க வேண்டும்! முதல் வகுப்பில் டிக்கெட் கட்டணம் 1,100 ரூபாய்கள் பெரியவர்களுக்கும், 650 ரூபாய் குழந்தைகளுக்கும். இரண்டாம் வகுப்புக்கு வயது வரம்பு 800 ரூபாய் மற்றும் குழந்தைகள் 500 ரூபாய். வரவேற்கிறோம் கிட், நினைவுச்சின்னம், மற்றும் புதுப்பிப்புகளை உள் நுழைவு வழங்கப்படும்.
இட ஒதுக்கீடு எப்படி
நீலகிரி மலை இரயில்வேயில் பயணத்திற்கான இட ஒதுக்கீடு இந்திய இரயில்வே கம்ப்யூட்டர்களை ஒதுக்கீடு கவுண்டர்கள் அல்லது இந்திய இரயில்வே இணையதளத்தில் செய்யப்படலாம். ஏப்ரல் முதல் ஜூன் வரையிலான பருவக் கோடை காலத்தில், குறிப்பாக இந்திய திருவிழா (குறிப்பாக தீபாவளி விடுமுறை நாட்களில்), மற்றும் கிறிஸ்துமஸ் ஆகியவை முடிந்தவரை முடிந்தவரை மிகுந்த புத்தகத்தை வாசிப்பது நல்லது. இந்த நேரத்திற்கு ரயில்வே முன்கூட்டியே முன்கூட்டியே நிரப்புகிறது.
இந்திய இரயில்வே இணையதளத்தில் இட ஒதுக்கீடு செய்ய எப்படி இருக்கிறது . மேட்டுப்பாளையம் ஸ்டேஷன் குறியீடு MTP, மற்றும் Udagamandalam (ஊட்டி) UAM ஆகும்.