தென்கிழக்கு ஆசியாவில் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை வாடகைக்கு எடுத்தல்

ஒரு ஸ்கூட்டர் வாடகைக்கு போது பாதுகாப்பு மற்றும் தவிர்த்தல் மோசடி தங்குகிறார்

தென்கிழக்கு ஆசியாவில் மோட்டார் சைக்கிளை வாடகைக்கு எடுப்பது வேடிக்கையான, மலிவான மற்றும் மறக்கமுடியாத வழி. ஆனால் சாலை மற்றும் வாடகைக் கடையில் இருவரும் பாதுகாப்பாக இருப்பதற்கு சில சவால்கள் உள்ளன.

குரோம் மற்றும் தோல் ஜாக்கெட்டுகள் விருப்பமானது: "மோட்டார் பைக்" என்பது சிறிய அல்லது நடுத்தர அளவிலான ஸ்கூட்டர்களுடன் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் ஒத்ததாக இருக்கிறது, பெரும்பாலும் 125cc ஐ விட பெரியதாக இல்லை. சாலைகள் பொதுவாகக் கடந்து செல்கின்றன. நாள் ஒரு ஸ்கூட்டர் வாடகைக்கு உள்ளூர் காட்சிகள் பார்க்க மற்றும் பொது போக்குவரத்து நம்பியிருப்பது விட அதிக சுதந்திரம் வழங்குகிறது ஒரு சிறந்த வழி.

நீங்கள் எப்போது, ​​எங்கு வேண்டுமானாலும் நிறுத்தலாம், பிளஸ் ஓட்டுவது ஒரு மகிழ்ச்சியாக இருக்கும், முடி வளரவில்லை என்றால், அனுபவம்! ஒரு சிறிய ஸ்கூட்டர் பொதுவாக தென்கிழக்கு ஆசியாவில் ஒரு நாளைக்கு US $ 5-10 ஆக குறைக்கப்படலாம்.

மோட்டார் வாடகை வாடகை அடிப்படைகள்

தென்கிழக்கு ஆசியாவின் பல நாடுகளில் நீங்கள் ஒரு சர்வதேச உரிமத்தை இல்லாமல் மோட்டார் சைக்கிள்களை வாடகைக்கு விட அனுமதிக்கலாம், இருப்பினும், ஒருவரை பொலிஸார் உங்களுக்கு பின்னால் தொந்தரவு செய்யக்கூடாது . சில நேரங்களில் உங்கள் சொந்த நாட்டிலிருந்து ஒரு ஓட்டுநர் உரிமம் செய்யப்படும். நீங்கள் நிறுத்திவிட்டால் சில நேரங்களில் ஒரு சர்வதேச அனுமதியைப் பெற்றிருக்காது - உள்ளூர் காவல்துறையினர் அப்போதே பணத்தை செலுத்துமாறு உங்களிடம் கேட்டுக்கொள்வர்!

சர்வதேச டிரைவர் உரிமம் அல்லது இல்லை, நீங்கள் உங்கள் பாஸ்போர்ட் அல்லது வாடகை அலுவலகத்தில் ஒரு பெரிய பண வைப்பு விட்டு வேண்டும். அவர்கள் தங்கள் ஸ்கூட்டரை கடலில் போட்டுவிட்டு நகரை விட்டு வெளியேற மாட்டார்கள் என்று சில உத்தரவாதம் தேவை. கீறல்கள் மற்றும் சேதத்திற்கு நீங்கள் பொறுப்பேற்ற ஒரு வாடகை ஒப்பந்தத்தில் கையொப்பமிட்டீர்கள்.

ஏன் உங்கள் ஸ்கூட்டரை உடைக்கக்கூடாது

முதல் முறையாக தென்கிழக்கு ஆசியாவில் ஒரு ஸ்கூட்டரை ஓட்டுவதற்கு நிறைய பேர் கற்றுக்கொள்கிறார்கள். துரதிருஷ்டவசமாக, அதே பயணிகள் நிறைய தங்கள் முதல் ஸ்கூட்டர் விபத்து - பெரும்பாலும் தாய்லாந்து. தாய்லாந்து குடிபோதையில் விபத்துக்கள் மற்றும் இறப்புகளுக்கு உலகின் முதல் நாடுகளில் தாய்லாந்து உள்ளது.

ஒரு விபத்து மோசமாக இல்லாவிட்டாலும், தென்கிழக்கு ஆசியாவின் ஈரப்பதத்தில் சாலை விபத்தில் காயங்கள் எளிதில் பாதிக்கப்படும். மேலும், சேதத்திற்கு பணம் செலுத்துதல் - வாடகைக் கடைகளால் பெரும்பாலும் மிகைப்படுத்தப்பட்டவை - உங்கள் வேடிக்கைக்கு உண்மையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் இருக்கும்போது ஏற்படும் காயங்கள் அரிதாகவே வரவு செலவு பயணக் காப்புறுதிக் கொள்கைகள் மூலம் மறைக்கப்படுகின்றன.

பற்சக்கரப் பகுதிகளுக்கு செல்வதற்கு முன்னர் ஏரியாவில் வாகனம் ஓட்டுவது தடைசெய்யப்படுவதால், சிறிய ட்ராஃபிக்கைப் பயன்படுத்தி மெதுவாக, கியர்ஸ் கொண்ட ஒரு வாகனத்தை வாடகைக்கு எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

தாய் ஒரு பாக்கெட் ஓட்ட கற்று கொள்ள மிகவும் பிரபலமான இடத்தில் தாய்; பல பயணிகளும் சியாங் மாயிலிருந்து சுற்றியுள்ள அருமையான பாதையை இயக்க விரும்புகிறார்கள் . நீங்கள் அரை நாள் பாடங்கள் விளம்பரம் fliers கண்டுபிடிக்க வேண்டும், அல்லது நீங்கள் கயிறுகள் காட்ட ஒரு அனுபவம் இயக்கி கேட்க.

ஆசியாவில் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை வாடகைக்கு பெறுவதற்கான முக்கியமான குறிப்புகள்

• முதல் மற்றும் முன்னணி, தெருக்களில் சுற்றுலா பயணிகள் விரக்தி நபர்களை விட, நிறுவப்பட்ட, மரியாதைக்குரிய கடைகள் மற்றும் முகவர் இருந்து வாடகைக்கு மூலம் நிறைய பிரச்சினைகள் தவிர்க்க.
• இருக்கும் சேதத்திற்கு மோட்டார் சைக்கிளைச் சரிபார்க்கவும்; நீங்கள் பின்னர் கீறல்கள் மற்றும் dings பொறுத்து. ஏற்கனவே உள்ள சேதத்தை சுட்டிக்காட்டி, உங்கள் தொலைபேசியுடன் படம் எடுக்கும் முன் படம் எடுக்கவும்.
• வாடகை ஒப்பந்தத்தை கவனமாக படிக்கவும். சில வரம்பு கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன அல்லது அதிகபட்ச கிலோமீட்டர் அளவை கட்டுப்படுத்துகின்றன.

• ஒரு பிரச்சனையை நீங்கள் சந்தித்தால், கடைக்கு நீங்கள் தொடர்புத் தகவலை வைத்திருப்பதை உறுதி செய்து கொள்ளுங்கள். உங்களுடைய சொந்த பிளாட் டயர்கள் போன்ற சிறிய திருத்தங்களுக்கு நீங்கள் பொறுப்பாக இருக்கலாம். அதிர்ஷ்டவசமாக, டயர் பழுது மலிவான மற்றும் கண்டுபிடிக்க எளிதானது.
• உங்கள் ஹெல்மெட் நன்கு பொருந்துகிறது மற்றும் நீங்கள் நகரும் தொடங்கும் முறை சுற்றி மாற்ற முடியாது என்று உறுதி. இது மோசமான அல்லது சங்கடமானதாக நிரூபிக்கப்பட்டால், கடைக்குத் திரும்புவதைப் பற்றி வெட்கப்பட வேண்டாம்.

• உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை பூட்டுவதற்காக ஒரு சங்கிலியைப் பெறுங்கள். ஒரே இரவில் நிறுத்தும்போது அல்லது பார்வைக்கு வெளியே மோட்டார் சைக்கிளை விட்டு வெளியேறும்போது ஒரு சங்கிலியை சங்கிலியால் இயக்க வேண்டும்.
• உங்கள் ஸ்கூட்டருக்கு ஒரு கூடை இருந்தால், பொருட்களை உள்ளே வைக்க ஒரு பங்கி கோட் கேட்கவும். கரடுமுரடான சாலைகளில் முன் கூடையிலிருந்து வெளியேறும்போது கூட ஒரு தண்ணீர் பாட்டில் விபத்து ஏற்படலாம்.

• நீங்கள் அனுபவமற்றவராக இருந்தால், கையேடு ஒன்றைக் காட்டிலும் தானியங்கி ஸ்கோட்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.

ஒரு தானியங்கி ஸ்கூட்டர் ஓட்டும்

ஒரு ஸ்கூட்டரை ஓட்டுவது கற்றுக்கொள்வது எளிது, ஆனால் ஊழியர்களை வலியுறுத்துவதைத் தவிர்ப்பதற்கு ஒரு சிறிய நம்பிக்கையுடன் வாடகை அலுவலகத்தை நீங்கள் விட்டுவிட வேண்டும். ஒரு தானியங்கி ஸ்கூட்டரை தொடங்குவதற்கு, கிக்ஸ்டைன் வரை வைத்து, உங்கள் வலது கையில் பிரேக் வைத்திருங்கள் (ப்ரேக் வைத்திருக்கும் வரை ஒரு ஸ்டாண்டரை வேலைசெய்வதைத் தடுக்கிறது), மற்றும் தொடக்க பொத்தானை அழுத்தவும் (வழக்கமாக ஒரு இடது பொத்தானை அணுகக்கூடிய ஒரு பொத்தானை அழுத்தவும்). வலதுபுறத்தில் பொத்தானை அழுத்தி (கொம்பு) தொடங்க முயற்சிக்கும் போது நீங்கள் ஒரு உறவினர்களே என்று ஒரு இறந்த கிவ்எவே உள்ளது!

தொட்டி மிக ஆரம்ப உணர்கிறது விட மிகவும் உணர்திறன், எனவே நீங்கள் முறுக்கு ஒரு உணர்வு கிடைக்கும் வரை மெதுவாக, தற்காலிக திருப்பம் கொடுக்க. நீங்கள் எவ்வளவு நுணுக்கமாக அறிந்திருக்கிறீர்களோ அதுவரை மெதுவாக பிரேக் சோதனை செய்யுங்கள்; புதிய டிரைவர்கள் சரியானவையோ அல்லது சாலையில் ஏதோவொன்றைத் தவிர்க்க விரைவாக பிரேக்க்களையும் கசக்கிவிடுவதால் பெரும்பாலான விபத்துக்கள் நிகழ்கின்றன. முன் பிரேக் (வலது கை) விட பின்புற பிரேக் (இடது கை) பயன்படுத்தவும்.

ஒரு காரை ஓட்டிச் செல்வதைப் போலல்லாமல், நீங்கள் உங்கள் கண்களை பயிற்சியளிக்க வேண்டும், உங்கள் முன் டயரை நெருங்கி வருவதைப் போலவே சாலைகளையும் பார்க்கவும். பொதுவாக காரில் ஒரு நடைபாதை ஒரு சிறிய பம்ப் என்று நீங்கள் காற்று மீது குதித்து போதுமான இருக்கலாம்!

தென்கிழக்கு ஆசியாவில் டிரைவிங் குழப்பம்; குழிகள், விலங்குகள், நடைபாதை ஓட்டுனர்கள், தெரு-உணவு வண்டிகள், மற்றும் எல்லாவற்றையும் கற்பனையான முறையில் பெறலாம் - மெதுவாக செல்லுங்கள்!

பாதுகாப்பாக இருங்கள்

நாள் எவ்வளவு சூடாக இருந்தாலும், எவ்வளவு முடியுமோ அது உங்கள் தலைமுடியை குழப்புகிறது, எப்போதும் உங்கள் ஹெல்மெட் அணியுங்கள்! ஒரு குறைந்த வேகம் கூட, நகைச்சுவையான வருவாய் ஒரு தலை காயம் உற்பத்தி செய்யலாம்.

பெரும்பாலான தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் கட்டாய ஹெல்மெட் சட்டங்கள் உள்ளன, மேலும் ஒருவரை உடுத்தியிருப்பது உங்கள் உயிரை காப்பாற்றலாம். ஹெல்மெட் சட்டம் எப்போது வேண்டுமானாலும் உள்ளூர் மக்களுக்கு நடைமுறைப்படுத்தப்படாமல் போகலாம், இருப்பினும், சில நாடுகளில் போலீசார் ஹெல்மெட்டுகள் இல்லாமல் சுற்றுலா பயணிகளைத் தடுக்கிறார்கள். உள்ளூர் அவ்வாறு செய்யாவிட்டாலும், உங்கள் ஹெல்மெட் அணியுங்கள்.

பாதுகாப்பாக இருக்க சில எளிய வழிகள்:

• நீங்கள் நகரும் முன் ஓட்டுநர் நிலையில் அமர்ந்து இருக்கும்போது உங்கள் கண்ணாடிகளை சரிசெய்யவும்.
• உங்கள் ஹெல்மெட்டிற்கு முன்னால் ஒரு கேடயம் இல்லை என்றால், உங்கள் கண்களில் இருந்து தூசி மற்றும் பூச்சிகளை வைத்திருக்க சன்கிளாஸ்கள் வேண்டும்.
• முன் கூடையிலுள்ள பொருட்களை உருகுவதற்கான டயர்களை துளைப்பதற்கான ஒரு பழக்கமான பழக்கம் இருப்பதை அறிந்திருங்கள்.
• மழைக்குச் செல்வதால் சுவாரஸ்யமான இடத்திலிருந்து வாகனம் ஓட்ட முடியும். மிகவும் தூரம் ஓட்டுவதற்கு முன் மோசமான வானிலை வந்தால் தெரிந்து கொள்ளுங்கள் .
• ஓசையற்ற சூழல்களில் எந்தவித எதிர்வினையையும் விட மோசமான அல்லது மோசமாக இருக்கும். பிரேக்குகளை திருப்பு அல்லது பயன்படுத்துகையில் எப்போதும் மென்மையான இயக்கங்களைப் பயன்படுத்துங்கள்.
• நீட்டிக்கப்பட்ட கைகளாலும் கால்களையுடனான ஒரு ஸ்கூட்டரில் உட்கார்ந்து ஒரு மோசமான சூன்யத்தை பெற மிக எளிதான வழி !

தென்கிழக்கு ஆசியாவில் வலதுபுறம்

தென்கிழக்கு ஆசியாவில் ஓட்டுநர் சில சமயங்களில் குழப்பமானதாக தோன்றலாம், ஆனால் பைத்தியக்காரத்தனத்திற்கு ஒரு வழி இருக்கிறது. போக்குவரத்து ஒரு முறைசாரா வரிசைக்கு பின்வருமாறு உள்ளது, அதனால் நீங்களும் அவ்வாறு செய்ய வேண்டும்.

சாலையின் விதிகள் எளிமையானவை: மிகப்பெரிய வாகனம் எப்பொழுதும் சரியான வழியைப் பெறுகிறது. சைக்கிள் ஓட்டுதல் வரிசைக்கு கீழே மோட்டார் சைக்கிள்களும் வீழ்ச்சியுண்டு, மிதிவண்டிகள் மற்றும் பாதசாரிகள் மேலே ஒரு மீசை. எப்போதும் பஸ்கள், லாரிகள், கார்கள், மற்றும் பெரிய மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு அளிக்கின்றன. அந்த டிரக் உங்கள் முன் வெளியே இழுக்கப்படும் போது கோபமாக அல்லது ஆச்சரியப்பட வேண்டாம் - இயக்கி நீங்கள் சுற்றி அல்லது விளைச்சல் எதிர்பார்த்து!

மெதுவான பாதையின் மிகுந்த விளிம்பில் எப்போதும் இயங்குவதற்கான இடமாகும். இடது புறத்தில் (எ.கா., தாய்லாந்தில்) செலுத்தும் ஒரு நாட்டில் வாகனம் ஓட்டினால், இடதுபுறமாக இடதுபுறமாக இருக்க வேண்டும், அதனால் பெரிய வாகனங்கள் மற்றும் அதிகமான அனுபவமுள்ள டிரைவர்கள் உங்களை எளிதில் கடக்க முடியும். துரதிருஷ்டவசமாக, சாலையின் மிகவும் விளிம்பில் உள்ளது விலங்குகள், குப்பை, தளர்வான செங்கற்கள், மற்றும் பிற சாலை அபாயங்கள் உள்ளன; நேரடியாக உங்கள் முன்னால் இருப்பது உங்கள் கண்களை வைத்து!

உள்ளூர் இயக்கிகள் செய்யுங்கள்: உங்கள் கொம்பு தாராளமாக பயன்படுத்தவும். ஆமாம், அது குழப்பத்திற்கு பங்களிப்பு செய்கிறது, ஆனால் இது கணினியின் முக்கிய பகுதியாகும். மக்களைக் கடந்து செல்வதற்கு முன் உங்கள் கொம்பு மும்முரமாக தட்டச்சு செய்து, ஆச்சரியங்கள் ஏதுமில்லாமல் கூர்மையான திருப்பங்களைச் சுற்றி வரும்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள்: ஸ்கூட்டர்கள் சிறிய கார்கள் மற்றும் கார்களைக் காட்டிலும் கடினமானவை. நீங்கள் கொம்பு ஒலி வரை மற்ற இயக்கிகள் உங்கள் அணுகுமுறை கவனிக்க முடியாது.

எரிபொருள் பெறுதல்

தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள சீபோன் வாயிலாக பல வாடகை முகவர் திரும்பியுள்ள வாடகைகளிலிருந்து; அது அவர்களின் கட்டணம் ஒரு பகுதியாக உள்ளது. நீங்கள் எரிபொருள் நேரடியாக தொடர வேண்டும்.

பெட்ரோல் பொதுவாக சாலையோர கடையில் கண்ணாடி பாட்டில்களில் இருந்து விற்பனை செய்யப்படும் போது, ​​நீங்கள் லிட்டருக்கு மிக அதிகமாக செலுத்த வேண்டும் மற்றும் குறைந்த தர எரிபொருள் பெறலாம். எப்போதும் கிடைக்கும்போது எரிவாயு நிலையங்களில் நிரப்ப முயற்சி செய்யுங்கள். தென்கிழக்கு ஆசியாவில் பெரும்பாலான எரிவாயு நிலையங்கள் முழு சேவை, ஆனால் நீங்கள் முனை எதிர்பார்க்க முடியாது . பம்ப், பார்க் ஒன்றைத் தேர்வு செய்து, உதவியாளருக்கு ஸ்கூட்டர் திறக்கவும். நீங்கள் நேரடியாக உதவியாளரிடம் இருந்து பணம் செலுத்துவீர்கள்.

ஸ்கூட்டர்கள் ஒரு வரம்புக்குட்பட்டவை, மற்றும் சுற்றுலா பயணிகள் அடிக்கடி கிராமப்புற இடங்களில் நிரப்பு வாய்ப்புகளை இடையே எரிபொருள் வெளியே ரன். நகரங்களில் இருந்து விநியோக ரயில்களில் அவர்கள் கொண்டுவரும் பெரிய கொள்கலன்களில் உள்ளூர் மக்கள் இருக்கலாம். முன்னோக்கி திட்டமிடுங்கள், முடிந்தவரை பெரும்பாலும் எரிபொருள் வரை.

மோட்டார் வாடகை வாடகை மோசடி

துரதிருஷ்டவசமாக, சில முகவர்கள் ஸ்கூட்டர்கள் வாடகைக்கு எடுக்கும் வரையில், சாலையில் ஒரு பிளாட் டயர் உடைந்து அல்லது அனுபவிக்கும் பொதுவான நிகழ்வு. கடைகள் மோதிக் கொள்ளும் அல்லது திருட்டுத்தனமாக பாதிக்கப்படும் சுற்றுலா பயணிகள் மூலம் தங்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களை புதுப்பித்து, ஒரு புதிய பைக்கை செலுத்த வேண்டிய கட்டாயம்.

• ஒரு தனிப்பட்ட நபரிடமிருந்து உங்கள் சொந்த மோட்டார் சைக்கிளை உங்களுக்கு வாடகைக்கு விடாதீர்கள். இது பாலி, லாவோஸ், வியட்நாம் ஆகியவற்றில் பொதுவான ஒரு இடமாகும். சில மோசமான மோசடிகள் , அதே நபரை உட்செலுத்தியின் மூலம் உட்செலுத்துவதற்கு உகந்த முக்கியத்துவத்தை உள்ளடக்கியதாகும். அவர்கள் பெரிய பழுதுபார்க்கும் பில்கள் சிறிய சிறிய கீறல்களுக்கு உங்களை பழிவாங்கலாம். எப்போதாவது, ஒரு நபரின் வாடகைக்கு ஒரு ஸ்கூட்டர் பெற ஒரே வழி; இது பெரும்பாலும் பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளில் வழக்கமாக உள்ளது.

• எப்போதும் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை இரவில் பூட்டிக்கொண்டு, உயர்ந்த இடங்களில் நிறுத்த முயற்சிக்கவும். சைக்கிளில் உங்கள் ஹெல்மெட்டை தொங்கவிடாதே.
• மோட்டார்பைக் இடங்களை எளிதாக ஒரு பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூட்ரைவர் மூலம் திறக்க முடியும். பெட்டியிலுள்ள மதிப்புகளை விட்டு விடாதீர்கள்.

• ஓட்டுவதற்கு முன் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை கவனமாக பாருங்கள். டயர்கள், பிரேக்குகள் அல்லது மோட்டார் ஆகியவற்றில் சிக்கல் ஏற்பட்டால் உடனடியாக நிறுவனத்திற்குத் திரும்புங்கள். நீங்கள் எங்காவது அவசரமாகச் செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்திற்கு உட்படுத்தப்பட்டிருந்தால், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை சரிசெய்வதற்கு ஒருவேளை நீங்கள் பின்னர் ஈடுசெய்ய முடியாது!