10 இல் 01
ஏர்லைன் பம்ப்: இன்வோண்டண்டரி மற்றும் தன்னார்வ
(இ) மார்க் டி. கஹர் ஒரு விமானப் பயணம் ஒரு விமானப் பயணம் மேற்கொண்டால், அது உறுதி செய்யப்பட்ட ஒரு இருக்கையை விட்டுவிட்டு, பிற்பாடு பயணிக்க ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.
கேள்வி இதுதான்: பயணிகள் தங்கள் உறுதிப்படுத்திய இடங்களை தானாகவே கைவிட்டு விடுவார்களா? அல்லது இது தவிர்க்க முடியாத குமிழியை ஏற்படுத்தும் ஒரு வழக்கமாக இருக்கும்?
ஒரு தன்னார்வ விமானப் பம்ப் எவருக்கும் ஏன் ஒத்துக்கொள்கிறீர்கள் என்று நீங்கள் வியந்து இருக்கலாம். ஒரு விமானம் மிதமிஞ்சியதால் ஏன் உங்கள் விமான பயணத்திற்கு தொந்தரவு செய்ய வேண்டும்? பதில் வழங்கப்படும் சாத்தியமான இழப்பீடு உள்ளது.
விமான ஊழியர்கள் உங்களைக் கட்டுப்படுத்த விரும்புவதில்லை, நீதியுள்ள கோபத்தை எதிர்கொள்கிறார்கள். எனவே யாராவது சலித்துக்கொள்ள ஒப்புக்கொள்கிறபோது அவர்கள் பொதுவாக மகிழ்ச்சி அடைகிறார்கள்.
அமெரிக்கத் திணைக்களம் ஒரு உறுதிசெய்யப்பட்ட பயணிகளுக்கு ஏறக்குறைய மறுக்கப்படுவதற்கு முன்னர் வாலண்டியர்களைக் கேட்டுக் கொள்ள வேண்டும். விமான கட்டணத்திற்கான தாமதத்தை நீங்கள் வர்த்தகம் செய்ய விரும்பினால், நீங்கள் ஒரு தன்னார்வத் தொண்டு நிறுவனத்திற்குத் தயாராக உள்ளீர்கள், நீங்கள் ஒரு தீர்வுக்கு பேச்சுவார்த்தை நடத்துகிறீர்கள் என்பதை தெளிவுபடுத்துங்கள். அமெரிக்க டாட் தன்னார்வ விமானப் பம்ப் நிறுவனத்திற்கு இழப்பீடு கட்டளையிடவில்லை. ஏராளமான விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் பயணிகள் வரை ஏறக்குறைய உள்ளன.
10 இல் 02
ஏர்லைன் பம்ப்: விமான நிலையத்திற்குத் தொடங்குங்கள்
(இ) மார்க் டி. கஹர் ஒரு பட்ஜெட் பயணியாக, இயற்கையாகவே நீங்கள் சில (வட்டம் சிறிய) சிரமத்திற்கு பதிலாக சாத்தியமான இலவச எதிர்கால விமான பயணத்தை சம்பாதிக்க ஆர்வம். அடுத்ததை நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?
உங்கள் விமான நேரத்தை முன்கூட்டியே விமான நிலையத்திற்குச் சென்று, விமான நிலையத்தை சரிபார்க்க சிறந்த உத்திகளாகும். நீங்கள் செய்யும் போது, உங்களுடைய விமானம் மிதமிஞ்சியிருந்தால் விமான சேவையாளர்களைக் கேளுங்கள். இது இரகசிய தகவல் அல்ல. அவர்கள் எப்பொழுதும் உங்களுக்கு பதில் அளிப்பார்கள்.
குழப்பத்தை ஏற்படுத்தும் போது, கேட் ஊழியர்கள் சில பின்னடைவுகளை உணர்கிறார்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். உண்மையில், அவர்கள் தன்னார்வத் தொண்டர்களைக் கேட்பது அவசியம். எனவே மேலோட்டமான பற்றி உங்கள் கண்ணியமான விசாரணை ஒருவேளை நீங்கள் இழப்பீடு மோதியது கருத்தில் என்று வார்த்தை என, வரவேற்றார். இன்னும் எதையும் செய்யாதீர்கள் - அதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ளலாம் என்பதை அவர்களுக்கு தெரியப்படுத்துங்கள்.
10 இல் 03
விமானம் பம்ப் மற்றும் விமான சேவை
(இ) மார்க் டி. கஹர் உங்களிடம் ஸ்மார்ட் போன் இருந்தால், உங்களுக்கு விமானம் அட்டவணை மற்றும் விமான நிலையத்துடன் இணைக்கும் பயன்பாடு உள்ளதா? அத்தகைய தகவலைக் கண்டறிய இணையத்தை அணுக முடியுமா? அந்த குறைந்த தொழில்நுட்ப பட்ஜெட் பயணிகள்: உங்கள் பையில் சில விமான கால அட்டவணைகள் செயல்படுத்த தயாராக உள்ளன?
இந்த விமானம் பம்ப் உங்களுக்காக எவ்வளவு சிரமப்படக்கூடாது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். விமான கால அட்டவணைகள், மற்றும் சாத்தியமான மாற்று நடப்பு விமானநிலையின் நிலை ஆகியவை உங்கள் முடிவிற்கு முக்கியம்.
சில விமான நிறுவனங்கள் 45 நிமிட தாமதம் மற்றும் ஒரு ஆறு மணி நேர தாமதம் ஆகியவற்றை ஒரே நேரத்தில் பார்க்கின்றன, குறைந்த பட்சம் அவர்கள் உங்களிடம் இழப்பீடு அளிக்கலாம். நீண்ட தாமதங்கள் மூலம், ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு உணவு ரசீது கிடைக்கும். ஒரு இரவில் தேவைப்படும் போது, இழப்பீடு அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஒரு ஹோட்டல் அறையின் ரசீது அடங்கும்.
6 மணி நேர தாமதத்திற்கு, எதிர்காலத்தில் இலவச பயணத்தில் $ 200 ஆகும்? பொதுவாக, என் பதில் "இல்லை." விமானத்தின் விஐபி லவுஞ்சில் நுழைந்தவுடன் பானை சுவைக்க முடியும் என்றால், ஒப்பந்தம் அதிகரிக்கிறது. நீங்கள் நேரத்தையும் சிரமத்தையும் உங்கள் சொந்த விலைகளை வைக்க வேண்டும். இது உங்கள் தலையின் உச்சத்தைச் சுலபமாகச் செய்ய இயலாத காரியமல்ல, எனவே நீங்கள் தன்னார்வத் தொகையை முன் சில சிந்தனை கொடுங்கள்.
10 இல் 04
முக்கிய கேள்வி: Overbooked விமானத்தை பின் தொடர்கிறது?
(இ) மார்க் டி. கஹர் நீங்கள் ஒரு விமான பம்ப் ஒப்புக்கொண்டேன். இப்பொழுது என்ன?
ஒருமுறை நான் மோதியபோது, அடுத்த விமானத்தை பிடிக்க இன்னொரு வாசலுக்கு நான் ஓட வேண்டியிருந்தது. இன்னும் பொதுவானது என்னவென்றால், ஒரு நிதானமான நடை மற்றும் மற்றொரு வாயில் ஒரு நீண்ட காத்திருப்பு.
இந்த முனையத்தில் நிலை என்ன? நீங்கள் நியாயமான வசதியாக இருக்கும்? இங்கே படம் சிகாகோ ஓஹேர் சர்வதேச ஒரு விமான பம்ப் போது எடுக்கப்பட்டது. காட்சிகள் மற்றும் வசதிகள் சிறிது நேரம் எனக்கு ஆர்வம் வைத்து போதுமானதாக இருந்தது. ஆனால் விடுமுறை பருவத்தின் உச்சக்கட்டத்தில் ஒரு மிக அதிகமான முனையத்தில், நீங்கள் உட்கார ஒரு நல்ல இடத்தை காணலாம்? உங்கள் உணவு விருப்பங்கள் என்ன? உங்கள் மாற்றீட்டின் தற்போதைய விமான நிலை என்ன?
சில நேரங்களில், ஒரு சிறிய விமான நிலையத்தில் சிக்கி, பொழுதுபோக்கிற்காக அல்லது டைனிங் செய்ய சில விருப்பங்களைக் கொண்டிருப்பது, ஒரு முக்கிய மையத்தில் ஒரு விமானம் பம்ப் விட ஒரு கடுமையான ஒப்பந்தம் ஆகும். மற்ற நேரங்களில், ஒரு சிறிய விமான நிலையத்தை விட முக்கிய மையம் மிகவும் சங்கடமானதாக இருக்கலாம். உங்கள் நாள் மற்றும் நேரத்தின் நிலைமையை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.
10 இன் 05
விமானம் மூலம் விமானம் பம்ப் இழப்பீடு
(இ) மார்க் டி. கஹர் நான் ஒருமுறை அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தில் இருந்து மோதிக்கொள்ள முன்வந்தேன். இந்த ஏலம் 200 டாலருக்கும் இலவச பயண வவுச்சருக்கும் துவங்கியது. நான் காலையில் "ஏலம்" பயன்படுத்த. இந்த குறிப்பிட்ட நாளில் எந்த ஒருவரும் எடுக்கும் பொது முகவரி அமைப்பில் இது ஒரு வாய்ப்பாக இருந்தது. அது $ 250 க்கு சென்றது. இன்னும் தேர்வாளர்கள் இல்லை. $ 300 இல், நான் உயர்ந்து, மோதிக்கொண்டேன்.
டெல்டா ஏர்லைன்ஸ் உண்மையில் ஒரு bumping ஏலத்தை தொடங்கியது. அவர்கள் மோதிக்கொள்ள விரும்பும் பயணிகள் மற்றும் பின்னர் (கோட்பாட்டில்) மிகக் குறைந்த ஏலத்திற்கான ஊதியம் வழங்குவதற்கு மௌனமாக ஏலம் எடுக்க விரும்புகிறார்கள். நீங்கள் விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கு முன் இது நிகழ்கிறது.
டெல்டா, ஏல முறைகளை மென்மையாக மாற்றி அமைக்கும் வகையில், ஏலத்தில் விற்க வேண்டும். அனுபவமற்ற சுற்றுலா பயணிகள் மிக சிறிய அல்லது அனுபவம் வாய்ந்த பயணிகள் ஒருவருக்கொருவர் குறைத்துக்கொள்ளும் போது ஆனால் விமான நிறுவனம் பயனடைவார்கள்.
தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸ் சில நேரங்களில் ஒரு ரசீது மற்றும் உங்கள் விமான டிக்கெட் செலவு வழங்குகிறது. சுருக்கமாக, ஒவ்வொரு விமானமும் பல்வேறு வழிகளில் இந்த பொதுவான சிக்கலை அணுகுகிறது. பேச்சுவார்த்தை நடத்த பயப்படாதீர்கள்!
10 இல் 06
விமானம் பம்ப்: யதார்த்த நன்மைகள் எதிர்பார்ப்புகள்
(இ) மார்க் டி. கஹர் இரண்டு மணிநேரத்திற்கும் மேலாக ஒரு விமானப் பம்ப் உங்களை தாமதப்படுத்தினால், விமான நிலையத்திற்குள் ஒரு இலவச உணவிற்கான ஒரு ரசீதைப் பெறுவது நியாயமானது. வாடிக்கையாளர் சேவையானது, இந்தத் தினங்களில், விமான நிறுவனத்தில் இருப்பது என்னவென்றால், இந்த அடிப்படை மரியாதையை நீங்கள் வழங்க முடியாது. நீங்கள் ஒன்றை வழங்கவில்லை என்றால், அதை நீங்கள் கேட்க வேண்டும்.
உங்கள் புதிய விமானம் அடுத்த நாள் என்றால் வெளிப்படையாக, விமானநிலையங்கள் உங்களுக்கு ஒரு ஹோட்டலில் வைக்கப்படும். பொதுவாக, அருகிலுள்ள விமான நிலையங்களுடன் அவர்கள் ஏற்பாடு செய்கிறார்கள் மற்றும் நீங்கள் எப்போதாவது உங்கள் கடன் அட்டையை எப்படியாவது "incidentals க்கு" விரும்பும் முன் மேசை எழுத்தாளருக்கு ஒரு ரசீது வழங்க வேண்டும்.
இந்த சூழ்நிலையில் ஒரு ஐந்து நட்சத்திர அறை அல்லது ஒரு ஐந்து நட்சத்திர உணவை பெற எதிர்பார்க்க வேண்டாம். ஹோட்டல் ஒரு தொகுப்புக்கு உங்களை மேம்படுத்தும்போது, அவை அனைத்தும் விட்டுவிட்டதால், இந்த நிகழ்வுகள் அரிதானவை. உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளில் நீங்கள் நியாயமானவராக இருக்க வேண்டும்.
நீங்கள் பெற்ற இழப்பீட்டுக்கு இதுவே உண்மை. இந்த சூழ்நிலைகளில் சில விமானங்கள் பணத்தை வழங்குகின்றன. அவர்கள் விமானத்தில் எதிர்கால விமான டிக்கெட் ஒரு வவுச்சர் கொடுக்க வேண்டும். அந்த வழியில், அவர்கள் மீண்டும் வணிக பெற வேண்டும்.
ரொக்கக் கோரிக்கை அல்லது உங்கள் பிரச்சனையின் சில மூர்க்கத்தனமான நன்மை நிராகரிக்கப்படும். நியாயமானதாக இருங்கள்.
10 இல் 07
ஓவர்யூனிங் மற்றும் சர்வதேச விமானங்கள்
(இ) மார்க் டி. கஹர் அமெரிக்க உள்நாட்டு விமானங்களில், ஒரு விமானப் பம்ப் இழப்பீட்டுத் தோற்றத்தை சிறந்த முறையில் மிகக் குறைவாகக் காணலாம். தனிப்பட்ட விமான நிறுவனத்தின் கொள்கையைப் பொறுத்தவரையில், அமெரிக்க அரசாங்கமானது தன்னார்வத் தொண்டர்களைத் தற்காலிகமாக பம்ப் செய்யும் முன் கேரியரைக் கேட்க வேண்டும் எனக் குறிப்பிட்டிருக்கிறோம்.
நீங்கள் சர்வதேச விமானங்களை கருத்தில் கொண்டால் படம் மிகவும் கவர்ச்சியானது. சில நாடுகளில் ஒரு விமானப் பம்ப் தொடர்பான கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன; பல இல்லை. உங்கள் பயண முகவரின் சில கேள்விகளைச் செய்யவோ அல்லது புறப்படுவதற்கு முன்னர் ஒரு ஆன்லைன் தேடலை செய்யவோ இது ஒருபோதும் காயப்படுத்துவதில்லை. மேலதிக வாசிப்பு நிகழ்வில் நீங்கள் பாடுபடும் கொள்கையை அறிவீர்கள்.
ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில், சில அடிப்படை சட்ட உரிமைகள் உள்ளன: இரண்டு மணி நேர தாமதம் நீங்கள் உணவு, புதுப்பிப்பு மற்றும் இரண்டு தொலைபேசி அழைப்புகள், அல்லது மின்னஞ்சல் அல்லது தொலைநகல் அணுகல்; அடுத்த நாள் ஏற்பாடுகளுக்கு நீங்கள் எந்த செலவில் ஒரு ஹோட்டல் அறைக்கு உங்களை அனுமதிக்கிறீர்கள்; ஐந்து மணிநேர அல்லது அதற்கு மேலான தாமதங்கள் விமான டிக்கட்களின் முழு செலவினையும் திரும்ப செலுத்துவதற்கான விருப்பத்தையும் மற்றும் திரும்பப் பெறுவதற்கான முதல் கட்டத்திற்கு மீண்டும் கட்டணத்தையும் செலுத்துகின்றன.
10 இல் 08
உங்கள் உரிமைகள்
(இ) மார்க் டி. கஹர் ஒரு அமெரிக்க உள்நாட்டு விமானத்தில் மேலோட்டப் பதுங்குதல் ஏற்படும் போது, மேலோட்டமாகப் பார்க்கும்போது, நீங்கள் எப்படி மோதிக்கொள்ளப்படுவீர்கள் என்பதையும், இந்த சூழ்நிலையில் உங்களுடைய உரிமைகள் பட்டியலைப் பற்றியும் விளக்கமாக எழுதுங்கள். அத்தகைய ஒரு அறிக்கையானது சட்டத்தால் அவசியப்படுகிறது.
இழப்பீடு தேவைப்படுகிறது, ஆனால் தெளிவற்றதாக குறிப்பிடப்படுகிறது. உங்கள் ஒரே வழி கட்டணத்தின் விலை குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும் போது இது நிகழும். விமானம் திட்டமிடப்பட்ட விமானத்தின் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் உங்கள் இலக்கை அடைவதற்கு விமான விமான கால அட்டவணையை அனுமதிப்பதன் மூலம் விமானத்தை இழப்பீட்டை தப்பிக்கலாம். தாமதம் 1-2 மணிநேரத்திற்குள் இருந்தால், "அந்த விமான நிறுவனம், உங்கள் இறுதிப் பயணத்திற்கு ஒரு நாள் 650 டாலருக்கு அதிகபட்சமாக, உங்கள் ஒரேவொரு கட்டணத்திற்கு சமமாக செலுத்த வேண்டும்." தாமதம் இரண்டு மணிநேரத்தை மீறிய பிறகு, "அல்லது உங்களுக்காக எந்த மாற்று பயண ஏற்பாடுகளையும் செய்யாவிட்டால் இழப்பீடு இரட்டிப்பாகும் (உங்கள் ஒரு-வழி கட்டணத்தில் 200% வரை அதிகபட்சம் $ 1,300 வரை)."
இந்த மேற்கோள்கள் போக்குவரத்து திணைக்களத்தில் இருந்து வருகின்றன. சர்வதேச விமானங்களில், இழப்பீட்டுடன் சிறிது வேறுபட்ட காத்திருப்பு நேரங்கள் உள்ளன: 1-4 மணிநேரம் ஒரு-வழி கட்டணம் மற்றும் இரு மடங்கு இழப்பிற்கான நான்கு மணிநேரங்கள் ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள்.
10 இல் 09
ஒரு இழப்பீடு திருப்பம் - இலவச மேம்படுத்தல் கேட்கவும்
Hannes Magerstaedt / கெட்டி இமேஜஸ் நான் மோதிக் கொண்டபோது, இலவச விமான பயணத்தை இழப்பீடாகப் பெற விரும்புகிறேன் - எதிர்காலத்தில் ஒரே வழியில் கட்டணம் வசூலிக்க குறைந்தது. ஆனால் சில பட்ஜெட் பயணிகள் விமானப் பம்ப் தொடர்ந்து அடுத்த கிடைக்கும் விமானத்தில் முதல் வகுப்பு மேம்படுத்தப்படும் ஒரு ஒப்பந்தம் வேலை செய்யும். வாயில் ஊழியர்கள் அசாதாரணமான உங்கள் கோரிக்கையை கருத்தில் கொண்டால் ஆச்சரியப்பட வேண்டாம்.
நீங்கள் ஒரு அலங்கரிக்கப்பட்ட அடிக்கடி flier இல்லை என்றால் இந்த நாட்களில், ஒரு இலவச விமான மேம்படுத்தல் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினம். பல பட்ஜெட் பயணிகள் இந்த பிரிவில் இல்லை என்பதால், ஒரு இலவச விமான மேம்படுத்தல் எங்களுக்கு பல மிகவும் மழுப்பலாக இருக்க முடியும்.
ஆனால், உண்மையான பணத்தை செலவழிக்காமல் நீங்கள் வசதியாக இருக்கக்கூடிய இடத்திற்கு மேம்பட்ட ஒரு வழி இங்கே உள்ளது. உங்கள் நேரத்தை மதிப்புள்ளதா என்று உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். 50-நிமிட விமானத்தில் முதல்-வகுப்பு அல்லது வணிக வகுப்பு விமான டிக்கெட் அதிகம் இல்லை. ஆனால் நீ நீண்ட விமானத்தில் மேம்படுத்தப்பட்டால், முனையத்தில் ஒரு குறுகிய காத்திருப்பு அந்த விமானத்தை மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்.
10 இல் 10
ஓவர் புக்கிங் ஏன் அடிக்கடி நிகழ்கிறது?
(இ) மார்க் டி. கஹர் ஏர்லைன்ஸ் வெற்று இடங்களை வாங்க முடியாது. அது ஒரு தெளிவான அறிக்கையைப் போல் தெரிகிறது, ஆனால் பல விமானப் பயணிகள் அனைத்து விமானங்களையும் நிரப்புவதற்கான உத்தரவைப் பெறும் ஒரு விமானம் எங்கு சென்றாலும் புரிந்து கொள்ள முடியவில்லை.
உண்மையில்: உறுதி செய்யப்பட்ட இடங்களைக் கொண்ட பலர் வாசலில் காட்டப்படுவதில்லை. சிலர் கட்டணம் வசூலிக்காத பிற்பகுதியில் ரத்து செய்வதற்கான விருப்பத்தை அனுமதிப்பது மிகவும் விலையுயர்ந்த விமான டிக்கட்களை வாங்கும் வணிக பயணிகள் .
விமானப் பயிர்-கவுண்டர்கள் ஒரு விமானப் பம்ப் இழப்பீட்டுத் திட்டம் என்பது ஒரு நல்ல முதலீடாகும். அவர்கள் அனைவருக்கும் கோட்பாடுகளில் மேலதிக விபரங்களை வழங்கியுள்ளனர். குறிப்பிட்ட நேரத்தில் மற்றும் நேரங்களில் எந்த நிகழ்ச்சிகளிலும் பயணிகள் எண்ணிக்கை சரியாக இருக்காது. நீங்கள் கற்பனை செய்யலாம் என, சூத்திரங்கள் எப்பொழுதும் எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் நன்றாக வேலை செய்யாது மற்றும் அவசரமாக குதிப்பது ஏற்படுகிறது.
அதனால் தான் சிலர் திங்கள்கிழமை மற்றும் வெள்ளிக்கிழமைகளில் (வணிக விமானப் பயணத்தின் போது நிறையப் பேர்) ஒரு விமான பம்ப் நிறுவனத்திற்கு நல்ல நாட்கள் என்று நினைக்கிறார்கள். விடுமுறை நாட்களில் அல்லது சுற்றுலா இடங்களுக்கு விமானங்களுக்கு இது உண்மையாக இருக்கலாம். Bumptracker போன்ற வலைத்தளங்களும் கூட விமான விமான நிலையத்தைவிட அதிகமாக இருக்கும்போது உங்களுக்கு விமான நிலைய நிலை மற்றும் நேரத்தை மிகச் சிறந்த யூகிக்க வைக்கின்றன.
மேலும் பட்ஜெட் ஏர் சுற்றுலா குறிப்புகள்