15 உங்கள் இரகசியங்களை தெரிந்துகொள்ளுங்கள்

விமானப் பயணத்தின் செயல்முறை பற்றி விமானிகளிடம் நாம் கேட்க விரும்பும் கேள்விகள் எப்போதும் உள்ளன. ரீடரின் டைஜஸ்ட் அதே வழியில் உணர்ந்ததால், சில ரகசியங்களை பகிர்ந்து கொள்வதற்கு வணிக விமான விமானிகளைக் கேட்டுக் கொண்டது. பைலட்டுகள் 50 கேள்விகளுக்கு பதிலளித்தனர், பகல் நேரத்திலிருந்து மிகச்சிறந்த விமான நிலையங்களுக்குச் செல்ல, எல்லா இடங்களுக்கும் சென்று பார்வையிட அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது. அந்த எரியும் கேள்விகளுக்கு 15 பதில்கள் கீழே உள்ளன.

பெனட் வில்சன் திருத்தப்பட்டது

• 01 இல் 15

  FAA பைலட்ஸ் வொண்டர் டூவை இயக்குகிறது

  ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் என்பது பயணிகள் விமானங்களை மேற்பார்வை செய்யும் நிறுவனம் ஆகும். சில நேரங்களில் விமானங்களில், ஒரு குழு உறுப்பினர் ஒரு வேடிக்கையானது என்று ஒரு FAA கட்டுப்பாடு மேற்கோள் காட்டலாம். ஒரு விமானி ஊழியர்கள் ஹாட் காப்பிக்கு சேவை செய்ய முடியும் என்று ஓய்வுபெற்ற ஒரு கேப்டன் குறிப்பிட்டார், விமானம் 40,000 அடிக்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மைல் வேகத்தில் 400 மைல் தூரத்தில் செல்கிறது, ஆனால் பயணிப்பவர்கள் ஐந்து முதல் பத்து மைல்களுக்கு ஒரு மைல் தூரத்தில் இருக்கும்போது முற்றிலும் கஷ்டப்படுகிறார்கள்.

• 02 இல் 15

  குறைந்த எரிபொருள், மேலும் கவலை

  விமான எரிபொருள் விலை கடந்த சில ஆண்டுகளில் சரிந்து வந்தாலும், அது இன்னும் கவனமாக பார்க்கும் செலவு ஆகும். ஒரு பைலட், அந்த எரிபொருள் விமானத்தை இலக்கை அடைவதற்கு மட்டும் போதுமானதாக இருப்பதை வெளிப்படுத்துகிறது, ஆனால் தாமதம் ஏற்பட்டால், நீங்கள் ஒரு நெருக்கமான விமான நிலையத்தில் இறங்கலாம்.

• 03 இல் 15

  பைலட்ஸ் சோர்வாக இருக்கிறது

  விமானிகள் இன்னும் ஓய்வெடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள விதி மாற்றங்களுடனும், அது இன்னும் போதாது. ஒரு முன்னாள் விமான கேப்டன் cockpit உள்ள catnaps எடுத்து ஒப்புக்கொள்கிறார் மற்றும் சில நேரங்களில் உணவு பெற கூட போதுமான நேரம் இல்லை.

• 04 இல் 15

  நல்ல வானிலை, மோசமான வானிலை

  ஒவ்வொரு பயணியும் ஒரு வானிலை தாமதம் மூலம் வருகிறது. வருகையாளரின் வானிலை சரிபார்க்கும் ஒரு பயணிகள் எப்போதும் நன்றாக இருக்கிறார்கள் என்று குறிப்பிடுகிறார்கள். ஆனால், பைலட், அந்தப் பிரச்சனைக்கு இடமாக இல்லை என்று சொல்கிறது; தாமதத்தை ஏற்படுத்தும் இரு நகரங்களுக்கும் இடையிலான வான்வெளி.

• 05 இல் 15

  (இருக்கை) உங்கள் பேபி பெல்ட்

  FAA ஒழுங்குமுறை பெற்றோர்கள் தங்கள் மடியில் இரண்டு வயது வரை குழந்தைகள் எடுத்து அனுமதி என்றாலும், பெரும்பாலான விமானிகள் இந்த நடைமுறை மிகவும் ஆபத்தானது என்று ஒப்புக்கொள்கிறேன். ஏன்? கொந்தளிப்பு, தாக்கம் அல்லது வீழ்ச்சியடைதல் இருந்தால், உங்கள் பிள்ளைக்கு சோகமான முடிவுகளை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம்.

• 15 இல் 06

  குறைந்த விருப்பமான விமான நிலையங்கள்

  வானூர்திகள் குறைந்தபட்சம் விமான நிலையங்களான ரொனால்ட் ரீகன் வாஷிங்டன் தேசிய விமான நிலையமும் ஆரஞ்ச் கவுண்டி, கலிபோர்னியாவில் உள்ள ஜான் வெய்ன் விமானநிலையமும் ஆகும், ஏனெனில் இரு விமான நிலையங்களும் சவாரிகளில் சவாரி செய்வதற்கும், சவாலாக இருப்பதற்கும் காரணமாகின்றன. அவர்கள் இருவருமே குறுகிய ஓடுபாதைகளைக் கொண்டவர்கள், விரைவான எடுப்புகளை தேவைப்படுகிறார்கள்.

• 07 இல் 15

  மின்னல் மூலம் விமானங்கள் தாக்கியது

  சார்லோட், வட கரோலினாவில் உள்ள ஒரு பிராந்திய ஜெட் பைலட், மிக விமானிகள் மின்னல் வேலைநிறுத்தத்தை அனுபவித்திருப்பதாக ஒப்புக் கொண்டது, ஆனால் அதை எடுத்துக்கொள்வதற்காக விமானங்களை கட்டியெழுப்பிய பயணிகள் உறுதிபூண்டார்கள். "நீ ஒரு பெரிய ஏற்றம் கேட்கிறாய், ஒரு பெரிய ப்ளாக்கைப் பார்க்கிறாய், அதுதான் நீ வானத்தில் இருந்து விழக்கூடாது" என்றார் அவர்.

• 15 இல் 08

  நரம்பு ஃபிளையர்ஸ் சிறந்த இடங்கள்

  கொந்தளிப்பு மற்றும் இயக்கத்திற்கான விமானத்தில் மிக மோசமான இடம் பின்னால் உள்ள இடங்களாகும். நடுத்தர உட்கார்ந்து, சாரி மீது, காற்று smoothest எங்கே மற்றும் நரம்பு ஃபிளையர்கள் ஆறுதல் முடியும். "ஒரு விமானம் ஒரு பார்வை போல இருக்கிறது, நீ நடுத்தெருவில் இருந்தால், நீ எவ்வளவு தூரம் செல்லமாட்டாய், பேட்ரிக் ஸ்மித் என்கிற ஒரு விமானி மற்றும் காக்கிபிட் ரகசியத்தின் ஆசிரியர்.

• 15 இல் 09

  கொந்தளிப்பு விட மோசமானது என்ன?

  விமானங்கள் மீது கொந்தளிப்பு இருக்கும்போது பயணிகள் கவலைப்படுகிறார்கள். ஆனால் பைலட்டுகள் ஏதோவொன்றைப் பற்றி கவலைப்படுகிறார்கள்: புதுப்பித்தல்கள். ஓய்வு பெற்ற பைலட் மற்றும் வான் பாதுகாப்பு நிபுணர் ஜான் நான்ஸ் கூறுகையில், ஒரு விமானம் ஒரு இரண்டரை மணிக்கு ராடாரில் பார்க்க முடியாது, அது ஒரு பெரிய வேக பம்ப் ஒன்றை 500 மைல்களுக்கு ஒரு மணிநேரம் தாக்கியது போல் இருக்கிறது. பைலட் ஸ்மித் அவர்கள் பல மக்கள் கொந்தளிப்பு பயம் என்று perplexing என்று கூறுகிறது. கொந்தளிப்பு ஒரு விபத்துக்குள்ளானதற்கு இது சாத்தியம் ஆனால் சாத்தியமில்லை.

• 10 இல் 15

  வார்த்தைகள் நீ உன் விமானத்தில் கேட்க மாட்டாய்

  அந்த வார்த்தைகள் "நம் இயந்திரங்களில் ஒன்று தான் தோல்வியுற்றது." அதற்கு பதிலாக, விமானிகள் கூறுகிறார்கள், "எங்களது இயந்திரங்களில் ஒன்று தவறாகக் குறிக்கப்படுகிறது" அல்லது அவர்கள் எதுவும் சொல்லமாட்டார்கள் என்பதை பயணிகள் கேட்பார்கள். ஒரு இயந்திரம் இழக்கப்பட்டுவிட்டால், நவீன ஜெட் விமானங்கள் பறக்கத் தொடங்குகின்றன.

• 15 இல் 11

  நீங்கள் உண்மையில் ஒரு விமானத்தில் நோய்வாய்ப்பட்ட ஏன்

  விமானம் குதிரைப்பகுதிகளுக்கு நரகமாக இருக்கலாம், இதனால் அவை பெட்ரி உணவை பறக்க விடாது. நீங்கள் ஒரு தனிப்பட்ட விமான பணியாளர் கிட் குறைந்தது கை சுத்திகரிப்பு மற்றும் குழந்தை துடைப்பான் வைக்க வேண்டும். ஏன்? விமானத் துப்புரவாளர்கள் விமானங்களுக்கு இடையே விமானத்தை துடைக்க நேரம் இல்லை என்பதால், இருக்கை முத்திரை தட்டுகள், காற்று, மற்றும் ஒளி கட்டுப்பாடுகள், seatbelts மற்றும் lavatories போன்ற விஷயங்களை நோய் ஏற்படுத்தும் கிருமிகள் ஐந்து இனப்பெருக்கம் உள்ளன.

• 12 இல் 15

  இல்லை மேலும் தன்னார்வ தாமதங்கள்

  போக்குவரத்து திணைக்களம் நன்றி, விமானிகள் இனி ஒரு விமானம் தாமதம் அனுமதி இல்லை, அங்கு நேரம் செயல்திறன் ஒரு முக்கியத்துவம் உள்ளது. ஒரு சார்லோட், வட கரோலினாவைச் சார்ந்த விமானி விமான விமானம் வருகை முறைகளை சரிசெய்துவிட்டதாக ஒப்புக்கொள்கிறது, எனவே ஒரு மணி நேரம் மற்றும் 45 நிமிடங்கள் எடுக்கும்போது ஒரு விமானம் இரண்டு மணிநேரம் எடுக்கும் என்று கூறியதன் மூலம் சிறந்த நேரம் பதிவு செய்ய முடியும்.

• 15 இல் 13

  நீங்கள் உண்மையிலேயே உங்கள் இருக்கை பெல்ட்டைத் தாக்க வேண்டும்

  பெரும்பாலான பயணிகள் விமானி விமானத்தை நிறுத்தும்போது கூட, அவர் உங்கள் seatbelt ஐ வைத்துக் கொள்ளுமாறு சொன்னால், விமானிக்குச் செவிசாயுங்கள். விமான சேவையாளர்கள் பயணிகளை எச்சரிக்கையில் பயணிக்கிறார்கள், ஆனால் பைலட் இண்ட்காம் மீது வந்து விமான ஊழியர்களை உட்காரும்படி கேட்கும்போது, ​​நீங்கள் கேட்க வேண்டியது அவசியம்.

• 14 இல் 15

  நீங்கள் சம்திங் பார்த்தால், சம்திங் சொல்லுங்கள்

  ஒரு விமானம் திறமையை எடுக்கும். சில பயணிகள் தங்கள் தரையிறக்கத்தில் ரகசியமாக பைலட்டுகளை மதிக்கிறார்கள். ஒரு பைலட் சரியான விமானநிலையத்தில் பை ஜோட் டி ஜோன் படி, நீங்கள் அதை சுட்டிக்காட்டும் போது ஒரு பைலட் ஒரு சரியான இறங்கும் போது, ​​அவர்கள் உண்மையில் அதை பாராட்டுகிறோம் என்று மாறிவிடும்.

• 15 இல் 15

  துணி துவைக்கும் ஆடைகள்

  ஒரு பெரிய விமான நிலையத்தில் ஒரு கேப்டன் பறக்கும் போது ஒரு ஜோடி துணிவுமிக்க காலணி அணிய பயணிகள் ஆலோசனை. அவசர அவசரமாக இருந்தது, ஒரு தீப்பிழம்புகளை அணிந்து, சேறு மற்றும் களைகளில் நின்றுகொண்டிருக்கும் ஒரு விமானத்தை வெளியேற்ற விரும்பவில்லை.