ஏறக்குறைய புராண ஸ்தாபனமான ஸ்லிட்டர் பாஹ்னிற்கு வருகை தந்த பல ஆண்டுகள் கழித்து, ஏறக்குறைய மே மாதத்தில் நான் யாத்திரை சென்றேன்.
1979 ஆம் ஆண்டு மீண்டும் டேட்டிங் செய்து, பழமையான நீர் பூங்காக்களில் ஒன்றாகும். எனவே, இது மிகவும் தனித்துவமானது, தொழில் ஆரம்ப நாட்களில், நிறுவப்பட்ட நீர் பூங்கா சவாரி உற்பத்தியாளர்கள் இல்லை, மற்றும் அதன் உரிமையாளர்கள் அவர்கள் சென்றது போல் அதை செய்ய வேண்டும். இது மிகப்பெரிய நீர் பூங்கா ரிசார்ட்ஸில் ஒன்றாகவும், அமெரிக்காவிலும், உலகம் முழுவதிலும் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றிலும் உருவாகியுள்ளது. திறந்த பருவகாலமாக இருப்பினும், அதன் வருகை எண்கள் புளோரிடாவில் உள்ள பூங்காக்களில் வருடாவருடம் திறந்திருக்கும். மற்றும் அதன் பார்வையாளர் எண்கள் மற்ற அமெரிக்க பருவகால பூங்காக்கள் அந்த குள்ள.
பெரும்பாலான அழகிய நீர் பூங்காக்கள் ஒப்பிடும்போது, Schlitterbahn குறிப்பாக சுவாரஸ்யமான அசல் பகுதியில், நகைச்சுவையில் கவர்ச்சி நிறைய உள்ளது. நீங்கள் படங்களைப் பார்க்கும்போது, பருவத்தின் ஆரம்பத்தில் நான் பார்வையிட்டிருந்ததை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள், பூங்காவின் சில பகுதிகள், தி ஃபால்ஸ் (ஒரு பெரிய குழாய் சவாரி) மற்றும் முழு அசல் பகுதி போன்ற விருந்தினர்களுக்காக திறக்கப்படவில்லை. நான் முழு ரிசார்ட் சுற்றுப்பயணம் செய்ய வேண்டும், எனினும், நான் விருந்தினர்கள் இல்லாமல் நீர் சரிவுகள் மற்றும் பிற இடங்கள் சில சுவாரஸ்யமான புகைப்படங்கள் - அல்லது தண்ணீர்.
மேலேயுள்ள புகைப்படம் பிளஸ்டென் ஹோஃப் கோபுரத்தின் புதிய பிரிவுகளில் ஒன்று. நீல பாதையில் மற்றும் குழாய்களில், ரைடர்ஸ் ஒரு ஜோடி மாஸ்டர் பிளாஸ்டர் நீர் கோஸ்டர் குண்டு வெடிப்பு பற்றி. Schlitterbahn உரிமையாளர்கள் மேல்நோக்கி நீர் கோஸ்டர் கருத்து உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் சவாரிகள் மற்ற நீர் பூங்காக்கள் விற்க. கோபுரத்தின் அடிவாரத்தில் தி டோரண்ட், அலைகள் இல்லாத மற்றும் வலுவான நீரோட்டங்களை உருவாக்க நீர் வலுவான ஜெட்ஸைக் கொண்டிருக்கும் அல்ல.
ரிசார்ட்டின் அசல் பகுதியின் இந்த புகைப்படத்தில் நீங்கள் காணக்கூடியதாக இருப்பதால், லேன்டா ரிசார்ட் நாட்களுக்கு முந்தைய பழைய பள்ளி மாடல்களுக்கு நீர்த்தேக்கங்கள் மிகவும் நெருக்கமாக கட்டப்பட்டுள்ளன. உங்கள் தூக்கக் காலாண்டுகளுக்கு முன்னால் அவர்கள் பெரிதும் துள்ளிக் குதித்து ஓடினார்கள்.
அருமையான கோமல் நதி ரிசார்ட்டுடன் சேர்ந்து பாய்கிறது. தண்ணீர் சில நதியில் கடந்து செல்லும். குழாய்களில் உள்ள பயணிகள் பொதுவாக ஆற்றில் மிதந்து கொண்டிருக்கின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஆனால் பருவத்தின் ஆரம்பகால பகுதியில் ரிசார்ட் பகுதிகள் மூடப்பட்டபோது நான் பார்வையிட்டேன்.
10 இல் 04
வெறும் தண்ணீர் சேர்க்கவும்
Schlitterbahn 2005. அனுமதி உடன் பயன்படுத்திய. இந்த ரிசார்ட்டின் அசல் பகுதியினூடாக நீர் வழுவழுப்பான நீர்வழிகளில் இதுவும் ஒன்றாகும். பருவத்தில் ஆரம்பத்தில் இருந்தபோதும் பூங்காவின் இந்த பகுதி மூடப்பட்டது என்பதால், ரைடர்ஸ் - அல்லது அந்த விஷயத்திற்கு தண்ணீர் இல்லை.
பூங்காவில் கட்டப்பட்ட முந்தைய ஒன்றில் இருக்கும் ஸ்லைடைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமானது. பெரும்பாலான நவீன நீர் நீரோடுகள் ஃபிபெர்க்லாஸால் செய்யப்பட்டிருக்கின்றன, கோபுர கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்படுகின்றன, ஸ்க்லிட்டர்பானில் உள்ள சில பழைய ஸ்லைடுகள் கான்கிரீட்டில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டு தரையில் கட்டப்பட்டுள்ளன.
10 இன் 05
Schlitterbahn ஒரு மரத்தில் விருந்தினர்கள். நீந்திக் கொண்டுதான்.
ரிசார்ட்டின் டூபன்பாக் பகுதியானது தி ஃபால்ஸ், உலகின் நீளமான நீர்ப்பிடிப்புப் பாறைகளில் ஒன்றாகும் (பூங்காவின் படி). நான் விஜய நாளில் (நீர் இல்லாததால்) மூடியது, ஆனால் அதன் பாரிய நீளம் (ஒரு மைல் 2/3) பார்க்க மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது. ரைடர்ஸ் ஒரு முடிவிலா சுழற்சியில் ஒரு மிதக்கும் வளையத்தில் மிதப்பதற்கு இலவசம் மற்றும் அனுபவத்தை ஒரு லிப்ட் இயந்திரத்தில் சவாரி செய்வதன் மூலம் தி ஃபால்ஸ் 'டிராவ்ட் "அக்வாவீயர்" என்று புகார் அளிக்கிறது.
சர்பென்ஸ்பர்க் பகுதியில் இடம்பெற்ற சிறப்பு அம்சங்களில் ஒன்று, உலகின் முதல் அலை-உருவாக்கும் உட்புற சவாரி போகி பஹ்ன் ஆகும். ஒரு நிரந்தர அலை ரைடர்ஸ் (திறன்களை மாற்றியது யார்) மேற்பரப்பு skim அனுமதிக்கிறது. மற்ற நீர் பூங்காக்களில் இதேபோன்ற உலாவல் இடங்கள் உள்ளன, ஆனால் ஸ்க்லிட்டர் பாஹ்ன் கருத்து உருவாக்கப்பட்டது.