வரலாறு மற்றும் திப்புவின் பின்னணி
ஒரு கப்பல் மீது கப்பல் cruising பற்றி மிகவும் விவாதிக்கப்பட்ட தலைப்புகளில் ஒன்றாக இருக்க வேண்டும். எப்போது நீங்கள் உதவிக்குறிப்பு செய்கிறீர்கள்? நீங்கள் எவ்வளவு டிப் செய்கிறீர்கள்? நீங்கள் யாருக்கு உதவுகிறீர்கள்? இந்த கேள்விகளுக்கு மிகவும் பயணிகளைத் தடைசெய்கின்றன, ஆனால் பயணிகள் ஹோட்டல்கள் அல்லது உணவகங்கள் விட வித்தியாசமாக கையாளப்படுவதால், சவாலானவர்கள் சவாலானவர்கள்.
டிப்ளிங் நடைமுறைகள் இன்றைய பயணக் கப்பல்களில் மிகவும் அதிகமாக வேறுபடுகின்றன, தேவையான கூடுதல் சேவையைச் சார்ஜ் செய்யாமல்,
நீங்கள் கப்பல் முன் கப்பல் கொள்கை கொள்கை என்று மிகவும் முக்கியம் நீங்கள் அதன்படி வரவு செலவு திட்டம் முடியும். உங்கள் பயணத்தின்போது திட்டமிடும் போது, உங்கள் பயண முகவர் அல்லது கப்பல் கொள்கையைப் பற்றி பயணக் கோரிக்கையுடன் சரிபார்க்கவும். பெரும்பாலும் பரிந்துரைக்கப்படும் குறிப்புகள், ஒரு நாளைக்கு சுமார் 10 முதல் $ 20 வரையான பயணிகள், ரகசிய சிற்றேடு அல்லது குரூஸ் வரி வலைப்பக்கத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன. குரூஸ் இயக்குனர் நீங்கள் எவ்வளவு பயணிகள் மற்றும் பயணிகள் வரிசையை உங்களுக்கு உதவுகிறீர்கள் என்பதைப் பற்றி நினைவுபடுத்துவார்.
கப்பல் கப்பல்களில் உள்ள பெரும்பாலான குறிப்புகள் உண்மையிலேயே சேவை கட்டணம் ஆகும், இது கப்பல் வரிகள் உங்கள் உள்வரிசை கணக்கில் ஒரு தட்டையான கட்டணத்தை சேர்ப்பதைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை, இது முனையின் மொத்த விருப்பத்தை விட விருப்பமாக உள்ளது. புதிய cruisers மிகவும் cruise வரிகளை தங்கள் ஊழியர்கள் ஒரு வாழ்க்கை ஊதியம் செலுத்த வேண்டாம் என்று உணர வேண்டும், மற்றும் குறிப்புகள் அல்லது சேவை கட்டணம் தங்கள் இழப்பீடு பெரும்பாலான செய்ய. விளம்பரம் விலை குறைக்கப்படுவதற்கு, இந்த கூடுதல் சேவை கட்டணங்கள் அல்லது உதவிக்குறிப்புகள் மூலம் சேவை ஊழியர்களுக்கு மானியம் வழங்கப்படும்.
குரூஸின் கடைசி இரவில் காரியதரிசிகள் மற்றும் சாப்பாட்டு அறை ஊழியர்களுக்கு வழங்கப்படும் அனைத்து குறிப்புகள். பயணிகள் பயணிகள் வெளியேற்றப்பட்டனர் மற்றும் நீங்கள் காபினில் காரியதரிசிக்கு பண முனையை வழங்கியதோடு இரவு உணவுக்கு காத்திருக்கும் ஊழியர்களிடம் ஒப்படைத்தார். சில குரூஸ் கப்பல்கள் இன்னும் இந்த கொள்கையை பின்பற்றுகின்றன, ஆனால் உங்கள் கணக்கிற்கு தினசரி ஒரு தட்டையான கட்டணம் சேர்க்கப்படுகிறது, இது குரூஸ் வரிசையைப் பொறுத்து, கீழ்நோக்கி சரிசெய்யப்படாமல் இருக்கலாம்.
கட்டணம் தேவைப்படும் மற்றும் கீழ்நோக்கி சரிசெய்யப்படாவிட்டால், அது ஒரு உண்மையான சேவை கட்டணம் மற்றும் துறைமுக கட்டணத்தை விட வித்தியாசமானது. பெரும்பாலான பயணக் கோடுகள் உங்கள் கணக்கில் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சேவை கட்டணத்தை சேர்க்கின்றன, அவசியமாக நீங்கள் நினைத்தால் அதை சரிசெய்யலாம். தனிப்பட்ட முறையில், கப்பல் பற்றி நான் விரும்பும் விஷயங்களில் ஒன்று குழுவினர். குறைந்தபட்சம் பரிந்துரைக்கப்படும் சேவையோ / டிப்பிங் கட்டணம் வசூலிக்கிறதா என்று நான் நினைக்கவில்லை.
கடந்த சில ஆண்டுகளாக, கப்பல் கோடுகள் இரண்டு காரணங்களுக்காக பாரம்பரிய முனைகளில் இருந்து விலகி சென்றன. முதலாவதாக, இன்னும் பல சர்வதேச, குரூஸ் கோடுகள் பயணிக்கையில், மேற்கு ஐரோப்பா மற்றும் தூர கிழக்குப் பகுதியிலிருந்து பல பயணிகளும் முனைப்புடன் பழக்கப்படவில்லை. பயணிகளை பயிற்றுவிக்கும் விடயத்தை (இது ஐரோப்பாவில் பெரும்பாலான ஹோட்டல்களில் செய்யப்படுவது போல்) ஒரு சேவை கட்டணம் சேர்க்க எளிதாக இருந்தது. இரண்டாவதாக, பல பெரிய கப்பல் கப்பல்கள் பல மாற்று உணவு அறைகளை சேர்த்துள்ளன. பயணிகள் ஒவ்வொரு மாலைவருக்கும் வெவ்வேறு காத்திருப்பு ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளனர், இது மிகவும் சிக்கலான சிக்கலைத் தருகிறது. சேவை கட்டணம் வசூலிக்கப்படுவதால், அவர்கள் மேல் இருந்ததை விட குறைவாகவே இருப்பதால், எல்லா ஊழியர்களிடமும் பிளவுபடும் ஒரு சேவை கட்டணம் அனைத்தையும் எளிதாக்குகிறது.
பல cruisers அனைத்து குரூஸ் வரிகளை போன்ற ரெஜண்ட் ஏழு கடல்கள், Seabourn, மற்றும் Silversea போன்ற உயர்ந்த வரிகளை "இல்லை முனைப்படும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது" கொள்கைகளை பின்பற்ற வேண்டும் என்று விரும்புகிறேன். இருப்பினும், சேவை கட்டணம் விதிமுறை இங்கே இருக்க வேண்டும் என தெரிகிறது.
பிரதான பயணக் கப்பல்களில் சில டிப்ளிங் கொள்கைகளின் இணைப்புகள் அல்லது தகவல்கள் கீழே உள்ளன.
மேஜர் குரூஸ் கோடுகள் சில மீது டிப்பிங் மற்றும் சேவை கட்டணம் கொள்கைகள்
பல பிரதான பயணக் கோடுகள் தானாக உங்கள் இறுதி மசோதாவுக்கு ஒரு தினசரி சேவை கட்டணம் சேர்க்கின்றன. இந்த சேவை கட்டணம், குறிப்புகள் மற்றும் கடமைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, ஆனால் விருந்தினர்கள் கூடுதலான சிறப்பு சேவைக்காக ஊழியர்களுக்கு கூடுதல் பணம் கொடுக்க முடியும்.
- கார்னிவல் குரூஸ் கோடுகள் டிப்பிங் பாலிசி
- பிரபல க்ரூஸஸ் டிப்பிங் பாலிசி
- படிக பயண பயணியர் கப்பல்கள் கொள்கை
- குனார்ட் லைன் டிப்பிங் பாலிசி
- Hapag-Lloyd Cruises - Tipping குழுவில் கட்டாயமில்லை. குறிப்பாக நல்ல சேவையின் ஒப்புதல் ஒவ்வொரு விருந்தினரின் விருப்பத்திலும் உள்ளது.
- ஹாலந்து அமெரிக்கா வரி முறிப்பு கொள்கை
- நோர்வே குரூஸ் லைன் சேவை கட்டணம் மற்றும் கிரவுட்டிட்டி பாலிசி
- ஓசியானியா பயண பயணியர் கப்பல்கள் கொள்கை
- இளவரசி பயண பயணியர் கப்பல்கள் வழிகாட்டுதல்கள்
- ரெஜண்ட் ஏழு கடல் கடல்புகள் - கப்பல் கட்டணங்கள் தேவை அல்லது எதிர்பார்க்கப்படவில்லை
- ராயல் கரீபியன் சர்வதேச டிப்பிங் பாலிசி
- சபேரன் பயண பயணியர் கப்பல்கள் - கப்பல் கட்டணங்கள் தேவை அல்லது எதிர்பார்க்கப்படவில்லை
- சில்வர்ரயா பயண பயணியர் கப்பல்கள் - கப்பல் கட்டணங்கள் தேவை அல்லது எதிர்பார்க்கப்படவில்லை