உங்கள் அடுத்த நகரத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கான ஒரு எதிர்கால பரிமாணத்தை சேர்க்க விரும்புகிறீர்களா? நகரத்தை சுற்றி ஒரு சுய-வண்டி வண்டியை வரவேற்றுக் கொள்ளுங்கள்.
ப்ளூம்பெர்க் நியூ எரிசக்தி நிதி மற்றும் மெக்கின்ஸி அறிக்கையின் படி, கூகுள் மற்றும் டெஸ்லா மோட்டர்ஸ் போன்ற நிறுவனங்கள் முன்னெடுக்கப்படும் சுய-வாகன ஓட்டிகள், டாக்ஸின் செலவுகளை கணிசமாக குறைக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. & கம்பனி.
மன்ஹாட்டனில் டாக்ஸி விலைகள் 2025 க்குள் மைக்ரோசாப்ட் 67 சென்ட்டுகளுக்கு குறைக்கப்படலாம் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
பிட்ஸ்ஸ்பேக்கில் சுய-ஓட்டுநர் உவர்ஸ்
2016 ஆம் ஆண்டில், யூபர் பிட்ஸ்பேர்க்கில் சுய-ஓட்டுதலுக்கான ஒரு பைலட் விமானத்தை அறிமுகப்படுத்தினார். நிறுவனம் நிறுவனத்தின் மேம்பட்ட டெக்னாலஜீஸ் சென்டர் (ATC) ஆல் நடத்தப்பட்ட பல மில்லியன் டாலர் பரிசோதன திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக ஸ்டீல் சிட்டியில் தனது கடற்படைக்கு 100 ஓட்டுனரின் கலப்பு ஃபோர்ட் ஃப்யூஷன் கார்களை சேர்த்துள்ளது. Uber இன் இயங்காத கார் ஒவ்வொன்றும் சூழல்களின் விவரங்களை வரைபடங்களுக்கான ராடார், லேசர் ஸ்கேனர்கள் மற்றும் உயர் தெளிவுத்திறன் காமிராக்கள் உட்பட பல டஜன் சாதனங்களைக் கொண்டு வருகிறது.
Uber இந்த பைலட் திட்டத்திற்காக பிட்ஸ்பர்க் தேர்ந்தெடுத்தது ஏனெனில் அது பல்வேறு வகையான சாலை வகைகள், போக்குவரத்து முறைகள் மற்றும் வானிலை நிலைகளை வழங்குகிறது.
இறுதியில், Uber தானாகவே ஓட்டுநர் கார்கள் மூலம் தனது மனித இயக்கிகளை பதிலாக விரும்புகிறது. ஆனால் அந்த நாள் இன்னும் நீண்ட தூரத்தில் உள்ளது. இப்போது, ஒவ்வொரு சுய-வாகனம் ஓட்டும் ஒரு மனித இயக்கி வருகிறது, ஒரு சவாலை கண்காணிக்கும் மற்றும் சுய-ஓட்டுதலுக்கான தொழில்நுட்பம் நம்பகமானதாக இல்லாத சூழல்களில், ஒரு பாலம் கடக்கும் என்று நம்புகிற சக்கரங்களில் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொள்ளும்.
பைட்ஸ்பேர்க்கில் பைலட் கட்டத்தின் போது, வாடிக்கையாளர்கள் சுய-வாகன ஓட்டிகளுக்கு சீரமைக்கப்படுகிறார்கள். ஒரு இயக்கி இல்லாத காரைப் பெறுகிறவர்களுக்கு, சவாரி இலவசமாக இருக்கும். பெரும்பாலான அமெரிக்கர்கள் ஒரு சுய-வாகனம் ஓட்டிய காரில் இன்னும் சுமக்கவில்லை எனில், இந்த புதிய தொழில்நுட்பத்தை செயல்பாட்டில் அனுபவிக்க முடியும் என்பது ஒரு தனிச்சிறப்பு.
சிங்கப்பூரில் டிரைவர்லெஸ் டாக்சிகள்
சிங்கப்பூரில் , இதேபோன்ற சுய-வாகன ஓட்டிகளின் சோதனை தற்போது பிரஞ்சு கார் நிறுவனமான Peugeot மற்றும் அமெரிக்க அடிப்படையிலான துவக்க நிறுவனமான nuTonomy என்றழைக்கப்படும் கூட்டு நிறுவனத்தால் நடக்கிறது, இது சுய-ஓட்டுதலுக்கான கார்களை உருவாக்குகிறது. இப்போது, சிங்கப்பூர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பகுதிக்குள் பயணிகள் சுய-வாகன ஓட்டங்களைப் பெற முடியும். 2018 ஆம் ஆண்டளவில் சிங்கப்பூரில் சுய-ஓட்டுநர் டாக்சைகளை விரிவுபடுத்துவதே நோட்நோனாவின் நோக்கம்.
ஒரு அமெரிக்க நகரத்தில் டிரைவர்லெஸ் கேப்களை சோதித்துப் பாருங்கள்
இதற்கிடையில், Uber இன் போட்டியாளர் லிஃப்ட் 2018 ஆம் ஆண்டு தொடங்கி பல மாகாணங்களில் இயங்கும் மின்சக்தி செவ்ரோலெட் போல்ட் கார்களை ஒரு சோதனையை சோதிக்க திட்டமிட்டுள்ளது. சான் பிரான்சிஸ்கோ மற்றும் ஸ்கொட்ஸ்டேல், அரிஜோனாவில் டிரைவல்லாத போல்ட்ஸின் ஒரு சிறிய எண்ணிக்கையிலான டிரைவலெஸ் போல்ட்ஸ் சோதனை செய்யப்பட்டு, இந்த ஆண்டு டெட்ராய்டிற்கு சோதனை .
சுய-டிரைவ் கார்களின் எதிர்காலம்
சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் விதிமுறைகளான காலம், பல தசாப்தங்களாக இல்லாவிட்டால் ஆண்டுகள் ஆகும். ஆனால் லிஃப்ட் மற்றும் யூபர் ஃபோர்டு, கூகுள் மற்றும் வோரோ ஆகியோருடன் சேர்ப் தெருக்களுக்கு சுய-ஓட்டுநர் கூட்டணியை உருவாக்குவதற்காக இயங்காத தொழில்நுட்பத்திற்காக அமெரிக்காவுக்கு செல்வதற்காக, இந்த நிறுவனங்கள் சொல்லும் சாலை விபத்துக்களின் வீழ்ச்சியை வியத்தகு முறையில் குறைக்க முடியும் என்று கூறிவிட்டனர்.
இதற்கிடையில், தொழில்நுட்பம் விரைவாக நகரும். ஜூன் 2016 வரை, கிட்டத்தட்ட 50 சுய-வாகன ஓட்டிகளின் கூகிள் கடற்படை ஒரு விபத்து இல்லாமல் 1.5 மில்லியன் மைல்கள் தொலைவில் இருந்தது.
சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் பாரம்பரிய மனிதனால் இயக்கப்படும் கார்கள் போல பாதுகாப்பாக கருதப்படுவதற்கு முன்பாக பல நூற்றுக்கணக்கான மில்லியன் மைல்கள் சோதனை தேவைப்படும்.