இந்த ஆண்டு முன்னதாக நியூயார்க் மாநில பூங்காக்கள் துறை நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியைத் திருப்புவதாகக் கருதுவதாக அறிவிக்கப்பட்டது, மேலும் சுற்றுலா பயணிகள் ஏராளமான பயணங்களை மேற்கொள்வதற்கான திட்டங்களைக் கருத்தில் கொண்டனர். வெள்ளம் மூடியிருக்கும் நீர் ஓட்டம் நிறுத்தப்படும்போது, திட்டம் நிரந்தரமாக இருக்காது என்பதால் கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.
இந்த நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், நீர்வீழ்ச்சியைக் கடந்து செல்லும் இரண்டு பாலங்கள் பழுதுபார்க்க வேண்டிய அவசியமான தேவை என்று இந்தத் திட்டத்தை முன்வைத்தனர்.
115 வயதான பாலங்கள் நியார்கா அருவி, நியூயார்க், கோயட் தீவுடன் இணைக்கப்பட்டு, நயாகரா ஆற்றில் நீண்டு செல்கின்றன. மறுபடியும் கட்டும் ஒரு சாதனம் இது ஒரு எளிதான ஒன்று அல்ல, அதனால் நீர்வீழ்ச்சியைத் தீர்த்து வைப்பதற்கான முடிவை எடுத்தது ஏன், பொறியாளர்கள் தண்ணீரை வெளியேற்றுவது சாத்தியமில்லாமல் அவற்றை மீளக் கட்டியெழுப்ப முடியாமல் முழுமையாக மறுகட்டமைக்க முடியும். பாலத்தை நிறுத்தும் தூண்களைப் பாதுகாப்பதற்காக இந்த உத்திகள் எளிமையானவை அல்ல. புதிய கட்டமைப்பு ஆதரவையும் உறைகளையும் சேர்ப்பதற்கு கூடுதலாக, பாலங்கள் முழுவதுமாக மறுசீரமைக்கப்பட வேண்டும் என்று அது தீர்மானிக்கப்பட்டது. $ 25 முதல் $ 35 மில்லியனுக்கும் அதிகமான நீர்வீழ்ச்சிகளை நீர்மூழ்கி நிறுத்த வேண்டும் என அதிகாரிகள் அறிவித்துள்ளனர். ஆனால், இது ஒரு வருடமாக இருக்கலாம் என அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
இதேபோன்ற நடவடிக்கை 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் எடுக்கப்பட்டபோது, 1969 ல் அமெரிக்க இராணுவப் பொறியாளர்கள் பொறியியலாளர்கள் அரிப்புத் தாக்கத்தை ஆய்வு செய்வதற்காக நீர்வீழ்ச்சியை அணைத்தனர். கோடை மாதங்கள் முழுவதும், நியூயார்க்கிலிருந்து ஒன்டாரியோ வரை நீட்டிக்கப்பட்ட பாறைகளின் நீராவி நிலப்பரப்பை மட்டும் நீக்கிவிட்டது.
சுற்றுலா பயணிகள் தனித்துவமான காட்சிகளில் எடுக்கப்பட்டனர், முன்பு யாரும் இதுவரை பார்த்ததில்லை.
சுற்றுலா மீது தாக்கம்
சில உள்ளூர் மற்றும் சுற்றுலா நிறுவனங்கள் இந்த உள்ளூர் சுற்றுலாவில் ஏற்படும் தாக்கத்தை பற்றி கவலை தெரிவித்தனர், மற்றவர்கள் இது ஒருமுறை வாழ்நாள் வாய்ப்பு கிடைப்பதை பார்க்க வந்த சுற்றுலா பயணிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும் என நம்புகின்றனர்.
இந்த மூன்று நீர்வீழ்ச்சிகளையும் முடக்குவதற்கான திட்டமும் இது இல்லை. பிரைடல் வெய்ல் ஃபால்ஸ், ஹார்ஸ்ஷோ நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் அமெரிக்கன் ஃபால்ஸ். அமெரிக்க மற்றும் பிரைடல் வெய்ல் நீர்வீழ்ச்சி மட்டும் நிறுத்தப்படும் போது, 75,000 கேலன்கள் தண்ணீரை தங்கள் குன்றின் மீது ஓடுகின்றன, ஒவ்வொரு வண்டியும் ஹார்ஸ்ஷோ நீர்வீழ்ச்சிக்கு திருப்பி விடப்படும்.
இந்த கோடையில் இயற்கையான ஆச்சரியத்தை காணும் தலைவர்களுக்கு, கட்டுமானத் திட்டங்களை இன்னும் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பே பீதியடைய வேண்டிய அவசியமில்லை. உலகின் மிகவும் காவிய நீர்வீழ்ச்சிகளில் ஒன்றின் அதிர்ச்சி தரும் காட்சிகளை நீக்குவதற்கு ஏராளமான நேரம் இருப்பதால் பூங்கா நடவடிக்கை திணைக்களம் இன்னும் ஆய்வுகள் மற்றும் பாதுகாப்பான அனுமதி மற்றும் நிதிகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
நயாகரா நீர்வீழ்ச்சி மிகவும் கவனமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது போது, கடந்த சில ஆண்டுகளாக இந்த இயற்கை அதிசயம் குறிப்பாக சிறப்பாக இருந்தது. ஒரு சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, அக்ரோபட் மற்றும் டேர்டெவிலில் நிக் வால்ஸ்டா நியூயார்க்கிலிருந்து ஒன்ராறியோவிற்கு நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியைக் கடந்து சென்றது. வாலென்டா இறுதியாக ஒப்புதல் பெறும் முன் இரண்டு வருட சட்டப் போராட்டங்களை நடத்தியது, ஆனால் இறுதியாக அவர் ஒப்புதல் பெற்று, ஜூன் 15, 2012 அன்று பயமுறுத்தும் பயணத்தை மேற்கொண்டார். நாட்டில் ஒவ்வொரு நபரும் ஏ.பி.சி.ஐயும் தொடர்ந்து சம்பாதித்தபோது நாட்டில் நிவாரணமடைந்து வந்தார்.
உறைபனி நீர்வீழ்ச்சி
நயாகரா நீர்வீழ்ச்சி மீண்டும் ஒரு சர்வதேச குளிர்ச்சியான குளிர்காலத்தின் போது முற்றிலும் தகர்த்தெறியும் போது சர்வதேச செய்திகளை வெளியிட்டது. வெப்பநிலை ஒரு குறைந்த நேரத்திற்கு குறைந்தது, மற்றும் நகரம் பூஜ்ய வெப்பநிலை கீழே பதிவு செய்த நாட்களில் மிகவும் தொடர்ச்சியான நாட்கள் அனுபவித்தது. ஒரு சில வாரங்களுக்கு பயணிகள் மற்றும் உள்ளூர்வாசிகள் அவர்கள் முன்பு இருந்ததைப் போலன்றி பார்க்காத வாய்ப்பைப் பெற்றனர், அலைகள் அடித்தளமான பனிப்பகுதிக்கு கீழே மறைந்தன.
இந்த அண்மைய முன்மொழிவு நீர்வீழ்ச்சியை மீண்டும் கவனத்தில் கொண்டு வருகிறது. நாட்டின் மிகப்பெரிய சுற்றுலாத் தலங்களில் ஒன்று (தற்காலிகமாக) தகர்க்கப்படும் என்பது ஒரு திகிலூட்டும் வாய்ப்பு. சிலர் இந்த வாய்ப்பை ஏமாற்றாமல் விட்டுக் கொண்டிருக்கும் போதும், அதைப் போலவே முன்னும் பின்னும் இல்லாத நீர்வீழ்ச்சியை பார்க்க மற்றவர்கள் அதை பார்க்கிறார்கள். இது போன்ற ஏதாவது ஏதாவது நிகழும் போது, அது நடக்காது, அதிர்ச்சியுடனும், அதன் அழகை இழந்து பார்க்கும் போது, அது ஒரு தனி சந்தர்ப்பம்.
திட்டங்கள் இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும் என்றாலும், நடவடிக்கை எடுக்கப்படுவதற்கு முன்னர் அது ஒரு நேரமாகும். ஒவ்வொரு நாளும் இரண்டு பாலங்கள் மோசமடைந்து, அவர்களிடமிருந்து தளங்களில் எடுக்கும் முயற்சி எடுப்பதற்கு ஒரு பாதுகாப்பு ஆபத்தைத் தருகின்றன.
நீரில் மூழ்கும் நீர்வீழ்ச்சிக்குச் செல்லும் பயணத்தைத் தவிர வேறெதுவுமில்லை, மிஸ்டின் மேடை, காற்றுகளின் குகை மற்றும் ஜக்டேயில் நீர்வீழ்ச்சியைப் போன்ற பல நடவடிக்கைகள் ஆகியவை, மீண்டும் வர மற்றொரு காரணம் உள்ளது. அத்தகைய மாறுபட்ட விளக்குகளில் நீர்வீழ்ச்சியைக் காண இது நம்பமுடியாத அனுபவமாக இருக்கும்; ஒரு அப்பட்டமான மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு சக்தியுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு அப்பட்டமான மற்றும் வெற்று சேதம்.
இந்த இன்னும் நீர்வீழ்ச்சி சுற்றுலாக்கள் மீது செழித்து என்று வணிகங்கள் பாதிக்கும் எப்படி என்று தெரியவில்லை, ஆனால் சிறிய மாற்றம் தழுவி மற்றும் சுற்றுலா பயணிகள் இந்த இயற்கை அதிசயம் எவ்வளவு ஈர்க்கக்கூடிய ஒரு முழு புதிய பார்வையை கொடுக்க வாய்ப்புகள் நிறைய உள்ளன போல் தெரிகிறது. சந்திரன் அல்லது கிரான்ட் கேன்யனின் ஆழத்தை ஒப்பிடும் போது, அவசரக் கச்சேரியை விட உயர்ந்த ஒரு நயாகரா நீர்வீழ்ச்சியின் பார்வையை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். தனிப்பட்ட முறையில், சிலர் அவர்களது மகிமையின் அனைத்து நீர்வீழ்ச்சிகளையும் பார்க்க விரும்பினால், இந்த புதிய கோணம் நயாகராவிற்கு ஒரு பயணத்திற்கு சற்றே உற்சாகத்தை அளிக்கிறது என்று நான் நினைக்கிறேன்.
ட்விட்டர் மற்றும் Instagram @BuffaloFlynn இல் சானைப் பின்தொடரவும், பப்லோ, நயாகரா நீர்வீழ்ச்சி, மற்றும் மேற்கு நியூயார்க் ஆகியவற்றில் மேலும் தகவல்களுக்கு எங்கள் பேஸ்புக் பக்கத்தைப் பார்க்கவும்.