டிஸ்கவரி கேடமரன் மீது பனாமா கால்வாய் போக்குவரத்து

12 இல் 01

பனாமா கால்வாய் வழியாக கிராண்ட் வட்டம் சிறிய கப்பல் குரூஸ்

பனாமா கால்வாய் 2014 ஆம் ஆண்டில் 100 ஆண்டுகள் பழமையானது, குறிப்பாக மனிதனால் தயாரிக்கப்பட்ட பொறியியல் வியப்புகளை மதிக்கின்ற பயணிகளுக்கு இது கண்டிப்பாக கண்டிப்பாக பார்க்க வேண்டும். பனாமா கால்வாய் பயணத்தின் மூன்று அடிப்படை வகைகள் உள்ளன. ஆனால் பனாமாவின் கண்கவர் நாடான கேனலைக் காட்டிலும் அதிகமான கிராண்ட் வட்டம் வழங்குவதைப் போல ஒரு கலவையான நிலம் / குரூஸ் சுற்றுப்பயணத்தைச் செய்ய வேண்டும் - "பனாமா குரூஸ்: ஒரு கண்டம் பிரிக்கப்பட்ட, ஓசியான்கள் யுனைடெட் ".

பின்னணி

கிராண்ட் சர்க்கிள் பயணம் உலகெங்கிலும் சிறிய கப்பல் பயணிகள் மற்றும் நிலப் பயணங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்றது. அதன் இலக்கு சந்தை 50 வயதிற்கு மேல் அமெரிக்க பயணிகள். நான் கிராண்ட் வட்டம் மூன்று முறை பயணம் செய்தேன் - முதன்முதலில் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் இருந்து மாஸ்கோவுக்கு ரஷ்ய நீர்வழிகள் கப்பல் பயணம், இரண்டாவது புனித சுற்று பயணம் புனித பள்ளத்தாக்கு வருகைகள் மற்றும் மச்சு பிச்சு, மற்றும் பனாமாவின் இந்த கப்பல் / நிலம் பயணம். பானாமா சுற்றுப்பாதையில் இருந்து 24 மணி நேர விருந்தினர் டிஸ்கவரி கேடமரன் மீது பனாமா மற்றும் ஹோட்டல்களில் 7 இரவுகளில் கிராண்ட் வட்டம் பனாமா சுற்றுப்பயணத்தை கொண்டுள்ளது.

Discovery catamaran இன் புகைப்படப் பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கு முன், இந்த ட்ரான்சிட் ஒரு பெரிய கப்பலில் எப்படி வேறுபடுகிறது என்பதைப் பார்ப்போம்.

12 இன் 02

பனாமா கால்வாய் குரூஸில் செயல்பாடுகள் மற்றும் நிறுத்துமிடங்கள்

பனாமா கால்வாய் முழுமையான பயணத்தை மேற்கொள்வதற்கு பெரிய கப்பல் கப்பல்கள் அதிகாலையில் நுழைந்து 8 முதல் 10 மணி நேரம் கழித்து பிற்பகல் பிற்பகுதியில் கால்வாயை விட்டு வெளியேறுகின்றன. பனாமாவில் சில கப்பல்கள் மட்டுமே நிறுத்தப்படுகின்றன, எனவே மிகப்பெரிய கப்பல் பயணிகள் நாட்டில் காலடி எடுத்து வைக்க வாய்ப்பு இல்லை. பனாமா கால்வாய் பயணத்தின் எந்தப் பயணமும் ஒரு மறக்கமுடியாத கப்பல் விடுமுறையாக இருக்கக்கூடும் என்றாலும், பனாமா நாட்டின் கப்பலில் இருந்து சில பயணிகள் விரும்புவதை மட்டுமே காணலாம்.

பனாமா கால்வாய் மற்றும் அதைச் சுற்றி மூன்று நாட்கள் செலவழிப்பது நாட்டின் மிக அதிக ஆழமான பார்வையை வழங்குகிறது. பனாமாவின் 11 நாள் பயண பயணத்தின் ஒரு பகுதியாக, டிஸ்கவரி கேடமரன் கிராண்ட் சர்க்கஸ் குரூஸ் லைன் மூலம் 3 இரவுகளில் வழங்கப்படுகிறது. அந்த மூன்று நாட்களில், விருந்தினர்கள் தாபோகா தீவு , கவுன் அணை மற்றும் புதிய வருகையாளர்களின் மையத்தில் கரையோரமாக செல்ல சிறிய தீப்பந்தங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

விதிவிலக்கான திட்ட இயக்குநர்கள் கிராண்ட் சர்க்கின் நன்கு அறியப்பட்ட பலம். நான் ஆச்சரியப்பட்டேன் அந்த கப்பல் இயக்குனர் மற்றும் டிஸ்கவரி மீது குழுவினர் மீதமுள்ள போன்ற அறிவு மற்றும் பயனுள்ளதாக இருந்தது.

டிஸ்கவரி மீது மூன்று நைட் குரூஸின் கண்ணோட்டம்

பனாமா கால்வாய் நுழைவாயிலுக்கு அருகில் அமர்டார் மரினாவில் கப்பல் ஏற்றிச் சென்ற பின்னர், டிகோவிக் தீபோகா தீவுக்குச் சென்றது, அங்கு விருந்தினர்கள் சிறிய நகரத்தின் நடைபாதை சுற்றுப்பயணத்திற்குச் சென்றனர். விசேஷ வெளியீட்டு களமாகப் பயன்படுத்தி கப்பலில் இருந்து கயாகிங் செய்வதற்கு சிலர் கப்பலில் விரைந்தனர்.

அடுத்த நாள் அதிகாலையில் சூரிய உதயத்தை பார்த்த பிறகு, டிஸ்கவரி அமெரிக்காவின் பாலம் கீழ் கடந்து, கால்வாயில் நுழைந்தது, ஆரம்பத்தில் பிற்பகல் லேக் கவுன் வந்தடைந்தது. இந்த ஏரியில் ஏராளமான டிஸ்கவரி, மற்றும் சில விருந்தினர்கள் சனிக்கிழமையில் ஆராய்ந்து செல்வதற்கு பிற்பகல் பிற்பகுதியில் கப்பலுக்குத் திரும்புவதற்கு முன்பாக அதிக கயாகிங் அனுபவித்தனர். ஏரி தீவில் சில தீவுகளில் மெதுவாக நகரும், நாம் அனைத்து கேமரா பார்த்தேன் மற்றும் சிரிக்கிறார் அனைத்து கேமரா இருந்தபோதிலும் "எங்களுக்கு" யார் ஒரு மிகவும் நகைப்புக்கிடமான sloth உட்பட வனவிலங்கு பார்த்தேன்.

மறுநாள் காலையில், நாங்கள் கடற்கரைக்குச் சென்றோம், கோட்டை சான் லோரென்சோ தேசியப் பூங்காவிற்கு ஒரு பஸ்ஸில் பயணம் செய்தோம். வழியில், நாங்கள் பூட்டு கடப்பதற்கு முன்னர் கப்பல் போக்குவரத்தை நிறுத்துவதற்கு அனுமதிக்க வேண்டியிருந்தபோது, ​​கவுன் லாக்கின் மிகச்சிறந்த காட்சிகள் எங்களுக்கு கிடைத்தன. அதை நன்றாகக் கவனிப்பதற்கு நாங்கள் கவுன் அணைக்கு கீழே சவாரி செய்தோம். மதிய உணவிற்கு டிஸ்கவரிக்குத் திரும்புகையில், நாங்கள் பனாமா கால்வாய் முழுவதையும் கவுன் லாக்கரி வழியாக கரிபியன் வழியாக கடந்து சென்றோம். டிஸ்கவரி ஒரே நாளில் மணிக்கணக்கில் நறுக்கிக்கொண்டது.

டிஸ்கவரி மீது எங்கள் கடைசி காலை, குழு எங்கள் பைகள் offloaded மற்றும் நாங்கள் எங்கள் நல்ல பைகளை கூறினார். ஒரு பஸ் எங்களுக்கு புதிய Gatun Locks பார்வையாளர்கள் மையம் பார்க்க எங்களுக்கு நடந்தது, நாங்கள் Gatun ஏரி கப்பல்கள் பெரும் கருத்துக்களை மற்றும் புதிய பூட்டுகள் கட்டுமான அங்கு.

பஸ் பின்னர் எங்களை எங்கள் பிரியாவிடை இரவு உணவிற்கு ஒரு பனாமா சிட்டி ஹோட்டல் மற்றும் நாட்டில் நேற்று இரவு அழைத்து சென்றார்.

இப்போது இந்த வியத்தகு புனைகதை, டிஸ்கவரி ஒரு புகைப்படம் சுற்றுப்பயணம் எடுக்க வேண்டும்.

12 இல் 03

டிஸ்கவரி கேடமரன் மீது மேல்தளம்

டிஸ்கவரி கட்டுமரன் மீது அறைகள் சிறியதாக இருந்தன ஆனால் மூன்று இரவு பயணத்திற்கு போதுமானது. பனாமாவில் உள்ள ஒரு நகரத்திற்கோ அல்லது சொந்த விலங்குகளிலோ பறவைகளிலோ ஒவ்வொரு அறையிலும் பெயரிடப்பட்டுள்ளது. எங்கள் அறைக்கு "ஜாகுவார்" இருந்தது, நாங்கள் படுக்கைகள் மீது ஜாகுவார் ஒரு பெரிய ஓவியம் இருந்தது. கேபின்களில் எதுவும் பூட்டுகள் கிடையாது, எனவே எந்தவொரு மதிப்புடனும் பயணிக்கும் அவர்கள் கேப்டனுடன் அவற்றைக் காப்பாற்ற வேண்டும்.

சில கேபின்களில் ராணி அளவிலான படுக்கைகள் உள்ளன; மற்றவர்கள் இரட்டையர். அனைத்து அறைகள் ஒரு தனியார் குளியல், சிறிய மறைவை, மற்றும் மேசை வேண்டும். சிறந்த அம்சம் ஒவ்வொரு கேபினில் உள்ள பெரிய பட சாளரமாகும்.

12 இல் 12

கேபின் குளோசெட் மற்றும் டெஸ்க் பகுதி

டிஸ்கவரி கேடமரன் கேபின்கள் நான்கு இழுப்பறைகளுடன் கூடிய ஒரு சிறிய கழிப்பிடம் மற்றும் மேசை கொண்டிருக்கும். மேசை மற்றும் பிற மின்னணு சாதனங்கள் சார்ஜ் செய்ய 110-வோல்ட் பிளக் உள்ளது. கப்பலில் WiFi அல்லது இணைய இணைப்பு இல்லை.

12 இன் 05

அறை குளியலறை

பல சிறிய கப்பல்களில் பயணம் செய்த பிறகு, டிஸ்கவரிக்கு குளியலறையில் எவ்வளவு அழகாக இருந்தேன் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருந்தது. அது ஒரு பெரிய மழை, மூழ்கி, கழிப்பறை இருந்தது. மடுவுக்கு அதிக சேமிப்பிட பரப்பளவு இல்லை, ஆனால் அதை விட வேறு, நான் ஒரு சிறிய கப்பலில் பார்த்த மிகச்சிறந்த குளியல் ஒன்றாகும். எங்கள் முழு கிராண்ட் சர்க்கிள் குரூஸ் சுற்றுப்பயணத்தில் குடிப்பதற்கு குடிக்க தண்ணீர் கொடுத்தோம், ஆனால் கப்பலின் தண்ணீர் பற்களை துலக்குவதில் சரியா இருந்தது.

12 இல் 06

பரந்த கவனிப்புப் பார்வை

இந்த பெரிய அறை டிஸ்கவரி கேடமரன் மையமாக உள்ளது. இது ஒரு பார், கவனிப்பு லவுஞ்ச், மற்றும் சாப்பாட்டு அறையாகும். இது 24 விருந்தினர்களுக்கான உட்கட்டமைக்கப்பட்ட லவுஞ்ச் சீட்டுகள் மற்றும் வெளிப்புற டெக் பகுதிகளுக்கு எளிதில் அணுகக்கூடியது. பின்புறப் பகுதி இரண்டு மேட்டுப்பகுதிகளில் அமர்ந்துள்ளன, மேலும் முன்னோக்கி வெளிப்புறக் காட்சியில் சூரிய lounges உள்ளன.

12 இல் 07

பனோரமா கவனிப்பு அறையில் உட்கார்ந்து

லவுஞ்சில் முன்னோக்கிச் செல்லும் பெரிய சோபாவுக்கு கூடுதலாக, டிஸ்கவரி கேடமரன், இந்த கவனிப்பு லவுஞ்சில் உள்ள இடத்திற்கு அருகிலுள்ள வசதியான நாற்காலிகளுடன் அமைந்துள்ளது.

12 இல் 08

பனாமா கால்வாயில் உணவு

டிஸ்கவரிக்கு எல்லா உணவையும் இணைக்கப்பட்ட லவுஞ்ச் மற்றும் டைனிங் அறையில் பணியாற்றப்படுகின்றன. இந்த இடத்திற்கு எட்டு விருந்தினர்களுக்கான மூன்று அட்டவணைகள் உள்ளன.

காலை உணவு மற்றும் மதிய உணவு பஃபெட் பாணியை வழங்குகின்றன, மற்றும் இரவு உணவு ஊழியர்களால் வழங்கப்படுகிறது. டின்னருக்கு இரண்டு நுழைவுத் தேர்வுகள் உள்ளன, மேலும் விருந்தினர்கள் நாளுக்கு முன்னர் தங்கள் தேர்வு செய்யும்படி கேட்கப்படுகிறார்கள். பெரும்பாலான உணவுகளில் மத்திய அமெரிக்க சுவை இருந்தது, நாங்கள் அனைவரும் அனுபவித்தோம்.

ஒவ்வொரு விருந்தாளி விருந்தினருக்கும் இரவு உணவிற்கு ஒரு வரவேற்பு கண்ணாடி கிடைக்கிறது, மேலும் மற்ற அனைத்து குளிர்பானங்கள், மது, பீர், அல்லது கலப்பு பானங்கள் ஆகியவை நியாயமான விலையில் உள்ளன.

12 இல் 09

டிஸ்கவரி மீது வெளிப்புற டெக்ஸ்

டிஸ்கவரிக்கு பின்புறம் மூன்று மூடிய வெளிப்புற தளங்கள் உள்ளன. குறைந்த தாழ்ப்பாளை skiffs குழு பயன்படுத்தப்படுகிறது. கயாக் மேடையில் இந்த டெக் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது டெக் முனையம் உட்கார்ந்து மற்றும் உட்புற கவனிப்பு லவுஞ்ச் எளிதாக அணுக உள்ளது. மூன்றாவது மாடி மதியம் மதிய உணவுக்கு வெளிப்புற சாப்பாட்டுக்கு ஒரு பார்பிக்யூ கிரில் மற்றும் மேஜை அமர்ந்துள்ளது.

12 இல் 10

கயிறுகள் மற்றும் கயாக்ஸ்

டிஸ்கவரிக்கு இரண்டு சிறிய சறுக்குகள் உள்ளன, அவை ஏரிக்கு செல்ல மற்றும் ஏரி கவுன்னை ஆராய்வதற்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது பல கயாக்ஸ்கள் உள்ளன, விருந்தினர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு பாராட்டுக்கள் உள்ளன. கயாக் மேடையில் அனைவருக்கும் எளிதான கயாக்ஸில் இருந்து வெளியேறுகிறது. பனாமா கால்வாயில் அவர்கள் கயாகிங் செய்ததாக எத்தனை பேர் சொல்லலாம்?

12 இல் 11

கயாக் தளம்

எல்லோரும் கயாக்ஸில் இருக்கும்போதே இந்த கயாக் தளத்தை தண்ணீரில் போடுகிறார்கள். அவர்கள் திரும்பும்போது, ​​அது எழுப்புகிறது. இந்த கயாக்ஸில் யாரும் ஈரமாகவோ அல்லது வெளியேறவோ மாட்டார்கள்!

12 இல் 12

இழுபெட்டி தினத்தன்று லாகேஜ் இறக்குதல்

நெகிழ்வான பயணம் எந்த வகை முக்கிய, மற்றும் டிஸ்கவரி போன்ற சிறிய கப்பல் cruises விதிவிலக்கல்ல. கடற்பரப்பில் எங்கள் கடைசி இரவு, கப்பல் அதன் மரபுவழி மரினாவில் கப்பல்துறைக்கு வரவில்லை. எனவே, மேலே உள்ள படத்தில் காணப்பட்டபடி, எங்கள் பஸ்ஸுக்கு பஸ்ஸுக்கு மாற்றுவதற்கு குழு "பிளாங் நடக்க வேண்டும்". இந்த செயல்முறையை எங்கள் கேபின் விண்டோவில் இருந்து எனக்கு மிகவும் பிடித்திருக்கிறது. எந்த சூட்கேஸுகளும் நீந்துவதில்லை, மற்றும் எங்கள் பணியாளர்கள் எங்கள் பனாமா கால்வாய் ட்ரான்சிட்டில் எப்படித் தழுவினார்கள் என்பதை நான் நிரூபிக்கிறேன்.

நான் நினைத்திருந்தாலும், நாங்கள் எல்லோரும் பிளாக்கைக் கடக்க வேண்டும் என்று நினைத்தாலும், குழு எங்களை skiffs என்ற இடத்திற்கு கொண்டு சென்றது. நாங்கள் ஒரு சிறிய தூரத்தை மாரினா வழியாக கடந்து சென்றோம். முதலில் விருந்தாளிகளைக் கொடுப்பதற்கு மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு.

பனாமா முழுவதும் ஒரு அற்புதமான 3-இரவு பயணத்திற்கு கிராண்ட் சர்க்கஸ் குரூஸ் வரி மற்றும் டிஸ்கவரி கட்டுமரத்திற்கு நன்றி!

பயணத் துறையில் பொதுவானது போலவே, எழுத்தாளர் மதிப்பாய்வு நோக்கத்திற்காக பாராட்டுக் கப்பல் விடுதிக்கு வழங்கப்பட்டார். இது இந்த ஆய்வு தாக்கம் இல்லை என்றாலும், ingatlannet.tk நம்பிக்கை வட்டி அனைத்து மோதல்கள் முழு வெளிப்பாடு நம்புகிறது. மேலும் தகவலுக்கு, எங்களது கொள்கை நெறிமுறைகளைப் பார்க்கவும்.