08 இன் 01
ஃப்ரீட்டர் குரூஸ் அறிமுகம்
ஒரு சரக்குக் கப்பலில் பயணிக்கும்போது அசாதாரணமானால் அபத்தமானது அல்ல. ஆனால் பயணிகள் பெரும்பாலும் கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் சில நேரங்களில் இயல்பான துறைமுகங்களில் நிறுத்தி வேலை செய்யும் கப்பல்கள் மீது சவாரி சேர்த்து குறிச்சொல் செய்கின்றன.
முதுவேன் பயணத்தின்போது விற்காமல் போகலாம், ஆனால் அந்த வார்த்தையால் ஏராளமான சுற்றுலா பயணிகள் இல்லாததைக் கூறலாம். அயல்நாட்டு, unspoiled இடங்கள் சில நேரங்களில் ஒரு சாதாரண துறைமுக நகரத்தில் இருந்து குறுகிய தொலைவில் உள்ளன, மற்றும் சரக்கு கப்பல் பயணிகள் பொதுவாக ஆய்வு ஒரு துறைமுகத்தில் அதிக நேரம்.
எனவே நம் மத்தியில் மிகவும் சாகச பயணிகளுக்கு, சரக்கு பயண பயணிகள் பெரும்பாலான பயணிகள் அனுபவிக்க மாட்டார்கள் வாய்ப்புகளை வழங்கும். சரக்குக் கப்பல் மலிவானதா? விலை குறிப்புகள் பளுவானதாக இருக்கலாம், ஆனால் அன்றாட செலவுகள் பெரும்பாலும் நியாயமானதாக இருக்கும்.
08 08
ஃப்ரீய்ட்டர் குரூஸ்: ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு
கிரமலிடி கோடு இங்கிலாந்திலுள்ள சவுத்தாம்ப்டனில் இருந்து 14 நாட்களுக்கு குறுகிய நேரமாக வழங்குகிறது, ஆனால் ஒரு வழக்கமான பயணம் 28 அல்லது 35-நாள் வகைகளில் உள்ளது. இந்த பயணங்களை மலிஸ் ஃப்ரைடர் பயண பயணியர்சை மூலம் குறுகிய பயணத்திற்கு € 1,000 க்கும் அதிகமான யூரோக்கள் மற்றும் நீண்டகால பயணத்தின்போது இரட்டை ஓட்டத்திற்கான € 3,600 அல்லது அதற்கு மேலாக தொடங்கும். இந்த பயணிகளின் மீது துறைமுகங்களின் அழைப்பு கவர்ச்சிகரமானதாக உள்ளது. அவர்கள் இத்தாலி, கிரீஸ், இஸ்ரேல் மற்றும் துருக்கி, டப்ளின் மற்றும் ஆண்ட்வெர்ப் ஆகியவற்றில் நிறுத்தங்கள் அடங்கும்.
ராயல் மெயில் கப்பல் RMS செயிண்ட் ஹெலினா கேப் டவுன், தென் ஆபிரிக்கா மற்றும் கேனரி தீவுகள் இடையே அடிக்கடி ஓட்டம்.
பெர்கன் லைன் ஒரு பயணிகள் / சரக்கு இணைப்பான் வரிசையில் வளர்ந்துள்ளது. ஸ்காண்டினேவியாவில் கப்பல்கள் மெயில் அனுப்பப்பட்டன, முக்கியமாக நோர்வேயின் அழகிய மேற்கு கரையோரத்தில். பெர்கன் இப்போது 11 கப்பல்களை வழங்குகிறது, அவை அந்த பிராந்தியத்தின் மிகவும் சிறிய பகுதிகளை ஆராய்கின்றன.
08 ல் 03
ஃப்ரீடர் குரூஸ்: வடக்கு மற்றும் மத்திய அமெரிக்கா
ஹாம்பர்க் சூட், 84 நாட்கள் வரை நீளமான ஐரோப்பிய துறைமுகங்கள் கொண்ட கப்பல் பயணங்களைக் கொண்டிருக்கிறது. அண்மையில், 131 / நாள் யூரோவில் ஹம்பேர்க்கிலிருந்து புறப்படும் சுற்றுப்பயணம் மற்றும் சீனாவில் துறைமுகங்களைப் பார்வையிட்டனர். இந்த வரி பொதுவாக தினசரி செலவுகள் அடிப்படையில் இந்த பயணங்கள் சந்தைப்படுத்துகிறது.
Maris 'FreighterCruises.com டிரான்ஸ் அட்லாண்டிக் பயணத்தை வழங்குகிறது, அதில் பல அமெரிக்க துறைமுகங்களை ஃபோர்டு லாடர்டேல், நியூ ஆர்லியன்ஸ் மற்றும் சவன்னாஹ் உள்ளிட்டவை ஆராய்கின்றன. இந்த பயணங்கள் தினசரி கட்டணம் மிகவும் பொருளாதார இருக்க முடியும். அது ஒரு தள்ளுபடி பாரம்பரிய குரூஸின் விலை பற்றி. ஜாக்கிரதை: இந்த பயணங்கள் சில பயணங்களில் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும் "துறைமுக மற்றும் கப்பல் கட்டணங்கள்" தேவை.
இந்த பயணங்கள் பற்றி, வட அமெரிக்காவில் பல இடங்களில், ஐரோப்பாவிலேயே பல நேரங்களில் பயணிகள் தொடங்கி முடிக்கின்றன. வட அமெரிக்காவில் ஒரு சரக்குக் கப்பல் ஒன்றை ஆரம்பித்து முடிக்க விரும்புவோருக்கு, ஒரு நீண்ட (சிந்திக்க வேண்டிய மாதங்கள்) நேரத்தை மற்றொரு கண்டத்திற்கு அனுப்புவதற்கும் மீண்டும் மீண்டும் தேவைப்படும் நேரத்திற்கும் பொதுவாக தேவைப்படுகிறது.
08 இல் 08
ஃப்ரீட்டர் குரூஸ்: தென் அமெரிக்கா
தென் அமெரிக்க துறைமுகங்களை பொதுவாக ஐரோப்பாவில் இருந்து வெளியேற்றும் ஃப்ரீய்ட்டர் பயணிகள்: ஆர்பெர்ப் மற்றும் ஹாம்பர்கில் பயணமாக்கல் நடைபெறுகிறது. ஹாங்காங்கில் இருந்து புறப்படும் பயணிகளையும் நீங்கள் காணலாம்.
கிரிம்டி தென்னாப்பிரிக்காவில் இருந்து தென்னாப்பிரிக்காவில் இருந்து ஒவ்வொரு ஆறாவது நாளிலும், மேற்கு ஆபிரிக்கா வழியாக இங்கிலாந்திலிருந்து புறப்படும். மஞ்சள் காய்ச்சல் தடுப்பூசிகள் கட்டாயமாக உள்ளன. மற்றொரு சிறிய சரக்கு கப்பல் ப்யூனோஸ் ஏர்ஸ் முடிவடைகிறது. உள்ளே உள்ள அறைக்கு செலவுகள் யூரோக்களுக்கு அளிக்கப்படுகின்றன.
ஹாம்பர்க் சூட் தெற்கு அமெரிக்க சரக்கு கப்பல்களை வழங்குகிறது, இது 1-3 மாதங்களுக்கு இடையே மாறுபடும். நாட்கள் எண்ணிக்கை அதிகமாக இருப்பதால், செலவுகள் விரைவாக ஏற்றப்படுகின்றன. ஆனால் துறைமுகங்கள் தொடர்பு பல வழக்கமான கப்பல் கோடுகள் பொருத்த கடினமாக இருக்கும். ரியோ டி ஜெனிரோ (இருமுறை), சாண்டோஸ், ஸாரேட், ப்யூனோஸ் எயர்ஸ், மான்டிவீடியோ மற்றும் பரனாகுவா: பயணம் பயணத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது.
08 08
ஃப்ரீய்ட்டர் குரூஸ்: ஆசியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா
CMA CGN சீனா மற்றும் ஜப்பானுடன் அமெரிக்காவை இணைக்கும் டிரான்ஸ்-பசிபிக் பயணத்தை வழங்குகிறது.
ஹாம்பர்க் சூட் சிங்கப்பூர் மற்றும் ஹம்பர்க் இடையே சில நீண்ட-பயண வழிமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது. தினசரி செலவு குறைவாக உள்ளது, ஆனால் மீண்டும், நாட்கள் எண்ணிக்கை ஒரு பெரிய மசோதா ஏற்படுத்தும் என்பதை நினைவில். பசிபிக் ரிம் முழுவதும் சில துறைமுகத் தொடர்புகள் உள்ளன. ஒரு பயணத்தில் மாதங்களுக்கு வீட்டுக்கு செல்ல தயாராக இருக்கும் மக்களுக்கு இந்த பயணிகள் உள்ளன. இந்த அளவிற்கு ஒரு பயணத்தை நீங்கள் திட்டமிடுகிறீர்கள் என்றால், பாரம்பரியக் கப்பல் மற்றும் பிற சரக்குக் கோடுகளுடன் விலைகளையும் பயணங்களையும் ஒப்பிடவும்.
ஹாம்பர்க் சூட் ஒரு கிழக்கு ஆசியா / தூர கிழக்கில் செல்கிறது, "உலகின் மிகப்பெரிய கொள்கலன் கப்பல்."
அரான்யு 3 இல் உள்ள தென் பசிபிக் பகுதியில் உள்ள ஒரு பிரத்தியேக கப்பல் பற்றிய விரிவான விளக்கத்தையும் ஆய்வுகளையும் பாருங்கள். இந்த வரி டஹிடியில் இருந்து சுற்று பயண பயண பயணியர் கப்பல்களை இயக்குகிறது மற்றும் அதன் பயணிகளுக்கு சுற்றுலா மதிய உணவுகள் மற்றும் கடற்கரை முறைகளை ஏற்பாடு செய்யும். அநேக சரக்கு கப்பல் நடவடிக்கைகளை போலல்லாமல், அரான்யா சரியான அறிவிப்பு கொடுக்கப்பட்டால், சிறப்பு உணவுகளுக்கு ஏற்பாடு செய்யலாம்.
08 இல் 06
ஃப்ரீயர் குரூஸ் ப்ரோஸ்
சேமிப்புடன் தொடங்குவோம்: கட்டணம் பொதுவாக 200 டாலர்களுக்கு ஒரு நாளைக்கு ஒரு நபருக்கு கீழ் உள்ளது, Margi Mostue, Freighter World Cruises இன் ஓய்வுபெற்ற தலைவர் படி. பல பாரம்பரிய பயண பயணிகள் ஒவ்வொரு நாளும் பயணிகள் ஒன்றுக்கு அதிகமாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இயங்குகிறார்கள்.
எந்த திட்டமிட்ட செயல்பாடுகளும் இல்லை, ஆனால் வர்த்தகம் என்பது தனியுரிமை ஒரு உயர்ந்த அளவு. ஒரு பொதுவான சரக்கு விமானம் மட்டுமே 20 பயணிகள் இடமளிக்க முடியும் - மற்றும் பல கூட குறைவாக எடுத்து. நீங்கள் ஒரு லவுஞ்ச் நாற்காலியில் டெக்கில் தினத்தை செலவிடலாம், உங்களுக்கு பிடித்த புத்தகம் எந்த தொந்தரவும் இல்லாமல் படிக்கலாம். நம்மில் பலர் மிகவும் ஆர்வமுற்ற கப்பல் அனுபவத்திற்கு அனுபவத்தை விரும்புகிறார்கள்.
பல சரக்குக் காரர்கள் உடற்பயிற்சி அறை, வாசிப்பு அறை மற்றும் திரைப்பட வசூல் போன்றவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. ஒரு சில நீச்சல் குளங்கள் உள்ளன.
ஒரு சரக்கு கப்பலில் சிறப்பாக இருக்க வேண்டும் என்று ஒரு பாரம்பரிய குரூஸ் செயல்பாடு பாலம் சுற்றுப்பயணம் ஆகும். கப்பல் அதிகாரிகள் உங்கள் கேள்விகளுக்கு அதிக நேரம் தேவைப்படலாம். பல சரக்கு விமானப் பயணிகள் உண்மையில் ஆயுட்கால உறுப்பினர்களுடன் வாழ்வு-நீண்ட நட்பைக் கட்டமைக்கிறார்கள் என்கிறார். வெளிப்படையாக, இது கப்பலில் இருந்து கப்பல் மற்றும் குழுவினருக்கு மாறுபடும்.
குரூஸ் கோடுகள் சுற்றுலா பயணிகளை விரும்பும் துறைமுகங்களை இலக்காகக் கொண்டுள்ளன. இது ஒரு கெட்ட காரியம் அல்ல என்றாலும், அது நம்பமுடியாத நெரிசலைக் குறிக்கிறது. சில சிறிய துறைமுக நகரங்கள் அதே நேரத்தில் பல பெரிய ஆடம்பர ஆடைகளை வழங்குகின்றன. சரக்குக் கப்பல்கள் சரக்குகளை வழங்குவதற்காக துறைமுகங்களுக்குள் இழுக்கப்படுகின்றன. முரண்பாடுகள் நீங்கள் சுற்றுலா பயணிகள் நெரிசலான ஒரு சிறிய துறைமுக போட வேண்டும் என்று மெலிதான உள்ளன.
08 இல் 07
ஃப்ரீயர் குரூஸ் கான்ஸ்
ஒரு கூடுதல் வருவாய் ஸ்ட்ரீம் உருவாக்க ஒரு சில செலுத்தும் பயணிகள் எடுத்து நல்லது, ஆனால் அது ஒரு சரக்கு கப்பல் மீது முன்னுரிமை ஒன்று அல்ல. தனியாக காரணம், இது பல பட்ஜெட் பயணிகள் ஒரு நல்ல வழி அல்ல.
உதாரணமாக, நீங்கள் இலக்காகக் கொண்ட ஒரு துறைமுகத்தை கடக்க வணிக காரணங்களுக்காக குழு முடிவு செய்தால், ஒருவேளை நீங்கள் ஒரு சிறிய விளக்கத்தையும் ஒருவேளை மன்னிப்புக் கேட்பீர்கள். அவ்வளவுதான். சரக்கு முதலில் வருகிறது. துறைமுகத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கு முன்பு, பல பட்ஜெட் பயணிகள் வெறுமனே அவ்வாறு செய்ய மாட்டார்கள் என்று நீங்கள் ஏற்றுக் கொள்ள வேண்டும்.
பயணிகள் கப்பல் கப்பல்கள் ஆறுதலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மற்றும் அனைத்துமே பழைய கப்பல்களில் சில நவீன ஸ்டேபிலிஸர்கள் கொண்டிருக்கும், அவை கடுமையான கடலில் கப்பல் நிரந்தரமாக உள்ளன. ஒரு சரக்கு கப்பலில், உங்கள் கடல் கால்கள் உங்களுக்கு தேவைப்படலாம். நீங்கள் இயக்க நோய்க்கு ஆளாகக்கூடிய ஒருவர் என்றால், ஒரு சரக்குக் கப்பலில் பத்தியில் பதிவு செய்வது பற்றி கவனமாக சிந்தித்துப் பாருங்கள். கப்பல் உங்கள் திட்டமிடப்பட்ட பருவத்தில் வழக்கமான கடலில் இருக்கும் நிலைகளில் எவ்வளவு உறுதியாக இருக்கும் என்பதற்கான மதிப்பீட்டிற்கான சரக்குக் கோடு கொண்டு சரிபார்க்கவும்.
ஒரு தகுதி வாய்ந்த கப்பல் டாக்டருடன் பயணிப்பதற்கான முரண்பாடுகள் பாரம்பரியக் குரூஸில் காணப்படுவதைக் காட்டிலும் சிறியவை. அதிகபட்சம் மற்றும் குறைந்தபட்சம் வயதுவந்தோர் பெரும்பாலும் ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளனர்.
சரக்குகளின் சரக்குகளை எடையும், ஏற்றப்பட்ட அல்லது இறக்கப்படுவதும் தாமதங்கள் ஏற்படலாம். பலவிதமான வேறுபாடுகள் உள்ளன, ஆனால் அவை குறிப்பிடத்தக்கவையாகும்: இரவு உணவிற்குச் செல்வதை விரும்பும் மக்கள், கேப்டன் காக்டெய்ல் கட்சிகளுக்கு வாழ்கின்றனர், பனிச்சறுக்கு ஒவ்வொரு புகைப்படமும் இங்கே ஏமாற்றமடைகிறார்கள். சிறப்பு உணவு உடனடியாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படக்கூடாது.
சுருக்கமாக, நீங்கள் ஊழியர்களிடம் இருந்து நிறைய கவனத்தை தேவைப்பட்டால், இந்த விருப்பம் ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்காது. துறைமுகத்தில் தரையிறங்குவதைப் பற்றி எந்த சந்தேகமும் இல்லை, தங்கள் சொந்த உள்ளூர் ஏற்பாடுகளை செய்து, மற்றும் ஒரு நாள் ஆய்வு மேற்கொள்வதன் மூலம் இந்த பயணங்கள் உள்ளன. வரி மூலம் ப்ரீபெய்ட் கரையில் விருந்துகள் ஒரு விருப்பத்தேர்வில்லை.
வசதிகளுடன் பாரம்பரிய ஆடம்பர பயணத்தின்போது வேறுபடுகிறது. அறைகள் பெரியதாக இருந்தாலும், பெரும்பாலும் படுக்கைகள் பெரும்பாலும் இரட்டை மற்றும் இரட்டை வகைகளில் விழும். அலங்காரம் மிகவும் இனிமையான மற்றும் செயல்பாட்டு இருக்கும், ஆனால் ஆடம்பர இல்லை.
அனைத்து மிகப்பெரிய குறைபாடு மிக பட்ஜெட் பயணிகள் ஒரு சரக்கு கப்பல் முன்பதிவு இருந்து தடுக்கிறது.
இந்த பயணிகளின் நீளங்கள் பெரும்பாலும் நாட்களுக்குப் பதிலாக மாதங்களில் அளவிடப்படுகின்றன. குறுகிய கப்பல் பயணக் கப்பல்கள் கூட ஒரு மாதத்திற்கோ அல்லது அதற்கு மேலாகவோ ஒரு நேர முதலீடு தேவைப்படலாம். ஐரோப்பா அல்லது அமெரிக்கா போன்ற இடங்களில் குறுகிய பகுதிகளை பதிவு செய்ய முடியும்.
08 இல் 08
ஃப்ரீயர் குரூஸ் முடிவுரை
ஓய்வுபெற்ற பயணிகளால் அல்லது பணியிடத்திலிருந்து நீட்டிக்கப்பட்ட இலைகளை ஒழுங்குபடுத்தியவர்களால் ஃப்ரீயர் பயண பயணிகள் விரும்பப்படுகிறார்கள். விடுமுறை நேரத்தின் பாரம்பரிய சாளரத்தை கொண்ட குடும்பங்கள் (வட அமெரிக்காவின் பெரும்பாலான பகுதிகளில் மூன்று வாரங்கள் அல்லது அதற்கு குறைவாக) சமாளிக்க கடினமான சரக்குக் கப்பல் விருப்பங்களைக் காண்பார்கள்.
ஆனால் உங்களுடைய பக்கத்தில் அந்த விலைமதிப்புமிக்க பொருட்கள் இருந்தால், இந்த பயணங்கள் சில அழகான நிதி வெகுமதிகளுடன் வந்துவிடும். பயணத்தை அனுபவிக்க மற்றும் நீர் சரிவுகள் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட கப்பல் பொழுதுபோக்கு விட அதிகமான ஆய்வு மிகவும் கவர்ச்சிகரமான சரக்கு கப்பல் விருப்பங்கள் காண்பீர்கள். உங்கள் மொபைல் சாதனத்தை நல்ல புத்தகங்கள் தலைப்புகள் மூலம் ஏற்றவும், சில பொறுமைகளைச் சமாளிக்கவும், கடலில் காற்றில் பறக்கவும்.
எங்கள் விரைவான சமுதாயத்தில் இந்த பயணங்கள் அரிது. நீங்கள் ஒன்றை எடுத்துக் கொள்வதற்குப் பாக்கியம் பெற்றிருந்தால், நீங்கள் சேமித்து வைக்கும் பணத்திற்காகவும், நீங்கள் அனுபவிக்கும் அசாதாரணமான பயண அனுபவத்திற்காகவும் நன்றியுடன் இருக்க வேண்டும்.