ஆர்க்னி அண்டர்டேர் - ஸ்கைஃப் ஃப்ளோவின் ஷிப்ரெக்குகள் டைவ்

கப்பல்கள் மற்றும் ஆண்கள் ஒரு கல்லறை என்று அமைதியான கடல்

ஸ்காட்லாந்தின் ஆர்க்னே தீவுகளால் சூழப்பட்ட ஆழமான நீரின் உடல் ஸ்காப்பா பாய்ச்சல், குறைந்தபட்சம் வைகிங் காலங்களிலிருந்து போர் கப்பல்களுக்கு தங்குமிடமாக உள்ளது. இது இரண்டு உலகப் போர்களில் மிக பெரிய மற்றும் மிகவும் துயரமான கடற்படை நிகழ்வுகள் சிலவற்றையும் கண்டிருக்கிறது. இன்றைய ஸ்காட்லாந்தின் டைவ் தளம் அனுபவம் வாய்ந்த பலவகை மற்றும் கடற்படை வரலாற்று பதுங்கு குழிக்கு அதன் போர்வீரக் கல்லறை மற்றும் அதன் புகழ்பெற்ற WWI கப்பல் போக்குவரத்து ஆகியவற்றிற்கு ஈர்க்கும் ஒரு காந்தமாகும்.

ஜேர்மன் கடற்படை மூழ்கியது

முதல் உலகப் போர் முடிவடைந்த பிறகு, ஜேர்மன் உயர் கடல் கடற்படையின் 74 கப்பல்கள் ஸ்காப்பா ஃப்ளோயை நடத்த உத்தரவிடப்பட்டன, சரணடைந்தபோது பேச்சுவார்த்தைகள் தொடர்ந்தன.

அவர்கள் 10 மாதங்கள் தங்கியிருந்தார்கள்.

முறையான சரணாலயத்தை கையெழுத்திட்டபோது, ​​ஜேர்மன் தளபதியான அட்மிரல் வான் ரெய்டர் பிரிட்டிஷ் கட்டுப்பாட்டின்கீழ் விழுவதைக் காட்டிலும் தனது கடற்படைக்கு அழிக்க தயாராகிவிட்டார். ஜூன் 21, 1919 அன்று, பெரும்பாலான பிரிட்டிஷ் கடற்படை பயிற்சிகள் மீது, அவர் கப்பல்கள் மூழ்கும் பொருட்டு கொடுத்தார். அனைத்து 74 நிமிடங்களில் கீழே சென்றது. வரலாற்றில் கடற்படை கப்பல்கள் மிகப்பெருமளவில் சேதமடைந்தன.

1920 களில் பெரும்பாலான கப்பல்கள் அகற்றப்பட்டபோதிலும், ஜெர்மன் கப்பற்படையின் எட்டு கப்பல்கள் ஸ்காப்பா ஃப்ளோவில் உள்ளன, இது ஐரோப்பாவின் மிக முக்கியமான மற்றும் பிரபலமான கப்பல் கப்பல் டைவிங் தளங்களில் ஒன்றாகும்.

ஜேர்மன் கடற்படையினர் மூழ்கியபோது பெரும்பாலான ஜேர்மன் மாலுமிகள் ஏற்கனவே கரையோரமாக இருந்தனர். எலும்புக்கூடு குழுவினர் குழுவினர் மற்றும் அனைத்து மீட்கப்பட்டன. ஓட்டம் மற்றொரு பகுதியில் ஒரு கூர்மையான ஒரு மிக பெரிய மனித துயரத்தை குறிக்கிறது.

HMS ராயல் ஓக் மூழ்கியது

இரண்டாம் உலகப் போரின் தொடக்கத்தில், பிரிட்டிஷ் ராயல் கடற்படையின் பெரும்பகுதி அதன் பிரதான ஊன்றுகோல், ஸ்காடா ஃப்ளோவில் நிறுத்தப்பட்டது.

அக்டோபர் 13, 1939 அன்று இரவு, ஒரு ஜெர்மன் யூ-படகு அதன் கிழக்கு நுழைவு வாயிலாக ஓட்டத்தில் நுழைந்தது. இது HMS ராயல் ஓக் எனும் டார்போர்டு செய்யப்பட்டிருந்தது, இது ஓக்னேனியிலுள்ள தங்குமிடத்திற்கு தற்காலிக இல்லமாக பயன்படுத்தப்பட்டது. கப்பலில் 1,400 கப்பல்களில் 833 பேர் இறந்தனர். இன்று, ராயல் ஓக் தளம் ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட போர் கல்லறை ஆகும், இது ஒரு புதர் மூலமாகவும், அதன் விலையுயர்ந்த எண்ணெய் மூலமாகவும் குறிக்கப்படுகிறது.

ஸ்காப்பா ஃப்ளோவில் கிழக்கு சேனலானது சர்ச்சில் பாரேரியஸின் கட்டடத்துடன் முத்திரையிடப்பட்டது, இப்போது இது ஆர்கினி நிலப்பகுதிக்கும் பர்ரேய் மற்றும் தென் ரொனால்டின் சிறிய தீவுகளுக்கும் இடையில் ஒரு சாலை இணைப்புக்கு ஆதரவளிக்கிறது.

ஜேர்மன் சிதைவுகளை மூழ்கடிக்கவோ அல்லது டைவ் செய்யவோ கூடாது

பல Orkney டைவ் மையங்கள் சேதமடைந்த ஜெர்மன் கப்பற்படை மற்றும் ஸ்காடா ஃப்ளோவின் தாவர மற்றும் விலங்கினங்களை காண வழிகாட்டுதலளிக்கும் சிறுவர்களை இயக்குகிறது:

• ஸ்காப்பா ஃப்ளோ டைவிங் மையம் மீன் பிடித்தல், டைவிங் மற்றும் பாயும் இடம் ஆகியவற்றிற்கான சார்ட்டர் படகுகளை இயக்குகிறது.
• Scapa Scuba ஒரு PADI டைவ் சென்டர் மற்றும் டைவ் கடை. அவர்கள் வழிகாட்டுதல் படக்காட்சிகள், உபகரணங்கள் வாடகை, உலர் வழக்கு பழுது மற்றும் நைட்ராக்ஸ் படிப்புகள் வழங்குகின்றன.
• Stromness Diving Centre Scapa Flow உரிமையாளர்களுக்கான முழுமையான பொருத்தப்பட்ட படகுப் படகு மற்றும் பம்ப் செய்ய தகுதியுள்ளவர்களுக்கு நைட்ரோக்களை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

நீங்கள் டைவ் செய்யாவிட்டாலும், ஸ்காப்பா ஃப்ளோ நீருக்கடியில் ஒரு தொலைதூர இயக்கப்படும் வாகனம் (ROV) உதவியுடன் இன்னமும் ஆராயலாம். Roving Eye Boat Trips Scapa Flow இன் மூன்று மணி நேர சுற்றுப்பயணங்கள் கொடுக்கின்றன, அவை ஜெர்மன் ROC களைக் கண்டறிவதற்கு தங்கள் ROV இன் குறைப்பதில் முடிவடைகின்றன. முழு சுற்றுப்பகுதியும் ஆர்க்னியின் பெரிய சாம்பல் முத்திரை காலனி மற்றும் அத்துடன் ஃபில்மர்கள், கறுப்புநிறங்கள், கூனெட்டுகள், குய்லேட் மற்றும் ஆர்க்டிக் டெர்ன்ஸ் ஆகியவற்றிற்கு நெருக்கமான வாய்ப்புகள் உள்ளன.