சுற்றித் திரித்தல் மற்றும் விலங்கைத் தவிர்ப்பதற்கான அறிவுரை
ஆசியாவில் டாக்சிகளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது உங்களுக்கு சரியான ஆற்றல், பணம் மற்றும் தலைவலி ஆகியவற்றைக் காக்கும். புறப்படும் இடத்திலிருந்து, நீங்கள் ஆசியாவிற்கான உங்கள் பயணத்தைச் சுற்றி வருவதற்கு தவிர்க்க முடியாமல் டாக்சிகளைப் பயன்படுத்துவீர்கள்.
அங்கே நேர்மையான சிலர் இருப்பினும், டாக்ஸி டிரைவர்கள் பிரபலமாக சில வேகமான பேச்சுவார்த்தைகளில் ஈடுபட்டுள்ளனர். அதிர்ஷ்டவசமாக, இரு தரப்பினருக்கும் பரிவர்த்தனைகள் நேர்மறையானதாகவும் லாபமாகவும் இருப்பதற்கு சில எளிய வழிகள் உள்ளன.
ஆசியாவில் ஒரு டாக்ஸியை எப்படிக் கொள்வது?
நிறுத்த ஒரு டாக்ஸி பெறுவது கடினம் அல்ல; பெரும்பாலான டிரைவர்கள் ஏற்கனவே உங்களை கண்டுபிடித்து உங்கள் கவனத்திற்கு பொருந்துகிறது அல்லது honking வேண்டும்.
ஆசியாவில் ஒரு நகரும் டாக்ஸியை வரவேற்றபோது, எங்காவது நின்றுகொண்டு ஓட்டுநர் உங்களைச் சேர்ப்பதற்காக பாதுகாப்பாக இழுக்க முடியும். ஒரு விபத்தை ஏற்படுத்தும் ஆபத்து இல்லை. உங்கள் கவனத்தை பெற உங்கள் வலது கை எழுப்புங்கள், பிறகு உங்கள் கையைப் பிடுங்கும்போது, உங்கள் முன்னால் தரையில் சுட்டிக் காட்டுங்கள், கைகளை மூடிக்கொண்டு, விரல்களை ஒன்றாக இணைக்கவும். இயக்கம் "அசைப்பதை விட" இன்னும் "குத்துதல்" ஆகும்.
ஒரு விரலைக் கொண்டு ஆசியாவில் முரட்டுத்தனமாக கருதப்படுவதால் - மேற்கூறப்பட்ட மேற்கோள் "இங்கு வந்துசேர்கிறது". ஆசியாவில், உங்கள் முழு கைகளையும் மூடுபனி அல்லது கைதூக்கும் போது பனை கீழே வைத்துக் கொள்ளுங்கள்.
உங்கள் இலக்கு பற்றி விரைவாகவும் தெளிவாகவும் கேட்கவும், பின் மீட்டருக்கு முன்பு மீட்டர் செயல்படும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். டிரைவர் மீட்டரைப் பயன்படுத்த மறுத்தால் அல்லது அதிக விலையை மேற்கோள் காட்டி இருந்தால், அவரை அடுத்த அலைவரிசையை அணைக்கலாம்.
பரிவர்த்தனை ஓரளவிற்கு வெளியே சென்றால், முதலில் ஒரு பின்னால் வரிசையாய் இருக்கலாம்.
உதவிக்குறிப்பு: ஒரு டாக்ஸியில் கையெழுத்திடுவது "டாக்ஸி மீட்டர்" என்பதால், மீட்டர் பயன்படுத்தப்பட மாட்டாது என்பதற்கு உத்தரவாதம் இல்லை!
டாக்ஸி மோசடிகளைத் தவிர்ப்பதற்கான உதவிக்குறிப்புகள்
- ஒரு ஓட்டுனர் ஹோட்டல் அல்லது நிறுவுதல் மூடப்பட்டிருப்பதை நீங்கள் சொன்னால் நம்பாதீர்கள் - அது அநேகமாக இல்லை.
- வந்த பிறகு, ஹோட்டல் உண்மையானது மற்றும் நீங்கள் பதிவு செய்த பிரபலமான ஒரு மறுபெயரிடப்பட்ட நகல் அல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஆமாம், இது சில நாடுகளில் நடக்கிறது!
- கிடைக்கக்கூடிய போதெல்லாம் உத்தியோகபூர்வ அல்லது சான்றளிக்கப்பட்ட டாக்சிகளுடன் செல்லவும். இந்த நீங்கள் தோராயமாக நீங்கள் அணுக முரட்டு ஓட்டுனர்கள் இருந்து சலுகைகளை ஏற்று விட விமான நிலையங்கள் மற்றும் ஷாப்பிங் மால்கள் வெளியே உத்தியோகபூர்வ டாக்ஸி காத்திருக்கும் என்றால். நீங்கள் சற்று கூடுதலாக பணம் செலுத்தலாம், ஆனால் நிறைய சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பீர்கள்.
- ஒரு மீட்டர் இருந்தால், உறுதியாக அதை இயக்கி அதை பயன்படுத்த. கனரக போக்குவரத்து, தூரம் மற்றும் "உடைந்த" மீட்டர் ஆகியவற்றின் உரிமைகோரல்களை நம்பாதே.
- மீட்டரைப் பயன்படுத்துவது ஒரு விருப்பத்தேர்வைப் பயன்படுத்தவில்லை என்றால், உள்ளே சென்று அல்லது உங்கள் சாமான்களுக்கு ஒப்படைக்கப்படுவதற்கு முன்பு ஒரு கட்டணம் செலுத்துங்கள். நீங்கள் பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கு முன்னர் அது ஏற்கனவே முனையத்தில் இருந்தால், உங்கள் பைகள் பிணைக்கப்பட்டிருக்கலாம்!
- கொடுக்கப்பட்ட விலையில் ஏதேனும் தொகைகள் அல்லது கூடுதல் கட்டணம் சேர்க்கப்பட்டால் கேளுங்கள். பயணிகள் வழக்கமாக ஏதேனும் டால்ஸ், விமான நிலைய கட்டணச் சலுகைகள் மற்றும் பார்க்கிங் கட்டணம் செலுத்த எதிர்பார்க்கப்படுகின்றனர்.
- ஒரு புதிய நகரத்தைப் பற்றி அறிய கன்சர்ஜெர்ஜர்களை இயக்கிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். ஓட்டுநரை விட உங்களுக்கு அதிகமான நன்மைகளை வழங்கும் ஒரு இடத்திற்கு அடிக்கடி பரிந்துரைக்கப்படுவீர்கள். பட்டை அல்லது உணவகம் மிக அதிகமாகவும் தெளிவற்றதாகவும் இருக்கும், இதன் விளைவாக அதிக கட்டணம், அல்லது இயக்கி கமிஷன் பெறும் இடம். வேறு ஒன்றும் இல்லாவிட்டால், ஓட்டுநர் உங்களை நண்பராகவோ அல்லது உறவினரிடமோ சொந்தமாக எங்காவது கொண்டுவருவார்.
- கவனம் செலுத்து - அல்லது குறைந்தபட்சம் உணர்திறன் கவனிப்பு - சவாரி செய்யும் போது. சில ஓட்டுனர்கள் மீட்டரைப் பயன்படுத்துவதை நீங்கள் ஏற்றுக்கொள்வீர்கள், பிறகு நீங்கள் நீண்ட வழியில் செல்லலாம் அல்லது ஒருவேளை வட்டாரங்களில் கூட இருக்கலாம். நீங்கள் கவனத்தை செலுத்துகிறீர்கள் என்பதை அறிந்ததால், Google வரைபடத்தைத் திருப்புவது சில நேரங்களில் இதை ஊக்கப்படுத்தலாம்.
- டிரைவர்கள் பெரிய வங்கிக் குறிப்புகளை வழங்க முயற்சிக்காதீர்கள்; அவர்கள் அரிதாக மாறிவிட்டனர். வித்தியாசத்தைத் தக்க வைக்க சில சிறிய மாற்றங்களைக் கொண்டிருக்கக்கூடாது என்று சிலர் கூறுகின்றனர்.
- ஒரு டாக்ஸி டிரைவர் நம்பகமானதாக இருக்க முடியாது என நீங்கள் நினைத்தால், தேவைப்பட்டால் நீங்கள் வெளியேற முடியும் என்று நீங்கள் உணருகிறீர்கள். சில டிரைவர்கள் பயணத்தின் நடுவில் அதிக பணம் கேட்கத் தெரிந்திருக்கிறார்கள். உங்களுடைய சாமான்களை டிரங்கில் வைத்திருந்தால், பணம் செலுத்துவதற்கு வேறு வழி இல்லை.
சுற்றுலாப் பகுதிகள் இருந்து படி
நாள் முழுவதும் சுற்றுலா பயணிகளை சுற்றியுள்ள ஆங்கில மொழி பேசும் டிரைவர்கள் பெரும்பாலும் பயணிகளை அகற்றுவதில் மிகவும் திறமையானவர்கள்.
இந்த நிறுத்தி வைக்கப்பட்ட டாக்ஸிகளில் ஒன்றை நீங்கள் பயன்படுத்தினால், தந்திரமான ஒரு கண்ட்வுட்டை இயங்கச் செய்ய தயாராக இருக்க வேண்டும்.
பல நிலையான டாக்சிகளில் ஒன்றைத் தேர்வு செய்வதற்குப் பதிலாக, கடந்து செல்லும் ஒரு கொடியைக் கொளுத்துவதற்கு மூலையில் சுற்றி நடக்கிறீர்கள். ஏற்கெனவே இயக்கத்தில் உள்ள டிரைவர்கள் எதிர்பாராத வாடிக்கையாளரின் நல்ல அதிர்ஷ்டத்தில் ஆச்சரியப்படுவார்கள். இந்த "போனஸ்" கட்டணத்திற்கான மீட்டரை அவர்கள் அடிக்கடி செய்ய தயாராக இருக்கிறார்கள்.
மற்றொரு விருப்பம் பயணிகள் கைவிடப்பட்டது என்று ஒரு டாக்ஸி குதிக்க உள்ளது. இயக்கி ஏற்கனவே சில நாட்களுக்கு பணம் சம்பாதித்து , பேச்சுவார்த்தை நடத்த தயாராக இருக்க வேண்டும்.
போக்குவரத்து வழங்குவதில் நேர்மையான ஓட்டுனர்கள் தேர்ந்தெடுப்பது உண்மையில் வாகனம் ஓட்டுவதை விட அதிக விற்பனையாகும் நேர்மையற்றவர்களுக்கு உதவுகிறது.
உங்கள் இலக்கு உறுதிப்படுத்தவும்
சில நேரங்களில் தவறான இலக்கை அடைந்து கொள்வது ஏமாற்று நடவடிக்கை அல்ல; உங்கள் இயக்கி வெறுமனே புரிந்து கொள்ளவில்லை. பல டிரைவர்கள் ஜி.பி.எஸ் யை ஏற்கவில்லை, மேலும் பெரிய ஆசிய நகரங்களான பழங்கால அலுமினிகள் பெரும்பாலும் சிக்கலானவை. பெய்ஜிங் போன்ற இடங்களில் உள்ள டிரைவர்கள் மிகவும் குறைவான ஆங்கிலம் பேசலாம் .
இலக்கை அவர் புரிந்து கொள்ளாத காரணத்தினால் ஒரு வாடிக்கையாளரை இழக்க விரும்பவில்லை. அவர் ஒரு இடத்தைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரியுமென்று அவர் உங்களிடம் கூறலாம். முன்பதிவு செய்வதற்கு முன், உங்கள் ஹோட்டல் வரவேற்பறையில் ஒருவர் கார்டில் உள்ள உள்ளூர் மொழியில் உங்கள் இலக்கை எழுதுங்கள். நீங்கள் அதை இயக்கிக்கு காட்டலாம், பின்னர் மீண்டும் வருவதற்கு ஹோட்டலுக்கான முகவரி உங்களுக்கு வேண்டும்!
இயக்கி Mafias
ஆம், அவை இருக்கின்றன. ஆசியா முழுவதிலும் பல இடங்களில், ஒரு படிநிலை வளையம் அல்லது "மாஃபியா" உண்மையில் ஓட்டுனர்களிடையே ஒரு பெர்க்கிங் ஆர்டரை அமல்படுத்துகிறது. நேர்மையான ஓட்டுனர்கள் அரிதாகவே சந்திக்க முடிகிறது; அவர்கள் உள்ளூர் காவல்துறை மற்றும் மூத்த சாரதிகளுக்கு கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.
ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இயக்கி மாஃபியாக்கள் பெரும்பாலும் விலைகளை உயர்த்தி, பேச்சுவார்த்தை நடத்துவதற்கான பயணங்களை மிகவும் கடினமானதாக ஆக்கிக் கொள்ளலாம். தங்கள் மீட்டர் பயன்படுத்தி கொடூரமான இருந்து முறித்து யார் நேர்மையான ஓட்டுனர்கள் சில நேரங்களில் தண்டனை கிடைக்கும். டிரைவர்களுடன் முந்தைய பயணங்கள் விலைகளை விவாதிக்கும்போது கவனமாக இருங்கள். போன்ற விஷயங்களை சொல்லி தவிர்க்கவும் "நான் மட்டும் நேற்று அங்கு சென்று 100 பணம்!" கட்டணம் கேட்கும் போது.
சில நேரங்களில் டாக்சி மாஃபியாக்கள் மூடப்பட்டிருக்கின்றன அல்லது பகிரப்பட்ட மினியேயன்கள் மற்றும் விமான இடமாற்றங்கள் போன்ற சுற்றுலா போக்குவரத்து சேவைகளை அழுத்தம் கொடுக்கின்றன - அவர்கள் ஒவ்வொருவரும் ஒரு டாக்ஸிக்கு வருவார்கள்.
பங்களாதேஷ், லுவாங் பிரபாங், பிலிப்பைன்ஸில் உள்ள Boracay தீவு மற்றும் பிற பிரபலமான சுற்றுலா இடங்களை நீங்கள் அடைந்திருப்பீர்கள்.
யூபரைப் பயன்படுத்தி ஆசியாவில் கைப்பற்றுதல்
மேலே குறிப்பிட்டுள்ள காரணங்களுக்காக, Uber மற்றும் மலேசியாவைப் பொறுத்தவரையில் அவுஸ்திரேலியாவில் அதிகரித்து வரும் அழுத்தங்களை எதிர்கொள்ளும் சேவைகள். சேவைகள் இன்னும் அமைதியாக வழங்கப்படுகின்றன என்றாலும் அவர்கள், பல இடங்களில் நேரடி தடை. ரைட்ஷேர் டிரைவர்கள் சில சமயங்களில் வன்முறை அச்சுறுத்தல்களை எதிர்கொள்கிறார்கள், மேலும் தங்கள் ஜன்னல்களால் டாக்சி டிரைவர்கள் மூலம் தூக்கி எறியப்படுகிறார்கள்.
ரைடிஷேரிங் சேவைகள் சர்ச்சைக்குரியதாக இருந்தாலும், நேர்மையற்ற இயக்கிகளை கையாள்வதில் சோர்வாக இருக்கும் பயணிகளுக்கு அவர்கள் ஒரு நட்பு மாற்று வழங்குகிறார்கள். நீங்கள் சேவையைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், அவ்வாறு செய்யுங்கள்!
நீங்கள் டிரைவ் டிரைவர்கள் வேண்டுமா?
திப்பிங் பொதுவாக ஆசியாவில் விதிமுறை அல்ல, ஆனால் உங்கள் கட்டணத்தை சுலபமாக்குவது நல்ல வடிவமாகக் கருதப்படுகிறது. இது வசதிக்காக செயல்படும் ஒரு முனை ஆகும்; இது இரு கட்சிகளையும் மாற்றத்தைச் சரிசெய்வதைத் தடுக்கிறது.
நீங்கள் சிறிய, நேர்மையான சேவைக்கு ஒரு சிறிய, கூடுதல் உதவிக்குறிப்பை விட்டுவிடலாம். பெரிய வங்கி நோட்டுகளுக்கான மாற்றங்கள் எப்போதுமே அரிதாகவே இருக்கும், எனவே சிறிய சந்தர்ப்பங்களை அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில் எளிதில் வைக்கவும் .
தாய்லாந்தில் டக்-டூக்ஸ் வரியை டாக்ஸிஸ்
ஆசியாவில் வேறு எந்தவிதமான போக்குவரத்து முறையும் ஸ்பூட்டரிங், மூன்று சக்கர ட்யூக்குகள் (மற்றும் அவற்றின் பல மாறுபாடுகள்) ஆசியா முழுவதும் காணப்படுகின்றன.
டிக்-டூக்களில் சிலநேரங்களில் சைக்டெலிக் அலங்காரமானது இயக்கி ஆளுமை அடிப்படையில் வேறுபடுகிறது என்றாலும், எல்லாவற்றையும் பொதுவான ஒன்றுக்கு பகிர்ந்து கொள்ளுதல்: அவை ஒரு மீட்டர் இல்லை. நீங்கள் உங்கள் சவாரிக்கு பேச்சுவார்த்தை நடத்த வேண்டும் - நகரத்தின் ஊடாக உங்கள் ஓட்டுநரைக் கடந்து செல்வதன் மூலம் சாத்தியமான சில தள்ளுபடிகள் மற்றும் விற்பனையாகும்.
ஒரு tuk-tuk ரைடிங் மற்றும் inhaling பாங்காக் வெளியேற்ற நிச்சயமாக ஒரு உண்மையான தாய்லாந்து அனுபவம். குறைந்தது ஒரு முறை செய்யுங்கள். ஆனால் குளிரூட்டப்பட்ட ஒரு வசதியான டாக்ஸிக்கு நீங்கள் பணம் செலுத்தியிருப்பதைவிட அதிக கட்டணத்தை செலுத்துவீர்கள் என்பதை அறிவீர்கள்! Tuk பொருள் "மலிவான" தாய், ஆனால் அது எப்போதும் வழக்கு அல்ல.
Tuk-tuk டிரைவர்கள் தங்கள் விற்பனைகள் மற்றும் மோசடிகளுக்கு பிரபலமானவை. பாங்காக் நாட்டின் காவ் சன் ரோடு போன்ற சுற்றுலா காந்தங்களைச் சுற்றி இயக்கப்படும் டிரைவர்கள், நேர்மையான கட்டணத்திற்கு ஈடாக உங்களை எங்காவது அழைத்து செல்ல மறுக்கலாம். அவர்கள் ஒரு மோசடி ஒரு உறிஞ்சி தயாராக வாங்க காத்திருக்க வேண்டும் - உண்மையில் போக்குவரத்து வழங்கும் விட லாபம் தான்!
உதவிக்குறிப்பு: கடையில் உங்கள் tuk-tuk இயக்கி நிறுத்த அனுமதிக்க அல்லது ஒரு "இலவச பயணம்."
நகருக்குள் உங்கள் அடுத்த பயணத்திற்கு நேர்மையான இயக்கி கொண்டு ஒரு மீட்டர் டாக்சி வந்தால் - அல்லது நீங்கள் ஒரு தீவிரமாக முடி திரட்டும் அனுபவம் விரும்பினால் மோட்டார் சைக்கிளில்-டாக்ஸி சவாரி - முன்னோக்கி சென்று ஒரு tuk-tuk சவாரி அனுபவிக்க.