நவீன கோஸ்ட்டார் போர்களை ஆரம்பித்த கோஸ்டர் இதுதான். 1989 இல் இது அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, மாக்னூம் எக்ஸ்எல் -200 ஒரு முறை-அசைக்கமுடியாத 200 அடி உயரத் தடத்தை ரோலர் கோஸ்டர்களுக்காக உடைத்தது. அந்த நேரத்தில் அதன் சொந்த வகுப்பில், சேடார் பாயிண்ட் அதன் புதிய சவாரிக்கு " ஹைப்பர்கோஸ்டர் " என்ற வார்த்தையை உருவாக்கியது. இன்று, ஹைப்பர்கோஸ்டாஸ்டர்கள் பொதுவாக மக்னத்தைப் போன்றது, 200 அடிக்கு மேல் உயர்ந்து, உயரம், வேகம், முடுக்கம், மற்றும் ஏராளமான காற்றோட்டத்திற்காக வடிவமைக்கப்படுகிறார்கள் - ஆனால் விரோதங்கள் அல்ல.
மேக்னூம் எக்ஸ்எல் -200 அப்-ஃப்ரண்ட் தகவல்
- திகில் ஸ்கேல் (0 = Wimpy !, 10 = விதிகள்!): 7
தீவிர உயரம் மற்றும் வேகம், ஏராளமான நேரம் - கோஸ்டர் வகை: ஸ்டீல் அவுட் மற்றும் மீண்டும் ஹைப்பர்கோஸ்டர்
- அதிவேக: 72 mph
- உயரம் கட்டுப்பாடு: 48 அங்குலம்
- உயரம்: 205 அடி
- முதல் சொட்டு: 195 அடி
- சவாரி நேரம்: 2:00 நிமிடங்கள்
ஒரு பரபரப்பான காஸ்டரின் எபிட்டோமேன் இல்லை
நான் மக்னூம் "சுகந்தநிலை அளவை" நியமிப்பதைப் போல, புராணக் கோஸ்டர் "மட்டுமே" 10 சாத்தியமான புள்ளிகளில் 7 க்கு தகுதியுடையது என்பது எனக்கு ஏற்பட்டது. அதன் முதல் பெரிய 205 அடி லிட் மலைக்கு அளவிடப்பட்டபோது, அது ஒரு வெள்ளை-கழுகு சுகந்தியின் சவாரி சுருக்கமாக இருந்தது, அட்ரினலின் ஜான்கள் ஒரு ஹைப்பர்கோஸ்டர் திருத்தம்க்காக உமிழ்கின்றன.
அது இன்னமும் நம்பமுடியாத புல்லுணர்வுகளை வழங்குகிறது என்றாலும், இது பல முறை (310-அடி மில்லேனியம் படை மற்றும் 420-கால் டாப் திரில்லர் டிராக்டர் கொண்ட சிடார் பாயிண்ட் உட்பட) மறைந்து விட்டது, அது ஒருமுறை இருந்தது போல் இனிமையானது அல்ல. மக்னம் 200 அடி கால்வாயைத் தகர்ப்பது போல், அது கோஸ்டர் ரசிகர்களின் சுகந்த வாசனையை எழுப்பியது.
இன்றைய தரத்தின்படி, அது கிட்டத்தட்ட விவாதிக்கப்படலாம்.
சவாரி மிகவும் எளிது. இது 205 அடி உயரமாகிறது, 195 அடி முடி உதிர்தல் குறைகிறது, மேலும் அது ஏறக்குறைய ஒரு பெரிய மலைப்பகுதியில் சென்று, ஏறக்குறைய ஒரு வாலண்டைனை வழங்குகிறது. இரண்டாம் மலையின் அடிவாரத்தில், அது மூடப்பட்ட சுரங்கப்பாதைக்குச் செல்கிறது, ஒரு மிகுந்த திருப்புமுனை ஏற்படுகிறது, மற்றும் தொடர்ச்சியான பன்னி மலைகள் தொடர்ச்சியான வெடிகுண்டுகளை ஸ்டேஷன் நிலையத்திற்குத் திருப்பிக் கொடுக்கிறது.
ஏரி ஏரி கரையோரத்தில் அதன் இடம் நாடகத்துடன் சேர்க்கிறது. ஏரியின் நீர் நீளமான வண்ணத்துடன், மக்னூம் என்ற காட்சி அதன் லிப்ட் மலை, சொட்டுகள் மற்றும் கவனிப்புகளை அதன் சுழற்சியை நோக்கி உயர்த்துகிறது. மற்றும் சவாரி முடிவில் ஒரு உட்பட பாதையில் மற்ற மூடப்பட்ட பிரிவுகள், ஒரு ஜோடி சஸ்பென்ஸ் வைத்து.
மேக்னம் அதன் நட்சத்திரங்களை சம்பாதிக்கிறது
ஆனால் மக்னம் அதன் சுகந்தியை விட அதிகம் இழந்துவிட்டது. சிடார் பாயின் சொந்த மாவ்ரிக் போன்ற புதிய சூப்பர் மென்மையான கோஸ்ட்டர்களோடு ஒப்பிடும்போது, இது வயதுவந்தோருக்கு வயது வரவில்லை மற்றும் இடங்களில் கடினமானதாக இருக்கலாம். நாள் மற்றும் பிற நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில், எஃகு மேக்னத்தில் ஒரு சவாரி கிட்டத்தட்ட மிகவும் ஆபத்தான மர கோஸ்டர் போல் உணர முடியும். அதன் ரயில் அதன் பயணிகள் பக்கவாட்டாகத் தட்டுகின்ற ஒரு மலையில் அதன் ரயிலை கவரும், வான்வழி செல்கிறது, மற்றும் எழுந்து நிற்கும் சக்கரங்கள் ஈடுபடுவது போல, மற்றும் பின்னர் - கர்லிங்க்! - நேர்மறை G- படைகள் கிக் என கீழே slams.
அதன் ஒப்பீடான கடினத்தன்மை காரணமாக, Magnum உண்மையில் இது போன்ற சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஹைப்பர் கொகாட்டர்களோடு ஒப்பிட முடியாது, அது அப்போலோவின் பாரோ கார்டன்ஸ் வில்லியம்ஸ்பர்க் மற்றும் மாகோவில் உள்ள SeaWorld Orlando இல் நடைபெற்றது . ஆனால் கோஸ்டர் வரலாற்றில் அது ஒரு முக்கியமான இடத்தை ஆக்கிரமித்து வருவது இல்லை. மென்மையான மென்மையான hypercoasters எந்த முன்னோடி மேக்னோம் இல்லை என்று.