ரயில்வே, தாய்லாந்து

திசை, கடற்கரைகள், பாறை ஏறுதல், மற்றும் பயண கையேடு.

சில நேரங்களில் ராயல் அல்லது ரெய்லி என எழுதப்பட்டிருந்தது - ரயில்வேயில், தாய்லாந்தின் முதல் காட்சிகள், பார்வையாளர்களிடையே சாகச உணர்வைத் தூண்டவில்லை. நீரிலிருந்து நேராக பதுங்கிக் கொண்டிருக்கும் புகழ்பெற்ற, துண்டிக்கப்பட்ட சுண்ணாம்பு பாறை வடிவங்கள், நீங்கள் உண்மையில் சில இடங்களில் கவர்ச்சியான மற்றும் சிறப்பு என்று உணர்கின்றன.

பிரதான பாதைகள், குரங்குகள், கடல் பாறை, மற்றும் கரடுமுரடான காடுகளின் பின்னணியில் உள்ள காட்டு குகைகள் மறக்கமுடியாத புகைப்படங்கள் மற்றும் சாகசங்களை நிறைய வழங்குகிறது.

மோட்டார் சைக்கிள்களின் பற்றாக்குறை மற்றும் tuk-tuks அமைதி பராமரிக்க உதவும்.

ரயில்வே ஒரு உலக புகழ் பெற்ற பாறை ஏறுதல் இலக்கு, இருப்பினும், நீங்கள் உங்கள் கால்களை தரையில் விரும்பினாலும், உங்களுக்கு வசீகரமான இயற்கைக்காட்சி மற்றும் தாய்லாந்தில் மென்மையான மணல் கடற்கரைகளில் ஒன்று உண்டு!

எதிர்பார்ப்பது என்ன

நீங்கள் ரயில்வேயில் ஒரு தளர்வான, தீவு அதிர்ச்சியை காணலாம், அங்கு ஏறுவரிசைகளும், உற்சாகமானவர்களும் பகல் வேளையிலும், ஆடம்பர பயணிகளாலும் கலக்கப்படுகின்றன. ஃபூகெட் அல்லது கோ ஃபை ஃபை போலல்லாமல், ரெயிலில் சில இரவு நேரங்களில் சில பாப் மார்லே பார்கள் மற்றும் நெருப்பு நிகழ்ச்சியுடன் எப்போதாவது காப்பாற்றப்படுவது இரவில் இல்லை.

எந்த கப்பல் அல்லது ஜீடி இல்லை என்பதால், அனைத்துப் பொருட்களும் சிறிய படகு மூலம் ரயில்வேக்கு கொண்டு வரப்பட வேண்டும், பின்னர் கரையோரப் போக்குவரத்தை மேற்கொள்ள வேண்டும். உணவு, ஆல்கஹால், சிகரெட்டுகள் மற்றும் கழிப்பறைகளுக்கான விலைகள் அண்டை தீவுகளைவிட சற்றே அதிகம்.

திசை

ரயில்வே, தாய்லாந்து, பெரும்பாலும் ஒரு தீவாக இருப்பதாக தவறாகப் புரிந்து கொள்கிறது, இருப்பினும், அது உண்மையில் தீபகற்பத்தில்தான் நிலப்பகுதியிலிருந்து பின்தங்கிய மலைகளால் பிரிக்கப்பட்டிருக்கிறது.

இந்த தீபகற்பம் ரயில்வே கிழமாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - அங்கு படகுகள் கிபிவிலிருந்து வருகின்றன, மேலும் பெரும்பாலான சரக்குகள் காணப்படுகின்றன - மேலும் ஆடம்பரமான ரெயில்வே வெஸ்ட் மேல்தட்டு ரிசார்ட்ஸால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. பாதைகள் இரண்டு பக்கங்களை ஒரே ஒரு 10 நிமிட நடைப்பாதைடன் இணைக்கின்றன.

ரயில்வே கிழக்கு தொலைதூரப் புள்ளிகளில் பட்ஜெட் விடுதி காணப்படலாம்; விரிவடைந்த ஆடம்பர பங்களாக்கள் இப்போது கடற்கரையின் பெரும்பாலான பகுதிகள் மற்றும் தீபகற்பத்தின் மையத்தை ஆக்கிரமிக்கின்றன.

புகழ்பெற்ற ராயவெடி ரிசார்ட் - ஃபிரா நங் பீச்சில் மட்டுமே ரிசார்ட் - உயர்ந்த பருவத்தில் இரவில் ஒரு அமெரிக்க டாலர் 600 க்கு மேல்!

ரயில்வே வடக்கில் வடக்கே அமைந்துள்ளது, டான் சாய் விரிகுடாவானது, மிகக் குறைவான பட்ஜெட் பயணிகள் மற்றும் தீவிர ஏறுமுகங்களுக்கான ஒரு புகலிடமாக உள்ளது. விரிகுடாவில் நீண்ட அலைகள் படகு மூலம் அல்லது 25-நிமிட காட்டில் ஏராளமான கப்பல்களால் சாக்கடையைக் கடக்க முடியும்.

ரெயில்வே பாதுகாப்பாக இருக்க மற்றும் உங்கள் வருகை அனுபவிக்க இந்த பயண குறிப்புகள் பயன்படுத்தவும் !

ரயில்வே கடற்கரைகள்

தாய்லாந்தின் சிறந்த கடற்கரைகளில் மேலும் காண்க.

ரயில் பயணத்தில் ராக் க்ளைம்பிங்

நீங்கள் முன்பு ஏறவில்லை என்றால், ரெயில்வே அவ்வாறு செய்ய சிறந்த மற்றும் மலிவான இடங்களில் ஒன்றாகும். பல ஏறும் பள்ளிகள் பாதுகாப்பான ஏறும் ஒரு நாள் முழுமையான ஆரம்ப எடுக்க வேண்டும். அரை நாள் படிப்புகள் (யுஎஸ் $ 30 ஐ சுற்றி) ஒரு அற்புதமான விளையாட்டாக உங்கள் கைகளை முயற்சி செய்ய சிறந்த வழியாகும் - மற்றும் மிகவும் ஆரம்பத்தில் தீர்ந்து போதும். நன்கு பயிற்சி பெற்ற பயிற்றுவிப்பாளர்கள் பாதுகாப்பான உபகரணங்களை வழங்குகிறார்கள்; படிப்படியாக சிரமத்தை அதிகரிப்பது எளிதாகிவிடும்.

அனுபவம் வாய்ந்த ஏறக்குறைய 700 க்கும் அதிகமான பந்துகளை சுண்ணாம்பு மற்றும் கடல் பாறைகளின் வழியாக எளிதில் இருந்து பல சத்தமாகக் கூடிய கனவுகள் வரை பயன் படுத்தலாம். கடற்கரையோரத்தில் மென்மையான மணலில் நீங்கள் தொழில்நுட்ப பாறையைக் கண்டுபிடிப்பீர்கள் அல்லது உண்மையிலேயே துணிச்சலான ஆழ்ந்த நீரைத் தேடலாம் - கயிறுகள் இல்லாமல் ஏறும் - கடலில் ஒரு துளி முடிந்தது!

ஷூக்கள், கயிறுகள் மற்றும் உபகரணங்கள் பள்ளிகளை ஏறுவதிலிருந்து வாடகைக்கு விடலாம். நீங்கள் அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்படும் தரநிலை அமைப்பு (எ.கா., 5.8) பழக்கமாக இருந்தால், நீங்கள் ஒரு ஏறும் வழிகாட்டி வாங்க அல்லது ஒரு பள்ளியில் பேச வேண்டும்: Railay பிரெஞ்சு தரவரிசை அமைப்பு (எ.கா. 6 ஏ) பயன்படுத்துகிறது.

தாய்லாந்தில் பயணிப்பது

ரயில்வே தொழில்நுட்ப ரீதியாக ஒரு தீவு இல்லை என்றாலும், அங்கு நிலப்பகுதி கிடைக்கவில்லை. அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒரு மினிபஸ் அல்லது படகு ஏஓ நாங்கிற்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் - பிரதான நிலப்பகுதியில் மிக நெருக்கமான புள்ளி - பிறகு ஒரு சிறிய, நீண்ட பயணக் கப்பலை ரயில்வே கடற்கரைக்கு 20 நிமிட பயணத்திற்கு அனுப்பவும்.

கடல் கடுமையாக இருக்கும் போது நீங்கள் மற்றும் உங்கள் சாமான்களை ஈரமான பெற எதிர்பார்க்கலாம். ரயில்வேயில் ஜட்டி இல்லை; நீங்கள் கரையோரப் பாதையில் படகில் ஏறிச் செல்ல வேண்டும்.

ஆஓ நாங் மற்றும் கோ லான்டா , கோ ஃபை ஃபை, ஃபூகெட், மற்றும் சாவோ ஃபா பியர் போன்ற முக்கிய நகரங்களுக்கு இடையே அதிகமான பருவங்களில் (நவம்பர் முதல் ஏப்ரல் வரை) படகுகள் மேற் கொள்ளப்படுகின்றன.