பிரான்சின் நார்மண்டி கடற்கரைகளின் சுற்றுப்பயணம்

பிரான்சில் டி-டே நினைவை - ஜூன் 1944

வரலாற்றை விரும்பும் பயணிகள் பிரான்சிலுள்ள நார்மண்டியில் இரண்டாம் உலகப் போரின் முக்கிய தளங்களில் ஒன்று மீண்டும் வாழலாம். கூட்டு சேனல்கள் ஆங்கிலம் சேனலை கடந்து, ஜூன் 6, 1944 அன்று நார்மண்டியில் இறங்கியது. பாரிஸில் இருந்து Seine கீழே ஒரு நதி குரூஸ் அல்லது Le Havre அல்லது Honfleur ஒரு கடல் கப்பல் துறைமுகம் பிரான்சின் நார்மண்டி கடற்கரைகளை பார்க்க இருக்கிறது. இந்த கட்டுரை ஒரு நதி அல்லது கடல் குரூஸில் இருந்து ஒரு வழக்கமான கடற்கரை பயணம் விவரிக்கிறது.

D- நாள் கடற்கரைகள் செல்லும் வழியில், நீங்கள் நார்மண்டி பாலம் கடந்து, உலகின் நீண்ட இடைநீக்கம் பாலங்கள் ஒன்று. அது ஆங்கிலம் சேனலில் ஊடுருவி அருகே சீன் ஆற்றின் மேல் செல்கிறது. இந்த நதி பாரிஸ் வழியாக பாய்கிறது ஆனால் பாரிஸ் மூன்று மணிநேரம் வரை நீடிக்கும் வரை மிகவும் பெரியது.

1944, ஜூன் 6, படையெடுப்பின் போது கூட்டாளிகள் விடுவிக்கப்பட்ட முதல் தளம் பெகாசஸ் பாலம் ஆகும். இந்த பாலம் Ouistreham அருகே Benouville அமைந்துள்ளது. பெகாசஸ் பாலம் எடுக்க கூட்டணிக் கட்சிகள் 10 நிமிடங்கள் மட்டுமே எடுத்துக் கொண்டன. படையெடுப்பு ஜூன் 6 நள்ளிரவில் தொடங்கியது.

ஆர்னே நதியின் அருகிலுள்ள கென்னை கைப்பற்ற கூட்டணிகளுக்கு மற்றொரு ஆறு வாரங்கள் தேவைப்பட்டன. பெகாசஸ் பாலம் மீண்டும் பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு மீண்டும் கட்டப்பட்டது, ஏனென்றால் இன்றைய லாரிகள் மிகவும் குறைவாக இருந்தன. புதிய பாலம் அசல், ஒரு பெரிய பிரதி. இந்த அசல் சிறிய கெனால் கால்வாய் இருந்து கடந்து சென்று பெகாசஸ் பாலம் அருங்காட்சியகம் அடுத்த நிலத்தில் அமர்ந்து.

லீ ஹேவாரில் இருந்து பாலம் செல்லும் இரண்டு மணி நேர டிரைவில், டி-தினத்தைப் பற்றிய பல உண்மைகளை வழிகாட்டிகள் வழங்குகின்றன, மேலும் படையெடுப்பு பிரெஞ்சு மற்றும் போருக்கு என்ன பொருள். அவர்கள் நார்மண்டி பிரதேசத்தின் சில சுவையையும் கொடுக்கிறார்கள். D-Day திரைப்படமான லாங்கஸ்ட் நாட்டைப் பார்த்தவர்கள் ஜூன் 6 ம் திகதி நிகழ்வுகள் பற்றிய சித்தரிப்பில் இந்த படம் மிகவும் துல்லியமானதாக இருப்பதை உணரும்.

நார்மண்டிக்கு வருகை தருவதற்கு முன் படம் பார்க்கும் நல்ல யோசனை இது.

பிரான்மியின் மற்ற பகுதிகளைப் போலவே நார்மண்டி, அதன் உணவுக்கு பிரபலமானது. அதன் உணவுப் பொருட்கள் இரண்டு மிகவும் சுவாரசியமானவை. முதல், நார்மண்டே பிரான்ஸின் மற்ற பகுதிகளைவிட குளிர்ச்சியானது, திராட்சை நன்கு வளரவில்லை. எனினும், ஆப்பிள் செய்ய, மற்றும் பிரஞ்சு இரண்டு சாறு மற்றும் Normandy உள்ள கால்வாடோஸ் என்று ஒரு ஆப்பிள் பிராந்தி செய்ய. சாறு வெறும் 3 சதவிகித ஆல்கஹால் மட்டுமே. கால்வாடோஸ் மிகவும் வலுவான மற்றும் உங்கள் வயிற்றில் ஒரு "நார்மன் துளை" செய்ய கூறப்படுகிறது. நார்மன் திருமணங்களில் இரண்டு நாள் கொண்டாட்டத்தின் போது காலவடோஸ் குடிப்பதற்கே வழக்கமாக உள்ளது. புராணங்களின் படி, கால்வாடோக்கள் உங்கள் வயிற்றில் ஒரு துளைக்குச் சாப்பிட வேண்டும், அதனால் நீங்கள் அதிகமாக சாப்பிடலாம்!

ஒரு Normandy டிஷ் மக்கள் அன்போ வெறுக்கிறார்கள் tripe à la mode de Caen. இந்த உணவை ஒரு இறைச்சியின் அடிப்பகுதியில் வெங்காயம் மற்றும் கேரட் அடுக்கி வைத்து, பின்னர் அதன் இறைச்சி கொண்டு ஒரு பாதிப்படைந்த ஸ்டீரின் கால்களை சேர்த்து, அதில் மாட்டிறைச்சி tripe (பூச்சிகள்), பூண்டு, வெங்காயம், மற்றும் மூலிகைகள் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த கருவி ஆப்பிள் சைடால் மூடப்பட்டிருக்கும் - கென் நார்மண்டியில் உள்ள ஒரு நகரம் என்பதால் - கால்வாடோஸ் ஒரு ஷாட் முடிந்தது. பின்னர் கசிரால் மாவு மற்றும் தண்ணீருடன் ஒரு முத்திரையை அடைத்து, 10 முதல் 12 மணி நேரம் சுடப்படும்.

இறுதியாக, அதன் terrine ல் குளிர்ந்த சேவை.

D-Day என்பது எந்த இராணுவ நடவடிக்கையின் முதல் நாளாகும் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு நோக்கங்களுக்காக இராணுவ திட்டமிடுபவர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நார்மண்டி கடற்கரைகள் இங்கிலாந்தில் இருந்து 110 மைல்களுக்கு அப்பால் அமைந்திருக்கின்றன, கலேஸுக்கு அருகில் 19 கி.மீ. ஜேர்மனியர்களிடம் ஆங்கில சேனலோடு சேர்த்து அனைத்து துறைமுகங்கள் இருந்தன, அதனால் கூட்டாளிகள் நார்மண்டி கடற்கரையில் படையெடுப்பின் முக்கிய பகுதியைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். கரையோரப்பகுதிகளில் அரோமஞ்ச்சுக்கு செல்லும் வழியில் பயணம் செய்கின்றன.

கடற்கரைகள் அனைத்தும் மிகவும் அமைதியானவை, படையெடுப்பின் போது அந்த பகுதியின் வீரர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்களுக்காக இது என்னவாக இருந்திருக்கும் என்பதை கற்பனை செய்வது கடினம்.

ஐசனோவர் ஒரு குறைந்த அலை, ஒரு நிலவு, மற்றும் இறங்கும் நல்ல வானிலை தேவை. எனவே, அந்தத் தேவைகள் மாதத்திற்கு மூன்று நாட்களுக்கு மட்டுமே படையெடுப்பைக் கட்டுப்படுத்தியது. கூட்டாளிகள் ஜூன் 5 அன்று இங்கிலாந்தை விட்டு வெளியேறினர், ஆனால் மோசமான வானிலை காரணமாக மீண்டும் திரும்ப வேண்டியிருந்தது. ஜூன் 6 ம் திகதி சிறப்பாக இல்லை, ஆனால் ஐசனோவர் அந்த பயணத்தை மேற்கொண்டார். ஜூன் 6 ம் தேதி ஜெர்மனியின் பொது ரோம்மெல் தனது பிறந்த நாளைக் கொண்டாடியதால் தனது மனைவியை பார்க்க ஜேர்மனியில் சென்றார். அத்தகைய மோசமான வானிலை காரணமாக கூட்டணிக் கட்சிகள் பிரான்ஸ் மீது படையெடுக்க முயற்சிப்பதாக அவர் நினைக்கவில்லை!

மூன்று கடற்கரைகளை (வாள், தங்கம் மற்றும் ஜூனோ) கடந்து சென்ற பிறகு, 30,000 வீரர்கள் மற்றும் கனடியன் பிரிவைச் சேர்ந்த இரு பிரிட்டிஷ் பிரிவினர்களால் படையெடுத்த பின், நீங்கள் குறுகிய தெருக்களிலும் மலர்களாலும் நிறைந்த அழகான நார்மண்டி கிராமங்கள் சிலவற்றின் மூலம் வேகமான நீரோட்டங்கள் ஒரு பொறியியல் அற்புதம் - செயற்கை துறைமுகம்.

நார்மண்டி கடற்கரையுடன் ஒரு அழகான இயக்கிக்குப் பிறகு, சிறிய அருங்காட்சியகம் முதல் நிறுத்தமாக இருக்கும். ஆக்கிரமிப்புக்குப் பின்னர் முதல் நாட்களில் அரோமஞ்ச்சில் கட்டப்பட்ட செயற்கைத் துறைமுகத்தைப் பற்றிய உண்மைகளைப் படிக்கவும் வாசிக்கவும் சுவாரசியமாக உள்ளது. வரலாற்று வல்லுனர்கள் இல்லாத பலர் இந்த பொறியியல் சாதனையைப் பற்றி கேள்விப்பட்டதில்லை என்றாலும், அது 1944 இல் கட்டப்பட்டது என்பதால், அது கவர்ச்சிகரமானது.

வின்ஸ்டன் சர்ச்சில் நார்மண்டியில் உள்ள ஒரு செயற்கைத் துறைமுகம் உருவாக்கப்பட வேண்டிய தேவையை உணர்ந்துகொள்ள முன்கூட்டியே இருந்தது. பிரான்சின் கடற்கரையோரங்களில் ஆயிரக்கணக்கான துருப்புக்கள் இறங்கும் போது, ​​சில நாட்களுக்கு போதுமான உணவுகளை (உணவு, தோட்டாக்கள், எரிபொருள், முதலியன) மட்டுமே கொண்டு செல்ல முடியும் என்று அவர் அறிந்திருந்தார். பிரான்சின் வடக்குக் கரையோரத்தில் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களில் ஏதேனும் ஒன்றில் படையெடுக்கத் திட்டமிடவில்லை என்பதால், துருப்புக்கள் விநியோகப் பணிகளை இல்லாமல் பாதிக்கப்படும். எனவே, பொறியியலாளர்கள் சர்ச்சில் கருத்தை எடுத்துக் கொண்டு, துறைமுகத்தில் தேவையான துறைமுகங்களை உருவாக்க பயன்படும் பெரிய கான்கிரீட் தொகுதிகள் கட்டப்பட்டன. தேவைப்படும் இரகசியத்தின் காரணமாக இங்கிலாந்தில் உள்ள தொழிலாளர்கள், மிகப்பெரிய தொகுதிகள் கட்டியிருந்தனர் என்பதை அறிந்திருக்கவில்லை.

அருங்காட்சியகம் அரோமஞ்ச்சில் உள்ள கடற்கரையில் அமைந்துள்ளது, மற்றும் அருங்காட்சியகத்தின் கடற்கரைப்பகுதி முழுவதும் சென்று செல்லும் ஜன்னல்களைப் பார்த்து, நீங்கள் இன்னும் செயற்கைத் துறைமுகத்தின் எஞ்சிய பகுதியை காணலாம். பெரிய கான்கிரீட் துண்டுகள் பல போருக்குப் பிறகும் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் துறைமுகத்தை எப்படிப் பராமரிப்பது என்பது போதும். இந்த அருங்காட்சியகத்தில் சிறிய படமும், பல மாடல்களும், துறைமுகங்களும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

செயற்கையான துறைமுகம் மற்றும் துறைமுகத்தை உருவாக்க மிதக்கும் தொகுதிகள் தேவைப்படுகின்றன. படையெடுப்புக்குப் பின்னர் முதல் நாட்களில், கூட்டணிக் கப்பல்கள் பல பழைய கப்பல்களை மூழ்கடித்தன.

இங்கிலாந்தில் கட்டப்பட்ட தொகுதிகள் ஆங்கில சேனல் முழுவதும் அரோமஞ்ச்சுகள் வரை அமைக்கப்பட்டிருந்தன, அங்கு அவை செயற்கைத் துறைமுகத்தில் இணைக்கப்பட்டன. படையெடுப்புக்குப் பின்னர் விரைவில் துறைமுகம் செயல்பட்டு வந்தது.

அரோமஞ்ச்சுகள் கூட்டாளிகளால் கட்டப்பட்ட ஒரே செயற்கைத் துறைமுகம் அல்ல. இரண்டு துறைமுகங்கள் முதலில் கட்டப்பட்டு மல்பெரி ஏ மற்றும் மல்பெரி பி என பெயரிடப்பட்டன. அரோமன்பேச்சில் உள்ள துறைமுகம் மல்பெரி பி ஆகும், அதேசமயம் மல்பெரி ஏ அமெரிக்க படைகளின் தரையிறங்கிய ஓமஹா கடற்கரைக்கு அருகில் இருந்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, துறைமுகங்களை கட்டிய சில நாட்களுக்குப் பிறகு, ஒரு பெரிய புயல் அடித்தது. மல்பெரி ஏ துறைமுகத்தில் முற்றிலும் அழிக்கப்பட்டது, மற்றும் மல்பெரி பி கடுமையாக சேதமடைந்தது. புயலை அடுத்து, அனைத்து கூட்டாளிகளும் அரோமஞ்ச்சில் துறைமுகத்தை பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது. மல்பெரி ஆலை மிக வேகமாக வளர்கிறது ஏனெனில் துறைமுகங்கள் "மல்பெரி" என்று பெயரிடப்பட்டது!

சிறிய நகரத்தை சுற்றி நடைபயிற்சி மற்றும் மதிய உணவிற்கு பிறகு, நீங்கள் அமெரிக்க கடற்கரைகள் மற்றும் கல்லறையில் பயணம் பஸ் போர்டில்.

அமெரிக்கப் படைகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட அமெரிக்க கல்லறை மற்றும் நார்மண்டி கடற்கரைகள் இருவரும் ஊடுருவி வருகின்றன. ஆங்கிலேயர்கள் மற்றும் கனடா மக்களால் எடுக்கப்படும் விடயங்களைவிட ஈஸ்டன்ஹோவர் அமெரிக்கர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான கடற்கரைகள் மிகவும் வேறுபட்டவை. பிளாட் நிலங்களுக்குப் பதிலாக, பரந்த ஓமஹா மற்றும் உட்டா கடற்கரைகள் செங்குத்தான பாறைகளில் முடிவடைந்தன, இதனால் அமெரிக்கத் துருப்புக்களுக்கான பல சேதங்கள் ஏற்பட்டன. நம்மில் பலர் திரைப்படங்களிலும் திரைப்படக் கிளிபல்களிலும் இந்த பாறைகளைக் கண்டிருக்கிறார்கள், ஆனால் கடலில் இருந்து முதன்முறையாக அவர்களை பார்த்தபோது வீரர்கள் உணர்ந்த திகில் உண்மையில் கற்பனை செய்ய முடியாது.

2,000 க்கும் மேற்பட்ட அமெரிக்கர்கள் இரத்தக்களரி ஒமாஹா கடற்கரையில் மட்டுமே இறந்தனர்.

கிறிஸ்டல் குறுக்குவழிகள் மற்றும் டேவிட் குறிப்பவர்களின் யூத நட்சத்திரங்களின் மத்தியில் நீங்கள் பிரமிப்புடன் நடப்பதால், கலீலிலைல் செயிண்ட் லாரண்ட் என்ற அமெரிக்க கல்லறை சுவாரசியமாக உள்ளது. பல இளைஞர்களின் கல்லறைகளைக் காணும்போது, ​​1944 ம் ஆண்டு கோடைகாலத்தில் மிகவும் தேதியிட்டவர்கள், அங்கு உள்ள அனைவருக்கும் செல்கிறார்கள். கல்லறை ஓமஹா கடற்கரை பகுதியை கவனித்து, ஆங்கில சேனலின் அழகிய காட்சியைக் கொண்ட மலை உச்சியில் உள்ளது. அமெரிக்க அரசாங்கத்தால் அமைதியான கல்லறை பராமரிக்கப்படுகிறது.

கல்லறையின் அடிப்படையில் ஒரு நினைவுச்சின்னம் இறப்பு மற்றும் வரைபடங்கள் மற்றும் படையெடுப்பு வரைபடங்கள் கெளரவிக்கும் ஒரு சிலை கொண்டிருக்கிறது. வாஷிங்டன், டி.சி.யில் வியட்நாம் மெமோரியல் போன்ற நடவடிக்கைகளில் காணாமற்போன சிப்பாய்களின் பட்டியல் - ஒரு அழகிய தோட்டம் மற்றும் காணாமற்போன மாத்திரைகளும் உள்ளன. நிலாண்ட் சகோதரர்களின் இரண்டு கல்லறைகள், "த சேவிங் ஆஃப் பிரைவேட் ரியான்" என்ற திரைப்படத்தில் நினைவுகூறப்பட்ட ஒரு குடும்பம் எளிதில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளது. ஜனாதிபதி தியோடோர் ரூஸ்வெல்ட்டின் மகனையும் கொல்வெல்லில் செயிண்ட் லாரெண்ட் என்ற இடத்தில் அடக்கம் செய்தார், அவர் நார்மண்டி படையெடுப்பு போது இறக்கவில்லை என்றாலும்.

கல்லறையில் ஒரு மணிநேரம் செலவழித்த பின்னர், விருந்தினர்கள் பஸ்ஸை நிறுத்தி, கடைசியாக நிறுத்தப்பட்ட பாய்டி டு ஹொக்கில் குறுகிய தூரத்தை ஓட்டுகின்றனர். கடல் மீது கண்டும் காணாத இந்த உயர்ந்த குன்றில் இன்னும் பல போர்கள் உள்ளன, பாய்டி டூ ஹாக் அமெரிக்கர்களுக்கு ஒரு முக்கியமான இறங்கும் தளமாக இருந்தது. ஆதாரங்கள் இந்த துப்பாக்கி பல துப்பாக்கிகள் மற்றும் சேமித்து வெடிபொருட்கள் ஒரு முக்கியமான பேட்டரி இருந்தது கூட்டாளிகள் கூறினார்.

கூட்டணிக் கட்சிகள் 225 இராணுவ ரேஞ்சர்களை பாறைகளை அளவிட மற்றும் பாயை எடுத்து அனுப்பின. 90 பேர் மட்டுமே உயிர் பிழைத்தனர். சுவாரஸ்யமாக, மூல தகவல் சில குறைபாடு. ஜேர்மன் துப்பாக்கிகள் பாயிண்டில் இல்லை, அவை உள்நாட்டுப் பகுதிக்கு மாற்றப்பட்டு ஒமாஹா மற்றும் யூட்டா கடற்கரைகளில் அமெரிக்கத் துருப்புக்களை தரையிறக்கச் செய்யத் தயாராக இருந்த நிலையில் துப்பாக்கி சூடு நடத்தியது. பியோன்டில் தரையிறங்கிய ரேஞ்சர்ஸ் விரைவாக உள்நாட்டிற்குள் நகர்ந்து, ஜேர்மனியர்கள் அவற்றை நடவடிக்கை எடுப்பதற்கு முன்பு துப்பாக்கிகளை அழிக்க முடிந்தது. அமெரிக்கர்கள் பாய்டின் மீது இறங்கவில்லை என்றால், ஜேர்மன் நிலைப்பாட்டிற்கு எந்த துருப்புகளும் எடுக்கும் முன்னர், (அது எப்படியிருந்தாலும்) மிக நீண்ட காலமாக இருந்திருக்கும், அப்போது அமெரிக்க படையினர், கப்பல்கள் மற்றும் இறங்கும் கப்பல்கள் இலக்காக இருந்திருக்கலாம், ஒட்டுமொத்த அமெரிக்க துறையிலும் நிலப்பிரபுக்களின் வெற்றியை அச்சுறுத்தியது, எனவே முழு நடவடிக்கையையும் வென்றது.

போரைத் தொடர்ந்து உடனடியாகக் கடந்த ஆண்டுகளில் பாய்டி டூ ஹாக் தோன்றுகிறது. பல பதுங்கு குழிகள் உள்ளன, மற்றும் குண்டுகள் வெடித்த இடங்களில் நீங்கள் பார்க்க முடியும். தரையில் மிகவும் சீரற்ற, மற்றும் பார்வையாளர்கள் sprained கணுக்கால் அல்லது மோசமாக தவிர்க்க பாதைகள் தங்க கூறினார். பழைய பதுங்குகுழிகளில் குழந்தைகள் விளையாடினார்கள், அவர்களில் பலர் நிலத்தடி சுரங்கப்பாதைகளால் இணைக்கப்பட்டனர்.

சுற்றுப்பயணங்கள் ஒரு குறுகிய நேரத்திற்கு மட்டுமே பாய்டி டு ஹொக்கில் தங்கியுள்ளன, ஆனால் அங்கு போரின் கடுமையான உணர்வை பெறுவதற்கு போதுமானது.

நாளின் ஒரே மோசமான பகுதி இறுதியில் முடிவடைகிறது. 2.5 மணி நேர பயணமில்லாத கப்பல் மீண்டும் கப்பல் பயணத்தை விட நீண்ட தெரிகிறது. பல கப்பல்கள் மீண்டும் கப்பலில் மீண்டும் இயங்க கூடும், அவர்கள் தடைபட்ட இடங்களில் வசதியாக முடியாது அல்லது ஏனெனில் அவர்கள் நார்மண்டி கடற்கரைகள் அனுபவித்து மறக்கமுடியாத நாள் காரணமாக இருக்கலாம்.