பறவை ஸ்ட்ரைக்ஸ் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்தை எப்படி பாதிக்கலாம்

2009 ஆம் ஆண்டு ஜனவரி 15 ஆம் தேதி, அமெரிக்க ஏர்வேஸ் விமானம் 1549 ஆம் ஆண்டு, நியூயார்க்கின் ஹட்சன் ஆற்றில் அவசரமாக தரையிறங்கியபோது, லாஜுர்டியா விமான நிலையத்திலிருந்து கனடாவின் புல்வெளிகளால் தாக்கப்பட்டு, அவசரமாக தரையிறக்கப்பட்டது .

வட அமெரிக்க பனி வாத்து மக்கள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதால், அவை பெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (FAA) கூற்றுப்படி, விமான நிலைய வேலையின்மைக்கு வெளியே சதுரங்கள் அருகில் உள்ளன.

1990 க்கும் 2015 க்கும் இடையில், பனிப்பொழிவு மற்றும் உள்நாட்டு விமானம் சம்பந்தப்பட்ட 130 வேலைநிறுத்தங்கள் ஐக்கிய மாகாணங்களில் அறிவிக்கப்பட்டன, இதில் ஏழு பேர் உட்பட. இதில் 85 சதவீத வேலைநிறுத்தங்கள் ஏறத்தாழ 500 அடிக்கு மேல் ஏறிக்கொண்டிருந்தன மற்றும் 75 சதவிகிதம் இரவு.

உலகளாவிய ரீதியில், வனவிலங்கு வேலைநிறுத்தங்கள் 262 க்கும் அதிகமான மக்களைக் கொன்று 1988 ல் இருந்து 247 க்கும் அதிகமான விமானங்களை அழித்தன. 1990 ல் 334 ல் இருந்து அமெரிக்க விமான நிலையங்கள் எண்ணிக்கை 674 ஆக அதிகரித்தது. 2015 ல் அறிவிக்கப்பட்ட வேலைநிறுத்தங்களுடன் 674 விமான நிலையங்கள் இருந்தன. 404 பயணிகள் சேவை விமான நிலையங்கள் .

FAA மற்றும் யுஎஸ்டிஏ ஆகியவை இந்த விமான-விமானத் தாக்குதல்களைக் குறைப்பதற்கு, ஏவியான் ரேடார் மற்றும் விமான லைட்டிங் உள்ளிட்ட, நடைமுறைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்களை உருவாக்குகின்றன. ஒரு பறவை வேலைநிறுத்தம் பறவைகள் மற்றும் ஒரு விமானம் இடையே மோதல், வாத்துகள் மற்றும் gulls தங்கள் எடை மற்றும் அளவு சேதம் காரணமாக அந்த மத்தியில்.

சில நேரங்களில் ஒரு விமானத்தில் பெரும் சேதம் ஏற்படலாம் மற்றும் சிலநேரங்களில் மீட்க நேரம் இல்லாதிருப்பது காயங்கள் அல்லது இறப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதால் பறவைகள் குழுவினருக்கும் பயணிகளுக்கும் பாதுகாப்பான அச்சுறுத்தலாகும். ஒரு விமானம் பறவையாக ஒரே வான்வெளியைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் வாய்ப்பு அதிகம் இருக்கும் போது, ​​பெரும்பாலும் எடுத்துச்செல்ல அல்லது இறங்கும் போது அல்லது குறைந்த-உயர விமானத்தில் ஏற்படும்.



அதிக வேகம் மற்றும் ஏற்றம் கோணம் கொடுக்கப்பட்ட, குறிப்பாக ஆபத்தானது. அமெரிக்க ஏர்வேஸ் விமானம் 1549 இல் வெளிவந்ததைப் போல, ஒரு இயந்திரம் எடுக்கப்பட்ட போது ஒரு இயந்திரத்தில் சிக்கியிருந்தால் அது இயந்திரத்தின் செயல்திறனை பெரிதும் பாதிக்கலாம். வழக்கமாக, மூக்கு, இயந்திரம் அல்லது ஒரு விமானத்தின் பிரிவின் முன்னோடி பகுதி ஆகியவை மிகவும் பாதிக்கப்பட்ட இடங்களாகும் பறவை வேலைநிறுத்தம்.

விமான தாக்குதல்களின் நிகழ்வுகளை குறைக்க விமான நிறுவனங்கள் என்ன செய்யலாம்? விமானநிலையங்கள் பொதுவாக பறவை மேலாண்மை அல்லது பறவைக் கட்டுப்பாடு என்று அழைக்கப்படும் முயற்சிகள். வானூர்தி சுற்றுவட்டப் பகுதிகள் பறவைகள் பறக்க முடியாதபடி செய்யப்படுகின்றன. மேலும், பறவைகள் பயமுறுத்துவதற்கு சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - ஒலிகள், விளக்குகள், சிதைவு விலங்குகள், நாய்கள் சில உதாரணங்கள்.