பண்டைய சீனாவில் எப்படி, ஏன் சில்க் சாலை திறக்கப்பட்டது?
இந்த தகவலின் ஆரம்பத்தில் இந்த கட்டுரையின் தொடக்கத்தில் பட்டுப் பாதையில் புனித ராக் வரலாற்றில் பீத்திக் ஹோட்கிர்க் நாட்டின் சிறந்த வெளியுறவுக் கதாபாத்திரங்கள் இருப்பதை இந்த கட்டுரையின் தொடக்கத்தில் கவனிக்க வேண்டும். புதைக்கப்பட்ட இடங்களின் தொல்பொருளியல் கண்டுபிடிப்புகள் (மற்றும் பண்டைய கலைப்பொருட்கள் மீதான கொள்ளையடிக்கும்) இருபதாம் நூற்றாண்டின் மேற்கத்திய ஆராய்ச்சியாளர்களால் பண்டைய வர்த்தக வழிகளிலும். நான் ரோமானியமயமாக்கல் (Hanyu Pinyin) தற்போது ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட படிவத்திற்கு மக்களையும் பெயர்களையும் மாற்றியுள்ளேன்.
அறிமுகம்
ஷாங்கான் மாகாணத்தில் இருந்து ஜின்ஜியாங் மாகாணத்தில் உள்ள பகுதிகள், இந்த கதையை புரிந்து கொள்ள, குறிப்பாக சீனாவுக்கு குறிப்பாக சீனாவுக்கு பார்வையாளர்களுக்கு முக்கியம் என்பதை நான் விளக்க விரும்புகிறேன். சீனாவின் மேற்குப் பகுதிகளில் பயணம் செய்யும் எவரும் சில்ட் ரோட் சுற்றுப்பயணத்தில் நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ முற்றிலும் அல்லது பகுதியாகவோ சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இருக்கிறார்கள். சியாணில் உங்களைக் கண்டுபிடிக்கவும், ஹான் வம்சத்தின் தலைநகரான சாங்கானின் தலைநகரில் நீங்கள் நிற்கிறீர்கள், அதன் பேரரசர்கள் பண்டைய வணிக வழித்தடங்கள் திறக்கப்படுவதற்கும், டாங்க் வம்சத்தின் வீட்டிற்கும் பொறுப்பேற்றுள்ளனர். "வர்த்தகம், பயணம் மற்றும் கலாச்சாரம் மற்றும் கருத்துகளின் பரிமாற்றம் செழித்தோங்கியது. துன்ஹுவாங்கில் உள்ள பழங்கால மாவோவோ குகைகளுக்கு பயணம் செய்யுங்கள், வர்த்தக நடவடிக்கை மட்டுமல்ல, ஒரு செழுமையான பௌத்த சமூகம் மட்டுமல்லாமல், புராதன ஒசியஸ் நகரத்தை நீங்கள் ஆராய்கிறீர்கள். டன்ஹுவாங்கில் இருந்து மேற்கே கூட செல்லுங்கள், நீங்கள் யமுங்அவுன் (玉门关), ஜேட் கேட், ஒவ்வொரு பண்டைய சில்க் சாலையும் பயணிப்பவர், மேற்கு அல்லது கிழக்கே செல்லும் வழியில் கடந்து செல்ல வேண்டும் .
பட்டு சாலை வரலாற்றைப் புரிந்துகொள்வது, நவீனகால பயணத்தின் அனுபவத்திற்கு முக்கியமானது. இது ஏன்? எப்படி இருந்தது? இது ஹான் வம்ச மன்னர் வுடி மற்றும் அவரது தூதர் ஜாங் கியான் ஆகியோருடன் தொடங்குகிறது.
ஹான் வம்சத்தின் துன்பங்கள்
ஹான் வம்சத்தின் போது, ஹான் வடக்கில் வசிக்கும் ஜியாங்சு நாடோடிக் பழங்குடியினர் இருந்தனர், அதன் தலைநகர் சாங்கன் (இன்றைய சியான்).
மங்கோலியாவில் இப்போது அவர்கள் வாழ்ந்தனர், மேலும் யுத்தம் நிறைந்த கால கட்டத்தில் (476-206BC) சீனப் படையைத் தொடங்கியது, இப்பொழுது பெரும் சக்கரத்தின் ஒருங்கிணைப்பைத் தொடங்குவதற்கு முதலாவது பேரரசர் கிவின் ஹுங்குடி (டெர்ராகோட்டோ வாரியர் ஃபேம்). ஹான் மேலும் இந்த சுவரை பலப்படுத்தி நீட்டினான்.
ஐரோப்பாவின் ஹன்ஸ்கள் - முன்னோடிகள் எனக் கருதப்படும் Xiongnu என்று சில ஆதாரங்கள் கூறுகின்றன, ஆனால் இது அவசியமானதாக இல்லை. இருப்பினும், லான்ஜோவில் உள்ள எங்கள் உள்ளூர் வழிகாட்டி இந்த தொடர்பைப் பற்றி பேசுகையில், பண்டைய ஸியோன்நூ "ஹன் பீப்பிள்ஸ்" என்று அழைக்கப்பட்டது.
வூடி கூட்டணியைக் கோருகிறார்
தாக்குதல்களை ஈடுகட்ட, சக்கரவர்த்தி வூடி, சியாங்சுவால் தோற்கடிக்கப்பட்ட மக்களுடன் கூட்டாளிகளைத் தேடி, டக்ளமகன் பாலைவனத்திற்கு அப்பால் தடைசெய்யப்பட்டார். இந்த மக்கள் யூசு என்று அழைக்கப்பட்டனர்.
ஜாங் கியான் 138BC இல் 100 ஆண்களை ஒரு கேரவன் மூலம் நிறுத்தி வைத்தார், ஆனால் தற்போதைய கான்சுவில் Xiongnu ஆல் கைப்பற்றப்பட்டு 10 ஆண்டுகளாக நடைபெற்றது. அவர் இறுதியாக ஒரு சில மனிதர்களுடன் தப்பி ஓடி யூயீஹி பிரதேசத்தை நோக்கி சென்றார், யூயீஹி மகிழ்ச்சியுடன் குடியேறினார் மற்றும் Xiongnu இல் தங்களை பழிவாங்குவதில் எந்த பங்கையும் விரும்பவில்லை.
சாங் கியான் தனது 100 முன்னாள் தோழர்களில் ஒருவரோடு வூடியிடம் திரும்பினார், ஆனால் அவரது 1) திரும்பினார், 2) புவியியல் நுண்ணறிவு அவர் சேகரித்தார் மற்றும் 3) பரிசுகளை அவர் திரும்ப கொண்டு வந்தார் (அவர் சில பார்டியர்களுக்கு பட்டு வர்த்தகம் ஒரு தீக்கோழி முட்டை இவ்வாறு ரோம் பட்டு தொல்லை தொடங்கும் மற்றும் "ஒரு பெரிய முட்டை கொண்ட" நீதிமன்றம் மகிழ்ச்சி !!)
சாங் கியான் இன் புலனாய்வு சேகரிப்பின் முடிவுகள்
தனது பயணத்தின் மூலம், ஷாங்க் கியான் சீனாவை மற்ற ராஜ்யங்களைக் கொண்டிருப்பதை மேற்கின் அறிமுகப்படுத்தினார். இவர்களில் பெர்கானா இராச்சியம் உள்ளடங்கியது, அதன் குதிரைகள் ஹான் சீனா, இறுதியில் சமர்கண்ட், போஹாரா, பால்க், பெர்சியா மற்றும் லி-ஜியன் (ரோம்) ஆகியவற்றைப் பெறும் முயற்சியில் வெற்றிபெறுகின்றன.
ஷாங் கியான் மீண்டும் பெர்கானாவின் "பரலோக குதிரைகள்" பற்றித் தெரிவித்தார். வூடி, தனது குதிரைப்படைகளில் அத்தகைய விலங்குகளை வைத்திருப்பது இராணுவ நலன்களைப் புரிந்துகொள்வது, பல நாட்டு கட்சிகளை சீனாவிற்கு திரும்பி குதிரைகள் வாங்க / வாங்க பெர்கானாவிற்கு அனுப்பியது.
குதிரையின் தீவிர முக்கியத்துவம், ஹான் வம்ச அரசியலில் கன்சு சிற்பத்தின் பறக்கும் குதிரை (இப்போது கன்சுவ மாகாண அருங்காட்சியகத்தில் காட்சிக்கு ) காணப்படுகிறது.
சில்க் சாலை திறக்கிறது
வூடி நேரத்திற்கு முன்னால், மேற்கு நாடுகளுக்குச் சொந்தமான சரக்குகளை வர்த்தகம் செய்வதற்காக, மேற்கத்திய பிராந்தியங்களின் வழியாக சீன ஆதரவு மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட சாலைகள்.
அனைத்து வணிக ஹான் கட்டப்பட்ட Yumenguan (玉门关), அல்லது ஜேட் கேட் வழியாக சென்றது. கடலோர நகரங்களிலிருந்தும், ஒட்டகங்களின் வணிகர்கள், வியாபாரிகள் மற்றும் வர்த்தகர்கள் பக்ளக் கடலோரப்பகுதிக்கு மேற்கிலும், ஐரோப்பாவிலும் தங்கம், கம்பளி, கைத்தறி மற்றும் விலையுயர்ந்த கற்கள் சீனாவுக்கு கிழக்கே பயணம் செய்தனர். இந்த முக்கிய வழி வழியாக சீனா வழியாக பரவலாக, சில்க் சாலையைப் பிடிக்க மிக முக்கியமான இறக்குமதியானது பௌத்தமாகும்.
ஒரு சில்க் சாலை மட்டும் இல்லை - இந்த சொற்றொடரை ஒபாசி நகரங்கள் மற்றும் ஜேட் கேட் மற்றும் அப்போதைய வடக்கு மற்றும் தெற்கே டக்ளமகன் பகுதிக்கு அப்பால் பல வழிகளைக் குறிக்கிறது. பால்க் (நவீன ஆப்கானிஸ்தான்) மற்றும் காரகோரம் பாஸ் வழியாக பம்பாய்க்கு வர்த்தகம் செய்து கொண்டுவந்த வெளிச்செல்லும் பாதைகளும் இருந்தன.
அடுத்த 1,500 ஆண்டுகளில், மிங் பேரரசர்கள் வெளிநாட்டினருடன் அனைத்துத் தொடர்புகளையும் மூடிமறைக்கும் வரை, பட்டுப் பாதை சீனாவின் மேற்குப் பகுதிகளை அதிகரித்து அல்லது வலிமை மிக்க சக்தியை வளர்த்துக் கொள்ளும் மற்றும் அதிகாரத்தை அதிகரிக்கச் செய்வதற்கும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. டங்க் வம்சம் (618-907AD) சில்க் ரோடு மீது தகவல் மற்றும் வர்த்தக பரிமாற்றத்தின் பொற்காலம் என்று பொதுவாகக் கருதப்படுகிறது.
சாங் கியான், ஹான் கோர்ட்டில் தி கிரேட் டிராவலர் என்று கருதப்படுகிறார், மேலும் சில்க் சாலையின் தந்தையாக அழைக்கப்படுவார்.