தென்மேற்கு பிரான்சில் பாஸ்க் நாடு

தனிப்பட்ட, பிரஞ்சு பாஸ்க் நாடு கண்டுபிடிக்க

பாஸ்க் நாடு

பிரான்சின் பாக்ஸ் பாஸ்க் நாட்டை ( பேஸ் பஸ்க் ) என்று அழைக்கப்படுவது புகழ்பெற்றது, மிகவும் வித்தியாசமானது. பிரான்சின் மேற்கு கரையோரத்தில், நீங்கள் பார்தீக்ஸிலிருந்து வருகிறீர்கள், திடீரென மலைப்பகுதிகளில் இருக்கிறீர்கள்; 17 ஆம் நூற்றாண்டில் பயணித்த 'மிகவும் சமதளமான நாடு' என்று விவரித்தார். வரலாற்று ரீதியாக ஏழு பாஸ்க் மாகாணங்களாகப் பிரிக்கப்பட்டு , ஸ்பெயினுடனான எல்லையின் இரு பக்கங்களிலும் ஒரே மொழியும் கலாச்சாரமும் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

பாஸ்க் சுதந்திரம்

பாஸ்க் மக்கள் எப்போதும் கடுமையாக சுயாதீனமாக உள்ளனர், மேலும் அவர்களது பிரெஞ்சு அண்டை நாடுகளுடன் (குறிப்பாக பாரிஸ் போன்ற தொலைதூர நகரங்களில்) விட பல வழிகளில் அவர்களது ஸ்பானிஷ் பஸ்க் அண்டை நாடுகளுடன் அதிகமாக அடையாளம் காணப்படுகின்றனர்.

அவர்கள் எஸ்க்கெராவின் சொந்த மொழியில் பேசுகிறார்கள், அது ஸ்பானியக் கூட்டாளர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளப்படுகிறது, நீங்கள் இப்பகுதி முழுவதும் இருமொழி அடையாளங்களையும் சுவரொட்டிகளையும் காண்பீர்கள்.

பஸ்க் கட்டிடக்கலை

மற்ற வேறுபாடுகளும் உள்ளன, இது மிகக் கட்டடக்கலை கட்டமைப்பு ஆகும். தென் பிரான்சின் இந்த பகுதியிலிருந்து நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் சிவப்பு டாராகோட்டா ஓலைகளுடன் ஆரஞ்ச் களிமண் கட்டடங்களுக்கான பதிலாக, பஸ்க் பாணியில் வெள்ளை நிற கட்டிடங்கள் வெற்றுடலால் மூடப்பட்டிருக்கும், மற்றும் பழுப்பு, பசுமை, பர்கண்டி அல்லது கடற்படை மரத் தொட்டிகளுடன், கூரைகள். இந்த பாரம்பரிய வீடுகள் பல புறநகர் வில்லாக்களை ஊக்கப்படுத்தியுள்ளன.

பாஸ்க் சபைகளும் வேறுபட்டவை. 16 ஆம் நூற்றாண்டில் பலர் புனர்நிர்மாணம் செய்யப்பட்டனர், பிரான்சின் மற்ற பகுதிகளில் இருந்ததை விட வறண்ட நிலப்பரப்பு மிகவும் முக்கியமானது. இது மூன்று கூர்மையான கேபிள்களில் உயர்ந்துள்ளது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறுக்கு.

ஒரு தனி பஸ்க் விளையாட்டு

பாஸ்க் நாட்டை வரையறுக்கும் பண்புகளில் ஒன்று ... ஆச்சரியமாக, ஒரு விளையாட்டு.

பெலோட்டாவின் தேசிய விளையாட்டை விளையாடும் கான்கிரீட் நீதிமன்றங்களுக்குப் பார், இரண்டு வீரர்கள் நீதிமன்றத்தில் ஒரு முடிவில் உயர்ந்த சுவருக்கு எதிராக ஒரு கடினமான, தோல் மூடப்பட்ட பந்தை அடிக்கின்றனர். வீரர்கள் தங்கள் வெற்று கைகள் அல்லது ஒரு கூடை போன்ற நீட்டிப்பு பயன்படுத்த தவிர, ஸ்குவாஷ் போன்ற ஒரு பிட் தான். இது வெளிப்படையாக மிகவும் ஆபத்தானது; பந்தை 200 கி.பூ. வரை பயணம் செய்யலாம், எனவே உங்களுடன் ஒரு நல்ல பயிற்சியாளர் இல்லையென்றால், இதை முயற்சி செய்யாதீர்கள்.

கோட் பஸ்க்

கோட் பாஸ்க் ஸ்பானிஷ் எல்லையிலிருந்து ஹென்டாவின் ரிசார்ட்டிற்கு கீழே ஓடும். இந்த கடற்கரையை உடைக்கும் அழகான நீண்ட மணல் கடற்கரைகள் மற்றும் பாறை அலைவரிசைகளின் கடற்கரை ஆகும். இது 30 மைல் தூரத்தில் இருந்து அடூர் ஆற்றின் வாயில் உள்ளது, ஆனால் அது விடுமுறை நாட்களில் அதன் நியாயமான பங்கைக் காட்டிலும் அதிக கவனத்தை ஈர்க்கிறது. அட்லாண்டிக் கடற்கரைகளில் பவுண்டுகள் உருட்டிக்கொண்டிருக்கும் உருகுவிற்காக வரும் சர்ப்ஸ் குறிப்பாக இங்கு ஏறிக்கொண்டிருக்கிறது.

பாஸ்க் கோஸ்டின் நகரங்கள் மற்றும் நகரங்கள்

பியாரிட்ஜ் பிரான்சின் பெரும் கடற்கரை ரிசார்ட் ஒன்றாகும். இது நெப்போலியன் III க்கு புகழ்பெற்றது, அவர் சிறிய நகரத்தை பணக்கார மற்றும் பிரபுத்துவத்திற்கு ஒரு விளையாட்டு மைதானமாக மாற்றினார். கோட் டி'அஜூர் போது பியாரிட்ஜ் பாதிக்கப்பட்ட ஆனால் உலகம் முழுவதும் இருந்து விளையாட்டு மக்கள் ஈர்ப்பதில், பெரிய surfing நகரங்களில் ஒன்றாக திரும்பினார். இன்று சிக் ரிசார்ட் எப்பொழுதும் மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது.

அட்லாண்டிக்கில் நேரடியாக Bayonne இல்லை, ஆனால் அடூர் நதியில் சில 5 கிமீ (3 மைல்கள்) உள்நாட்டு. பஸ்களின் பஸ்களின் பொருளாதார மற்றும் அரசியல் மூலதனம் அதன் உயரமான கட்டிடங்கள் மற்றும் பாரம்பரிய பச்சை மற்றும் சிவப்பு வண்ணப்பூச்சு மரத்தினால் மிகவும் தனித்துவமானது. பாறை நாடுகளில் பாறை நாடுகளில் வாழ்ந்து வாழ்ந்த வாழ்க்கை மற்றும் ஒரு கடற்படைக் காட்சியகம் ஆகியவற்றைக் காட்டும் ஒரு கதீட்ரல், நல்ல உணவகங்கள் மற்றும் கடைகள் மற்றும் முஸீ பாஸ்க் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு வலுவற்ற பழைய நகரம் உள்ளது.

ஆனால் எச்சரிக்கப்பட வேண்டும், வலைத்தளம் பிரஞ்சு, ஸ்பானிஷ் மற்றும் யூசுரா உள்ளது .

St-Jean-de-Luz . இந்த முன்னாள் முக்கிய துறைமுகத்தில் பாதுகாப்பான மணல் வளைகுடாவிற்குள் ஒரு அற்புதமான பழைய காலாண்டு உள்ளது. கடலோரப் பகுதியிலுள்ள ஓய்வு ஸ்தலங்களில் இது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானது ஜூலை மற்றும் ஆகஸ்டு மாதங்களில் கடந்துசெல்லும், பின்னர் அதைத் தவிர்க்க சிறந்தது. இது இன்னும் ஒரு பிஸியாக மீன்பிடி துறைமுக anchovy மற்றும் டுனா தான். இது 17 ஆம் மற்றும் 18 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் நகர செல்வத்தையும், செயின்ட்-ஜீன்-பாப்டிஸ்ட் தேவாலயத்தையும் கொண்டு வந்த வணிகர்கள் மற்றும் கடற்படைத் தலைவர்களுக்கே சொந்தமானது.

மேரி ஆன் எவன்ஸ் திருத்தியது