ட்ரொக்தாவின் ஐரிஷ் டவுன் வருகை

இரட்டை நகரங்கள் பாயென்னின் கரையோரமாக வளர்ந்துள்ளன

நீங்கள் துரோதாவைப் பார்க்கலாமா? ஒரு பார்வையில், நியாயமானதாக இருக்க, டப்ளின் இரட்டை வடக்கே பற்றி உண்மையில் எழுத மிகவும் அதிகம் இல்லை. ஆனால் மீண்டும், தேவாலயங்கள், ஜோர்ஜிய கட்டிடக்கலை , ஒரு அற்புதமான இடைக்கால நகரம் கேட், மற்றும் செயின்ட் ஆலிவர் Plunkett தலைவர் உங்கள் நேரத்தில் மதிப்புள்ள ஒரு குறுகிய பயணம் செய்யலாம்.

ட்ரோகேடா பாயின் வாயைத் திறந்து, கவுண்டி லௌட்டின் தெற்குப் பகுதியாகும். டிரோஹ்டாவின் ஒரு பகுதியாக ஒருமுறை கவுன் மெத் என்ற இடத்தில் இருந்தது.

டப்ளினில் இருந்து பெல்ஃபாஸ்டில் சாலையில் குறுகிப் போவது என நீண்டகாலமாக அறியப்பட்டது, இப்போது அது பாய்ன் பாலம் மற்றும் M1 வழியாக கடந்து செல்கிறது, க்ரோன்வெல்லின் நேரத்திலேயே ஒரு இணைப்பு உள்ளூர் இருந்திருக்கலாம்.

சுருக்கமாக டிரோகேடா

ட்ரோகேடா ஒரு தொழிற்துறை மையம் மற்றும் ஒருமுறை (உடனடியாக வெளிப்படையானது அல்ல) துறைமுகத்தின் செழிப்புக்கு ஒருமுறை உதவியது, ஆனால் இப்போது மிக அழகிய மாநிலமாக இல்லை. பிந்தையது நகர மையத்தின் பல பகுதிகளுக்காக கூறப்படலாம், ஏனெனில் ஜோர்ஜிய கட்டிடங்கள் பெரும்பாலும் புதிய வர்த்தக அபிவிருத்திகளுக்கு அடுத்தபடியாக, சீர்கேடாக வீழ்ச்சிக்கு அனுமதிக்கப்படுகின்றன. இடைக்கால இடிபாடுகள் nondescript வட்டார கட்டிடங்களால் நெரிசலானவை.

Drogheda மூலம் நடைபயிற்சி, குறிப்பாக ஒரு சாம்பல், மழை நாள், சற்று சோர்வு அனுபவம் ஏதாவது இருக்க முடியும். ஆனால் சில முக்கிய சிறப்பம்சங்கள் அந்த நகரத்தை பயணிப்பதற்கு தயாராக இருப்பவர்களுக்கு பயனுள்ளது.

ட்ரோகேடாவின் ஒரு சிறு வரலாறு

டிரோகேடாவின் பெயர் ஐரிஷ் " ட்ரோக்ஹெட் ஆதா " என்பதிலிருந்து பெறப்பட்டது, அதாவது "ஃபோர்டில் பாலம்", இது ஒரு தீர்வுக்கான காரணத்தை உறுதிப்படுத்துகிறது.

ஒரு கப்பல்துறை இருந்தது, பின்னர் ஒரு பாலம், கிழக்கு கடற்கரை முக்கிய வட-தென் பாதை பகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது. வர்த்தகம் மற்றும் பாதுகாப்புக்கான ஒரு இடம் இது.

இரண்டு நகரங்கள் வளர்ந்துள்ளன என்பதில் எந்த ஆச்சரியமும் இல்லை: ட்ரோகேடா-மெட்-ட்ரோகேடா-இன்-ஒரில். இறுதியாக, 1412 ஆம் ஆண்டில், இரண்டு ட்ரொக்டாஸ் ஒரு "டோகெக்டா நகரத்தின் நகரம்" ஆனது. 1898 ஆம் ஆண்டில், சில சுதந்திரத்தை தக்க வைத்துக் கொண்ட நகரம், கவுண்டி லவுத் பகுதியாக மாறியது.

நடுத்தர வயதிலேயே, ட்ரோகேடா ஒரு சுவர் எனும் நகரமாக விளங்கியது, அது "வெளிர்" யின் ஒரு முக்கியமான பகுதியாக அமைந்தது, மேலும் சில நேரங்களில் அயர்லாந்து நாடாளுமன்றத்திற்கு விருந்தளித்தது. மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக இருப்பது நடைமுறைரீதியாக அமைதியானதாக இல்லை என்பதால், அந்த நகரம் பல முறை முற்றுகையிடப்பட்டது. மிக மோசமான முற்றுகை ஆலிவர் க்ரோமவெல் செப்டம்பர் 1649 ல் ட்ரொக்டாவை எடுக்கும் முடிவுக்கு வந்தது. அடுத்த என்ன நடந்தது கூட்டு ஐரிஷ் ஆன்மாவில் ஆழமாக ஆழமாக ஆழமாக உள்ளது: க்ரோம்வெல்லின் ராயல் காவலர் மற்றும் ட்ரோகேடாவின் பொதுமக்களின் படுகொலை. இந்த அட்டூழியத்தைச் சுற்றியுள்ள சரியான உண்மைகள் இன்னும் விவாதிக்கப்படுகின்றன.

வில்லியம் வார்ஸ் போது, ​​Drogheda நன்கு பாதுகாக்கப்பட்ட மற்றும் கிங் வில்லியம்ஸ் படைகள் fatefully அதை கடந்து செல்ல முடிவு, பதிலாக Oldbridge உள்ள பாய்ன் fording. 1690 ஆம் ஆண்டில் பாயின் போர் வரலாற்றில் அயர்லாந்து மிக முக்கியமான நிகழ்வுகளில் ஒன்றாகும்.

19 ஆம் நூற்றாண்டின் போது, ​​ட்ரோகேடா தன்னை ஒரு வர்த்தக மற்றும் தொழில்துறை மையமாக மீண்டும் புதுப்பித்தது. 1825 ஆம் ஆண்டில் இருந்து, "ட்ரோகேடா ஸ்டீம் பாக்கெட் கம்பெனி" லிவர்பூலுக்கு ஒரு கடல் இணைப்பு வழங்கியது. 20 ஆம் நூற்றாண்டில் அதிர்ஷ்டசாலையில் சற்று குறைவு காணப்பட்டபோதிலும், அந்த நகரத்தின் குறிக்கோள் "கடவுளே எங்கள் வலிமை, வியாபாரம் எங்கள் மகிமை" என்றார். நகரம் இன்னமும் சில தொழிற்துறையை தக்கவைத்துக்கொண்டு, சேவைத் துறை மற்றவர்களை மாற்றியது.

"செல்டிக் புலி" ஆண்டுகளில் வசிப்பவர்கள் பெரும் எண்ணிக்கையிலான மக்கள் திரண்டனர்.

ட்ரொக்டாவில் வருகை தரும் இடங்கள்

டிரோஹேடாவின் மையத்தின் வழியாக ஒரு பயணத்தை ஒரு மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக எடுத்துக்கொண்டு, மிகுந்த கவர்ச்சிகரங்களில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள், மில்மண்ட் மியூசியம் விதிவிலக்காகும். சில நேரங்களில் பார்க்கிங் ஒரு பிட் சிக்கல் வாய்ந்ததாக இருக்கலாம், அறிகுறிகளைப் பின்தொடருங்கள், முதல் வாய்ப்பைப் பெறவும் (நகர மைய போக்குவரத்து இங்கு கவரும் இடம்). பின்னர் காலில் ஆராயுங்கள்:

• செயின்ட் லாரன்ஸ் கேட் (லாரன்ஸ் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் பேலஸ் ஸ்ட்ரீட்டின் மூலையில்) இடைக்கால நகரம் சுவரின் கிட்டத்தட்ட முழுமையான பகுதியாகும் மற்றும் இன்னும் சுமத்தும். போக்குவரத்து மூலம் அது பாய்கிறது மற்றும் கட்டமைக்கப்பட்ட சூழல்கள் வாயில் இருந்து எப்படியோ திசைதிருப்பும். இங்கிருந்து, நீங்கள் நகரின் பழைய எல்லைகளை கண்டுபிடித்து, சாலைகள் மாற்றியமைக்கலாம்.

• புனித மேரி மக்டாலனின் டவர் (மாக்டாலன் ஸ்ட்ரீட் மேல் மற்றும் பாட்ரிக் தெருவுக்கு இடையில்) அந்த நகரத்தின் மிக உயரமான இடங்களில் ஒன்றான, பிரம்மாண்டமான இடைக்கால வளைவுகளில் ஒன்றான எஞ்சியிருக்கும் எஞ்சியுள்ளவை.
• செயின்ட் பீட்டர் சர்ச் (அயர்லாந்தின் சர்ச், பீட்டர் ஸ்ட்ரீட்) அதன் தேவாலயத்தில் சிறப்பாக உள்ளது. சபைக்கு பின்னால் ஒரு சுவரில் அமைந்திருக்கும், நீங்கள் இடைக்கால கல்லறைக் காணலாம், அது சனிக்கிழமையன்று சனிக்கிழமையன்று சனிக்கிழமையன்று மறைந்த உடைகளை உடைத்தெடுக்கும். இந்த யதார்த்தமான உருவம், விட்டுச்செல்லப்பட்டவர்களுக்காக ஒரு மெமரிமோ மோரி என்றழைக்கப்படுகிறது, ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு வழக்கமாக இருந்தது, மேலும் மிகுந்த விலையுயர்ந்த சித்திரங்கள் மற்றும் வழக்கமான இடைகால சமாதிகளுடன் முரண்படுகிறது.
• புனித பீட்டர் சர்ச் (ரோமன் கத்தோலிக்கம், வெஸ்ட் ஸ்ட்ரீட்) என்பது ஒரு பெரிய கத்தோலிக்க திருச்சபை நகரம் மையம் மற்றும் புனித யாத்திரை ஆகும். இங்கே செயின்ட் ஆலிவர் ப்ளான்கெட்டின் தலைவர் காணலாம். கண்ணாடிக்கு பின்னால் ஒரு சன்னதியில், அயர்லாந்தின் சமீபத்திய புனித தோற்றத்தை எப்படியாவது பார்த்துக் கொண்டிருப்பது ஒரு அழகிய பார்வை அல்ல. ஒரு சிறிய கண்காட்சி ஆங்கில ஆசிரியர்களிடம் புனித ஆலிவர் ப்ளான்கெட்டின் தியாகிகளின் பார்வையாளர்களுக்கு தெரிவிக்கிறது.
• இன்னும் சுவாரஸ்யமான தோல்ஸ் , பழைய டவுன் ஹால், வெஸ்ட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் ஷாப் ஸ்ட்ரீட்டின் மூலையில் காணலாம்.
• முன்னாள் கோட்டையின் தளமான பாராக் ஸ்ட்ரீட்டில் உள்ள மில்மண்ட் மியூசியம் , ட்ரொக்தாவின் மீது அமைந்துள்ள அருங்காட்சியகக் கோபுரங்கள், ஆற்றின் தூரத்திலுள்ள (தெற்கு) பக்கங்களிலிருந்து. உள்ளூர் வரலாற்று மற்றும் தொழில் குறித்த கண்காட்சிகள் வருகைக்குரியவை.

ட்ரொக்டா மீஸெல்லானி

இரயில் வரலாற்றில் ஆர்வமுள்ள பார்வையாளர்கள் ஐரிஷ் ரயில் நிலையம் (டப்ளின் வீதியின் சில பழைய கட்டடங்களை) பார்வையிட வேண்டும்.

அயர்லாந்தில் பல குறிப்பிடத்தக்க கால்பந்தாட்ட அணிகளில் துருகெடா யுனைடெட் ஒன்று, பல கோப்பைகளை வென்றது. அவர்களது வீட்டுத் தரைக்கு காற்றாலை வீதியில் காணலாம்.

உள்ளூர் தொன்மமானது, கதவுகளுக்குச் சேரும் நட்சத்திரம் மற்றும் செந்நிறம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது என்ற கதையைத் தொடர்கிறது. ஏனென்றால் ஓட்டோமான் பேரரசு பெரும் பஞ்சத்தில் துரோஹேடாவிற்கு உணவுகளை அனுப்பியது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, எந்த வரலாற்று ஆவணங்களும் இதை ஆதரிக்கவில்லை, மேலும் சின்னங்கள் முன்கூட்டியே பஞ்சத்தில் உள்ளன.