சான்பிரான்சிஸ்கோ கேபிள் கார் பிக்சர்ஸ் - நீங்கள் அறிவதற்கு முன் அறிந்திருங்கள்

13 இல் 01

சான் பிரான்சிஸ்கோ கேபிள் கார்கள் விவரிக்கப்பட்டது

பார்வையாளர்களுக்காக, சான் பிரான்சிஸ்கோ கேபிள் கார்கள் போக்குவரத்துக்கு ஒரு வழி இல்லை, ஆனால் ஒரு இடம், அவர்கள் பேயின் நகரத்திற்குச் சென்றால் "பார்க்க" வேண்டிய ஒன்று. அவர்கள் நகரின் மிகவும் பிரபலமான பகுதிகளுக்கு போக்குவரத்துகளை வழங்குகிறார்கள்.

ஒரு கேபிள் கார் சவாரி சான் பிரான்சிஸ்கோவின் சிறந்த தரவரிசை பார்வையாளர்களில் ஒன்றாகும். ஓய்வு என்ன என்பதை அறியுங்கள் .

SF கேபிள் கார் வழிகள்

சான் பிரான்சிஸ்கோ கேபிள் கார்கள் மூன்று வழிகளில் இயக்கப்படுகின்றன. இந்த வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்த அவர்கள் எங்கு செல்கிறார்கள், என்னவெல்லாம் கடந்து செல்கிறார்கள் மற்றும் சவாரி செய்வது எப்படி என்பதைப் பயன்படுத்தவும்.

கட்டணங்கள்

சான்பிரான்சிஸ்கோ கேபிள் காரை ஒவ்வொரு வரியின் முடிவிலும் உள்ள டன்ட்ராண்ட்களில் வாங்கவும் - அல்லது நீங்கள் போர்ட்டில் நடத்துபவர்களிடமிருந்து வாங்கவும். உங்கள் டிக்கெட் ஒரே ஒரு சவாரிக்கு நல்லது, இது மோசமானதாக எனக்குத் தெரியும்: நீங்கள் விலகிச் செல்ல விரும்பினால், மீண்டும் பணம் செலுத்த வேண்டும்.

65 வயதுக்கு மேற்பட்ட வயதினருக்கும், ஊனமுற்ற நபர்களுக்கும் குறைந்த பட்சம் மணிநேர வேலை நேரங்களில் மட்டுமே குறைக்கப்படும் தற்போதைய கட்டணங்களைச் சரிபார்க்கவும். இலவசமாக ஐந்து வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகள் உள்ளனர்.

அதே நாளில் மூன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறை மூன்று நாட்களில் அல்லது நான்கு நாட்களில் சவாரி செய்ய திட்டமிட்டால், ஒரு வரம்பற்ற-சவாரி பாஸ்போர்ட் மிகவும் சிக்கலானது. பாஸ்போர்ட் சந்தை ஸ்ட்ரீட் F- வரி தெருவிற்கும் மற்றும் அனைத்து நகர்-பஸ்கள் அனைத்திற்கும் நல்லது.

நீங்கள் ஒரு சான் பிரான்சிஸ்கோ சிட்டிஸ்போஸ் வாங்கும்போது 7 நாள் MUNI பாஸ்போர்ட்டையும் பெறுவீர்கள் , நீங்கள் ஒன்றாக இணைக்க விரும்பும் சில கவர்ச்சிகரமான பார்வையாளர்களை நீங்கள் பார்க்க போகிறீர்கள் என்றால், ஒரு நல்ல ஒப்பந்தம்.

கேபிள் கார்கள் அணுகல்

எனது கேள்விக்கு பதில் அளிப்பதற்காக மதிய உணவு சாப்பிடும் நேரத்தை எடுத்துக் கொண்ட நட்புடைய பிடியில் இருந்தவர், சக்கர நாற்காலிகளில் உள்ளவர்கள் அடிக்கடி கேபிள் கார்கள் சவாரி செய்கிறார்கள். உங்களுக்கு உதவுவதற்காக நீங்கள் யாரையும் சேர்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.

விமர்சனம்

சான்பிரான்சிஸ்கோவின் கேபிள் கார்கள் ஐந்து நட்சத்திரங்களில் 5 வீதத்தை மதிப்பிடுகிறோம். அவர்கள் நகரின் ஐகான், சுற்றுலா நிரப்பப்பட்ட ஆனால் வேடிக்கையாக இருக்கிறார்கள். சிறந்த சவாரிக்கு வெளியே நிற்கவும்.

நாங்கள் கேட்ட போது, ​​1,700 வாசகர்கள், 55% கேபிள் கார்கள் பெரிய அல்லது அற்புதமான என்று. மறுபுறம், 35% இது மிகக் குறைந்த மதிப்பீட்டை அளிக்கிறது.

13 இல் 02

ஹைட் ஸ்ட்ரீட்

லோம்பார்டின் மேல் ஹைட் ஸ்ட்ரீட்டில் இந்த கார்கள் உள்ளன. ஹைட் தெருவின் கடைசி சில தொகுதிகள் கேபிள் கார் அமைப்பில் கடுமையானவை.

13 இல் 03

கலிபோர்னியா தெரு, சைனாடவுன்

கேபிள் கார் சைனாடவுன் பெற எளிதான வழிகளில் ஒன்றாகும் மற்றும் நீங்கள் கலிபோர்னியா மற்றும் கிராண்ட் மூலையில் இருந்து வெளியேறலாம், அங்கு ஒரே நேரத்தில் இரண்டு சான் பிரான்சிஸ்கோ சின்னங்களின் ஒரு புகைப்படத்தை புகைப்படம் எடுப்பது சுலபம்.

13 இல் 04

தொங்கிக்கொண்டு

பல பார்வையாளர்கள் செய்ய விரும்பும் விஷயங்களில் ஒன்று கேபிள் கார் பக்கத்தில் தொங்கவிடப்படும். வெளிப்படையாக, நான் அதை ஒரு சிறிய திகிலூட்டும் என்று நினைக்கிறேன் - மற்றொரு கார் கடந்து போலவே அவர் இதுவரை வெளியே leaned போது என் நண்பர் ஒரு தலையில் ஒரு மோசமான கிராக் கிடைத்தது.

இருப்பினும், அதை செய்ய சரி. தந்திரம் இது அனுமதிக்கப்படும் அந்த சில இடங்களில் ஒன்று பெற நேரத்தில் பெற உள்ளது.

13 இல் 05

பவல் தெரு கார்

இந்த ஒற்றை-முடிவு பவல் தெரு கேபிள் கார், அதே பாணியில் கட்டப்பட்ட பல ஒன்றாகும். ஒரு கேபிள் கார் எங்கே போகிறது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க முயற்சித்தால், இந்த படத்தில் உள்ள "24" என்ற எண்ணின் இடதுபக்கத்தில் மஞ்சள் நிற அடையாளம் ஒன்றைப் பாருங்கள். பவல் மற்றும் சந்தை வீதிகளில் இருந்து மீனவர்களுடைய வார்ஃப் அருகே பே மற்றும் டெய்லர் ஆகிய இடங்களுக்குச் செல்கிறது, அது மீண்டும் மீண்டும் செல்கிறது. ஏனெனில் இந்த வகையான கார் ஒரு திசையில் மட்டுமே செல்ல முடியும், கோபுரங்கள் தங்கள் திசையைத் திருப்பியளிக்கக்கூடிய வரிசையின் முடிவில் உள்ள டர்ன்டேபிள்ஸ் உள்ளன.

13 இல் 06

சுற்றி திருப்பு

கேபிள் கார்கள் ஒவ்வொரு வரியின் முடிவிலும் திரும்ப வேண்டும். அதை செய்ய, அவர்கள் ஒரு பெரிய turntable மீது இயக்க. கடுமையான - பிடியில் மற்றும் கடத்தி வெளியே மற்றும் தள்ளும்.

இந்த கேபிள் கார் பற்றி ஒரு சுவாரஸ்யமான காரியத்தை நீங்கள் கவனிக்கலாம் - இது போர்டில் அனுமதிக்கப்படாத பயணிகளுடன் ஒரு "பயிற்சி காரை" தான்.

13 இல் 07

ரெட் மற்றும் கிரீன் பவல் தெரு கார்

இந்த கேபிள் கார் பாவெல் / சந்தை மற்றும் ஹைட் இடையே பயணம் செய்கிறது, ஆனால் சிவப்பு மற்றும் பச்சை வண்ணப்பூச்சு கொண்ட வேறு பாணியாகும்.

நீங்கள் மேல் மணிகள் பார்க்கிறீர்களா? இது தொடர்பில் ஒரு வழிமுறையாக மட்டும் இல்லை - மக்கள் கவனத்தை பெற பயன்படுத்தப்படுகிறது - ஆனால் ஒவ்வொரு பிடியிலுமே தனிப்பட்ட தனித்துவமான பாணி உள்ளது. 1960 களில் இருந்து, ஒவ்வொரு செப்டம்பர் ஒன்றியிலும் யூனியன் சதுக்கத்தில் நடத்தப்பட்ட வருடாந்திர முனி கேபிள் கார் பெல் ரிங்கிங் போட்டியில் மிகவும் புதுமையான மல்டி-விரல்கள் போட்டியிட்டன.

13 இல் 08

ஹைட் ஸ்ட்ரீட் டவுன் டவுன்

நீங்கள் பவல் மற்றும் சந்தையில் கேபிள் காரில் வந்தால், கடந்த இரு மாதங்களாக காரைச் சேர்ப்பது போல், பைரையும் டெய்லருடனும் ஃபைர்மேன்ன் வார்ஃப் அருகே செல்லலாம் - அல்லது கோர்ட்டெல்லி சதுக்கத்திற்கு அருகே ஹைட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் வாட்டர்ஃபிரண்ட் அருகே உள்ள ஹைட் ஸ்ட்ரீட். இந்த திருப்பம் எப்போதுமே பிஸியாக இருக்கிறது, கால்கள் ஏறிக்கொண்டிருக்கும் ஒரு காட்சியைக் காற்றில் ஏறிக்கொண்டிருக்கும்போது, ​​கால்கள் ஏறிக்கொண்டே இருக்கும். கேபிள் கார் சவாரி அல்லது ஹைட் ஸ்ட்ரீட் கீழே நகரும், குறிப்பாக உற்சாகமாக இயங்கும் பலகைகளில் ஒன்றை நின்று கொண்டிருந்தால், உற்சாகமாக உள்ளது. இந்த கேபிள் கார் மீது அடையாளம் பவல் மற்றும் சந்தை / ஹைட் & பீச் மீனவர் வார்ஃப் கூறுகிறது.

ஹைட் ஸ்ட்ரீட் டெர்மினஸ் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, ஆனால் பெரும்பாலும் கோடுகள் மிக நீளமாக இருக்கின்றன. எல்லோருக்கும் தெரியும் நீ ஹைட் மீது நீர்நிலையிலிருந்து ஒரு தடுப்பு, பின்னர் பே ஸ்ட்ரீட் டெய்லருடன் ஒரு சில தொகுதிகள் மற்றும் கேபல் கார் மீது விரைவாக இங்கு வரலாம்.

13 இல் 09

ஒரு கேபிள் கார் உள்ளே - இனிய எப்படி

ஒரு அரிய ஞாயிற்றுக் கிழமை நான் ஒரு கேபிள் கார் காலியாக உள்ளே உள்ளே இருப்பதைக் கண்டது, ஆனால் அது அழகான மரவேலைகளைக் காண வாய்ப்பு கிடைத்தது. இது ஒரு முனை மற்றும் நீங்கள் தெரியாது ஏதாவது கொண்டு வருகிறது. காரை நடுத்தர வழியாக இயங்கும் கம்பியை நீங்கள் பார்க்கிறீர்களா? இது படத்தின் வலது பக்கமாக, கூரைக்கு அருகில் உள்ளது. மற்ற நகரங்களில், நீங்கள் அணைக்க விரும்பும் சமிக்ஞையைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறீர்கள், ஆனால் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இன்னொரு அர்த்தம் இருக்கிறது.

அந்த தண்டு நீங்கள் அல்ல ஆனால் பிடியில் நபர். அவை மின்கலத்துடன் இணைக்கின்றன, அவை சமிக்ஞை செய்ய பயன்படுத்தும். நீங்கள் வெளியேற விரும்பினால், "அடுத்து நிறுத்துங்கள்", ஆனால் கேபிள் கார்கள் மட்டுமே குறிப்பிட்ட இடங்களில் நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க, மற்றும் இயக்கி நிறுத்த தயாராக இருக்க முன்கூட்டியே அறிவிப்பு தேவை. நீங்கள் உச்சவரம்புக்கு அருகில் உள்ள அறிவிப்பைப் படிக்கலாம்: "பாதி நிறுத்தத்திற்கு முன்பு அறிவிப்பு உங்களுக்கு தேவைப்படும்." ஒரு தொகுதி நன்றாக இருக்கும்.

13 இல் 10

ஒரு கேபிள் கார் எவ்வாறு வேலை செய்கிறது? கேபிள் முறுக்கு இயந்திரம்

முதல் பார்வையில், ஒரு கேபிள் கார் நகர்வுக்கு என்ன செய்வது என்பது கடினம். தடங்கள் வழியாக எங்கும் நிறுத்தவும், உங்களுக்கு ஒரு குறிப்பும் கிடைக்கும். அது போதுமான அமைதியாக இருந்தால், தெருவின் மேற்பரப்புக்கு கீழே உள்ள ஒரு ஸ்லாட்டு வழியாகவும், தண்டவாளங்களுக்கிடையில் பயணிக்கும் போது கேபிள்கள் கேட்கும். கார்கள் நகர்த்துவதற்கு கேபிள் மீது கவர்ந்தன மற்றும் அவர்கள் நிறுத்த விரும்பும் போது செல்லலாம்.

"கேபிள்ஸ்" என்றழைக்கப்படும் பெரிய புல்லுருவிகள் மீது வரையப்பட்ட ஒவ்வொரு கேபிள் கார் வரியிற்கும் ஒரு கேபிள் இருக்கிறது. இந்த படத்தில் உள்ள இரண்டு கேபிள் கார் அருங்காட்சியகத்தில் உள்ளன. அவர்கள் கலிபோர்னியா மற்றும் மேசன் வரிசைகளை நடத்துகின்றனர். கேபிள் அதன் வாழ்நாளில் 100 அடி வரை நீட்டிக்க முடியும் என்பதால், பின்னணியில் நீங்கள் பார்க்கும் சாதனம் பதட்ட நிலை மாறாமல் நீட்டிக்க நீட்டிக்கப்படுகிறது.

முறுக்கு இயந்திரங்கள் இயங்குவதில் கேபிள்களை வைத்துவிட்டால், தெருவுக்கு கீழே உள்ள சேனல்களில் அவை கடந்து செல்கின்றன. இந்த மூன்று பெரிய துணி சாதனங்கள் கேபிள் கார் அருங்காட்சியகத்தில் அமைந்துள்ளன. அவர்கள் வீதிக்கு கீழே புதைக்கப்பட்டனர், கார்களை இழுக்க தேவையான செங்குத்து இயக்கத்தில் செங்குத்து இயக்கத்தை மாற்றினர்.

13 இல் 11

கேபிள் கிரிப் மற்றும் ப்ரேக்

கேபிள் கார்கள் நகரும் கேபிள்களை இணைப்பதன் மூலம் தங்கள் தடங்கள் மூலம் நகர்கின்றன. ஒற்றைப்படை இயந்திரங்கள் இந்த துண்டு "பிடியில்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. காரை நிறுத்தி, மீண்டும் துவங்குவதற்கான பிடியை கையாளும் போது கேபிளை விடுவிப்பதற்காக பிடியை பயன்படுத்துகிறார். இரண்டாவது கைப்பிடி பிரேக்குகளை இயக்குகிறது. கார் தொடங்குகிறது மற்றும் நீங்கள் சுற்றி jerking உடன் நிறுத்தப்படும் எனவே பிடியில் நபர் வேலை இரண்டு நடவடிக்கைகள் சீராக ஒருங்கிணைக்க வேண்டும்.

13 இல் 12

பிரேக்குகள்

பிடியை கேபிள் வெளியிட்டவுடன், நீங்கள் காரை நிறுத்தி விட்டீர்கள். பிரேக்கிங் பொறிமுறையானது, சக்கரங்களுக்கு இடையில் நீங்கள் பார்க்கும் பிளாட் துண்டுகளை தரையில் தொடுக்கும் வரை உண்டாக்குகிறது, உராய்வு காரை நிறுத்துகிறது.

13 இல் 13

சான் பிரான்சிஸ்கோ கேபிள் கார்கள் வரலாறு

ஆகஸ்ட் 2, 1873 அன்று, களிமண் தெருவில் சான் பிரான்ஸிஸ்கோ கேபிள் வண்டியை சவாரி செய்த முதல் நபர் ஆண்ட்ரூ ஹாலிடே, அதன் கண்டுபிடிப்பாளர் ஆவார். ஒரு குதிரை வரையப்பட்ட வண்டி ஒரு செங்குத்தான மலைக்குச் சென்று சிக்கலைக் கண்டபின் அவர் யோசனை வந்தது.

ஹாலிடியின் கண்டுபிடிப்பு, சான் பிரான்சிஸ்கோவில் வாழ்ந்த மக்களை மாற்றியது, சான் பிரான்சிஸ்கோ போக்குவரத்து அமைப்பில் முக்கிய இணைப்பு ஒன்றை உருவாக்குகிறது. கேபிள் கார்கள் முதல் முறையாக மக்கள் செங்குத்தான மலைகளில் வாழும் சாத்தியம். கேபிள் கார்கள் உடனடியாக வெற்றியடைந்தன. 1890 களில், எட்டு போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் 50 க்கும் மேற்பட்ட மைல்களுக்கு மேலாக 21 பாதைகளில் 600 கார்களை இயக்கின.

1906 பூகம்பம் பெரும்பாலான கணினிகளை அழித்த வரை, கேபிள் கார்கள் முதன்மை முறையில் இருந்தன. ஒரு நகராட்சி ரயில்வே பின்னர் பெரும்பாலான வரிகளை மாற்றியது. சின்னமான கார்கள் இன்னும் செயல்பாட்டில் உள்ள ஒரே வகையான வாகனங்கள், அவை தேசிய அடையாள சின்னங்களைக் குறிக்கின்றன.

2010 ஆம் ஆண்டில், "கிராப்மேன்" என்ற வார்த்தையானது, கேப் கார் பிரேக்குகளை செயல்படுத்தும் நபரை விவரிக்க 137 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வரலாற்றில் மறைந்தது. ஏப்ரல் 12, 2010 அன்று வில்லா ஜான்சன் இரண்டாவது பெண்மணி கேபிள் கார் ஆபரேட்டர் ஆனபோது, ​​அந்த நகரம் உத்தியோகபூர்வமாக "பிடியை நபர்" என்ற பெயரை மாற்றியது. ஜான்சனின் முன்னோடி ஃபென்னி பர்ன்ஸ், 2002 இல் செயலில் கேபிள் கார் கடமை இருந்து ஓய்வு பெற்றார்.

இந்த தனித்துவமான போக்குவரத்து முறையைப் பற்றி மேலும் அறிய, மேசன் மற்றும் வாஷிங்டனில் அமைந்துள்ள கேபிள் கார் பார்ன் அருங்காட்சியகம் . நீங்கள் பவல்-மேசன் அல்லது பவல்-ஹைட் கோடுகளில் அங்கு செல்லலாம்.