08 இன் 01
வீட்டு மாடுகளை ஒரு கால்நடை வண்டியில் கொண்டு வருவது "சிட்டி ஸ்லிக்கர்ஸ்"
கொலராடோவில் விஸ்டா வெர்டே விருந்தினர் ராஞ்ச் வரை கால்நடைகளை மீண்டும் பதுங்குக் குழாய். © 2011 டிக் ஃப்ரீட்லேண்ட் நான் என் நண்பர்களிடம் சொல்லும்போது, நான் திரும்பிச் சென்றேன், மாடுகளை விட்டு வெளியேறினேன், தவிர்க்க முடியாத பதிலில், சிட்டி ஸ்லிகர்ஸ் திரைப்படத்தில் பில்லி கிரிஸ்டல் விளையாடுவதைப் பற்றிய நகைச்சுவைகளை உள்ளடக்கியது. உண்மையில் ஒற்றுமை குதிரைகள் மற்றும் பசுக்கள் முடிவடைகிறது.
நான் மாதத்தின் நீளமான கால்நடையில் இறுதி நாட்கள் செப்டம்பர் மாதத்தில் கொலராடோவில் உள்ள ஸ்டீராபோட் ஸ்பிரிங்ஸ் என்ற வடமேற்கில் இருந்த விஸ்டா வெர்டே விருந்தினர் ரஞ்ச்சில் இருந்தேன். நான் கொலராடோவில் வாழ்கிறேன், இந்த குறிப்பிட்ட வாரத்தை மூன்று காரணங்களுக்காக தேர்வு செய்கிறேன். முதல், வானிலை பொதுவாக நல்லது, குளிர்ந்த இரவுகள் விரைவில் வெப்பமான நாட்களில் மாறும். இரண்டாவது, ஆஸ்பென் மரங்கள் தங்கமாகிவிட்டன, அது அழகாக இருக்கிறது. மூன்றாவதாக, 1,000-தலைகளின் பெரும்பகுதி கொண்டுவரப்பட்டது, எனவே நாம் பொதுவாக உயர்ந்த நாட்டிற்குள் செல்ல வேண்டியிருந்தது, அது பொதுவாக கண்டுபிடிக்கப்பட விரும்பாத சுற்றிவளைப்புகளுக்கு உதவும். குளிர்காலத்திற்கு முன்னர் ஆழமான பனி வீட்டிற்கு வருவதற்கு முன்பே நாங்கள் திறந்த வரையில் இருந்து பசுக்களைக் கொண்டு வர வேண்டும்.
ரைடர்ஸ் அனைத்து மட்டங்களிலும் இயக்கி பங்கேற்க முடியும் போது, என் குழு அனுபவம் சிட்டி ஸ்லிக்கர்கள் பூங்காவில் ஒரு நடை போன்ற போல்.
08 08
கொலராடோவில் விஸ்டா வெர்டே விருந்தினர் ராஞ்ச் என்னை குதிரைகள் கவர்ந்தது
கொலராடோவில் விஸ்டா வெர்டே விருந்தினர் ராஞ்ச் ஒரு மேய்ச்சல் நேரத்தில் ஒரு இரவு செலவழித்த பிறகு குதிரைகள் விளையாடும். © 2011 டிக் ஃப்ரீட்லேண்ட் விஸ்டா வெர்டே ராஞ்ச் ஏராளமான நடவடிக்கைகள் பறக்க-மீன்பிடித்தல், பாறை ஏறுதல், மலையேற்றம் மற்றும் நடைபயணம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. எனக்கு, எனினும், அது குதிரைகள் மற்றும் சவாரி பற்றி தான். நான் ஒரு அனுபவமிக்க சவாலாக கருதப்படுகிறேன். நான் வாழ்க்கையில் ஆரம்பத்தில் கற்றுக்கொண்டேன், பல ஆண்டுகளாக சவாரி செய்தேன். நான் ஒரு வருடத்திற்கோ அல்லது இருவருக்கும் மேய்ச்சல் நிலத்தில் இருந்த ஒரு புதிய குதிரை வண்டியில் பணிபுரிந்தேன், மேலும் கொலராடோ மலைகளில் ஒரு முறை அல்லது இரண்டாகவும் குதிரைப் பந்தயங்களைப் போட்டுவிட்டேன்.
இரவில் குதிரைகள் மேய்ச்சலுக்கு வெளியே அனுப்பப்படுகின்றன, சுமார் 7:30 மணிக்கு எழுத்தாளர்கள் அவற்றை மீண்டும் ஸ்டேக்கிற்குள் இழுக்கிறார்கள். ஏறக்குறைய 75 குதிரைகள் ஓடும் பார்வை பார்வை. முதலில் அவர்கள் வருவதை நீங்கள் கேட்கிறீர்கள்; பின்னர் அவர்கள் தூரத்தில் சிறிய குன்றை உருவாக்கும். அவர்கள் எப்பொழுதும் ஆற்றல் நிறைந்தவர்களாய் இருக்கிறார்கள், காற்று போல நடந்துகொள்கிறார்கள், தங்கள் குதிகால் உதைக்கிறார்கள் மற்றும் (என்னை மன்னித்து) சுற்றி குதித்து வருகிறார்கள். இது ஒரு சிறப்பு அனுபவம் மற்றும் ஒரு புகைப்படக்காரரின் கனவு.
90 சரங்களைக் கொண்ட சரணாலயத்தில், பண்ணையில் அனைத்து மட்டங்களிலும் குதிரைகள் உள்ளன. வருகைக்கு முன் உங்கள் சவாரி திறன் பற்றி ஒரு கேள்வித்தாளை நிரப்புக. முதல் நாள் உங்கள் சவாரி அனுபவம் பற்றி ஒரு "சாதாரண" விவாதம், நீங்கள் ஒரு சேணம் பொருத்தப்படுகின்றன மற்றும் ஒரு ஏற்ற ஒதுக்கப்படும் போது. இது வரைவு குதிரை அளவு விலங்கு மீது ஒரு ஐந்து-அடி உயரமான சவாரி வைக்காததை உறுதிசெய்ய உதவுகிறது, இது உங்கள் அனுபவத்தையும் ஆளுமையையும் பொருத்த ஒரு குதிரையுடன் பொருந்தும்.
முதல் காலை நான் "என்" குதிரை, 8 பந்து அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பெயரைப் பற்றிய அனைத்து உமிழும் பொருந்தாது. இது எனக்கு சொந்தமான குதிரை. நாம் உடனடியாக இணைந்தோம் - 2 ஆப்பிள்கள் மற்றும் ஒரு சில விருந்தளித்து பிறகு!
08 ல் 03
"சமநிலையான ரைடிங்" திறன்களை எவ்வாறு கற்க வேண்டும்
ஒரு குதிரைக்கு ஓட்ட பயிற்சி நீங்கள் குதிரையுடன் முன்னும் பின்னுமாக நகர்த்த, மற்றும் இறுக்கமான இடைவெளிகளில் விரைவாக செயல்பட கற்றுக்கொள்கிறீர்கள். © 2011 டிக் ஃப்ரீட்லேண்ட் பண்ணையில் முதல் சவாரி தினம் டெர்ரி வெஜென்னரின் விழிப்புணர்வுக் கண்களின் கீழ் பெரிய வளையத்தில் கழிந்தது. டொனால்ட், பென்னட், கொலராடோவில் உள்ள டெர்ரி வெகனர் பயிற்சி நிலையத்திற்கு சொந்தமானவர், 30+ ஆண்டுகள் பயிற்சி குதிரைகள் மற்றும் சவாரி நிகழ்வுகளை ஆராய்கிறார். அவர் எப்பொழுதும் என்னால் சுமக்க முடிந்த சிறந்த குதிரை வீரராக இருக்கிறார், என் சவாரி அனுபவத்திலும்கூட ஆறு மாதங்கள் நான் அவரது சோதனையின் கீழ் செலவழிக்க விரும்புகிறேன். வீட்டிற்கு போகும் முன் ஒவ்வொரு சவாரி நிச்சயம் முன்னேறும்.
என் கண்ணோட்டத்தில், இந்த வளையத்தில் மூன்று நோக்கங்கள் உள்ளன. முதலாவதாக, விட்டுவிடப்பட்டிருந்தாலும், வரவிருக்கும் பாதைகளில் சவாரி செய்வதற்கும், கால்நடை வளையத்திற்கும் ஒவ்வொரு ரைடர் திறமையையும் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். இரண்டாவது கட்டளைகளை தொடர்ந்து மீண்டும் மீண்டும் கட்டளைகளிலும் அதே இயக்கங்களிடத்திலும் குதிரைகளை பயிற்றுவிக்க ரைடர்ஸ் பயன்படுத்த வேண்டும். மூன்றாவது சவாரி திறன் மேம்படுத்த மற்றும் குதிரைகள் பயிற்சி வழி சவாரி செய்ய ரைடர்ஸ் பயிற்சி, சீரான உறுதி, மற்றும் குழப்பம் அல்லது விலங்குகள் சலிப்படைய. 8-பந்து விரைவாகப் போய்க்கொண்டிருப்பதற்கு முன் நான் வேகமாக முன்னேறினேன். அதற்கு பதிலாக அவர் ஆதரவு.
டெர்ரி கற்றுக்கொள்கிறார், "சமச்சீர் சவாரி" மற்றும் குதிரைகள் நுட்பமான எடை மாற்றம் மற்றும் கால் அழுத்தம் பதில். அவர்கள் எடை மாற்றத்தின் எதிர் திசையில் செல்கிறார்கள். எனவே, என் சாய்ந்து முன்னோக்கி 8-பந்து பின்னால் செய்தி கிடைத்தது. நான் சிறிது பின்னோக்கி சாய்ந்திருந்திருந்தால் அவர் முன்னோக்கித் தொடங்குவார்.
டெர்ரி எளிதானது, வேடிக்கையானது, ரைடர்ஸுடன் தோற்றமளிக்கும் விதத்தில் எப்படி கற்பிப்பது என்பதை அறிந்திருக்கிறது. கிளினிக் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக இருந்தது, நாங்கள் அணிவகுத்துச் சென்றபோது, ரேலே பந்தயங்களில் ஓடினோம். நாம் ஒரு ஸ்லாலோம் நிச்சயமாக அமைக்க கூம்புகள் மூலம் எங்கள் வழி வேலை, ஒரு பீப்பாய் சுற்றி ஒரு முறை மற்றும் ஒரு அரை செய்து, இரண்டு பதிவுகள் இடையே ஒரு பகுதியில் சவாரி, நிறுத்த, பின், பின்னர் அடுத்த சவாரி குறிச்சொல் போக. ஒவ்வொரு செயலும் ஒரு வட்டப்பாதையில் தேவைப்படும் நேரத்திற்கு நேரடியாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது பதிவுகள் சுற்றியும், மரங்களைச் சுற்றி நகரும் மாடுகளை விட்டு வெளியேறுவது போன்றது.
08 இல் 08
வனப்பகுதிகளில் ஒரு கால்நடை கால்நடை பயணம் செய்வதற்கான பயிற்சி
கொலராடோவில் விஸ்டா வெர்டே விருந்தினர் ராஞ்சில் கால்நடைகளை ஓட்ட கற்றுக்கொள்வது. © 2011 டிக் ஃப்ரீட்லேண்ட் கால்நடைகளை முட்டாள் விலங்குகளாக கருதலாம், ஆனால் அவை நல்ல உயிர்ச்சக்திகளைக் கொண்டுள்ளன. அந்த உள்ளுணர்வுகளில் ஒன்று மாட்டுடன் இருக்க வேண்டும். மற்றொரு பெரிய குதிரை, ஒரு வேட்டையாடும் இருக்க முடியும், மற்றும் அதன் பின்னால் இந்த மற்ற உயிரினம், "மாடு நகர்த்து" அல்லது இதேபோல் ஏதோ, மற்றும் ஓட வேண்டும் என்று பாருங்கள்.
கால்நடை 101 க்கு வருக. காடுகளில் மாடுகளை சுற்றிக்கொள்ள போகிறீர்கள் என்றால், அவர்கள் எவ்வாறு நடந்துகொள்கிறார்கள் என்பதைப் புரிந்து கொள்ள உதவுகிறார்கள், அது இரண்டாவது நாளின் நோக்கம். இந்த நாள் சவாரி அனைத்து மட்டங்களிலும் மிகவும் வேடிக்கையாக உள்ளது.
நீங்கள் விரைவாக ஒரு சில விஷயங்களைக் கற்றுக்கொள்கிறீர்கள். அதை மாற்றுவதற்கு மாட்டு தலையில் சவாரி செய்யுங்கள். அதை நகர்த்துவதற்காக பக்கவாட்டில் சவாரி செய்யுங்கள். மிக நெருக்கமாக இருக்காதீர்கள் அல்லது அதைப் பற்றிக் கொள்ளுங்கள். வேலிகள் உங்கள் நண்பன் மற்றும் பல கூடுதல் ரைடர்ஸ் போல நல்லது, ஏனென்றால் பசுக்கள் அவர்கள் வழியாக செல்லமாட்டார்கள். நீங்கள் மாடுவிலிருந்து ஒரு சில பசுக்களை பிரித்தீர்களானால், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவர்கள் குழு திரும்புவதற்கு முயற்சி செய்வார்கள்.
மீண்டும் நாம் நேரம் சோதனைகளுக்கு அணிகள் பிரித்துவிட்டோம். பணி எண் ஒன்று, 20 மாடுகளை மற்றொரு வளையத்தின் ஒரு முனையில் இருந்து இரண்டு கூம்புகள் வழியாகவும், மீண்டும் துவங்குவதன் மூலமாகவும் மாற்றியது. ரவுண்டேவ் பசுக்களுக்கு விநாடிகள் சேர்க்கப்பட்டன, மேலும் ஒரு மாட்டு வேறொரு முதுகில் திரும்பியது. அடுத்து, எட்டு பசுக்கள் வெட்டப்பட்டன, வேலை திரும்பியது. தவிர, இந்த நேரத்தில் ரைடர்ஸ் மீதமுள்ள மாடுகளில் நாங்கள் பதுங்கியிருந்தோருடன் சேர்ந்து பசுக்களை வைத்திருக்க வேண்டியிருந்தது. மேலும், எட்டு எட்டு குழுவில் முக்கிய மாட்டுக்குத் திரும்புவதை நாங்கள் பசுக்களைக் காப்பாற்ற வேண்டியிருந்தது. நீங்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டாக நகர்த்த முயற்சிக்கும்போது அது இன்னும் கடினமாகிறது.
இறுதியாக, நான்கு கூம்புகள் சதுக்கத்தில் ஒரு "பேனாவாக" அமைக்கப்பட்டன, மேலும் பணியை பேனாக்கு நகர்த்துவதற்கான பணியாக இருந்தது, அதைத் தாமதப்படுத்தி அதை வைத்தேன். டெர்ரி முறுக்கிய நகைச்சுவை மற்றும் அறிவுறுத்தல்களைக் களிப்பதன் மூலம் பெரும் மகிழ்ச்சி. இப்போது நாம் கால்நடைகளை சுற்ற தயாராக இருக்கிறோம் ... அப்படி.
08 08
வனப்பகுதிக்குள் வனப்பகுதிக்குள் நுழைதல்
பசுக்களுக்காக தேடும் உயர்ந்த நாட்டில் சவாரி செய்தல். © 2011 டிக் ஃப்ரீட்லேண்ட் அது இறுதியாக சுற்றிலும் இருந்தது. நான் பண்ணை தோட்ட மேலாளர் பென் மில்லர் அருகில் உள்ள தேசிய காடுகளில், அதே போல் அவரது சகோதரர்கள் மற்றும் மாமியார். குதிரைகளை மலைப்பகுதியில் இருந்து பிரித்தெடுக்கும்போது, மீதமுள்ள 50 பசு மாடுகளைத் தேடிக்கொண்டிருந்தோம். ஒரு ஜீப் சாலையை தவிர, அந்த பகுதி பெரும்பாலும் தீண்டப்படாதது. ஜீப் சாலையில் எந்த பசுக்களையும் கண்டுபிடிப்பதே முக்கியம் என்பதை நிரூபிக்கும். ஏனென்றால், அவற்றை சாலையில் நகர்த்துவதோடு, அவற்றைத் திருப்பிவிடாதபடி வைத்திருக்க வேண்டும்.
காகிதத்தில் ஒரு துண்டு இல்லை, ஒரு பிளாஸ்டிக் பாட்டில், அல்லது இந்த வனப்பகுதியில் மனித இருப்பு வேறு எந்த அடையாளம். நாம் சவாரி செய்யும் போது, நாள் வெப்பமடைந்தது, மென்மையான இலைகள் பொன்னும், சூரியன் தலைகீழாகவும் இருந்தது. மரங்கள் மூலம் பார்வை கண்கவர் இருந்தது. மாடுகள் கண்டுபிடித்து ஒரு பெரிய பாதை சவாரி கிட்டத்தட்ட அழித்துவிடும்.
பென் விலங்குகள் (புதிய மாட்டு துண்டுகள்) புதிய அறிகுறிகளைத் தேடி வழிவகுத்தது. அவர் வெளிப்படையாக அந்த பகுதியை அறிந்திருந்தார். நாங்கள் டிரஸ்ட் செய்தபோது (குதிரைகளை சோர்வடையாமல் தரையில் மறைப்பதற்கு வேகமான வழி) அது அருகிலுள்ள பசுக்கள் இருப்பதாக தெளிவாகத் தெரிகிறது.
08 இல் 06
கால்நடை இயக்கிகள் எப்போதும் திறந்த நாடு அல்ல
கொலராடோவில் கால்வாய் ஓட்டத்தின்போது பசுக்களை கண்டுபிடிப்பதற்கு மரம் வழியாக சவாரி செய்தல். © 2011 டிக் ஃப்ரீட்லேண்ட் இறுதியாக ஜீப் பாதையில் எட்டு பசுக்களை கண்டுபிடித்தோம். ஜான் மற்றும் நான் சுற்றி சுற்றி வட்டமிட்டு, அவர்கள் பின்னால் வந்து பாதை கீழே திரும்ப தொடங்கியது. கேக் ஒரு துண்டு, சரியான?!?
தவறான !! ஐந்து நிமிடங்களுக்குள்ளேயே மாடு மேய்க்க ஆரம்பித்தது. அவர்கள் என்னிடமிருந்து வந்திருந்த மிகவும் மோசமான மரங்கள் சிலவற்றிற்குள் நுழைந்தார்கள். நாங்கள் அவர்களைப் பின்தொடர்ந்தோம். நீங்கள் மரங்கள் ஒரு திறப்பு கண்டுபிடிக்க முன்னோக்கி நகர்ந்து ஆனால் மீண்டும் மற்றும் மற்றொரு பாதை முயற்சி வேண்டும். சில சந்தர்ப்பங்களில் இது வீழ்ச்சியடைந்தது, குதிரைக்கு நடந்து மீண்டும் மீண்டும் ஏறிக்கொண்டது.
பசுக்கள் மேல்நோக்கி ஓட்டிக்கொண்டிருந்தால், குழுவிலிருந்து வெளியேற நான் ஒரு நிலைப்பாட்டை எடுத்தேன். இது நான் செய்த மிக கடினமான சவாரி சில மற்றும் நான் தற்காலிகமாக இழந்தது கிடைத்தது. 8-பந்து மற்ற குதிரைகளிலிருந்து விலகி இருக்கவில்லை, ஒரு நண்பருடன் ஒரு உரையாடலைத் தொடங்கினான். நான் ஒலி பின்பற்ற மற்றும் குழு திரும்ப பெற முடிந்தது. நாங்கள் அந்தப் பசுக்களை மீண்டும் சோதனைக்கு உட்படுத்தினோம்.
நான் குறைந்த அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்ஸ் என்ன அவர்கள் பென் கேட்டேன். கால்நடைகளை அணுகுவதற்கு, இன்னும் குடியேறிய மற்றும் பண்ணையில் நெருக்கமாக இருக்கும் போது, குறைந்த அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்ஸ் முந்தைய சுற்றுச்சூழலில் சிறப்பாக செயல்படுவதாக அவர் கூறினார். குறைந்த அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்ஸ் இன்னும் திறந்த பகுதிகளில் எடுத்து அங்கு இன்னும் சேவை சாலைகள் உள்ளன. ரகசியக்காரர்கள் ரைடர்ஸுடன் நெருக்கமாக இருக்கிறார்கள், அவர்களுக்கு அறிவுரைகளை அளித்து அவர்களை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறார்கள். நாங்கள் செய்ததைப் போல அவர்கள் புஷ்ஷைக்குச் செல்லவில்லை.
08 இல் 07
போல்ட் விரும்பும் வீட்டு மாடுகளை எளிதில் நிரூபிக்க முடியாது
ஒரு உண்மையான கால்நடை இயக்கி படம் சிட்டி ஸ்லிக்கர் இருந்து எதையும் ஒத்த இல்லை. © 2011 டிக் ஃப்ரீட்லேண்ட் "டிக், முதுகு, அவர்களை மிகவும் கடினமாக தள்ள வேண்டாம்." "ஜிம், அவர்கள் துருப்பிடித்தால், பக்கவாட்டில் துருப்பிடிக்காதே." "ஜான், இன்னொரு பக்கத்துடனான ஒரு சிறிய நெருக்கத்தில்." "ரிச்சர்ட், முன்னோக்கி நகர்ந்து அவற்றை வைத்திருங்கள்."
பாதை வழியே சென்றது, பென் அறிவுரைகளை பின்பற்றினோம், அந்த பசுக்களை அழகாகக் கொண்டு சென்றோம். சிறிது நேரம் கழித்து, "பசு மாடு", "ஏய் பசு" மற்றும் அவ்வப்போது கூட "உன்னால் அதைப் பற்றி யோசிக்கக்கூடாது" உண்மையிலேயே உன்னால் மிகவும் விசித்திரமாக இல்லை.
சாலையைச் சுற்றியுள்ள பகுதி மிகவும் திறந்த மற்றும் எளிதில் செல்ல முடிந்தது, ஆனால் அதன் குறைபாடுகள் இருந்தன. வண்டுகள் கொல்லப்பட்ட சில பைன் மரங்களை அகற்றுவதற்கு ஏதேனும் ஒரு நுழைவு நடவடிக்கை மேற்கொள்ளப்பட்டது. ஒரு டிரக் சாலையில் (மெதுவாக) வந்துவிடும், பசுக்கள் அந்த பெரிய, பயங்கரமான காரியங்களைப் பார்த்து, அவர்கள் போகலாம், ஒருவேளை செங்குத்தான கரடுமுரடாக அல்லது ஒருவேளை தூரிகைக்குள் செல்லலாம். இது பல லாரிகள், ஒரு கார் மற்றும் ஒரு தடங்கள் பைக் கொண்டு நடந்தது. ஒவ்வொரு தடவையும் சாலையில் அவர்களை திரும்பப் பெற கடினமாக இருந்தது, அவற்றைத் தாழ்த்தி அவற்றை நகர்த்துவதை நிறுத்தி வைத்தேன். இறுதியில், பசுக்கள் களைப்பாக இருந்தன, நகர்த்த எளிதாக இருந்தது. எட்டு எட்டு தோட்டாக்களுக்கும் மேய்ச்சல் நிலத்திற்கும் நாங்கள் வந்தோம்.
இலக்கு அடையப்பட்டு விட்டது!
08 இல் 08
விஸ்டா வெர்ட்டிற்கு விருந்தினர் விருந்தினர் ராஞ்ச் - கடைசியில் ரேஞ்ச் ஆஃப்
ரயர் மற்றும் குதிரைகளின் சோர்வடைந்த குழுவினர் மேய்ச்சலுக்கு மேய்ச்சலை மீண்டும் வெற்றிகரமாக வீட்டுக்குத் திரும்புகின்றனர். © 2011 டிக் ஃப்ரீட்லேண்ட் அந்த நேரத்தில், நாம் வாயில்கூட பசுக்களைப் பெற்றோம், மேய்ச்சல் நிலத்தில் அவர்கள் எங்களுக்குப் பயன்படுத்தினர். நாங்கள் நம்புகிறோம், இல்லையென்றாலும், நாங்கள் அவர்களை விட்டு வெளியேறினோம், அவர்கள் எங்களைத் தொடர்ந்து நுழைந்தார்கள். யாரும் அவர்கள் ஸ்மார்ட் என்று யாரும் கூறவில்லை. பின்னர் அது மேய்ச்சல் முழுவதும் மற்றும் ஒரு மழை மற்றும் ஒரு குளிர் பீர் ஆகியவற்றில் இருந்தது. நாங்கள் ஐந்து மணிநேரம் பயணம் செய்தபோது , ராவியில் இருந்து தீம் பாடுவதைப் பற்றி நினைத்தேன், ஆனால் பாடல் கேட்க விரும்பும் கடைசி விஷயம் என் பாடலாக இருந்தது.
ஐந்து மில்லியனைப் பற்றி அந்த எட்டு பசுக்களை நகர்த்துவதற்கு நாற்பது மணி நேரம் எடுத்தது. அனுபவம் அனுபவத்தை விவரிக்கத் தொடங்குகிறது. நான்கு பெரிய மனிதர்களுடன் சவாரி செய்வதற்கும் அவர்களுடன் ஒரு பந்தத்தை உருவாக்குவதற்கும் எனக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. நாங்கள் ஒரு குழு ஆனோம்.
நான் ஒரு வாழ்க்கைக்காக இதைச் செய்கிற காபிலீஸ்கள் மற்றும் gals இன் ஆழ்ந்த மரியாதைகளை உருவாக்கினேன். இது எளிதான பணி அல்ல, ஆனால் நாம் வெற்றி பெற்றோம். நான் திருப்தி என் உணர்வு விவரிக்கிறது என்று சொல்லலாம். நான் இதை மீண்டும் செய்வேனா? ஒரு இதய துடிப்பு உள்ள. விஸ்டா வெர்டே பண்ணையில் அதே குழுவில் நான் இதை செய்ய விரும்புகிறேன்? இது என் பட்டியலில் உள்ளது. இது நான் அனுபவித்த ஒரு அனுபவம், என்னுடைய வாழ்நாள் முழுவதும் நான் நினைவில் வைத்திருக்கிறேன்.
கால்நடை இயக்கிகள் கண்டுபிடிக்க இன்னும் இடங்கள்
நான் கொலராடோவில் விஸ்டா வெர்டே விருந்தினர் ரஞ்ச்சில் இந்த கால்நடை ஓட்டத்தை அனுபவித்தேன். ஏராளமான வேலை கால்நடை வளையங்கள் மற்றும் கயிறு வளையல்கள் ஆகியவை குறிப்பாக கால்நடைகளைத் தொடும் விடுமுறையை வழங்குகின்றன. கால்நடை ஓட்டுதல் பயணங்கள் பட்டியலை எங்கே கண்டுபிடிக்க வேண்டும்.
பயணத் துறையில் பொதுவானது போலவே, எழுத்தாளர் மதிப்பாய்வு நோக்கங்களுக்காக பாராட்டு சேவைகளை வழங்கினார். இது இந்த ஆய்வு தாக்கம் இல்லை என்றாலும், ingatlannet.tk நம்பிக்கை வட்டி அனைத்து மோதல்கள் முழு வெளிப்பாடு நம்புகிறது. மேலும் தகவலுக்கு, எங்களது கொள்கை நெறிமுறைகளைப் பார்க்கவும்.