ஆர்லாண்டோ ரைட்டில் மெய்நிகர் மற்றும் உண்மையான பெங்குவின் பார்வை
நீங்கள் ஆர்லாண்டோவில் தீம் பார்க் ஊழியர்களை பார்க்கும்போது, குறிப்பாக ஜூலை நடுப்பகுதியில், பூங்காக்களில் அணிந்துகொள்வதை அடிக்கடி (எப்போதாவது) அல்ல. பின்னர் மீண்டும், ஒரு புளோரிடா ஈர்ப்பு ஒரு ஆண்டு சுற்று 30 டிகிரி சூழலில் விருந்தினர்கள் எடுத்து ஒவ்வொரு நாளும் இல்லை. ஆனால் அது கடல்வழி ஆர்லாண்டோ அண்டார்டிகாவுடன் என்ன செய்கிறது: பெங்குயின் பேரரசு. லட்சிய பயணமானது உலகின் கீழே வாழும் நிர்ப்பந்திக்காத பறவைகள் உலகில் குளிர்ந்த (இலக்கியரீதியாக) பயணத்தில் விருந்தினர்களை அழைத்துச் செல்வதற்காக புதியதரப்பட்ட பாதையில்லாத வாகனங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது.
- திரில் ஸ்கேல் (0 = Wimpy !, 10 = வினாடிகள்!): 1.5 அல்லது 2.5, விருந்தினர்கள் தேர்வு சவாரி வாகனங்கள் பொறுத்து.
"மிதமான பயணம்" குறைந்த மெல்லிய அல்லது பிற jarring இயக்கங்கள் ஒரு மென்மையான சவாரி வழங்குகிறது. "காட்டு பயணம்" என்பது இன்னும் ஆக்கிரோஷமான சவாரி மூலக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, இதில் நூற்புகள் அடங்கும், ஆனால் இது இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் உள்ளது. - கவர்ச்சி வகை: இருண்ட சவாரி மற்றும் கண்காட்சி
- சவாரி செய்ய உயரம் கட்டுப்பாடு: காட்டு பயணம்க்கு 42 அங்குலங்கள் (வயதுடைய மேற்பார்வையில் 48 அங்குலத்திற்கு கீழ்). "லேசான பயணம்" உயரம் தேவை இல்லை, ஆனால் ரைடர்ஸ் சுதந்திரமாக உட்கார முடியும் இருக்க வேண்டும்.
- SeaWorld இன் விரைவு வரிசை திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, விருந்தினர்கள் வரிக்கு முன்னால் போக கூடுதல் கட்டணத்தை செலுத்தலாம். SeaWorld ஆர்லாண்டோவில் காத்திருக்கும் நேரத்தை குறைக்க மற்ற உத்திகளைக் கற்றுக் கொள்ளுங்கள்.
நீண்ட வரிசை. குறுகிய பயணம்.
ஏனெனில் பூங்காவின் மிகவும் பிரபலமான சவாரிகளில் ஒன்று இதுவாகும், ஏனெனில் அதன் திறன் அதிகமானதாக இல்லை என்பதால், தவிர்க்க முடியாத இடைநிறுத்தம் மற்றும் பொறுமை-நசுக்குதல் வரிகளை தவிர்ப்பதற்காக, நாளையோ அல்லது தாமதமாகவோ வரிகளை பெறுவதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் கோடை காலத்தில், கிறிஸ்துமஸ் மற்றும் புத்தாண்டு மற்றும் பிற வேலையாட்கள் இடையே வாரம்.
வரி நீண்டதாக இருந்தால், காத்திருப்பு மிக வெளியே உள்ளது. அந்த ஆரம்ப உட்புற ப்ரேஹோவின் பகுதியின் குளிர் எல்லைகளை குறிப்பாக வரவேற்கிறது.
ஒருமுறை உள்ளே, மேல்நோக்கி திரைகள், ஒழுங்கற்ற வடிவமைக்கப்பட்ட மற்றும் உருவகப்படுத்தப்பட்ட பனிப்பொழிவு ராக்வேர் கட்டமைக்கப்பட்டு, பக், ஒரு குழந்தை பென்குவின் விருந்தினர்கள் அறிமுகப்படுத்த. பூங்காவின் டர்டில் ட்ரெக் நிகழ்ச்சியைப் போலவே, அண்டார்டிகாவில் பயன்படுத்தப்படும் கணினி உருவாக்கிய அனிமேஷன் புகைப்படம்-யதார்த்தமானது மற்றும் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது.
கதையின் சாராம்சமும், கதை சொல்லும் சொற்பதமும் - தென் துருவம் ஒரு கடுமையான சூழல் மற்றும் உயிர் மற்றும் நண்பர்களின் உதவியும் ஒத்துழைப்பும் இல்லாமல் கஷ்டமாக உள்ளது. அந்த வர்ணனையுடன், விருந்தினர்கள் ஒரு புயல் நெருங்கி வருவதாகவும், அவர்கள் தங்குமிடம் தங்குதல் வேண்டும் என்றும் கூறப்படுகிறது.
அவர்கள் வண்ணமயமான பனி போன்ற கட்டமைப்புகள் நிரப்பப்பட்ட மற்றொரு அறையில் வழிவகுக்கப்படுகின்றன. பயணிகள் ஒரு "லேசான பயணம்" அல்லது ஒரு "காட்டு பயணம்" தேர்வு செய்ய வேண்டும் மற்றும் சரியான வரிசையை தேர்வு செய்ய வேண்டும் என்று கூறப்படுகிறது. மிதமான வரிசை பொதுவாக குறைவானது மற்றும் சில நிமிட காத்திருப்பு நேரத்தை சேமிக்க முடியும். இது மதிப்புடையதா? இரண்டு வாகனங்களிலும் உள்ள ரைடர்ஸ் அதே நிகழ்ச்சியை அனுபவிக்கிறார்கள், ஆனால் காட்டு கார்கள் ஒரு தீவிரமான சவாரிக்கு சற்று கூடுதலாக வழங்கப்படுகின்றன.
தரைவழி ரைடு வாகனங்கள்
எந்த வழியில், என்று அழைக்கப்படும் காட்டு விருப்பத்தை ஒரு சுகமே சவாரி கருதப்படுகிறது. மிதக்கும் சவால்களை நீங்கள் தவிர்க்க வேண்டும் என்றால், நீங்கள் லேசான பதிப்போடு இணைந்திருக்கலாம். நீங்கள் நடவடிக்கை எடுக்க விரும்பினால், நீங்கள் காட்டு வாகனங்கள் முயற்சி செய்ய வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் ஏற்கனவே நீண்ட காலமாக காத்திருந்திருந்தால், லேசான சவாலுக்கான வரிசை கணிசமாக குறைவாக இருக்கும், காட்டுப்பகுதியில் ஒரு சுழற்சியைப் பற்றி அதிகமாகத் தெரியாமல் நீங்கள் கவலைப்படக்கூடாது. SeaWorld இன் அற்புதமான கடற்கரைகளில் ஒரு தலைப்பகுதியில் நீங்கள் எப்போதாவது உங்கள் சுகமே திருப்தி அடையலாம் .
ஒரு நேரத்தில் எட்டு விருந்தினர்கள் சிறிய முன் முன்பதிவு அறைகள் ( யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோவில் தி சிம்ப்சன்ஸ் ரைடுக்கான முன்-ஏற்றுதல் அறைகள் போலல்லாமல்) இயக்கப்பட்டிருக்கிறார்கள், அங்கு அவர்கள் இறுதி, சுருக்கமான கிளிப் ஒன்றை மறுபிரசுரம் செய்வதைப் பார்க்கிறார்கள், ஒரு சாகச. நாம் பென்குவின் கண்களால் அவருடைய அனுபவத்தை பகிர்ந்து கொள்ளுவோம் என்று கதை சொல்கிறது. ஒரு கதவை காத்திருக்கும் சவாரி வாகனங்கள் வெளிப்படுத்த திறக்கிறது.
டிஸ்னிலேண்ட் அல்லது டிரான்ஸ்ஃபார்மர்ஸில் உள்ள இந்தியானா ஜோன்ஸ் சாதனை போன்று : யுனிவர்சல் ஸ்டுடியோஸில் ரைடு 3D , சவாரி வாகனங்கள் சுயாதீனமானவை, ராவிங் மோஷன் தளங்கள் மற்றும் ஸ்பின்னிங், சில்ட்லிங், தையல் மற்றும் பிற இயக்கங்கள் ஆகியவை உள்ளன. இத்தகைய கவர்ச்சிகளைப் போலல்லாமல், அண்டார்டிக்கா வாகனங்களுக்கிடையே தடங்கல் இல்லை, சவாரி வழியாக செல்லுவதற்கு உள்வரும் கணினிகள் மற்றும் காந்தவியல் தொழில்நுட்பங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் பல வழிகளை எடுத்து பலவிதமான கூறுகளை வழங்க முடியும்; உண்மையில் எந்த ஒரு வாகனமும் ஒரு மிதமான அல்லது காட்டுச் சவாரி ஒன்றை வழங்குவதற்காக இடத்தின் மீது மறுகட்டமைக்கப்படலாம்.
எனவே மீண்டும் பயணிப்பது, ஒவ்வொரு முறையும் சற்று வேறுபட்ட அனுபவங்களை வழங்கும்.
கணினி உருவாக்கப்படும் மற்றும் உண்மையான பெங்குவின் நட்சத்திரங்கள்
எனவே கடல்வழி உண்மையில் ஈர்க்கக்கூடிய சவாரி முறையைப் பயன்படுத்தவில்லை என்பது ஏமாற்றமளிக்கிறது. நடவடிக்கை முக்கியமாக இரண்டு சிறிய அறைகளில் நடைபெறுகிறது. முதன்முதலில், பயணிகள் அயர்ச்சிக்கள் மற்றும் பிற டன்ட்ரா உறுப்புகளின் பகட்டான பிரதிநிதித்துவங்களுடன் அண்டார்டிக்காவின் மிகவும் நம்பத்தகுந்த தொலைநோக்கியின் வழியாக செல்கின்றனர். காட்சியளிப்பில் பிரதிபலிப்புகளாக, வீடியோ திரைகள் வழியாக, சிறிது நேரத்தில், அந்தப் பறவை பனியின் வடுவைச் சித்தப்படுத்துவதற்கும், பனிக்கட்டி மீது சறுக்கிச்செல்லுவதற்கும் ஒரு பிட் (லேசான கார்டுகளை விட காட்டு கார்களை) சறுக்குவதும், சூழ்ச்சி செய்வதும் ஆகும். பெரும்பாலும், மிக அதிகம் நடைபெறுவதில்லை.
அனிமேட்டனிக்ஸ் இல்லை மற்றும் உணர்ச்சி கூறுகள் வழியில் மிகவும் இல்லை. சவாரி போது 40 (சற்று வரிசையில் 60) காற்று குளிர் போது, பனி அல்லது மற்ற கடுமையான தென் துருவ நிலைமைகளை பிரதிபலிக்கும் எந்த முயற்சியும் இல்லை. வாகனங்களானது வெவ்வேறு பாதைகளை எடுத்து அறையில் ஒருவரையொருவர் சுற்றி நகர்த்துவதால், ஈர்ப்பு இந்த புள்ளியில் நேர்கோட்டு கதை இல்லை. வாகனங்கள் அல்லது ரைடர்ஸை ஒருவரையொருவர் பாதுகாக்க முயற்சிக்கவில்லை. மற்ற வாகனங்களை ஓரளவு சுழற்றுவது, நகரும் மற்றும் அவர்களது சொந்த கணினிமயமான டிரம்மரின் துடிப்புக்கு அணிவகுப்பது போன்றவற்றைக் காண்பது ஒரு பிட் ஒற்றைப்படை ஆகும்.
அறையை சுற்றி சூழ்ச்சி செய்த பிறகு, வாகனங்கள் அனைத்துமே இரண்டாவது அறைக்குள் நுழைகின்றன, அங்கு அவர்கள் பெரிய திரையின் முன்னால் நிற்கிறார்கள். சவாரி கடைசி பாடல் ஒரு நாடக விளக்கக்காட்சி இன்னும் உள்ளது. வாகனங்கள் படத்தின் நடவடிக்கை (மீண்டும், காட்டு ஒன்றை சற்று தீவிரமான இயக்கங்கள் வழங்குகின்றன), ஒரு சில நிமிடங்களுக்கு தனது சொந்த முயற்சியைத் தொடங்குவதன் மூலம் பக் நீதிமன்றம் ஆபத்தில் இருப்பதைவிட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ ஒரு இடத்திலேயே செயல்படுகின்றன. வாகனங்கள் ஒரே நேரத்தில் திரையில் இருந்து முகம் திரும்ப, மற்றும் அறை மற்ற பக்கத்தில் ஒரு சாளரத்தை உண்மையான பெங்குவின் வெளிப்படுத்த விளக்குகிறது.
வாகனங்கள் கடல்வழியினரின் பென்குயின் வாழ்விடத்திற்கு விருந்தாளிகளை அழைத்துச் செல்கின்றன, அங்கு அவர்கள் (உண்மையான) பறவைகள் பார்வையிட விரும்பவில்லை. கேள்விகளுக்கு விடை மற்றும் தகவலை வழங்குவதற்கு கல்வியாளர்கள் கிடைப்பார்கள். நீங்கள் சவாரி செய்யும் போது, பெங்குவின் இயற்கையான வாழ்விடங்களில் சூரியன் சுழற்சிகளை உருவகப்படுத்த விளக்குகள் குறைவாக இருக்கலாம். ஆனால் அது எப்போதும் 30 டிகிரி ஆகும்; உங்கள் சகிப்புத்தன்மையைப் பொறுத்து, நீங்கள் நீண்ட காலமாக ஒலித்திருக்க விரும்பவில்லை.
அதன் புதிரான சவாரி அமைப்பு, அதன் அற்புதமான ஸ்கோர் (அசல் மியூசிக் பிளாக்பஸ்டர்-திரைப்படம் தகுதியுடையது) மற்றும் அதன் நட்சத்திரங்கள் போன்ற உண்மையான மற்றும் கணினி உருவாக்கிய பெங்குவின் உள்ளடங்கிய ஈர்ப்பு பற்றி பல அற்புதமான விஷயங்கள் உள்ளன. ஒரு பெரிய லீக் ஈர்ப்பு உருவாக்க தைரியமான முன்முயற்சியை எடுத்துக்கொள்வதற்காக நான் SeaWorld ஐ பாராட்டுகிறேன். ஆனால் இது ஆர்லாண்டோவில் (மற்றும் ஆர்லாண்டோ-நிலை சேர்க்கை கட்டணம் வசூலிக்கிறது) அடிப்படையாக இருப்பதால், டிஸ்னி வேர்ல்ட் மற்றும் யுனிவர்சல் ஆர்லாண்டோ ஆகியவற்றின் தரத்தின்படி கடல்வழி நடத்தப்பட வேண்டும். அந்த நம்பமுடியாத உயர் பட்டை கொடுக்கப்பட்ட, சவாரி விரைவாகவும், மிகச் சிறியதாகவும் உணர்கிறது, மற்றும் பாதையில்லாத வாகனங்களின் பாதிப்பைத் தூண்டக்கூடிய ஆற்றல் உண்மையாக ஆராயப்படவில்லை. என்று, நான் பயப்படுகிறேன், நீங்கள் ஒரு பிட் குளிர் உணர்கிறேன்.