புளோரிடாவின் சிறந்த பயணிகள் ஒன்றில் மன்டா ஏன் இருக்கிறார் என்பதைத் தெரிந்து கொள்ளுங்கள்

கடல்வழி ஆர்லாண்டோவின் பறக்கும் கோஸ்டர் மதிப்பாய்வு

அதன் ஈர்க்கக்கூடிய அமைப்பு, ஈர்க்கப்பட்ட தீம், மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மிருதுவான சவாரி, நேர்த்தியான மற்றும் நேர்த்தியான மான்டா பறக்கும் கருத்தை இடம்பெறும் சிறந்த ரோலர் கோஸ்ட்களில் ஒன்றாகும். ஒரே எதிர்மறையானதா? மயக்கமடைந்த சவாரி நீண்டதாக இருக்கலாம்.

• திகில் ஸ்கேல் (0 = Wimpy !, 10 = விதிகள்!): 7
  "பறக்கும்" நிலை மற்றும் எதிரிகளை சில ரைடர்ஸ் மிரட்டுதல் முடியும்.
• கோஸ்டர் வகை: பறக்கும்
• அதிவேக: 56 mph
• சவாரி செய்ய உயரம் கட்டுப்பாடு: 54 அங்குலம்

• லிப்ட் மலை உயரம் 140 அடி
• முதல் அடி: 113 அடி
• ரைடு நேரம்: 2 நிமிடங்கள், 35 விநாடிகள்
• SeaWorld இன் விரைவு வரிசை திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக, விருந்தினர்கள் வரிக்கு முன்னால் போக கூடுதல் கட்டணத்தை செலுத்தலாம். வரிகளை எவ்வாறு நிர்வகிப்பது மற்றும் மந்தா மற்றும் SeaWorld ஆர்லாண்டோவில் உள்ள பிற பிரபலமான இடங்கள் ஆகியவற்றைக் காத்திருப்பது எப்படி என்பதை அறியுங்கள் .
• சவாரி செய்வதற்கு முன் உங்கள் பைகளில் இருந்து எல்லாவற்றையும் அகற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பயணிகள் பெரும்பாலான சவாரிக்கு தரையில் இருப்பதால், பொருட்களை இழக்க எளிது.

மன்டா ஒரு தைரியம், அற்புதமான உணர்ச்சியுடனான உணர்வை வழங்குகிறது

கடல்வழி ஆர்லாண்டோவின் முன் நுழைவாயிலுக்கு அருகே அமைந்திருக்கும் மன்டா பார்வைக்கு ஒரு பார்வை. அதன் கடல் தீம் பிரதிபலிக்கும், பாடல் நீல தைரியமான வண்ணங்களில் வர்ணம். ரயில்கள் முன்னணி கார் மீது ஒரு பெரிய கண்ணாடியிழை மன்டா ரே உள்ளது. ஒவ்வொரு சில நிமிடங்களில் கிட்டத்தட்ட பாதிக்கப்படும் ரைடர்ஸ் ஒரு ரயில் சுமை கீழே விழுந்து ஒரு நீர்த்த நிறத்தில் குளம் மேற்பரப்பில் skim தோன்றுகிறது, ஒரு pleasing நீர் தூண்டும்.

மான்டாவின் போர்டிங் செயல்முறை ஒரு பாரம்பரிய ரோலர் கோஸ்டர் மீது ஏற்றுவதைப் போல் அல்ல.

மேரிலாந்தின் ஆறு கொடிகள் அமெரிக்காவில் உள்ள Batwing போன்ற முதல் தலைமுறை பறக்கும் கோடுப்பொருள்கள், பல வேகமான மற்றும் மோட்டார் சிட்டிபேகன்களைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு சுழற்சிக்கான ஏற்றுதல் செயல்முறையைக் கொண்டிருக்கின்றன. அந்த சவாரிகளில், பயணிகள் பின்வாங்கக்கூடிய லிப்ட் மலைக்கு மேலே செல்கின்றனர், மேலும் அந்தப் பாதையில் மலையின் உச்சியில் முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் பறக்கும் இடமாக மாற்றப்படுகிறது.

மன்டா எளிமையான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் பறக்கும் கருத்தை பயன்படுத்துகிறது. ரைடர்ஸ் முன்னோக்கி எதிர்கொள்ளும் ரயில் ஏற்ற. சவாரி ops கட்டுப்பாடுகள் சரிபார்த்து ஒரு முறை, 45 டிகிரி முன்னோக்கி இடங்களை tilts, மற்றும் ரைடர்ஸ் தரையில் எதிர்கொள்ளும் நிலையம் விட்டு பறக்கும் முறையில் முன்னோக்கி நகரும்.

முந்தைய பறக்கும் கோடுபொருள்களைப் போலல்லாமல், இது ஏறக்குறைய வாய்ப்புள்ள இடத்திற்குச் செல்லும், பயணிகள் முழங்கால்கள் மந்தில் அதிகமானவை. ஆனால் சவாரி ஏற்றுக்கொண்டு இறங்குவது மிக குறைவான நேரத்தை எடுக்கும். இன்னும், ஏற்றுதல் செயல்முறை வழக்கமான கடற்கரைகளை விட எடுக்கும். அதிர்ஷ்டவசமாக, மன்டாவின் ஏற்றுமதியும் நிலையமும் கோடுகளை நகர்த்துவதற்கு இரண்டு பக்க ரயில்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

இரயில் நிலையத்தில் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டிருக்கும்போது தரையில் முகம் தொங்குவதைக் கண்டறிவது வித்தியாசமானது. ஆனால் மன்டா அதன் லிப்ட் ஹில் ஏறிக்கொண்ட பிறகு, அதைத் தொடருவதற்கு தொடங்குகிறது, இது ஒரு மயக்கம் கொண்டது, அற்புதமான உணர்வு. ஒரு ஏரோடைனமிக் மன்டா கதிர் (நீ அனுபவித்ததாய் இல்லை) போன்ற தண்ணீரின் மூலம் அது பறக்கும் அல்லது சுழன்று போயிருக்கலாம் எனில், அது முதல் வீழ்ச்சியை மூழ்கடித்து, தொடர்ச்சியான குறுக்கீடுகள் மூலம் கவனித்துக்கொள்ளும். சில நேரங்களில், ஒரு முன்னுடனான லூப் மற்றும் ஒரு கார்க்ஸ்ரைவ் உள்ளிட்ட கூறுகள், மனோபாவத்துடன், பின்வாங்கிக்கொண்டிருக்கும் ரைடர்ஸ் ஓட்டப்பந்தயங்களை அனுப்புவதன் மூலம் திசைதிருப்பப்படுகின்றன.

நீர் திசைதிருப்பல்

மந்தா உண்மையில் ஜொலிக்கிறார் எங்கே சவாரி இரண்டாவது பாதி.

தரையில் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக இருப்பதால், ரயில்வே நீரின் மேல் சறுக்கும். ஒரு கட்டத்தில், ரைடர்ஸ் ஒரு மென்மையான ப்ளூம் மூலம் தெளிக்கப்படுகின்றன. ஒரு நீர்வீழ்ச்சியைக் கடந்து, மந்தா இறுதிக் கார்க்ஸ்கிரிவைத் தண்ணீருக்குள் ஒரு கடைசி டைவ் செய்வதற்கு முன்னர் ரைடர்ஸை முறியடிப்பதற்காக இறுதி நுழைவாயிலில் நுழைகிறார். புளோரிடாவில் உள்ள உயர்மட்ட ரோலர் கோஸ்டர்களில் ஒருவராக, கடந்த பனை மரங்கள், நீர்வீழ்ச்சிகள் மற்றும் மன்டாவின் மற்ற பசுமையான இயற்கையான இயற்கையை ரசித்தல் மற்றும் ரயில் நிலையத்திற்குத் திரும்பும்போது ஏமாற்றமடைதல் ஆகியவற்றை நீங்கள் விரும்பலாம்.

சுகமே சவாரி சில்வேர்ல்ட் ஒரு "சாகச" பார்க் (அதன் உரிமையாளர்களாக அதை பிராண்ட் செய்வது போல) மாற்றும். பார்க் அதன் நவநாகரீக உச்சரிப்பு ("கடல்" மற்றும் "உலக" இடையே ஒரு இடைவெளி இருந்தபோதே) மிகவும் முன்னோடி சவாலை ஏற்றுக்கொண்டதற்கு முன்னர், மிகச் சவாலான ரைடு - உண்மையில் ஸ்கை கோபுரமாக இருந்தது. மென்மையான சவாரி இன்னும் கடல் வாழ் பூங்காவிற்கு மேலே விருந்தினர்களை அதிகமாக எடுத்துக் கொள்கிறது, ஆனால் 1990 களின் பிற்பகுதியிலிருந்து, கடல்வழி விலங்குகள் மற்றும் காட்சிகள் மற்றும் நிகழ்ச்சிகளுடன் சேர்ந்து கடலோரப் பகுதிகளையும் பிற புல்லாக்களையும் சேர்த்து வருகிறது.

கடல் உலகின் சொத்துக்களின் விளிம்பில் அமைந்துள்ள பூங்காவின் மற்ற கடலோரப் பகுதிகள் போலல்லாமல், மன்டா நடவடிக்கை நடுப்பகுதியில் வலதுபுறம் போடப்படுகிறது, மற்றும் ரைடர்ஸின் அலறல் பூங்கா முழுவதும் களிமண். இது எஃகு கோஸ்டரின் கர்ஜனை மற்றும் பயமுறுத்தலின் ஒரு கட்டத்தில் ஒரு முறை புதைக்கப்பட்ட பூங்காவில் கேட்கும் ஒரு பிட் ஜாரரிங் ஆகும். கடல் உலகின் டால்பின்களும் மற்ற விலங்குகளும் சலிப்புடன் என்ன செய்கின்றன என்று எனக்கு வியப்பாக இருக்கிறது.

அதன் அனைத்து புல்லுருவிகளுக்கும், மன்டா கடல்வழி கடல் வாழ்க்கை கருப்பொருளை ஒருங்கிணைக்கிறது. சவாரி செய்ய விரும்பும் கோஸ்டர் விம்ப்ஸ் கூட கோஸ்டாரின் கீழ் இருக்கும் கண்காட்சியை சரிபார்க்க வேண்டும். நீர்வீழ்ச்சிகளாலும் மற்ற உறுப்புகளாலும் மேம்பட்ட டாங்கிகள், பல வகையான கதிர்கள் மற்றும் கடல் டிராகன்கள், கடல் குதிரைகள், மற்றும் பிற மீன்களின் நீருக்கடியில் பார்க்கின்றன. அதை அணைக்க ஒரு பெரிய இடம்-எனவே நீங்கள் மாண்டா கப்பலில் மற்றொரு உயரும் சவாரி வரிசையில் திரும்ப பெற முடியும்.