ஏன் பயண மற்றும் கேபிள்-இலவச காதணிகள் கலக்க வேண்டாம்

ஏழை பேட்டரி வாழ்க்கை மற்றும் Glitchy சவுண்ட் லீவ்ஸ் ஏராளமான அறை மேம்பாடு

பல ஆண்டுகளில் காதுகேளாத தொழில்நுட்பம் வியத்தகு முறையில் மாறிவிட்டது. மலிவான, முடக்கிய பதிப்புகள் இரைச்சல்-ரத்து மாதில்களுக்கு வழிவகுத்திருக்கின்றன, தொடர்ந்து ப்ளூடூத் செல்போன்கள் இசை ஆதாரத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டியதில்லை.

சிறிய மற்றும் இலகுவான கேஜெட்டுகளுக்கான முடிவில்லாத தேடலில், கடைசி இடைவெளியானது தவிர்க்க முடியாதது - இரண்டு earbuds இணைக்கப்பட்டுள்ள ஒரு - கூட மறைந்துவிடும். போதுமான அளவு, அது சரியாக நடக்கிறது.

Earin மற்றும் Bragi போன்ற சிறிய நிறுவனங்கள் ஆப்பிள் மற்றும் மற்றவர்கள் 2016 இறுதியில் கட்சியில் சேர்ந்து கொண்டு, கிராஸ் தொடங்கியது.

காகிதம், மற்றும் மென்மையாய் சந்தைப்படுத்தல் வீடியோக்கள், கேபிள் இல்லாத காதணிகள் பயணிகள் ஒரு நல்ல யோசனை தெரிகிறது. அவர்கள் சிறிய, ஒளி, நேர்த்தியான மற்றும் தனித்துவமானவர் - அனைத்து அம்சங்களும் பயணிகள் விரும்புகிறார்கள். எனவே, உங்கள் அடுத்த பயணத்திற்கான ஒரு புதிய செட்ஃபோன்களின் சந்தையில் சந்தையில் இருந்தால், நேராக வெளியேறவும், ஒரு ஜோடி வாங்கவும் வேண்டுமா?

இவ்வளவு வேகமாக இல்லை.

சோதனை நேரம்

கடந்த சில மாதங்களுக்குள், முற்றிலும் வேறுபட்ட வயர்லெஸ் ப்ளூடூத் செல்போன்கள் என்ற இரண்டு வெவ்வேறு ஜோடிகளை நான் தீவிரமாக பரிசோதித்து வருகிறேன். முன்னோடிகளான ஈரானின் M-1 மாதிரியை, ஒரு சிறிய ஜோடி காதுகுழாய்கள் கூடுதல் அம்சங்களுடன் அனுப்பின. பிராக்ஸி தி டாஷ், ஒரு பெரிய, ரசிகர் மற்றும் அதிக விலையுள்ள பதிப்புகளை வெளியிட்டார். ஒவ்வொரு விஷயத்திலும், நான் என் காதுகளில் மணிநேரங்களை என் காதுகளில் கழித்தேன்: வீட்டிலிருந்தும், நகரத்திலிருந்தும், கஃபேக்கள், விமானங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களில் வேலை செய்கிறேன்.

Earin M-1 இன் ஒரு சிறிய மெட்டல் வழக்கில் ஒரு சார்ஜர் மற்றும் நீங்கள் அவற்றை இழக்காதீர்கள் என உறுதிப்படுத்துவதற்கான ஒரு வழியை இரட்டிப்பாக்குகிறது.

இரண்டு மொட்டுகளை இணைக்கும் கேபிள் இல்லாமலேயே எளிதாக செய்ய முடியும், ஒன்று அல்லது இரண்டும் (மற்றும்) ஒரு பாக்கெட்டில் இருந்து எளிதாக விழலாம். என் காதுகளில், அவை அவற்றுடன் அனுப்பப்பட்ட கம்ப்லி ஃபோம் டிப்ஸ்கள் பலவற்றில் மிகுந்த மகிழ்ச்சியான நன்றியுணர்வைக் கொண்டுள்ளன.

ஒலி தரம் பொதுவாக நன்றாக இருக்கிறது. ஒரு சிறிய பின்னணி மின்னணு இரைச்சல் உள்ளது, ஆனால் அது பாட்காஸ்ட்களில் தடங்கள் அல்லது நீண்ட இடைநிறுத்தங்கள் இடையே அமைதி மட்டுமே உண்மையில் குறிப்பிடத்தக்க தான்.

ஒரு மைக்ரோஃபோனை இல்லாமல், அல்லது காதணிகள் மீது கட்டுப்பாடுகள் எந்த வகையான, M-1 நீண்ட, தடையில்லாமல் கேட்டு அமர்வுகளில் சிறந்த. நீங்கள் ஒரு அழைப்பு வந்தால், அதை உங்கள் தொலைபேசியில் பதிலளிக்க வேண்டும். அதே தொகுதி அல்லது தொடங்கி, தடுத்து நிறுத்த மற்றும் தடங்கள், ஒரு தொந்தரவு மாற்ற போகிறது.

டாஷ் பல வழிகளில் வேறு ஒரு மிருகம். உடல்ரீதியாக, வழக்கு கவனிக்கத்தக்க வகையில் பெரியது, ஏனென்றால் அவை earbuds themselves. நான் அவர்களுக்கு நீட்டிக்கப்பட்ட உடைகள் குறைவாக வசதியாக, மற்றும் தளர்வான வர வாய்ப்பு கிடைத்தது, நான் பயன்படுத்திய உள்ளிட்ட குறிப்புகள் எந்த விஷயம் இல்லை.

டாஷ் பிரகாசிக்கிறது அதன் பரந்த அம்சங்களில். குழாய்கள், அழுத்தங்கள், மற்றும் swipes ஒரு சிக்கலான கலவையை, நீங்கள் earbuds தங்களை இருந்து கிட்டத்தட்ட அனைத்தையும் கட்டுப்படுத்த முடியும். தொகுதி, தொடக்க மற்றும் இசை நிறுத்தாமல், அழைப்புகள், மற்றும் இன்னும், என்ன நடக்கிறது என்று சொல்லி ஒரு disembodied குரல் சேர்ந்து.

நீங்கள் படிகள், ஒற்றுமை மற்றும் துடிப்பு விகிதம் உள்ளிட்ட பயிற்சியைக் கண்காணிக்க முடியும், மற்றும் வெளிப்புற உலகின் ஒலிகளை உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது, ​​"வெளிப்படையான முறையில்" இயக்கவும். நீங்கள் இசை மற்றும் பாட்காஸ்ட்களை டாஷ் இன் உள்ளடிக்கிய சேமிப்பு மீது ஏற்றிக் கொள்ளலாம், மேலும் ஒரு தொலைபேசி அல்லது வேறு ஒன்றோடு இணைக்கப்படாமல் அவற்றைக் கேட்கவும். இயங்கும் போது இது பயனுள்ளதாக இருக்கும், அல்லது நீருக்கடியில்.

Yep, டாஷ் மூன்று அடி கீழே நீர்ப்புகா உள்ளது.

ஒலி தரம் எனக்கு ஏற்கத்தக்கது, இருப்பினும் தவறான குறிப்புகள் நான் விரும்பியதை விட சற்று வெளியே ஒலிப்பதை அனுமதிக்கின்றன. ஒரு சிறிய, wearable சாதனத்தில் தொழில்நுட்ப நிறைய பொதி அடிப்படையில், எனினும், டாஷ் அடிக்க கடினமாக உள்ளது.

கேபிள்-இலவசமாக செல்லும் சிக்கல்கள்

அப்படியானால் அவர்களுக்கு என்ன பிரச்சனை?

முதலாவதாக, முற்றிலும் முழுமையான வயர்லெஸ் காதணிகள்: மனித தலை.

அனைத்து எலும்பு மற்றும் மூளை தொகுதிகள் ரேடியோ சமிக்ஞைகள், அது ப்ளூடூத் காதணிகள் இணைக்கப்பட்ட மற்றும் ஒத்திசைக்கப்பட்ட தங்க கடினமாக உள்ளது. இந்த வகை காதணிகளைக் கொண்டு, ஒலி மூலமானது "முதன்மை" காதணிக்கு இணைக்கிறது, பின்னர் அது உங்கள் மற்ற காதில் அதன் பங்குதாரருடன் இணைகிறது.

எனக்கு முன்னால் என் தொலைபேசியில் உட்கார்ந்தபோது எல்லாமே நன்றாக வேலை செய்திருந்தாலும், அது நகர்வதைப் போல் அல்ல. நான் அந்த ஒலி மூடிவிடுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு, அந்த முதன்மை பழுப்பு நிறத்தில் என் உடலின் ஒரு பக்கத்தில் என் ஃபோனை வைத்திருக்க வேண்டியிருந்தது.

அப்படியிருந்தும், இரு மாதிரிகள் நடந்துகொண்டிருக்கும் ஆடியோ குறைபாடுகளை நான் கவனித்தேன். ஒலி குறைக்கப்படும், அல்லது ஒரு காதுகளில் இருந்து மற்றொன்று, "வழக்கமான" அடிப்படையில் தொடர்வதாகும். இது குறைந்தது சொல்ல, கவனத்தை திசை திருப்புகிறது.

கம்பிகள் இல்லாததால் மற்றவற்றுடன் ஒப்பிடுகையில் இந்த வகை இளம்பெண்களைப் பொருத்தமற்றது. பாரம்பரிய காதுகள் உங்கள் காதுகளில் இருந்து வெளியே வந்தால் உங்கள் தொலைபேசியுடன் இணைந்திருக்கின்றன, நிலையான ப்ளூடூத் மாடல்களில் இரண்டு earbuds ஐ இணைக்கும் கேபிள் உங்கள் கழுத்தைச் சுற்றியே வைத்திருக்கிறது.

என்றாலும் முற்றிலும் வயர்லெஸ் பதிப்புகள், எனினும் - அவர்கள் வெளியேற்றினால், அவர்கள் இரண்டாவது பின்னர் தரையில் அடிக்க வேண்டும். நீங்கள் நேரத்தில் இருக்கும் இடத்தைப் பொறுத்து, அது மிக விலையுயர்ந்த இரண்டாவது முடிவுக்கு வரும்.

பயணிகள் மிக பெரிய பிரச்சினை, என்றாலும், பேட்டரி ஆயுள். உற்பத்தியாளர்கள் மகிழ்ச்சியுடன் 'போய்க்கொண்டிருக்கும் 15 மணிநேரங்கள்' போன்ற புள்ளிவிவரங்களைப் பறிக்கும்போது, ​​அவர்கள் தவறாக வழிநடத்தப்படுகிறார்கள். நான் M-1 இல் ஒரு கட்டணம் இருந்து மூன்று மணி நேரம் பேட்டரி ஆயுள் கிடைத்தது, மற்றும் சிறுகோடு இருந்து இன்னும் கொஞ்சம்.

ஒரு மாதிரியின் முழு பொறுப்பையும் இரண்டு மணிநேரம் வரை எடுத்துக் கொண்டது, அவ்வாறு செய்யும்போது அவற்றின் சந்தர்ப்பங்களில் உட்கார வேண்டிய அவசியம் இருந்ததால், அதைப் பயன்படுத்த முடியாது என்று பொருள். ஆமாம், ஆமாம், உங்கள் காதலால் மொத்தமாக 10-15 + மணி நேரம் கிடைக்கும் போது, ​​அவர்கள் அதே நேரத்தில் எட்டு மணி நேரம் வரை தங்கள் வழக்கில் இருக்க வேண்டும்.

மற்ற கேபிள் இல்லாத காதணிகள் (ஆப்பிள் Airpods, உதாரணமாக, அல்லது Bragi தான் தலையணி) வேகமாக சார்ஜ் மற்றும் நீண்ட பேட்டரி ஆயுள் சத்தியம் ஆனால் கோட்பாட்டு 5-6 மணி நேரத்தில் அந்த தொப்பி கூட. அது ஒரு நல்ல பஸ் சவாரி அல்லது நீண்ட தூர விமானம் மூலம் நீங்கள் பெற நீண்ட, நிச்சயமாக, ஆனால் இன்னும் நீண்ட இல்லை.

நீளமான பயண நாட்களுக்கு, நீங்கள் இன்னமும் இரண்டாவது செட் ஃபோன்களைப் பேக் செய்ய வேண்டும் அல்லது உங்கள் ஆடம்பரமான ப்ளூடூத் மீண்டும் கட்டணம் வசூலிக்கும் போது பொறுமையாக காத்திருக்க வேண்டும்.

தீர்ப்பு

ஒட்டுமொத்த, நான் இந்த போன்ற கேபிள் இல்லாத காதணிகள் மோதினேன். ஒரு புறம், தொழில்நுட்பம் (குறிப்பாக டாஷ்) மிகவும் சுவாரசியமாக உள்ளது. இந்த சாதனங்கள் ஒரு சிறிய இடைவெளியில் பலவற்றை எடுத்துக் கொள்கின்றன, மேலும் இரண்டு மணிநேரங்களுக்கு ஒரு ஓட்டலில் ஓட்டும்போது அல்லது பணிபுரியும்போது நீங்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்த விரும்பினால், ஒருவேளை நீங்கள் அவர்களுக்கு நிறையப் பிடிக்கும்.

பயணத்திற்காக, எனினும், அவர்கள் குறைவாக சுவாரசியமாக இருக்கிறார்கள். அந்த குறுகிய பேட்டரி ஆயுள் ஒரு உண்மையான பிரச்சனை - நான் ஒரு ஜோடி காதணிகள் மீது $ 150 மேல் செலவு என்றால், நான் ஒவ்வொரு சில மணி நேரம் இரண்டாவது தொகுப்பு பயன்படுத்த வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கவில்லை. ஒலி தரம் ஆச்சரியமாகவும், சறுக்குதலுடனும் இருந்தால் அது கிட்டத்தட்ட மன்னிக்கப்படலாம், ஆனால் அது ஒன்றுமில்லை.

ஆப்பிள் Airpods தற்போது ஒரு சாதாரண கொத்து சிறந்த, ஆனால் அவர்கள் சில பகுதிகளில் (சார்ஜ் மற்றும் பேட்டரி ஆயுள்) மற்றவர்களை விட நன்றாக இருக்கும் போது, ​​அவர்கள் மற்றவர்கள் மோசமாக இருக்கும் (ஒரு அளவு பொருந்தும் அனைத்து அணுகுமுறை பொருந்தும் இல்லை அனைவருக்கும் காது கால்வாய்கள், மற்றும் ஒரு திறந்த வடிவமைப்பு நீங்கள் தவிர்க்க முயற்சிக்கும் பின்னணி இரைச்சல் நிறைய உதவுகிறது).

தொழில்நுட்பம் மற்றும் வடிவமைப்பை மேம்படுத்தும் வரை வழக்கமான பயணிகள் அலமாரியில் கேபிள் இல்லாத ஃப்ரீ கெட்ஸை விட்டு வெளியேற வேண்டும். ஒரு தொங்கும் கேபிள் என பழைய பள்ளி போல், அது ஒவ்வொரு பயண நாள் மணி நேரம் உங்கள் காதணிகள் பயன்படுத்த முடியாது அல்லது ஒரு முக்கியமான நேரத்தில் ஒரு earbud இழந்து விட முடியாது.

நான் விஷயங்களை மேம்படுத்த நினைக்கிறாயா? ஆம், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி. இது புதிய தொழில்நுட்பம், மற்றும் அனைத்து தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகளைப் போலவே, ஆரம்ப பதிப்புகள் சிறந்தவை அல்ல. சில வருடங்களுக்குள் வயர்லெஸ் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ராஜாவாக இருப்பார்.

இப்போது, ​​எனினும், ஒரு நல்ல ஜோடி சத்தமாக, சத்தம்-தனிப்படுத்தல் காதணிகள் $ 100 கீழ் (நான் இந்த ஷூர் SE215 ஆண்டுகள் பயன்படுத்தி வருகிறேன்), மற்றும் பேட்டரி கவலைகள் இல்லாமல், சிறந்த சத்தம் மற்றும் வெளியே சத்தம் தவிர்த்தல் செலவாகும் . இப்போது, ​​அவர்கள் என் பேக்கிங் பட்டியலில் தங்கி இருக்கிறார்கள்.