விமானம் உணவு நல்லது என்று யாரும் கூறவில்லை, ஆனால் ...
விமான உணவு மோசமாக உள்ளது என்று செய்தி இல்லை. உண்மையில், நீங்கள் ஒரு வெளிநாட்டு கேரியரைப் பறக்கவிட்டால் அல்லது நீளமான ஒரு சர்வதேச விமானத்தில் இருந்தால், உங்கள் விமானம் கூட உணவை வழங்கக்கூடாது - இன்றைய தினம் "உங்கள் ஆசனம் தவிர எல்லாவற்றிற்கும் மேலதிகமாக ஊதியம் கொடுக்க வேண்டும்", தென்மேற்கு ஏர்லைன்ஸ் இலவசமாக வழங்குவதற்கு தாராளமாக கருதப்படுகிறது ப்ரீட்ஸெல் மற்றும் வேர்கடலை.
பயணிகள் இறுதியில் அவர்கள் ஒரு விமானத்தில் "இலவச" கொடுக்கப்பட்ட என்ன நன்றி இருக்க வேண்டும் போது, சில விமான உணவு இது விவாதிக்கக்கூடிய நன்றி தேவை இல்லை மோசமாக உள்ளது. நான் எனது சொந்த அனுபவத்தை (மற்றும் சிறந்த AirlineMeals.net இருந்து உணவு புகைப்படங்கள்) அடிப்படையில் இந்த விமானம் தேர்வு செய்யப்பட்டார், ஆனால் உண்மையில் பயங்கரமான உணவு துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலை என 35,000 பொதுவாக பற்றி உள்ளது.
05 ல் 05
ஏர் சீனா
ஏர் சீனா (அல்லது எந்த ஏர்லைன் ஏர்லைன்ஸ்) ஸ்டெர்லிங் புகழ் ஒரு குறைவான குறைபாடு உள்ளது குறைவாக உள்ளது என்று சொல்ல. விமானத் தரத்தை மதிப்பிடுவதற்கான அதிகாரத்துவமான Skytrax இலிருந்து இரண்டு நட்சத்திர மதிப்பீட்டை விமான நிறுவனம் கொண்டுள்ளது. இது அதன் சொந்த (போதுமான ஜப்பான் உள்ள இரண்டு பெரிய விமான நிறுவனங்கள், சமீபத்தில் ஐந்து நட்சத்திர மதிப்பீடுகள் பெற்றது) போதுமான சங்கடம் உள்ளது, ஆனால் குறிப்பாக நீங்கள் ஏர் சீனா முயற்சி என்று கருதும் போது.
உதாரணமாக, சீனாவின் கொடிய விமானம் டஜன் கணக்கான புதிய விமானத்தை அதன் போயிங், போயிங் 777-300 மற்றும் 747-8i, வற்றலான "வானங்களின் ராணி" ஆகியவற்றின் சீரமைக்கப்பட்ட பதிப்பையும் சேர்த்துள்ளது.
உண்மையில், ஏர் சீனா அதன் மிகச்சிறந்த நாளில் மிகச் சாதாரணமான விமான சேவையை அளிக்கும் போது, பயணிகளுக்கு உதவுகிறது, குறிப்பாக பொருளாதாரம், நீங்கள் பொருளாதாரம் வகுப்பில் இருக்கிறீர்களா அல்லது பிரீமியம் முதல் மற்றும் வணிக வகுப்புகளிலாவது உண்மையாக இருப்பதாக தோன்றுகிறது.
ஏர் சீனாவின் உணவு தரம் பெய்ஜிங் மூலதன விமான நிலையத்திலிருந்து புறப்படும் போது, விமான நிலையத்தின் மத்திய கேட்டரிங் துறை அமைந்துள்ள நிலையில் மேம்படும் என்று தெரியவில்லை.
02 இன் 05
ஐக்கிய
யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் ஒரு கடினமான சில ஆண்டுகளுக்கு இருந்தது. அமெரிக்க மற்றும் டெல்டா போன்ற, எஞ்சியிருக்கும் அமெரிக்க "மரபுரிமை" கேரியர்கள், யுனைடெட் கடந்த போட்டியில் ஒரு போட்டியாளர்களில் ஒருவரை விழுங்கியது, ஒரு பெரிய தொழில்முறை ஒருங்கிணைப்பு பகுதியாகும், இது விமான பயணிகளுக்கு ஒரு லீனர், அதிக நுகர்வோர்-நட்பு சூழலை உருவாக்கும்.
துரதிருஷ்டவசமாக யுனைடெட், அதன் வருவாய் அல்லது அதன் பிராண்ட் பிம்பம் மிகவும் முன்னேற்றம் (நிச்சயமாக, புதிய அமெரிக்க மற்றும் குறிப்பாக டெல்டா பிந்தைய 2008 ஒப்பிடுகையில் இல்லை). சில நேரங்களில், பிரபஞ்சத்தில் இருந்து எதிர்ப்பை எதிர்கொள்ளும் விமானத்தின் உண்மையான முயற்சிகளும் கூட சந்தித்திருக்கின்றன. கடந்த ஆண்டு, எடுத்துக்காட்டாக, நீண்ட காலமாக சிக்கலான CEO ஜெஃப் Smisek பதிலாக ஐக்கிய ஒரு நபர் தனது பதவியை அனுமானித்து பின்னர் ஒரு மாரடைப்பு சந்தித்தது. Ouch!
யுனைட்டெட் ஸ்டார் கூட்டணி கூட்டாளிகளுள் ஒன்றான இது ஏர் சீனாவைப் போலவே, யுனைடெட் மோசமான முறையில் நடந்து கொண்டிருப்பதற்கான காரணங்களில் யுனைட்டெட் பயங்கரமான உணவை பட்டியலிட முடியும். ஒசாகாவிலிருந்து சான் பிரான்ஸிஸ்கோவில் இருந்து கடந்த ஆண்டு ஓசாகாவில் இருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட விமானத்தில் உட்கார்ந்திருந்தேன், சீஸ், ஹாம் மற்றும் மயோனைசேவைப் பற்றிக் கொண்டிருக்கும் ரொட்டி, ரொட்டி போன்றவற்றைப் போட்டு சாப்பிட்டேன். -cuff!
03 ல் 05
ஏர் கோரியோ
கிரேசி இது போல், வட கொரியா என் பயண வாளி பட்டியலில் மேல் அருகில் உள்ளது. நான் பொது கருத்துக்களை, ஒரு வழி அல்லது இன்னொரு முறை முரண்படுவதற்கும், நானே விஜயம் செய்த பிறகு எதிர் நிலைக்கு வாதிடுவதற்கும் சென்று வருகிறேன்.
துரதிருஷ்டவசமாக கொரிய ஜனநாயகக் குடியரசின் குடியேற்றத்திற்காக நாட்டின் ஒரு அம்சம் நான் ஒரு சாத்தானாக அல்லது வேறுவகையில், கொடிய விமான விமான ஏர் கொரியோவில் உணவுக்காக பரிந்துரைக்க முடியாது, இது சமீபத்தில் உலகிலேயே மிக மோசமான விமான நிறுவனமாக மதிப்பிடப்பட்டது.
04 இல் 05
உக்ரைன் சர்வதேச விமானிகள்
நான் அஜர்பைஜானில் என் 2014 பயணத்தின் போது ஒரு அழகிய இளம் உக்ரேனிய தம்பதியினை சந்தித்தேன், மேலும் நாட்டைப் பார்வையிட என் வாக்குறுதியை நான் இன்னும் சிறப்பாக செய்யவில்லை என்றாலும், இது எனக்கு இன்னும் அதிக முன்னுரிமை. உக்ரேனின் அமைதியின்மைக்கு விவாதிக்கக்கூடிய பொறுப்பைக் கொண்டிருக்கும் ரஷ்ய அரசாங்கத்தை சிதறடிக்கும் அதே வேளையில், ஊடகங்கள் உண்மையில் பாதுகாப்பற்ற இடமாக உக்ரேனை சித்தரிக்கின்றன, யூலியா மற்றும் பிடோர் போன்ற இனிப்பு மக்களால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு நாட்டின் படத்தை சித்தரிக்க விரும்புகிறேன்.
எப்படியிருந்தாலும், நான் இதைச் செய்யத் திட்டமிட்டுள்ளேன், நான் கூறியதுபோல்-நான் உக்ரைன் சர்வதேச ஏர்லைன்ஸ் (அல்லது UIA) விமானத்தில் அவ்வாறு செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை என்று நம்புகிறேன்! விமானம் மிகவும் பழையதாக இருக்கும் என்ற உண்மையை தவிர்த்து, பொதுவாக இந்த விமானங்களில் சேவை தரங்களை பற்றி எனக்கு நிறையத் தெரியாது, ஆனால் விமான சேவை உதவுகிறது என்று உணர்கிறேன் என்று உணர்கிறேன்.
உண்மையில், அதை நினைத்து வாருங்கள், உக்ரேனின் சமையல் பாரம்பரியம் என்னவென்று நான் உறுதியாகக் கூறவில்லை-ஒருவேளை, என் நண்பர்களின் தயவைத் தவிர, உக்ரேனியன் சர்வதேச விமான சேவை எனக்கு ரொம்பப் பயன் இல்லை. பொதுவாக நாட்டில்?
05 05
இத்தளங்கள்
சுவிச்சர்லாந்து, ஜுரிச், ஸ்லோவேனியாவின் தலைநகரான லுஜப்ஜனாவில் இருந்து குறுகிய விமானத்தை எடுத்தபோது, 2012 க்கு முன்னர் ஆதிரியா ஏர்லைன்ஸ் இருந்ததை நான் அறிந்திருக்கவில்லை. ஸ்லோவேனியாவின் தேசிய விமானமான ஆட்ரியா என அழைக்கப்படுவது வித்தியாசமானதாகத் தோன்றியது, ஸ்லோவேனியாவுக்கு அட்ரியாட்டிக் கடற்கரையோரத்தில் ஒரு கரடுமுரடான அடிமை இருந்தது, ஆனால் நான் அதைச் சென்றேன். நான் அடிக்கடி அடிக்கடி flier மைல்கள் சம்பாதித்து, அனைத்து பிறகு, மற்றும் விமானம் நீளம் ஒரு மணி நேரம் போல் இருந்தது, ஒருவேளை கூட குறுகிய.
நான் மிகவும் நன்றியுடையவனாக இருக்கிறேன் என்று நினைக்கிறேன், குறுகிய விமான கால அளவிற்கு, (மிகவும் நட்பு மற்றும் கவனத்துடன்) குழு எனக்கு ஒரு உணவை வழங்கியது. துரதிருஷ்டவசமாக, அவர்கள் வழங்கும் உணவு வகை (நான் சில வகையான சாண்ட்விச் இருக்க வேண்டும் என்று நம்புகிறேன்) சாப்பிடக்கூடாத அப்பால் இருந்தது. உண்மையில், சுவிட்சர்லாந்திற்கு எனது குறுகிய பயணத்தின்போது ஊட்டச்சத்து தேவை என நான் மிகவும் பசியாக இருந்தேன், உண்மையில் சாண்ட்விச் நிரம்பிய (அழகான) பெட்டி சாப்பிட்டிருக்கலாம்.
அதிர்ஷ்டவசமாக, இருப்பினும், புறப்படுவதற்கு முன்னர் விமான நிலையத்தில் ஏதோ சாப்பிட நான் உணர்ந்தேன், எதிர்காலத்தில் இந்த ஏர்லைன்ஸில் ஏதேனும் பறக்க நேரிட்டால், நீங்கள் அனைத்தையும் பரிந்துரைக்கிறேன்.