குச்சி அடிக்கடி சுழற்றும் முடிவானது எவ்வளவு குறுகியதாக இருக்கும்?
பயணிகளின் முன்னோக்கு இருந்து, அடிக்கடி ஃப்ளையர் நிகழ்ச்சிகளின் பெருமை நாட்கள் கடந்து விட்டன. நீங்கள் பறந்து கொண்டிருந்த தொலைவிலிருந்து மைல் சம்பாதிக்கையில், ஒவ்வொரு மூன்று அல்லது நான்கு டாலர்களுக்கும் ஒரு இலவச ரௌட்ரிப் டிக்கெட்டை நீங்கள் சம்பாதிக்கலாம் என்று அர்த்தம், இப்போது நீங்கள் செலவழித்து வருபவற்றை மட்டுமே சம்பாதிக்கிறீர்கள். டெல்டா ஏர்லைன்ஸில் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் ஒரு-வழி பொருளாதார வகுப்பு டிக்கெட் இன்று 40,000 மைல்கள் செலவாகிறது, ஆனால் ஒரு வருடத்திற்கு முன்பு 32,500 மைல்கள் செலவாகிறது.
பட்டியல் தொடர்கிறது.
பயணிகளுக்கு கிடைத்திருக்கும் கெட்டது போல, நாம் அடிக்கடி சமன்பாட்டின் மற்ற பக்கத்தைப் பற்றி நன்றாக சிந்திக்கவோ அல்லது மோசமாகவோ கருதுகிறோம். நான் அதை செய்ய அனுமதிக்க படித்து தொடர்ந்து.
டெவில் இன் வக்கீல் விளையாடும்
மேற்பரப்பில், விமானம் அடிக்கடி பறப்பான் திட்டங்களுக்கு வரும் போது அது குச்சியின் குறுகிய முடிவைப் பெறுகிறது என்று தோன்றக்கூடும்.
உதாரணமாக, யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ், மைலேஜ் பிளஸ் எக்ஸ்ப்ளோரர் விசா கணக்கை திறந்து, மைல் பெறும் வகையில் $ 3,000 செலவழிக்கையில், 70,000 மைலேஜ் பிளஸ் மைல்களைப் பெற சில பயனர்களுக்கு ஒரு இலக்கு விளம்பரப்படுத்தலை வழங்குகிறது. எல்லாவற்றையும் சொன்னதும் முடிந்ததும், இந்த வாடிக்கையாளர்களில் ஒருவர் 73,000 மைல் மீட்க வேண்டும்.
"சேவர்" -லூவல் விருதுகள் கிடைத்தால், இது ஜப்பான்-யில் வியாபார வர்க்கத்தின் ஒரு-வழி விமானம் அல்லது அதன் பங்காளிகளான Skytrax ஐந்து நட்சத்திர விமான நிறுவனம் All Nippon ஏர்வேஸ் உள்ளிட்ட போதும் போதுமானது. இந்த டிக்கெட்டின் பண மதிப்பு சுமார் $ 4,000 ஆக இருக்கும், ஆனால் எந்தவொரு விமான நிறுவனத்திற்கும் நேரடியாக எந்தவொரு கட்டணத்தையும் நீங்கள் செலுத்தவில்லை, உங்கள் கார்டில் செலவழிக்கும் $ 3,000 மற்ற பொருட்களுக்கும் சேவைகளுக்கும் சென்றடைந்தது.
நிச்சயமாக, மிகவும் அடிக்கடி பணம் பணம் சம்பாதிக்க முடியாது, ஆனால் உண்மையில் பறக்கும் இருந்து. இந்த முறை இன்று மிகவும் குறைவான இலாபகரமானதாக இருக்கும்போது, வருவாயை அடிப்படையாகக் கொண்ட மைலேஜ் சம்பாதிக்கும் காலத்தில், பயணிகள் விசுவாசத்தைக் காட்டிலும் இன்னும் பல விமான சேவைகளை வழங்குவது இன்னும் தெரிகிறது, இது இந்த நாட்களில் தொழிற்சாலை ஒருங்கிணைப்புக்கு எப்பொழுதும் ஒரு பொருளைக் குறைவாகக் கொண்ட ஒரு பண்டமாக இருக்கிறது.
விமானம் 'அதிர்ச்சி இரகசிய ஆயுதம்
அதிர்ஷ்டவசமாக, விமானம் அடிக்கடி பணம் செலுத்தும் திட்டங்களிலிருந்து பணம் சம்பாதிப்பதில் இருக்கும் சமன்பாட்டின் பகுதியாகும், மேலும் அவை அவர்களிடம் இருந்து அதிக பணம் சம்பாதிக்கின்றன - பறக்கும் அல்லது பயணி விசுவாசத்தோடு அல்ல, ஆனால் அடிக்கடி ஃப்ளையர் மைல்களின் நேரடி விற்பனை பயணிகள் மற்றும் தனியார் நிறுவனங்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களை அடிக்கடி இணைக்கும் ஃப்ளையர் திட்டங்களுடன் நிர்வகிக்கின்றனர்.
மேலே கிரெடிட் கார்டு எடுத்துக்காட்டுக்கு (மற்றும் கிரெடிட் கார்டு பங்காளிகள் விமானம் அடிக்கடி ஃப்ளையர் நிகழ்ச்சிகளிலிருந்து அதிக பணம் சம்பாதிக்கின்றன), யுனைட்டெட் கட்டணம் வசூலிப்பதை சேஸுக்குக் கூறுங்கள், மைல் ஒன்றுக்கு 1.4 சென்ட். இது உண்மையில் இந்த $ 1,022 $ செலுத்தியது என்று அர்த்தம், வாடிக்கையாளர் அதை மீட்டு எப்படி பொருட்படுத்தாமல். அல்லது ஒருவேளை.
அந்த விமானம் 'இரகசிய ஆயுதம்: அநேகமான ஃபிளையர்கள் அரிதாக அல்லது அவற்றின் மைல்களுக்கு மீட்க மாட்டார்கள், ஏனெனில் அவர்கள் விரும்பும் விருதிற்கு போதுமான அளவு இல்லை, அல்லது அவர்கள் வெறுமனே அவர்களை வென்றுவிடுகிறார்கள். மேற்கூறிய வாடிக்கையாளர் விசுவாசம் மற்றும் வருவாயை அடிப்படையாகக் கொண்ட மைலேஜ் அபரிமிடமிருந்து அதிக எஞ்சிய வருவாய் ஆகியவற்றில் இதை இணைக்கவும், நீங்கள் அடிக்கடி ஃப்ளையர் நிரல்களை எப்படி திருடுகிறீர்கள் என்பதைப் பற்றி நீங்கள் கூட கோபப்படலாம்.
அடிக்கடி ஃப்ளையர் கேமை வென்ற விசித்திரமான வழிகள்
நிச்சயமாக, விமானம் அடிக்கடி ஃப்ளையர் விளையாட்டு பெரிய வெற்றி தான் நீங்கள் கூட முடியாது என்று அர்த்தம் இல்லை.
தளம் கடன் அட்டை தொடர்பான வருவாய்களை அதிகரிக்க "உற்பத்தி செலவினத்தை" பயன்படுத்துவதைப் பற்றி இந்த ஆண்டின் தொடக்கத்தில் ஒரு கட்டுரையை வெளியிட்டது, மேலும் நீங்கள் சம்பாதிக்கும் நடவடிக்கையின் ஆரம்பம் மட்டுமே இது.
சில பயணிகள், உதாரணமாக, பிஸியாக நாட்களில் பறக்கும் பிஸினஸ் பாதைகள் ஒரு புள்ளியை உருவாக்குகின்றன, பின்னர் தானாகவே விமானப் பயணத்தை மேற்கொள்வதுடன், ஒரு சீட்டை விடுவிப்பதற்காக அவர்களது பண பரிமாற்றத்தின் ஒரு பகுதியாக தொடர்ச்சியான ஃப்ளையர் மைல்கள் அடங்கும். மறுபுறம், விமானப் போக்குவரத்துக் கொள்கையில் விமான ஓட்டுனர்களைக் கண்டறிந்து, பிரதான நிரல் ஏர்லைன்ஸின் விமான பங்காளிகளுக்கு டிக்கெட் வாங்குதல் போன்றவை, யாருடைய விமானங்கள் வருவாய் ஈட்டும் இயந்திரம் வழக்கமாக தள்ளுபடி செய்யப்படுகிறதோ அதில்.
இருப்பினும் நீங்கள் அடிக்கடி ஃப்ளையர் விளையாட்டை விளையாடுகிறீர்கள் என்பதை நினைவில் வையுங்கள்: ஒரு "இலவச" சீட்டில் உட்கார்ந்திருக்கும் குற்றத்தை நீங்கள் உணர வேண்டிய அவசியம் இல்லை: விமானம் உங்கள் பட் அங்கு இருப்பது அல்லது இல்லை. நீங்கள் என்ன செய்தாலும், உங்கள் மைல்கல்லைக் கழிக்கவும்.
உயர் வட்டி சேமிப்பு கணக்கில் பணத்தைப் போலல்லாமல், அடிக்கடி பறப்போர் நிலுவைகளை காலப்போக்கில் மதிப்பில் அதிகரிக்காது, ஆனால் அடிக்கடி குறைத்து மதிப்பிடுவதால், குறைந்துவிடும்.