சண்டோஸ்கி, ஓஹியோவில் காலாஹரி இன்டோர் வாட்டர் பார்க்
உட்புறம் அல்லது வெளிப்புறத்தில் உள்ள முதல் நீர்வழி பூங்கா சவாரி - கலஹரியின் ஜிப் கோஸ்டர் பொருத்தமாக பெயரிடப்பட்டுள்ளது. சவாரி நீரின் ஸ்லைடு டிராக்க்களுடன் அதன் இரு-நபர்கள் விரைவாக ஜிப் செய்கிறார்கள். அதன் தனிப்பட்ட கன்வேயர் பெல்ட் வெளியீட்டு அமைப்புக்கு நன்றி, ராஃப்டுகள் மேல்நோக்கி கீழ்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி மற்றும் தூண்டுதல்களை நிறைய வழங்குகின்றன. துரதிருஷ்டவசமாக, தீவிர சத்தமிடும் கன்வேயர் பெல்ட் அமைப்பு உட்புற நீர் பூங்கா முழுவதும் ஜிப் கோஸ்டர் ரைடர்ஸ் மற்றும் விருந்தினர்களுக்கு ஒரு மோசமான மோசடி செய்கிறது.
திரில் ஸ்கேல் (0 = Wimpy !, 10 = விதிகள்!): 3
மிதமான சொட்டுகள் மற்றும் வேகம். இல்லை இருக்கை பெல்ட்கள். இருளின் தருணங்கள்.
உயரம் தேவை: 42 அங்குலம்
வகை: "ஜிப் கோஸ்டர்" மேல்நோக்கி நீர் கோஸ்டர்
ஜிப்-எ-டீ-டூ-டா
கோஸ்டர்க்குச் செல்ல, ரைடர்ஸ் பூங்காவின் பின்புறம் சில மாடிகளில் ஏறும். இரண்டு பயணிகள் ஒரு தடவையில் ராஃப்ட்ஸ் அணிவகுத்துச் சென்றனர். சவாரி இரண்டு பயணிகள் தேவைப்படும் என்பதால் சவாரி ஆபரேட்டர்கள் ஒற்றை ரைடர்ஸ் (அல்லது அவர்கள் வரிசையில் இருக்கும் போது கூட்டு உருவாக்க முடியும்) ஜோடி. ராஃப்ட்ஸ் ஒரு கன்வேயர் பெல்ட்டில் உட்கார்ந்து, ஏற்றுதல் செயல்பாட்டின் போது செயலற்றதாக உள்ளது. பயணிகளின் நிலைப்பாடு இருக்கும்போதே, அந்தப் பயணி ஒரு பட்டனை தள்ளுகிறது. அது முழு வேகத்தை எட்டும் போது, பெல்ட் ஈடுபடும், மற்றும் - ஜிப்! - ஒரு வெளிப்படையான ஃப்ளூமுடன் ஏற்றும் நிலையத்தை வெளியே துளையிடும்.
நேராக ஒரு முடிவில், இரண்டாவது கன்வேயர் ஒரு சிறிய குன்று வரை ரஃப்ட்ஸ் அனுப்புகிறது, பின்னர் ரைடர்ஸ் சில நல்ல காற்றழுத்தத்தை வழங்குவதற்கான ஒரு துளி கீழே இழுக்கவும். மிதவை அளவு எடை மற்றும் பயணிகள் விநியோகம் பொறுத்தது.
ஒரு மூன்றாவது கன்வேயர் ராஃப்ட்ஸ் மற்றும் ஒரு மூடப்பட்ட சுரங்கப்பாதையில் சுடுகின்றது. இருள் சஸ்பென்ஸ் சேர்க்க உதவுகிறது. சுரங்கப்பாதைக்குள்ளான சில புல்லரிக்கும் பச்சைப் பின்னல் விளக்குகள், குறைந்த பட்ஜெட் ஸ்பேஸ் மவுண்ட் உணர்வை சமாளிக்கின்றன. ஒரு சிறிய இரண்டாவது துளி நேரம் மற்றொரு தருணத்தை வழங்குகிறது. பூங்காவின் முன்னும், மற்றொரு துளி, மற்றும் ஒரு இறுதி கன்வேயர் பெல்ட் வரை இழுத்து மற்றும் இறக்கும் நிலையத்திற்குள் மற்றொரு ராக்கெட்டுகளை நோக்கி மற்றொரு கன்வேயர் பெல்ட் உந்துதல் தொடர்ந்து வருகிறது.
இது ஒரு குறுகிய, ஆனால் நிச்சயமாக இனிப்பு, சவாரி.
ஒரு நீரின் கோஸ்ட்டின் G- படைகளின் இயக்கவியல் மற்றும் உணர்வுகள் பாரம்பரிய ரோலர் கோஸ்ட்டில் இருந்து வேறுபடுகின்றன. ஒரு கோஸ்டர் காரைப் போலல்லாமல், தண்ணீர் சவாரி ரெட் பாதையில் (அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பொருத்தமான, ஃப்ளூம்) இணைக்கப்படுவதில்லை, எனவே முழு ராஃப்டும், அதன் பயணிகளும், மலைகளில் பயணிக்கும்போது காற்றில் பறக்கவைக்கலாம். மேலும், கிட்டத்தட்ட அனைத்து நீர் சவாரிகளையும் போல, ஜிப் கோஸ்டர் பாதுகாப்பு தடைகளை வழங்கவில்லை, மற்றும் ரைடர்ஸ் அவர்கள் கையில் கைப்பிடிகள் மீது எப்படி தொங்குவது எவ்வளவு இறுக்கமாக பொறுத்து மாறுபட்ட டிகிரி காலகட்டத்தில் மற்றும் jostling அனுபவிக்க முடியும்.
உங்கள் மூக்கு பிளக்குகள் சில earplugs கொண்டு
மாஸ்டர் பிளாஸ்டர் நீர் கரையோரங்கள் சான்டாஸ்கியில் உள்ள Castaway Bay அல்லது விஸ்கான்சின் டெல்ஸில் உள்ள காலாஹரி போன்ற பிற உள்ளக நீர்வழிகளிலும் காணப்படுகின்றன. Zip கோஸ்டர் அதன் zippy உடன் அதே விளைவை அடைகிறது, கடுமையான, கன்வேயர் பெல்ட்கள் இருந்தால். சப்ளை ஆபரேட்டர் செயல்படுத்துகையில் மட்டுமே ஏற்றும் நிலையத்தில் உள்ள பெல்ட் கிரான்ஸ் வரை இருக்கும். சிக்ஸின் மற்ற மூன்று பெல்ட்கள், ஒரு குறைந்த RPM இல் டிரான் ஆனது, பின்னர் ஒரு ரஃப்ட் அணுகுகையில், தானாகவே அதிக கியர் கிக் எடுக்கப்படும்.
குறைந்த வேகத்தில், ஒலி எரிச்சலூட்டும். இருப்பினும், அவை ஜிப் முறையில் முடுக்கிவிடப்படுகையில், பெல்ட்கள் ஒரு தொழில்துறை-வலிமை மரத்தாலான சிப்பர் அல்லது சங்கிலி கண்டதை நினைவூட்டும் நரம்பு-சிதறடிக்கிற கர்ஜனைகளை வெளியிடுகின்றன.
தண்ணீர் பீரங்கிகள், கன்னமிட்டு ரைடர்ஸ், மற்றும் விழுந்த தண்ணீரின் வாளிகள் ஆகியவற்றின் மறுமலர்ச்சியுடன் ஒரு காவற்காரனான உள்ளக நீர் பூங்காவில் ஒரு உரையாடலைத் தொடர கடினமாக இருக்கிறது. காலாஹரியின் ஜிப் கோஸ்டர் காது-பிளக்கும் அளவுக்கு மூங்கில் குழாய்களில் மூழ்கி நிற்கிறது.
பயணத் தொழிலில் பொதுவாக இருப்பதுபோல், அந்த சேவைகளை மறுபரிசீலனை செய்வதற்கு பாராட்டுடைய வசதிகளுடன் எழுத்தாளர் வழங்கினார். இது இந்த ஆய்வு தாக்கம் இல்லை என்றாலும், ingatlannet.tk நம்பிக்கை வட்டி அனைத்து மோதல்கள் முழு வெளிப்பாடு நம்புகிறது. மேலும் தகவலுக்கு, எங்கள் நெறிமுறைக் கொள்கையைப் பார்க்கவும்.