கப்பலின் இறுதி விதி இந்தியாவில் ஆலாங் ஸ்க்ராபார்ட் ஆகும்
எஸ்.எஸ்.இன் சுதந்திரம் முதலில் 1950 ஆம் ஆண்டுகளின் கடல் பயண பயணத்தின் போது ஆரம்பிக்கப்பட்டது, ஆனால் 1994 முதல் 2001 வரை தனது பல்வேறு உரிமையாளர்களால் புதுப்பிக்கப்பட்ட 78 மில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் சிகிச்சை பெற்றார். நியூயார்க்கின் அமெரிக்க ஏற்றுமதி கோடுகளுக்கான மாசசூசெட்ஸில் உள்ள குவின்சி பெத்லஹேம் ஸ்டீல் நிறுவனத்தில் கட்டப்பட்ட இந்த யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் இந்த கப்பல் சில முக்கிய கப்பல் கப்பல்களில் ஒன்றாகும். இது டிரான்ஸ் அட்லாண்டிக் பயணிகள் லைனர் பயன்பாட்டிற்காக பயன்படுத்தப்பட்டது - இன்னும், அது 5,000 ஆண்கள் மற்றும் அவர்களது உபகரணங்கள் திறனைக் கொண்ட, ஒரு துருப்பு கப்பலில் விரைவாக மாற்ற அனுமதிக்குமாறு இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிந்தைய அமெரிக்க கடற்படை குறிப்பிற்கு உறுதியளித்தது.
1,100 கப்பல் பயணிகள் பயணிப்பதற்காக அவர் வடிவமைக்கப்பட்டிருந்ததால் அந்த மனிதர்கள் அந்தக் கப்பலில் உண்மையில் நிரம்பியிருப்பார்கள். கப்பல், முதலில் திட்டமிடப்பட்டிருந்தாலும், முற்றிலும் எரிந்த அல்லது தீ தடுப்புப் பொருட்களால் ஆனது, மேலும் கூடுதல் மேலோட்டப் பூச்சுகள் இடம்பெற்றன - மற்றும் இரண்டு எஞ்சின் அறைகள், ஒன்று சேதமடைந்திருந்தால், மற்றொன்று கப்பல் ஒப்பீட்டளவில் அதிக வேகத்தில் நகர்த்தும்.
எஸ்.எஸ். சுதந்திரம் 1951 பிப்ரவரியில் நியூயார்க் நகரத்திலிருந்து மத்தியதரைக் கடலுக்குள் சென்றது, 53-நாள் கப்பல் மீது புதிய கப்பல் மற்றும் அவரது பயணிகள் மத்தியதரைக் கடலைச் சுற்றியது. எஸ்.எஸ்.இ. சுதந்திரம் நியூயார்க் நகரத்திற்கு திரும்பிய சமயத்தில், இந்த பிரயாணம் 13,000 மைல்களுக்கு மேலானது, கப்பல் 22 துறைமுகங்கள் அழைக்கப்பட்டிருந்தது. அடுத்த 15 வருடங்களுக்கு, எஸ்.எஸ்.இன் சுதந்திரம் மத்தியதரைக் காலங்களில் பல முறை பார்வையிட்டது, பெரும்பாலும் பிரபலமான விருந்தினர்களை ஜனாதிபதி ஹாரி எஸ். ட்ரூமன், ஆல்ஃபிரட் ஹிட்ச்காக் மற்றும் வால்ட் டிஸ்னி ஆகியோரைக் கொண்டது. டிஸ்னி டிஸ்னி குரூஸ் வரி நேசித்திருப்பார் என்று டிஸ்னி க்ரூஸ் வரி நடிகர்கள் (ஊழியர்கள்) நினைக்கிறார்கள்.
1974 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கன் எக்ஸ்போர்ட் லைன்ஸ் SS இன் சுதந்திரத்தை அட்லாண்டிக் தூர கிழக்கு கோட்டிற்கு விற்றது, மேலும் அவர் ஓசியிக் சுதந்திரம் என மறுபெயரிட்டார். பயணிகளின் எண்ணிக்கை 950 ஆகக் குறைந்தது. அமெரிக்க ஹவாய் பயண பயணியர் கப்பல்கள் 1980 ஆம் ஆண்டில் கப்பலை வாங்கி, அவரது பயணிகள் எண்ணிக்கை 750 ஆக குறைக்கப்பட்டது. 1999 ஆம் ஆண்டில், SS அரசியலமைப்பு 1000 பயணங்களுக்கு பயணிக்க நீண்ட காலமாக வாழ்ந்திருந்தது.
2001 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் அதன் திவாலா நிலை வரை, அமெரிக்க ஹவாய் பயண பயணியர் கப்பல்கள் 'உன்னதமான அமெரிக்க-கொடி கடலோர சரக்கு கப்பல், எஸ்.எஸ்.இன் சுதந்திரம், ஹவாய் தீவுகளை சுற்றி வாராந்திர பயணக் கப்பல்களில் ஆண்டுதோறும் 12 மாதங்கள் பிரத்தியேகமாக புறப்பட்டது.
அமெரிக்க ஹவாய் பயண பயணிகள் வீழ்ச்சியடைந்த பிறகு, சுதந்திரம் கலிஃபோர்னியாவில் அலமேடா கடற்படை நிலையத்திற்கு கப்பல் வந்தது. மார்ச் 5, 2002 அன்று, நான்கு தொட்டிகளால் இழுத்துச் செல்லப்பட்டபோது அவளது கயிறு கிருமினிஸ் பாலம் தாக்கியது. சுதந்திரம் Suisan Bay அவரது வழியில் இருந்தது, ஆனால் பழுது சான் பிரான்சிஸ்கோ மீண்டும் எடுத்து. சுதந்திரம் ஏப்ரல் 2002 இல் சுசான் ரிசர்வ் கடற்படையில் யூஎஸ்எஸ் அயோவாவிற்கு அருகில் உள்ள சுசான் பே, கலிஃபோர்னியாவுடன் இணைக்கப்பட்டது. பிப்ரவரி 2003 இல், சுதந்திரம் நோர்வேயில் 4 மில்லியன் டாலர் நோர்வே குரூஸ் வரிக்கு (NCL) விற்கப்பட்டது.
NCL அதன் அமெரிக்க-கொடிய படகில் சுதந்திரத்தை சேர்க்க திட்டமிட்டது, மேலும் 2004 ஆம் ஆண்டில் பயணிகள் கப்பல் செல்லும் கப்பல் இருப்பதாக நம்பியது. எனினும், கப்பல் தொடர்ந்தது, மேலும் 2006 இல் NCC க்கு எப்பொழுதும் பயணம் செய்யாமல் Oceanic என மறுபெயரிடப்பட்டது. பங்குதாரர்களுக்கு ஜூலை 2007 இடைக்கால அறிக்கையில், ஸ்டார் க்ரூஸிஸ் லிமிட்டெட் (NCL இன் பெற்றோர் நிறுவனம்) அது ஓசியானிக் விற்பனையை வெளியிட்டது, ஆனால் வாங்குபவரை பெயரிடவில்லை.
துன்பம், SS சுதந்திரம் சான் பிரான்சிஸ்கோவில் இருந்து கடலுக்கு வெளியே இழுத்து போது பிப்ரவரி 2008 கடலில் தனது கடைசி பயணம் செய்தார்.
2009 ஆம் ஆண்டில், இந்திய சுதந்திர கப்பல் எஸ்.எஸ்.இ. சுதந்திரம் இந்தியாவில் கப்பல் கட்டுப்பாட்டு ஆலங்கில் ஆலங்கில் நிறுத்தப்பட்டது.
SS சுதந்திரம் ஒரு சகோதரி கப்பல், SS அரசியலமைப்பைக் கொண்டிருந்தது, இது 1951 ஆம் ஆண்டில் கட்டப்பட்டது. SS அரசியலமைப்பிலும், ஐ லவ் லூசி தொலைக்காட்சித் தொடர்களில் நடித்துள்ளார், மற்றும் கண்ணீர்-ஜெர்கர் திரைப்படத்தில், ஒரு விவகாரத்தை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளும் ஒரு சுவாரசியமான வரலாறு இருந்தது. நடிகை கிரேஸ் கெல்லி அட்லாண்டிஸ் பெருங்கடலில் SS அரசியலமைப்பை 1956 ஆம் ஆண்டில் திருமணம் செய்துகொள்வதற்கு வழிவகுத்தார். இந்த உன்னதமான கப்பல் 1995 ஆம் ஆண்டு சேவையில் இருந்து ஓய்வு பெற்றதுடன், துண்டிக்கப்பட வேண்டியிருந்தது.