01 இல் 03
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டிரைவிங்: ஃப்ரீவேஸ் அண்ட் ட்ராஃபிக் லிங்கோ
லாஸ் ஏஞ்சலஸ் 34,149 சதுர மைல் (88,446 சதுர கிமீ) பரப்பளவில் உள்ளது மற்றும் பிரபலமான லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் கவர்ச்சிகரமான இடங்கள் அனைத்தும் சுமார் 60 மைல்களுக்கு அப்பால் உள்ளன. லாஸ் ஏஞ்சலஸ் தொலைவு வரைபடத்தை உங்கள் பயணத்திற்கான தூரத்தை புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
ஆட்டோமொபைலில் உள்ள அமெரிக்க காதல் விவகாரம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் பிறந்திருக்கக் கூடும், பெரும்பாலான மக்கள் பல தனியார் நிறுவனங்களுள் ஒன்றில் கார் மூலம் வருகின்றனர். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸில் நேரத்தை ஓட்டுவது மிகவும் மாறுபட்டது, அவசரமாக மணிநேரத்திற்குள் நீளமாக இருக்கும்.
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஃப்ரீவேஸ் மீது ஓட்டுநர்
கலிஃபோர்னியாவின் முதலாவது தனியார் நிலையத்திலிருந்து 640 மைல் ஆராய்யோ செக்கோ பார்க்வே (இப்போது பசடேனா ஃப்ரீவே என அழைக்கப்படுகிறது) 1940 ஆம் ஆண்டு திறக்கப்பட்டது, 600 க்கும் மேற்பட்ட மைல் தொலைவில் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸிலும் அதன் சுற்றுப்பகுதியிலும் வைக்கப்பட்டுள்ளது. இது நிறைய போகிறது, ஆனால் உண்மையில், நகரம் நகரில் 44 வது இடத்தில் வசிக்கும் ஒரு தனிபயன் இடத்தில். நீங்கள் விளைவாகக் கட்டைவிரலைப் பற்றி கேள்விப்பட்டிருக்கிறீர்கள். சாலைகள் மிகவும் பிஸியாக இருப்பதால் எளிமையான ஃபெண்டர்-பெண்டர் மைல்களுக்கு 6 பாதைகள் மெதுவாக இயங்க முடியும்.
பார்வையாளர் பணியகம் அல்லது மற்ற எந்த மகிழ்ச்சியான பேச்சு பயணம் எழுத்தாளர் அது இல்லை என்று நீங்கள் சொல்ல வேண்டாம். நான் அதை ஒரு கஞ்சன் எண்ணிக்கையை அனுபவித்திருக்கிறேன், நீ என்னை நம்பவில்லை என்றால், லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நாட்டின் மிக மோசமான போக்குவரத்தை கொண்டுள்ளது என்று 2013 ஆம் ஆண்டு யூஎஸ்ஏ டுடே தெரிவித்தது.
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் டிரைவர்கள் தீவிரமானவர்கள். நீங்கள் பாதைகள் மாற்ற அனுமதிக்க மெதுவாக எதிர்பார்க்க வேண்டாம். அவர்கள் வேகமாக ஓட்டுகிறார்கள். உண்மையில், நடைமுறையில் உள்ள குறிக்கோள் "தனிப்படையானது திறந்திருந்தால், நீங்கள் முடிந்தவரை விரைவாக செல்லுங்கள்." உண்மையில், நான் -405 வாகனம் ஓட்டும்போது மெதுவான பாதையில் 75 mph ஓட்டிக்கொண்டு, சாலையில் எல்லாவற்றையும் கடந்து சென்றது.
வலது புறத்தில் இருக்க முயற்சிக்க இது தூண்டுகிறது, ஆனால் நீங்கள் வெளியேறும்போது மிகவும் நெருக்கமாக இருக்கும் வரை முடக்கலாம். அந்தப் பாதையில் திடீரென்று ஒரு வெளியேறு மட்டுமே லேன் ஆக ஒரு மோசமான போக்கு உள்ளது, நீ கடைசி நிமிடத்தில் பாதைகள் மாற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.
நீங்கள் கலிஃபோர்னியாவுக்கு வெளியே இருந்து வந்தால், இதுவும் உங்களை ஆச்சரியப்படுத்தலாம். மோட்டார்சைக்கிள்கள் கோல்டன் ஸ்டேட்ஸில் "பிரிக்க" வழிகளை அனுமதிக்கின்றன, சாதாரண பாதையில் பயணிக்கும் கார்கள் இடையே ஓட்டுகின்றன. அவர்கள் உங்களுக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறார்கள் - மெதுவான போக்குவரத்துக்கு பாதைகள் மாறும் போது நீங்கள் அவர்களுக்கு கூடுதல் கூர்மையான தேடுதலை வைத்திருக்க வேண்டும்.
நீங்கள் நகர்த்துவதற்கு உதவும் மற்ற விஷயங்கள்: அவசரத்தில் மணிநேரத்தின்போது விடுபட முயலுங்கள். குறிப்பாக நான் -405 ஐ பயன்படுத்த முயற்சி செய்ய வேண்டாம். அதை நோக்கி ஓட்ட முயற்சி செய்யாதே. நீங்கள் நேரத்தை எங்கே போகிறீர்கள் எனவும், ட்ராஃபிக் சுத்தம் செய்யும் வரை வைக்கவும். வெள்ளி மதியம் போக்குவரத்து நெரிசல்கள் மோசமாக கருதப்படுகிறது, மற்றும் ஞாயிறு மாலை லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பெற முயற்சி நீங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது விட நீண்ட எடுக்க முடியும்.
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் போக்குவரத்து லிங்கோ டிகோடட்
குறைந்தபட்ச தாமதங்களைப் பெறுவதற்கு ஒரு முக்கியமான கருவி உங்கள் கார் ரேடியோ. ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களுக்கும் இடையில் போக்குவரத்து அறிக்கைகளுக்கு KNX 1070 க்கு இசைவு செய்யவும். KFWB 980 ஒவ்வொரு 10 நிமிடங்களிலும் அறிக்கை செய்கிறது. உங்களுக்கு இணைய அணுகல் இருந்தால், LADOT வலைத்தளம் அல்லது KNX வலைத்தளமானது வரைபடத்தில் நிகழ்நேர மலிவான வேகம் வேகத்தை குறைக்கலாம், இதனால் குறைந்தபட்சமாக நெருக்கமான பாதைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது எளிது.
ரேடியோ ட்ராஃபிக் அறிக்கையை முதலில் கேட்டவுடன், ஆங்கிலேயனை புரிந்து கொள்ளும் திறனை நீங்கள் இழந்துவிட்டீர்கள் என நினைக்கலாம், ஏனெனில் ஆர்ஸ்டெசியா ப்ரீவேயிலும், 2-லேயிலான சிக்கலில் சேருகிறது.
நீங்கள் ஒரு உள்ளூர் போன்ற ஒலி விரும்பினால், நெடுஞ்சாலைகள் "freeways" ஐ அழைக்கவும். நீங்கள் ஒரு தனிபயன் எண்ணைப் பற்றி பேசினால், எப்போதும் அதற்கு முன்னால் "the" என்ற வார்த்தையை வைக்கவும். உதாரணமாக, I-5 என்பது "5" மற்றும் அமெரிக்க Hwy 101 "101" ஆகும்.
தென்மேற்கு போக்குவரத்து லிங்கோவின் ஒரு சில சொற்களும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்:
- SigAlert: 30 நிமிடங்கள் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட போக்குவரத்து நிறுத்தப்படும் ஒரு திட்டமிடப்படாத நிகழ்வு
- லுக்கி-லூ: ஒரு விபத்து அல்லது வேறு சம்பவத்தில் காக்கைக்குத் தாழ்த்துகின்ற ஒரு இயக்கி
- எண் 1 (2,3 ...) லேன்: # 1 என இடது புறத்தில் இருந்து எண்ணிடப்பட்டது
- கோர் புள்ளி: அது ஒரு வெளியேறும் வளைவில் இருந்து ஒரு தனிவழி பிரிக்கிறது முக்கோண பகுதி. அது வெகுவாக இருக்கக்கூடாது, ஆனால் பொதுவாக வெள்ளை நிற கோடுகளுடன் குறிக்கப்படும். போக்குவரத்து அறிக்கையில் ஒரு வாகனம் "கோர் புள்ளியில்" இருப்பதாகக் கூறினால், அங்கு எங்கு பார்க்க வேண்டும் என்பதுதான். ஒரு கோர் புள்ளியை ஓட்டுவதற்கு சட்டவிரோதமானது, மக்கள் அதை நீங்கள் பார்க்கக்கூடும்.
ஏஞ்சலினாஸ் அவர்களது சுதந்திரத்தை மிகவும் நேசிக்கிறார்கள், அவர்கள் புனைப்பெயர்களை வழங்கியுள்ளனர், மேலும் அவர்கள் உள்ளூர் போக்குவரத்து அறிக்கையில் பதிலாக நெடுஞ்சாலை எண்களைப் பயன்படுத்துவதை நீங்கள் கேட்கலாம். எங்கள் LA தனிவழி வரைபடம் நீங்கள் விரைவாக மொழிபெயர்க்க உதவக்கூடிய ஒரு கையளவு கருவியாகும்.
கலிபோர்னியாவின் நெடுஞ்சாலைகள் படி, நீங்கள் ஆச்சரியப்படுகிறீர்கள் என்றால், SigAlert ரேடியோ முன்னோடி லாய்ட் சி. சிக்மன் என்ற பெயரில் வானொலி நிலையம் KMPC இன்னும் கேட்போர் ஈர்ப்பதற்காக ஒளிபரப்பு போக்குவரத்து எச்சரிக்கைகள் யோசனை வந்தது யார், அவர் இணை சொந்தமான. தொடக்கத்தில், மாற்றங்கள் அனைத்துவிதமான அவசர நிலையையும் உள்ளடக்கியது - முதலில் ஒளிபரப்பப்பட்டது ஒரு ரயில் விபத்து. தற்போது, நெடுஞ்சாலை ரோந்து SigAlerts வெளியிடுவதற்கு பொறுப்பாக உள்ளது.
காரூல் மற்றும் HOV லேன்கள்
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் 350 கிலோ மைல் தூரத்தை (உயர் வேகன் வாகனம்) பாதைகள், கார்பூல் பாதைகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த பாதைகள் 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மக்களுடன், 24 மணிநேரமும் வாகனங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளன. நீங்கள் நன்கு அறியப்பட்டிருக்கும் பகுதிகளில் மட்டுமே அவற்றைப் பெற முடியும்.
FasTrak டிரான்ஸ்பாண்டர்கள் கலிபோர்னியாவில் எல்லா இடங்களிலும் வேலை செய்கிறார்கள், எனவே உங்கள் Bay Area FasTrak ஐ பயன்படுத்தலாம் SoCal இல் உள்ள சாலைகள் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் பாதைகள் அணுக. கார்பூல்கள் மற்றும் FasTrak க்காக குறிக்கப்பட்டிருக்கும் ஒரு லேன் - உங்கள் காரின் குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான பணம் செலுத்துவதற்கு தகுதி பெற - நீங்கள் அதை வாங்கிய வெள்ளி நிற மைல் பையில் வைப்பதன் மூலம் அதைக் கையாள முடியாது.
ஆரஞ்சு உள்ளூரில், டிரைவர்கள் நெடுஞ்சாலையில் "லெக்ஸஸ் பாதைகள்" என்றழைக்கப்படும் நெடுஞ்சாலை 91 இல் HOT (அதிகமான ஆக்கிரமிப்பு எண்ணிக்கை) பாதையில் செலுத்த செலுத்த முடியும்.
நகர தெருக்களில்
மற்ற தெருக்களிலும் புதைக்கப்பட்ட அல்லது உயர்த்தப்பட்டிருப்பதைப் போல, உள்ளூர் மக்கள் "மேற்பரப்பு தெருக்களை" அழைப்பர். அவர்கள் அடிக்கடி சுற்றி வருவதற்கான ஒரு குறைவான மோசமான வழி, ஆனால் அவர்கள் தங்கள் தனித்திறன்களை மற்றும் உள்ளூர் மாநாடுகள் உள்ளன. இடது திருப்பங்களை உருவாக்குவது பற்றி உங்களுக்குத் தெரிந்தால் உதவலாம்.
நகரத்தின் சில பகுதிகளில், நீங்கள் ஒரு குறுக்குவெட்டில் ஒரு இடது புறம் இருப்பதை காணலாம், ஆனால் பாதுகாக்கப்படாத இடது புறம் ஒளி இல்லை. இங்கே பல உள்ளூர் டிரைவர்கள் அதை எப்படி கையாளுகிறார்களோ அது: நீங்கள் வெட்டும் இடத்தின் நடுவே ஓட்டுங்கள். வரவிருக்கும் ட்ராஃபிக்கில் இடைவெளிக்கு காத்திரு - அல்லது போக்குவரத்து ஒளி சிவப்பு மாறும் வரை. யாராவது உங்களைத் தாக்குவதற்கு முன்னால், நீங்கள் விரைவாக இடதுபுறமாக திரும்பலாம். நீங்கள் 3 அல்லது 4 கார்களை இடதுபுறத்தில் திரும்பியிருந்தால், இடதுபுறமாக திரும்பவும்.
நீங்கள் ஒரு பச்சை விளக்கு நேராக முன்னோக்கி சென்று நீங்கள் சரியான இருக்க வேண்டும் என்றால் நீங்கள் வெட்டும் ஜெட் முயற்சி செய்ய கூடாது என்று யோசனை இருக்கலாம்.
மெட்ரோ ரெயில் மூலம் கிடைக்கும்
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸுக்குப் பயன்படும் பொதுப் போக்குவரத்தில் மெட்ரோ ரெயில் அமைப்பு நல்ல துவக்கமாகும், நீங்கள் எங்கு செல்ல வேண்டும் என்பதை நீங்கள் எடுத்துக் கொள்ளலாமா என்று பார்க்கவும். இது டவுன்டவுன், பசடேனா, யுனிவர்சல் சிட்டி மற்றும் ஹாலிவுட் மற்றும் பல இடங்களில் இயங்குகிறது.
02 இல் 03
LA இல் இடது திருப்பங்களை விட்டு வெளியேற வேண்டாம்
இந்த ஒரு ஆண்டு எனக்கு ஒரு மர்மம் இருந்தது, ஆனால் இப்போது நான் இந்த பக்கம் ஆய்வு என்று எனக்கு பதில் தெரியும். லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் நகரின் தெருக்களில் அவர்கள் திரும்பிச் செல்லும் பாதைகள் விட்டுச்செல்லும் இடமாக ஏன் திரும்பவில்லை? லாஸின் கூற்றுப்படி, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் சந்திப்புகளில் 20 சதவீதத்திற்கும் குறைவானது இடது புறம் திரும்பும் பாதையை பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளது.
டி.ஏ. டி போக்குவரத்து திணைக்களம் இடது கை திரும்ப சமிக்ஞைகள் எதிராக எதுவும் இல்லை. உண்மையில், சமிக்ஞைகள் இல்லாமைக்கான காரணம் பெரும்பாலும் வரலாற்று ஆகும். இந்த நாட்களில் இது பணம் சம்பாதிப்பது தான். ஒற்றை இடது பக்க சமிக்ஞையை நிறுவினால் $ 100,000 அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கலாம்.
இடை நேரம், நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் எதிர்கொள்ள Angelenos என்று "கோழி" ஒற்றைப்படை மற்றும் அச்சுறுத்தும் விளையாட்டு விட்டு. LA இன் சந்திப்புகள் பெரும்பாலான "அனுமதியளிக்கப்பட்டவை" என்று அழைக்கப்படுகின்றன. இடைவெளிகளில் போக்குவரத்து இடைவெளிகளில் ஏற்படும் போது நீங்கள் இடது புறமாக மாறலாம். பரவலான சந்திப்புகளில், அரிதாக நடக்கும். சரி, அது ஒருபோதும் நடக்காது.
குடியிருப்பாளர்கள் எப்படியாவது சமாளிக்க வேண்டும், அதனால் அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதுதான்: ஒளியின் பசுமை மாறும் வரை வெட்டும் நடுவில் இழுக்கவும். நீங்கள் வரிசையில் இரண்டாவது அல்லது மூன்றாவது என்றால், அவர்களுக்கு பின்னால் வெட்டும் இழுக்கவும். போக்குவரத்துக்கு அந்த மாய இடைவெளிக்கு நம்பிக்கையுடன் காத்திருங்கள். உங்களால் முடிந்தால் திரும்பவும். இடைவெளி தோன்றவில்லை, மற்றும் ஒளி சிவப்பு, நீங்கள் வேகமாக முடிந்தவரை வேகத்தை மாறும் போது, குறைந்தபட்சம் ஒரு - சில நேரங்களில் இரண்டு - உங்கள் வால் இயக்கிகள். எனக்கு அது திகிலூட்டும் விதத்தில் தெரிகிறது மற்றும் அது.
உண்மையில், எல்.டி. டைம்ஸ் ஒரு சிவப்பு ஒளியைப் பொறுத்து, LA வாகனம் ஓட்டும் கலாச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக உள்ளது, போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்தவர்கள் போக்குவரத்து நெரிசலைத் தடுத்து நிறுத்த அதை நம்புகின்றனர்.
இது சட்டவிரோதமானது என்று ஒலிக்கிறது, ஆனால் அது மிகவும் அல்ல. ஒளி பச்சை அல்லது மஞ்சள் நிறமாக இருக்கும் போது குறுக்குவெட்டுக்கு நகரும் வரை, ஓட்டுனர்களை சிவப்பு நிறமாக மாற்றுவதற்கு அனுமதிக்கும் மோட்டார் வாகனக் குறியீட்டின் ஒரு பகுதி இருக்கிறது. அதனால்தான் நீங்கள் அந்த முதல் காரில் பின்னால் உறிஞ்சும் போது உங்களால் முடியும்.
INSTEAD: வலதுபுறம் திருப்பு
மூன்று சரியான திருப்பங்களை செய்வது இடதுபுறமாக திருப்புவது போலவே அதே விளைவை தருமென உங்களுக்குத் தெரியுமா? உங்கள் GSP வழிநடத்துதலுக்கு கவனம் செலுத்துவதற்கு பதிலாக, வெட்டும் ஒரு தொகுதிக்கு செல்லுங்கள். நீங்கள் வந்த முதல் தெருவில் வலதுபுறம் திருப்புங்கள்.
அந்த இரண்டு முறை இன்னும் செய்யுங்கள் அல்லது உங்கள் ஜிபிஎஸ் பாதையில் திரும்ப பெற காத்திருக்கவும், நீங்கள் இடது பக்கமாக செய்தால் நீங்கள் இருந்திருக்கும் அதே திசையை நீங்கள் அடைவீர்கள்.
03 ல் 03
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஃப்ரீவே வரைபடம்
லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் ஃப்ரீவே வரைபடம் பற்றி
இந்த வரைபடம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் பகுதியின் முக்கிய ஃப்ரீவேசைகளைக் காட்ட நோக்கமாக உள்ளது, குறிப்பாக உள்ளூர் மக்களைப் பயன்படுத்தும் பொதுவான புனைப்பெயர்களை மொழிபெயர்ப்பதற்கு பார்வையாளர்களுக்கு உதவுகிறது. வழிசெலுத்தல் பயன்படுத்த போதுமான விரிவான அல்லது துல்லியமான அல்ல.
இந்த வரைபடத்தின் முழு அளவு பதிப்பைக் காண கிளிக் செய்க.