லண்டன், பாரிஸ் மற்றும் லில்லிக்கு இடையிலான யூரோஸ்டார்

லண்டனில் இருந்து பாரிஸ் அல்லது லில்லேக்கு ஈரோஸ்ட்ராலால் எளிதாகவும், மிக வேகமாகவும் கிடைக்கும். சென்ட்ரல் பாரிசில் மத்திய லண்டனில் உள்ள செயின்ட் பன்க்ராஸ் இண்டர்நேஷனிலிருந்து செயின்ட் பன்க்ராஸ் இண்டர்நேஷனிலிருந்து, அல்லது பிரஞ்சு டிஜிவிக்கு முக்கிய பரிமாற்ற புள்ளியாக விளங்கும் லில்லி இதயத்தில் ( டிரைவிங் டி கிராண்ட் வைட் அல்லது அதிவேக ரயில்கள்). யூரோ ஸ்டார் நீங்கள் முன்கூட்டியே பதிவு செய்தால் மலிவான, மலிவானது, மற்றும் யூரோ ஸ்டார் பல "பசுமை" முன்முயற்சிகளுக்கு உதவுவதால் சுற்றுச்சூழலுக்கு பயணிக்க சிறந்த வழி வருகிறது.

யூரோஸ்டாரை எடுத்துக்கொள்ளும் நன்மைகள்

விவரங்கள் மற்றும் முன்பதிவு தொலைபேசி: 08432 186 186 அல்லது www.eurostar.com.

டிஸ்னிலேண்ட் ® பாரிஸ் யூரோஸ்டார்

யூரோ ஸ்டார் லண்டன் மற்றும் பாரிஸிலிருந்து நேரடியாக பள்ளி விடுமுறை நாட்களில் மார்னி-லா-வள்ளி மற்றும் பாதி விடுமுறைகளில் இயங்குகிறது.

உங்களுக்கு தேவையான அளவு சாமான்களை எடுத்துக் கொள்ளும் திறனும், விரைவான பயண நேரமும், பிள்ளைகளுக்கு ஒரு உபசாரம் கொடுக்க சிறந்த வழியாகும்.

நீங்கள் டிஸ்னி எக்ஸ்பிரஸ் சாமான்களை சேவையில் பதிவு செய்தால், நீங்கள் நிலையத்தில் உங்கள் பைகள் வெளியேறலாம்.

Marne-la-Vallée இருந்து பூங்காவிற்கு ஒரு 2 நிமிட நடைப்பயிற்சி தான்.

லியோன், ஆவிஞான் மற்றும் மார்சேய் ஆகியோருடன் யூரோஸ்டாருக்கு இடைவெளி இல்லை

லியோன் (4 மணி 41 நிமிடங்கள்) Avignon (5 மணி, 49 நிமிடங்கள்) மற்றும் மார்சேய் (6 மணி நேரம் 27 நிமிடங்கள்) லண்டன் St-Pancras International இலிருந்து அற்புதமான சேவை நேரத்தை வழங்குவதற்காக Eurostar இப்போது இணைந்திருக்கிறது.

மீண்டும் நீங்கள் லில்லி பெற வேண்டும், உங்கள் பைகள் சுங்க முறை மற்றும் லண்டன் வழக்கமான யூரோ ஸ்டார் சேர.

பிற Eurostar சேவைகள்

சுற்றுச்சூழல் சிக்கல்கள்,

ஏப்ரல் 2006 இல், யூரோ ஸ்டார் அவர்களது 'ட்ரெட் லைட்லி' முன்முயற்சியை அறிமுகப்படுத்தியது, சென் பன்க்ராஸ் சர்வதேச கார்பன் நடுநிலை மற்றும் அனைத்து யூரோ ஸ்டார் பயணங்களுக்கும் இட்டுச்செல்ல நோக்கம் கொண்டது.

ஒட்டுமொத்த கார்பன் உமிழ்வை 2012 ல் 25% அளவிற்கு குறைக்க ஒரு லட்சிய திட்டம் உள்ளது. அவர்கள் பூஜ்ஜியத்திற்கு அனுப்பப்படும் பூஜ்ஜிய கழிவு மற்றும் 80% கழிவுகளை மறுசுழற்சி செய்யப்படுவதை நோக்கி வேலை செய்கிறார்கள்.

இங்கிலாந்து, பிரான்ஸ் மற்றும் பெல்ஜியம் உள்ள யூரோஸ்டார் மேலாளர்கள் பயன்படுத்தும் பைகள் பாருங்கள். அவை மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட யூரோஸ்டாப் ரெயின்கோட்களிலிருந்து முற்றிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

ஒரு சிறிய வரலாறு மற்றும் சில கவர்ச்சிகரமான உண்மைகள்

யூரோ ஸ்டார் இங்கிலாந்தில் கென்டில் உள்ள ஃபோல்கோன் நகரத்திலிருந்து வடக்கு பிரான்சிலுள்ள கெயிலுக்கு அருகிலுள்ள பாஸ்-டி-கலீஸில் உள்ள கோக்லெல்லஸிற்கு செல்லும் 50.5 கிமீ (31.4 மைல்) கடலுக்கடியில் உள்ள ரயில் பாதையில் சேனல் டன்னல் (பிரபலமாக சன்னல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) வழியாக செல்கிறது. 75 மீட்டர் (250 அடி) ஆழமானது அதன் மிகக் குறைந்த இடத்தில் உலகின் எந்தவொரு சுரங்கப்பாதையின் நீண்ட கடலோர பகுதியைக் கொண்டிருக்கும் வேறுபாடு உள்ளது.

டன்னல் அதிவேக யூரோஸ்டார் ரயில்களையும் அதே போல் ரோல்-ஆஃப், ரோல்-ஆஃப் வாகனம் போக்குவரத்து மற்றும் சர்வதேச சரக்குகளை ஈரோடூன்னல் லீ ஷட்டில் வழியாக இயக்குகிறது.

அமெரிக்க சிசிலி ஆஃப் சிவில் இன்ஜினியர்களின் கூற்றுப்படி இந்த சுரங்கப்பாதை, நவீன உலகின் ஏழு அதிசயங்களில் ஒன்றாகும்:

1802 ஆம் ஆண்டில் அது ஒரு சுரங்க நீரோட்டத்தின் யோசனை முதலில் பிரெஞ்சு சுரங்க பொறியியலாளர் ஆல்பர்ட் மேத்தியூவால் முன்வைக்கப்பட்டது. இது ஒரு தனித்துவமான திட்டமாக இருந்தது, லைட்டிங், குதிரை வரையப்பட்ட வண்டிகள் மற்றும் குதிரைகளை மாற்றுவதற்கு நடுப்பகுதியில் சேனல் நிறுத்துவதற்கு எண்ணெய் விளக்குகளை பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு இரயில்வேயாகும். ஆனால் நெப்போலியன் மற்றும் பிரஞ்சு பிராந்திய அபிலாசைகளைப் பற்றிய அச்சங்கள் அந்த யோசனையைத் தடுக்கின்றன.

1830 களில் மற்றொரு பிரெஞ்சு திட்டம் முன்மொழியப்பட்டது, பின்னர் ஆங்கிலம் பல்வேறு திட்டங்களை முன்வைத்தது. 1881 ஆம் ஆண்டில், ஆங்கிலோ-பிரஞ்சு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இரயில் கம்பெனி சேனலின் இருபுறங்களிலும் தோண்டி எடுக்கப்பட்டது. ஆனால் மீண்டும் பிரிட்டிஷ் அச்சம் தோண்டுவதை நிறுத்தியது.

அடுத்த நூற்றாண்டில் இரு நாடுகளிலும் ஏராளமான பிற திட்டங்கள் இருந்தன, ஆனால் 1988 ஆம் ஆண்டு வரை அரசியலமைப்பு தீர்வு காணப்பட்டது மற்றும் தீவிரமான கட்டுமானம் தொடங்கியது. இறுதியாக சுரங்கப்பாதை 1994 இல் திறக்கப்பட்டது.

இரண்டு நாடுகளின் வரலாறு மற்றும் இரு பாராளுமன்றங்களின் பைசண்டைன் அரசியலும், சுரங்கப்பாதை கட்டப்பட்டது மற்றும் இப்போது வெற்றிகரமாக செயல்படும் ஒரு அதிசயம் இது.