உங்கள் புகைப்பட ராடார் டிக்கெட் மெயில் உள்ளது
சிறிது தற்காலிக பாதுகாப்பை பெறுவதற்கு அவசியமான சுயாதீனத்தை வழங்கக்கூடியவர்கள் சுயாதீனத்துக்கும் பாதுகாப்பிற்கும் தகுதியற்றவர்கள்.
--- பெஞ்சமின் பிராங்க்ளின்
அரசியல்வாதிகள் அதை விரும்புகிறார்கள். ஸ்பீக்கர்கள் அதை வெறுக்கிறார்கள். போலீஸ் துறைகள் கலவையான விமர்சனங்களை வழங்குகின்றன. அதைத் தவிர்க்கவும், ஒரு முறை எப்படி பிடிப்பது, அதை எவ்வாறு வெல்ல முடியும் என்று கூறும் வலைத் தளங்கள் உள்ளன. நீங்கள் புகைப்பட ரேடரைப் பற்றி என்ன நினைக்கிறீர்கள், அது இங்கே உள்ளது, நீங்கள் எங்களது வளர்ந்து வரும் மாநகரத்தை சுற்றி பயணம் செய்வதைப் பாதிக்கிறது. பென் ஃப்ராங்க்ளின் (முதல் அஞ்சல் மாஸ்டர் மற்றும் ஓடோமீட்டரின் கண்டுபிடிப்பாளர்) இங்கே இருந்திருந்தால், அவரது ராட்சத கண்ணாடி கீழ் புகைப்படம் ரேடார் செயல்முறை நடத்தப்படும்?
ஸ்காட்ஸ்டேல் ஒரு வழக்கமான நாள், 200 க்கும் மேற்பட்ட நூறு பேர் ஒரு சம்மன்ஸ், போக்குவரத்து டிக்கெட் மற்றும் புகார், சேவை தள்ளுபடி மற்றும் ஒரு பக்கம் உள்ள விருப்பங்களை வடிவம் மூலம் பாதுகாப்பு துறை நகரின் கவனம் ஒரு உறை பெறும். முதல் நான்கு மாதங்களில் அவள் புகைப்பட ராடார் சாதனத்தின் மையமாக இருந்ததை அறிந்த முதல் முறையாக இது இயங்கும். டிக்கெட்டிற்கு இட்டுச்சென்ற நிகழ்வை நினைவுகூறும் வகையில், அவளுடைய நினைவைத் தேடிக் கண்டுபிடிக்கும்.
ஓ, இணைக்கப்பட்ட படம் உதவும். அல்லது ஒருவேளை சம்மன்ஸ் பற்றிய சொற்களாகும், "இந்த புகாரில் ஒரு பொது போக்குவரத்து மீறல் மீது நீங்கள் காட்டியதாகத் தோன்றுகிறார்களானால், உங்களுக்கு எதிராக ஒரு இயல்புநிலை தீர்ப்பு வழங்கப்படலாம், ஒரு சிவில் ஒப்புதல் விதிக்கப்படலாம், மேலும் உங்கள் உரிமம் இடைநீக்கம் செய்யப்படலாம் . " பின்னர் சிவில் செயல்முறை விதிகள் "ஒத்துழைக்க ஐக்கிய அமெரிக்க நாடுகளில் பிரதிவாதிகள் ஒத்துழைக்க வேண்டும்" மற்றும் "ஒரு $ 25.00 இயல்புநிலை கட்டணம், $ 20.00 நேரம் கட்டணம் கட்டணம், மற்றும் ஒரு குறைந்தபட்ச $ 20.00 செலவுகள் உட்பட கூடுதல் நடவடிக்கை மற்றும் கூடுதல் செலவுகள் தவிர்க்க வேண்டும் என்று பெறுநர் சொல்லி அறிவிப்பு இல்லை தனிப்பட்ட சேவை தேவைப்பட்டால் ... "
இது மிகவும் அச்சுறுத்தலான விஷயங்கள் மற்றும் பெரும்பாலான மக்கள் அபராதம் மற்றும் அவர்களின் ஓட்டுநர் பதிவுகள் மற்றும் அவர்களின் காப்பீட்டு சாத்தியம் அதிகரிப்பு உள்ள குறியீடு ஏற்றுக்கொள்ளும். ஆனால் பென் என்ன செய்வார்? நாம் அவரிடம் பேசுவதை கற்பனை செய்துகொள்வது, உரையாடல் இதைப் போன்றே போகலாம்:
திரு. ஃபிராங்க்ளின் : இந்த விஷயத்தில் உங்கள் சட்ட புத்தகங்களை நான் சரிபார்த்தேன்.
அரிசோனா சட்டம் அனைத்து டிராஃபிக் டிக்கெட் உள்ளிட்ட அனைத்து புகார்களும் தனிப்பட்ட முறையில் பணியாற்ற வேண்டும். ஒரு புகைப்பட ரேடார் டிக்கெட் அனுப்பப்பட்ட வழக்குகளை உங்கள் மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றம் தூக்கி எறிந்து விட்டது. புகார் அளிக்கப்பட்ட அல்லது சேவையை தள்ளுபடி செய்தாலொழிய, உங்கள் நீதிமன்றங்களுக்கு அபராதம் அல்லது தடைகளை மதிப்பீடு செய்ய எந்த அதிகாரமும் இல்லை. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு டிக்கெட் ஒரு வழக்கு போன்றது. இது ஒரு தனிப்பட்ட காயம் வழக்கு, ஒப்பந்த வழக்கு மீறல், அல்லது வேறு வழக்கு போன்ற அதே பணியாற்ற வேண்டும்.
எனவே, அஞ்சல் அறையில் வந்த அந்த டிக்கெட்டில் மீண்டும் பார்த்தால், ஓட்டுநர் அறிகுறிகளைக் கொடுத்து, அதைத் திரும்பப் பெறுகிறாரோ, அந்த நகரை தனிப்பட்ட முறையில் புகாரில் சேர்ப்பதற்கான சட்டபூர்வமான தேவையை நீக்குகிறது. ஒத்துழைக்க அந்த கடமை என்ன?
திரு. ஃபிராங்க்ளின் : நான் எனது அசல் முன்மாதிரிக்கு திரும்ப வேண்டும். பாதுகாப்பின் பெயரில் சுதந்திரம் வழங்குவோர் எவரும் இல்லை. நாம் நமது அரசாங்கத்தை அதே தரநிலைகளுக்கு உட்படுத்த வேண்டும். செயல்முறை கட்டணம் செலுத்துவதன் மீது கடமை நிறைவேற்றப்படுமென நான் வாதிடுவேன். இதற்கிடையில், டிரைவர் நகருக்கு தேவையான ஆவணங்களை வழங்குவதற்கு டிரைவர் அனுமதிக்க வேண்டியதில்லை. டிரைவர் கையொப்பமிடாத நிலையில், அவர் அல்லது அவள் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லாத படிவத்தை திரும்பப்பெறினால், அந்த நகரம் அதை சோதனையிட சோதனைக்கு உட்படுத்துகிறது. நகர் ஆவணத்தைச் சேவை செய்யவில்லை என்றால், இயக்கி அபராதம் தவிர்க்கிறது.
அதை போல சுலபம். மிகவும் அமெரிக்க, உண்மையில்.
முன்னோக்கி செல்ல, நீதிமன்றம் கையொப்பமிட வேண்டும் மற்றும் கையெழுத்துப் படிவத்தை திரும்பப் பெறுதல் அல்லது அவர் செயல்முறை சேவையகத்தால் பணியாற்றப்பட்டவர் என்பதற்கான ஆதாரம் இருக்க வேண்டும். ஒரு இயக்கி ஒழுங்காக பணியாற்றும்போது, அவர் அபராதம் செலுத்தலாம் அல்லது ஒரு விசாரணையை கேட்கலாம். திரு. ஃபிராங்க்ளின் ஒரு உள்ளூர் நீதிமன்றத்தில் வழக்கு ஒன்றைக் கவனித்தார்.
இது புகைப்பட ராடார் நீதிமன்றத்தில் ஒரு வழக்கமான நாள். விசாரணை அதிகாரி நீதிமன்றத்தை ஆணையிடுமாறு அழைப்பு விடுக்கிறார். மாநிலத்தின் சாட்சி, தனியார் ராடார் நிறுவன ஊழியர் பணியிடத்தில், டிரைவருக்கு சில வடிவங்கள் தயாராக மற்றும் கைகளை அறிவிக்கிறது. "கண்டுபிடிப்பு" என்று அழைக்கப்படும் வடிவங்கள், ஒரு வாகனம், போக்குவரத்து, போக்குவரத்து விநியோக வடிவங்கள், மற்றும் ஓட்டுநர் பதிவு ஆகியவை அடங்கும். மாநிலத்தின் சாட்சி வெளியிடப்பட்ட வேகத்தையும் இயக்கி வேகத்தையும் பற்றி சாட்சி கூறுகிறது. ஆதாரங்கள் சான்றுகளாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்று அவர் கோருகிறார், ஆனால் யாரும் அங்கீகரிக்கப்படவில்லை அல்லது சான்றளிக்கப்படவில்லை.
விசாரணை அதிகாரி நீதிமன்றத்தில் உட்கார்ந்து கொண்டிருந்த டிரைவருக்கு புகைப்படத்தை ஒப்பிடுகிறார். இயக்கி எதிர்க்கவில்லை, எனவே வடிவங்கள் ஆதாரமாகின்றன.
திரு. ஃபிராங்க்ளின் : அரிசோனா சட்டம் மாநிலத்தின் இயக்கி வேகம் சூழ்நிலைகள், நிலைமைகள் மற்றும் உண்மையான மற்றும் சாத்தியமான அபாயங்கள் கீழ் நியாயமற்ற நிரூபிக்க வேண்டும். நான் ஒரு கேமரா அதை எப்படி செய்ய முடியும் என்று தெரியவில்லை. இந்த மனிதர் டிரைவர் பார்க்க வரவில்லை என்று தோன்றுகிறது.
- - - - - -
விருந்தினர் எழுத்தாளர் சூசன் கெய்லர், முன்னாள் வழக்கறிஞர், பாதுகாப்பு வழக்கறிஞர் மற்றும் நீதிபதி, 20 ஆண்டுகளுக்கும் அதிகமான சட்ட அனுபவங்களைக் கொண்டுள்ளது. சூசன் தற்போது DUI / DWI வழக்குகள், போக்குவரத்து வழக்குகள், முறையீடுகள், புகைப்பட ராடார் வழக்குகள், கிரிமினல் வழக்குகள் மற்றும் பலவற்றில் வாடிக்கையாளர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. அவள் தொடர்பு கொள்ளலாம்: susan@kaylerlaw.com
முந்தைய பக்கத்திலிருந்து தொடர்ந்தது.
மாநிலத்தின் சாட்சி ஒரு படிவத்திலிருந்து 1,150 வாகனங்கள் புகைப்படம் ரேடார் வான் இரண்டு மணிநேரத்திற்குள் 54% பதிவு செய்யப்பட்ட வரம்பிற்குள் அல்லது அதற்குள்ளேயே மீறப்பட்ட நேரத்திலேயே கடந்து சென்றது. வேன் மூலம் இயக்கப்படும் ஓட்டுநருக்கு 5 நிமிடங்களுக்கு முன்னால், 84 வாகனங்களை குறைந்த வேகத்தில் பயணிக்கின்ற மற்றொரு வடிவத்தில் அவர் கூறுகிறார். உண்மையில், அவர் கூறுகிறார், இந்த இயக்கி மட்டுமே வேக வரம்பை மேலே ஓட்டி.
திரு. ஃபிராங்க்ளின் : சுவாரஸ்யமான புள்ளிவிவரங்கள், ஆனால் புகைப்பட ராடார் வான் பார்க்கும் யாரோ, அல்லது மற்ற கார்கள் மெதுவாகப் பார்க்கிறார்களோ, சுற்றி பார்க்கவும் மெதுவாகவும் இருக்கும் என்று நான் எதிர்பார்க்கிறேன். உங்கள் சட்டமன்றம் ஒரு நியாயமான வேகம் இந்த வழியில் வரையறுக்கப்படுகிறது என்று நான் நினைக்கவில்லை.
வழக்குச் சட்டத்தின்படி, வெளியிடப்பட்ட வேக வரம்பை விட வேகமாக ஓட்டுதல் நியாயமற்றதாக கருதப்படுகிறது. ஒரு இயக்கி சூழ்நிலையில் அவளது வேகம் நியாயமானதாக இருப்பதற்கான சான்றுகளை வழங்க முடியும், ஆனால் விசாரணை ஆரம்பத்தில் முதல் முறையாக படிவங்களைக் கண்டறிந்து, அவ்வாறு செய்ய தயாரில்லை. மாநிலம் அதன் வழக்கு உள்ளது மற்றும் அது இயக்கி முறை தான். வேக வரம்பு செயற்கையாக குறைவாக இருப்பதாக அவர் வாதிடுகிறார், பின்னர் புகைப்பட ரேடார் சாதனம் தனது காரில் மற்றொரு காரை எடுத்ததாக நம்புகிறார். விசாரணையின் அதிகாரியை வெறும் காட்டி, டிரைவர் கார் ஒன்றில் தான் நிரூபிக்கிறார்.
திரு. ஃபிராங்க்லின் : இந்த சாரார் ஒரு வழக்கறிஞரை அவளுக்குத் தோன்றியிருந்தால், வழக்கு தள்ளுபடி செய்யப்படும். மாநில சாட்சி சாரதி அனுமதிப்பத்திர புகைப்படம் இல்லை என்பதால் அவள் வாகனம் ஓட்டியதற்கான சான்று இல்லை. காண்பிப்பதன் மூலம், அவர் அதை நிரூபித்தார்.
ஸ்பைடர்ஸ் மற்றும் ரெட்-லைட் ரன்னர்ஸ் ஆகிய இரண்டையும் பிடிக்க அரிசோனா நகரங்களில் புகைப்பட ரேடார் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஃபீனிக்ஸ், மேசா, பாரடைஸ் பள்ளத்தாக்கு, டெம்பே மற்றும் ஸ்காட்ஸ்டேல் ஆகியவை டிராட் சான்டி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தின. ஒரு கேமரா வேகமான அல்லது சிவப்பு ஒளி ஓட்டும் வாகனம் ஒரு படம் எடுக்கும் உரிமையாளர் கண்காணிக்க உரிமம் எண் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒரு டிக்கெட் வழங்கப்பட்டது மற்றும் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உரிமையாளர் பின்னர் அனுப்பப்பட்டது.
புகைப்பட ரேடரின் சட்டப்பூர்வமாக்கல் வழக்குகள் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. புகார் சேவை அல்லது சிக்கல் தொடர்பான பிரச்சினைகள் அரிசோனா சவால்களை மையமாகக் கொண்டுள்ளன. அரிஜோனா நீதிமன்றங்கள் புகாரை பதிவு செய்யும் முன், புகார் செய்தவரின் கையொப்பம் கணினி உருவாக்கியது அல்லது அந்த உண்மைகளை மீளாய்வு செய்யவில்லை என்பது தெளிவாக இருந்த இடத்தில் வழக்குகளை தூக்கி எறிந்து விட்டது.
திரு. ஃபிராங்க்ளின் : புகைப்பட ரேடருடன் நான் பார்க்கும் பிரச்சனைகளில் ஒரு வாகனம் ஒரு கார்பரேஷனுக்கு பதிவு செய்யப்படும் போது, அந்த மின்னஞ்சலில் டிக்கெட் கிடைக்கும் என்று நான் கற்பனை செய்கிறேன். அந்த கார்பரேஷன் இயக்கி பெயரை வழங்கினால், அது ஹூக் ஆஃப், ஆனால் இயக்கி ஒரு டிக்கெட் எதிர்பார்க்க முடியும். நிறுவனம் ஒன்றும் செய்தால், எந்த விளைவும் இல்லை.
நீங்கள் பதிவு செய்த உரிமையாளர் இல்லாதவரை, நீ சரி, சரிதானே? தவறான. உரிமம் அல்லது பதிவோடு புகைப்படத்தை ஒப்பிடமுடியாத நிலையில், உங்கள் காரை நண்பருக்கு அனுப்பினால் நீங்கள் டிக்கெட் பெறலாம். தனது காரை விற்று ஒரு வருடம் ஒரு மனிதன் ஒரு டிக்கெட் பெற்றார்.
சட்ட பாதுகாப்புடன் கூடுதலாக, புகைப்பட ராடார் டிக்கெட் நடைமுறை பாதுகாப்பு உள்ளது. சிறிதளவு இயக்கம் புகைப்பட ரேடார் கேமரா எடுத்த படத்தைப் பாதிக்கின்றது. பயணியிடம் பேசுவதற்கு திருப்புவது, அடையாளம் காண முடியாத அளவிற்கு மங்கலாவதற்கு போதுமானதாக இருக்கும்.
புகைப்படத்தை எடுக்கும் நேரத்தில் ஒரு பெரிய பிளாஸ்டிக் கப் இருந்து குடித்து ஏனெனில் ஒரு மனிதன் ஒரு டிக்கெட் அடித்தார். இன்னொருவர் தனது பேஸ்பால் தொப்பி, கீழே இழுத்து, இயந்திரத்தை வீழ்த்திவிட்டார் போது ஒரு பதவி நீக்கம் பெற்றார்.
புதிய தொழில்கள் ஒரு புகைப்பட ரேடார் டிக்கெட் தவிர்த்தல் மீது பணத்தை முயற்சி. உரிமம் தட்டு மீது இணைக்க மற்றும் கேமரா மூலம் அதை படிக்க முடியாத வகையில் தெளிவான தகடுகளை விற்பனை செய்கிறது. கார் தொடர்ந்து ஒரு போலீஸ் அதிகாரி அதை பார்க்க முடியும், மற்றும் சில சட்டவிரோத தட்டு ஒரு டிக்கெட் வழங்கும். அரிசோனா சட்டம் ஒரு லைசென்ஸ் தகடு தேவைப்படுகிறது: "ஒரு நபர் ஒவ்வொரு உரிமத் தட்டையும் பராமரிக்க வேண்டும், அது தெளிவாக தெளிவாக உள்ளது." "தெளிவாக வெளிப்படையான" வரையறையின்றி, திசைமாற்றக்கூடிய தகடுகளைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு அதிகாரிகளின் கருணையில் இருக்கும்.
திரு. ஃபிராங்க்ளின் : புகைப்பட ரேடார் தனியுரிமைக்கு ஒரு படையெடுப்பு என்று வாதத்தை நான் கேட்டிருக்கிறேன். நாம் அரசியலமைப்பை எழுதியபோது நாம் நினைவில் வைத்திருந்த தனியான தனியுரிமை இது அல்ல. உண்மையில், இந்த வாதத்தை புகைப்பட ராடார் உண்மையில் ஒரு தனியுரிமை தனியுரிமை ஒன்றை அளிக்கிறது, ஒரு பொலிஸ் அதிகாரியால் ஒருவர் நிறுத்திவிட்டால், ஒருவேளை கேள்விக்கு உட்படுத்தப்படலாம். அது உண்மையில் நியாயமான நாடகம். அரசாங்கம் வெவ்வேறு விதிகளை பயன்படுத்துவதாக பொதுமக்கள் கருதுகின்ற வரை, அவர்களின் நம்பிக்கை அழிக்கப்படும். இது ஒரு விலையுயர்ந்த விலையல்ல, பாதுகாப்பிற்காக அல்ல.
இது மிகவும் பாதுகாப்பான, மிகவும் வசதியான வேகத்திற்கு போக்குவரத்து குறைந்து விட்டது என்று மறுக்க முடியாத உண்மைக்கு புகைப்படம் ரேடார் புள்ளியுடன் சந்தோஷமாக இருக்கும் குடிமக்கள். பெரும்பாலான மக்கள் அதன் பாதிப்பு மகிழ்ச்சியாக இருக்கும் போது, naysayers அது மிகவும் நிர்வகிக்கப்படுகிறது என்பதை கேட்கும். நகரங்கள் சட்டம் சட்டப்படி பின்பற்றப்படுகையில், புகார்கள் குறைந்துவிடும் மற்றும் புகைப்பட ராடார் அரசியல்வாதிகள் என்ன சொல்கிறார்களோ அதை மட்டுமே செய்வார்கள் - தெருக்களில் பாதுகாப்பாக வைக்கப்படுகிறார்கள்.