பீனிக்ஸ் மற்றும் டெம்பில் மெட்ரோ லைட் ரெயில்

பீனிக்ஸ் பொது போக்குவரத்து முறைக்கு ரயில்கள் சேர்க்கிறது

கிரேட்டர் ஃபீனிக்ஸ் பகுதி நீண்ட காலமாக பொது போக்குவரத்துக்கு பஸ் சேவையைக் கொண்ட நாட்டில் மிகப்பெரிய பெருநகரங்களில் ஒன்றாக இருப்பதாகக் குறைகூறியுள்ளது. கடந்த 30 ஆண்டுகளில் பல நெடுஞ்சாலைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, அதிகரித்து, மேம்பட்டன, மேலும் கார்களை ஊக்குவிக்கும், அதிக போக்குவரத்து மற்றும் மாசுபாடு மற்றும் ஓசோன் அடுக்கு அழிப்பு ஆகியவற்றால் இன்னும் அதிகமான சிக்கல்கள் ஏற்பட்டுள்ளன.

லைட் ரயில் திட்டத்தின் வரலாறு 1985 ஆம் ஆண்டிற்குள் செல்கிறது, மரிகோபா மாவட்டத்தில் உள்ள வாக்காளர்கள் திட்டத்திற்கு விதைச் சேமிப்புக்கு நிதி அளிப்பதற்கும், பிராந்திய பொது போக்குவரத்து ஆணையத்தை உருவாக்குவதற்கும் வரி அதிகரிப்புக்கு அனுமதி அளித்தனர்.

பள்ளத்தாக்கு மெட்ரோ என இன்று நாம் அறிவோம். பங்குபற்றிய பல நகரங்களில் குடிமக்கள் கூடுதலான நிதியியல் முன்மொழிவுகளை மேற்கொண்டனர்.

2008 ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் மாதத்தில் ஃபீனிக்கிற்கு மெட்ரோ லைட் ரெயில் அமைப்பின் முதல் 20 மைல் ஸ்டார்டர் கோடு பயணிகளை ஏற்றுக்கொண்டது. 2015 இல் மற்றொரு 3.1 மைல்கள் சேர்க்கப்பட்டது, மேலும் சேர்த்தல் தொடரும். மெட்ரோ லைட் ரெயில் அமைப்பானது, நவீன, நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவமைப்பு கொண்ட மாநில-ன்-கலை ஒளி ரயில் வண்டிகளைப் பயன்படுத்துகிறது.

மெட்ரோ ஒளி ரயில் வாகனங்கள் ஜப்பானில் கின்கிஷரியோ சர்வதேச நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படுகின்றன. வாகனங்களில் 50 சதவிகிதத்திற்கும் மேலானவை அமெரிக்கன் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளன. அரிசோனாவில் வாகனங்களின் இறுதி மாநாடு நடைபெற்றது.

மெட்ரோ ஒளி ரயில் வாகனம், உள்துறை மற்றும் வெளிப்புற காட்சிகளின் படங்களை பாருங்கள்.

பீனிக்ஸ் லைட் ரயில் அம்சங்கள்

• ஒரு / சி அலகுகள் அதிகமாக்கப்பட்டது
• கண்ணை கூசும் மற்றும் வெப்பத்தைத் தடுக்க சாளரத்தின் ஜன்னல்கள்
• ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் நான்கு தொங்கும் பைக் அடுக்குகள் உள்ளன
• குறைபாடுகள் கொண்ட சட்டம் அமெரிக்கர்களின் நலன்களை மீறுகிறது; ஒவ்வொரு வாகனத்திலும் நான்கு சக்கர நாற்காலிகளுக்கு இடமளிக்க முடியும்

• வாகனம் மேடையில் (எந்த படிகள் அல்லது லிஃப்ட்) அதே உயரத்தில் கதவு உள்ளீடுகளை
• ஒவ்வொரு வாகனத்தின் உள்ளேயும் வெளியேயும் மூடப்பட்ட சுற்று பாதுகாப்பு கேமராக்கள்
• பயணிகள்-க்கு-ஆபரேட்டர் அவசர இடைமுகம்
• ஒரு அமைதியான, மென்மையான சவாரி
• கேட்கக்கூடிய மற்றும் காட்சி பயண அறிவிப்புகளை

மெட்ரோ லைஃப் இரயில் நிலையங்களில், 16 அடி அகலம் 300 அடி நீளமான பயணிகள் அல்லது இரு திசையில் பயணிகள் வெளியேறுவதற்கான தளங்கள் உள்ளன.

தெருவின் மையத்தில் நிலையங்கள் அமைந்துள்ளன, மற்றும் பயணிகள் ரயில்களை அணுக லெட்ட் சந்திப்புகள் மற்றும் crosswalks பயன்படுத்த.

நிலையம் நுழைவு பகுதியில் டிக்கெட் வழங்கும் இயந்திரங்கள் உள்ளன. நிலையங்களில் நிறைய நிழலிடப்பட்ட பகுதிகளும், சீட்டுகளும், வரைபட வரைபடங்களும், கால அட்டவணைகளும், குடிநீர் நீரூற்றுகளும், பொது தொலைபேசி, குப்பைக் கன்டெய்னர்கள் மற்றும் இயற்கையழகங்களும் உள்ளன. அவர்கள் நன்றாக எரிகிறது. அமெரிக்கர்கள் ஊனமுற்றோர் சட்டம் (ADA) உடன் இணக்கமாக அணுகுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கலைப்பணி அனைத்து நிலையங்களின் வடிவமைப்பிலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

லைட் ரயில் பார்க் மற்றும் ரைடு

மெட்ரோ, 23 மைல் லைட் இரயில் சீரமைப்பு (2015) இல் ஒன்பது பூங்கா மற்றும் சவாரி இடங்கள் உள்ளன. பார்க்-மற்றும்-ரோடுகள் மூடிய-சுற்று பாதுகாப்பு கேமராக்கள் மற்றும் அவசர தொலைபேசிகளாகும். பார்க்கிங் இலவசம்.

பார்க்- n- ரைடு இடங்கள் உட்பட ஆரம்ப சீரமைப்பு வரைபடங்களைக் காண்க.

பூங்கா மற்றும் ரைடு இடங்கள்

1. 19th Avenue / Montebello Avenue
2. 19 வது அவென்யூ / கேம்லேக் ரோட்
3. சென்ட்ரல் அவென்யூ / கேம்லேக் ரோட்
4. 38 வது தெரு / வாஷிங்டன் தெரு
5. டோர்ஸி லேன் / அப்பாச்சி பவுல்வர்ட்
6. மெக்ளிண்டாக் சாலை / அப்பாச்சி பவுல்வர்ட்
7. விலை தனிவழி / அப்பாவி பவுல்வர்டு
8. சியாமோர் தெரு / பிரதான வீதி
9. மேசா டிரைவ் / மெயின் தெரு

லைட் ரயில் பாதுகாப்பு

லைனில் ரயில் நிலையங்கள் மற்றும் ரயில்கள் ஃபீனிக்ஸ் பகுதியில் ஒரு பெரிய மாற்றத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன, ஆகவே நீங்களும் உங்கள் பிள்ளைகளும் ரயில்களில் மற்றும் ரயில் நிலையங்களில் பாதுகாப்பான நடத்தை பற்றி அறிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

• போக்குவரத்து மற்றும் பாதசாரி குறுக்குவழி சிக்னல்களைக் கடைபிடிக்கவும்.
• தடங்கள் மீது உங்கள் காரை நிறுத்த வேண்டாம்.
• சந்திப்புகளில் ரயில்களைக் கவனியுங்கள். லைட் ரெயில் ரயில்களில் அமைதியானவை, எனவே ரயில் மணி மயக்கமடைந்து ரயிலின் ஒளிரும் ஹெட்லைட்களைப் பாருங்கள்.
• மேல்நிலை மின் இணைப்புகள் உயர் மின்னழுத்தமாக இருக்கும், எனவே நீங்கள் மின் கம்பனியின் மின்சார கோடுகளை சுற்றி இருக்கும் அதே எச்சரிக்கையைப் பயன்படுத்துங்கள்.

டிசம்பர் 2008 இல் 20 மைல் METRO ஸ்டார்டர் கோடு பயணிகள் சேவையில் திறக்கப்பட்டது. கூடுதலாக 3.1 மைல் மீச விரிவாக்கம் ஆகஸ்ட் 2015 இல் திறக்கப்பட்டது. உச்ச காலங்களில் ஒவ்வொரு பத்து நிமிடத்திற்கும் ஒரு ரயில் ஒரு ரயில் நிலையத்தில் நிறுத்தப்படும். இரவு மற்றும் வார இறுதிகளில், ரயில்கள் ஒவ்வொரு 20 முதல் 30 நிமிடங்கள் நிறுத்தப்படும். 18 முதல் 20 மணிநேரம் வரை ரயில்கள் இயக்கப்படுகின்றன. உள்ளூர் பஸ் கட்டணம் போலவே ரயில் கட்டணங்களும் ஒரே கட்டணம் ஆகும். ஆகஸ்ட் 2007 ஆம் ஆண்டில் பள்ளத்தாக்கு மெட்ரோ பஸ்ஸில் இடமாற்றங்களை அகற்றிவிட்டு, ஒரு உள்ளூர் பயணிகள் அல்லது இரயில் சேவைகளுக்கான ஒரு-பயணப் பாதை அல்லது 3-நாள், 7-நாள் அல்லது மாதாந்தரப் பாஸ் வழங்கியது.

மார்ச் 2013 இல் கட்டணம் அதிகரித்தது, மற்றும் விருப்பங்கள் ஒரு பயண பாஸ், 7 நாள் பாஸ், 15 நாள் பாஸ் அல்லது 31 நாள் பாஸ் மாற்றப்பட்டது. ஒற்றை பயணத்திற்கு ஒரு பயணம் மட்டுமே நல்லது, ஒரு பஸ் மீது வாங்கப்பட்டால், ஒரு இரயில் நிலையத்தில் வாங்கப்பட்டிருந்தால், இரயில் பாதையில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பல நாள் கடந்து செல்லும் பாதை போக்குவரத்து முறையில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ஒளி ரயில் நிலையங்களின் ஊடாடும் வரைபடத்தைப் பார்க்கவும், அருகிலுள்ள வட்டி வட்டங்களுடன்.

லைட் ரயில் நிலையங்கள்

பிரிவு 1: பெத்தானிய வீட்டு சாலை மற்றும் 19 வது அவென்யூ, 19 வது அவென்யூவில் காமெல்பேக் சாலையில் தெற்கே, கேம்லாக் மீது மத்திய அவென்யூவிற்கு கிழக்கு.

ரயில் நிறுத்தங்கள் இடம்:

19 வது அவென்யூ மற்றும் மான்டபெலோ
19 வது அவென்யூ மற்றும் காமெல்பேக் ரோடு
7 வது அவென்யூ மற்றும் காமெல்பேக் ரோடு
சென்ட்ரல் அவென்யூ மற்றும் காமெல்பேக் ரோடு

பகுதி 2: சென்ட்ரல் அவென்யூ, காமெல்பேக் ரோட் மற்றும் மெக்டவ்ல் சாலை இடையே

ரயில் நிறுத்தங்கள் இடம்:

சென்ட்ரல் அவென்யூ மற்றும் காமெல்பேக் ரோடு
சென்ட்ரல் அவென்யூ மற்றும் கேம்பெல் அவென்யூ
மத்திய அவென்யூ மற்றும் இந்திய பள்ளி சாலை
மத்திய அவென்யூ மற்றும் ஆஸ்போர்ன் சாலை
சென்ட்ரல் அவென்யூ மற்றும் தாமஸ் ரோட்
சென்ட்ரல் அவென்யூ மற்றும் என்காண்டோ Blvd
சென்ட்ரல் அவென்யூ மற்றும் மெக்டவ்ல் சாலை

பிரிவு 3: மத்திய வீதி வடக்கு / தெற்கில் மெக்டவல் சாலை மற்றும் வாஷிங்டன் தெரு இடையே; வாஷிங்டன் தெரு கிழக்கு / மேற்கு சென்ட்ரல் அவென்யூ மற்றும் 24 வது தெரு இடையே. ரூஸ்வெல்ட் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் ஜெபர்சன் ஸ்ட்ரீட் இடையே 1 வது அவென்யூ வடக்கு / தெற்கு; ஜெபர்சன் தெரு கிழக்கு / மேற்கு 1st Avenue மற்றும் 24 வது தெரு இடையே.

முக்கிய நகர மைய நிகழ்வுகளில் போக்குவரத்துக்கு சிறந்த ஆதரவை வழங்குவதற்காக மத்திய மற்றும் 1 வது அவௌன்சில் இந்த நகர மைய பகுதியின் இணைப் பகுதிகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ரயில் நிறுத்தங்கள் இடம்:

சென்ட்ரல் அவென்யூ மற்றும் மெக்டவ்ல் சாலை
சென்ட்ரல் அவென்யூ மற்றும் ரூஸ்வெல்ட் ஸ்ட்ரீட்
வான் புரோன் தெரு மற்றும் 1st Avenue (மத்திய நிலையம்)
வாஷிங்டன் தெரு மற்றும் மத்திய அவென்யூ
1st Avenue மற்றும் ஜெபர்சன் தெரு
3 வது தெரு மற்றும் வாஷிங்டன் தெரு
3 வது தெரு மற்றும் ஜெபர்சன் தெரு
வாஷிங்டன் தெரு / ஜெபர்சன் தெரு மற்றும் 12 வது தெரு
வாஷிங்டன் தெரு / ஜெபர்சன் தெரு மற்றும் 24 வது தெரு

பகுதி 4: வாஷிங்டன் ஸ்ட்ரீட் / ஜெபர்சன் ஸ்ட்ரீட் கிழக்கு / மேற்கு யூனியன் பசிபிக் ரயில்வே (UPRR) ரியோ சாலடோவில்.

ரயில் நிறுத்தங்கள் இடம்:

வாஷிங்டன் தெரு மற்றும் 38 வது தெரு
வாஷிங்டன் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் 44 வது தெரு (எதிர்கால ஸ்கை ஹார்பர் விமான நிலைய மக்கள் மூவர் உடன் இணைகிறது)
வாஷிங்டன் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் ப்ரிஸ்ட் டிரைவ்
டெம்பிள் பீச் பார்க் / டெம்பே டவுன் ஏரி / ரியோ சாலடோவில் யூனியன் பசிபிக் ரயில்வே (UPRR)

பிரிவு 5: யூனியன் பசிபிக் ரெயில்ட் (UPRR) டெம்பி பீச் பார்க் / டெம்பெ டவுன் லேக் முதல் மில்யு அவென்யூ / ஏஸ்யூ சன் டெவில் ஸ்டேடியம், பின்னர் முதல் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் ஆஷ் அவென்யூ டெரெஸ் சாலை மற்றும் கிராமப்புற சாலையில். அப்பாச்சி Blvd க்கு தெற்கே கிராமப்புறச் சாலை. (பிரதான வீதி) டாப்சன் Blvd கடந்த பிரதான தெருவில் கிழக்கு / மேற்கு இயங்கும். சிக்மோர் சாலை.

ரயில் நிறுத்தங்கள் இடம்:

மில் அவென்யூ மற்றும் மூன்றாம் தெரு
ஐந்தாவது தெரு மற்றும் கல்லூரி
கிராமப்புற சாலை மற்றும் பல்கலைக்கழக இயக்ககம்
அப்பாவி Blvd. மற்றும் டோர்ஸி லேன்
அப்பாவி Blvd. மற்றும் மெக்ளிண்டாக் டிரைவ்
அப்பாவி Blvd. மற்றும் லூப் 101 விலை தனிவழி
பிரதான வீதி மற்றும் சிக்மோர் சாலை

மேஸா நீட்டிப்பு: மேற்கு மேஸா முதல் டவுன்டவுன் மெஸா வரை

ரயில் நிறுத்தங்கள் இடம்:

பிரதான வீதி மற்றும் அல்மா பள்ளி ரோடு.
பிரதான வீதி மற்றும் நாடு கிளப் இயக்கம்
மெயின் தெரு மற்றும் சென்டர் ஸ்ட்ரீட்
பிரதான வீதி மற்றும் மெசா டிரைவ்

வடமேற்கு நீட்டிப்பு: 19 வது Ave லிருந்து மற்றும் மான்ட்பெல்லோ 19 வது அவென்யூ மற்றும் மேற்கு ஃபீனிக்ஸ் உள்ள டன்லப்

கிளெண்டேல் மற்றும் 19 வது அ.
வடக்கு மற்றும் 19 வது அ.
டன்லப் மற்றும் 19 வது அ.

ஃபீனிக்ஸ் பகுதியில் செயல்படுத்தப்பட்ட மெட்ரோ லைட் ரெயில் அமைப்பு பற்றி உங்களுக்கு தெரியாத சில அடிப்படை உண்மைகள் இங்கு உள்ளன.

பீனிக்ஸ் லைட் ரயில் பற்றி அறிக

• லைட் ரெய்ன் கார்கள் மேல்நிலை கம்பளிலிருந்து மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படுகின்றன.
• ஒவ்வொரு இரயில் கார் 200 பயணிகள் சுமார் 66 பயணிகள் கையாள முடியும்.
• ரயில் கார்கள் 74-78 டிகிரி வரை குளிரூட்டப்படும்.
• ஒரே நேரத்தில் மூன்று ரயில் வண்டிகளுக்கு பொருந்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
• METRO கடற்படை எண்ணிக்கை 50 வாகனங்கள் மொத்தமாக.
• ஆரம்ப கோடு 20 மைல் நீளம் கொண்டது, ஆகஸ்ட் 2015 இல் திறக்கப்பட்ட மெசா நீட்டிப்புக்காக 3.1 மைல்கள் சேர்க்கப்பட்டிருந்தது.
• அந்த சாலையின் வேகமான வரம்பில் ரயில்கள் செல்லும். அவர்கள் எதிர்கால சுயவேலை தாழ்வாரங்கள் 55 mph வரை பயணம்.
• நீங்கள் இறுதி ரயில் நிலையத்தை இறுதிவரை தொடர்ந்தால், பயணம் சுமார் 75 நிமிடங்கள் ஆகலாம் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
• எதிர்பார்த்த "வாழ்ந்த நேரம்" நிலையங்களில் - பயணிகள் குழுவினருடன் ஒரு ரயில் நிலையத்தில் "வசிக்க" நேரம் - 20 வினாடிகள் ஆகும்.
• ரயில்கள் ஒரு நாளைக்கு 18-20 மணிநேரம், ஒரு வாரத்திற்கு ஏழு நாட்கள் இயக்கப்படும்.
• ஒவ்வொரு 12 நிமிடங்களிலும் ஒவ்வொரு மணிநேரத்திலும் பயணிகள் பயணிக்க முடியும்.
• லேசான இரயிலிற்கான கட்டணமும் பஸ் போலவே இருக்கிறது.
• ஒன்பது பூங்கா-என்-சவாரி இடங்கள் மொத்தம் 3,824 பார்க்கிங் இடைவெளிகள் உள்ளன.
• ஒவ்வொரு இரயில் காரிலும் 8 சைக்கிள் ஓட்டுகளுக்காக ஏக்கர் உள்ளது.
• ஒவ்வொரு பார்க்- n- சவாரி உள்ள பைக்கிங் லாக்கர்ஸ் உள்ளன.
• 44 வது மற்றும் வாஷிங்டன் தெருக்களில் PHX ஸ்கைட்ரைனுக்கு லைட் ரயில் நிலையத்தில் இருந்து பரிமாற்றம் மூலம் ஸ்கை ஹார்பர் சர்வதேச விமான சேவை சேவை வழங்கப்படும்.
• கூட்டாட்சி அரசாங்கம் 20 மைல் ஸ்டார்டர் வரி செலவில் சுமார் 41% செலுத்துகிறது: $ 587 மில்லியன். ஓய்வு பீனிக்ஸ், டெம்பே மற்றும் மீசாவில் உள்ள உள்ளூர் விற்பனை வரிகளுடன், ப்ராப் 400 பணம் மூலம் நிதியளிக்கப்பட்ட 20-மைல் ஸ்டார்டர் வரிசையில் ஒரு சிறிய பகுதியுடன் நிதியளிக்கப்படுகிறது. மெசா விரிவாக்கமானது 200 மில்லியன் டாலர் வருவாய் வரி வருவாய் மற்றும் கூட்டாட்சி காற்றின் தரம் மற்றும் மானியம் டாலர்கள் ஆகியவற்றின் கலவையாகும்.
• மாநில கேபிடல் பகுதி, மேற்கு பீனிக்ஸ் மற்றும் கில்பர்ட் உட்பட பல எதிர்கால நீட்சிகள், பிராந்திய போக்குவரத்துத் திட்டத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
• METRO அமைப்பானது, கார்களில் பயணிகள் அதே அளவு தொடர்புடைய உமிழ்வுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், ஒவ்வொரு நாளும் 12 டன் அதிகமான காற்றோட்டம் (மாசுபாடு) குறைக்க எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.