டப்ளினில் பொது போக்குவரத்து

08 இன் 01

டப்ளினில் பொது போக்குவரத்து

முதல் விஷயங்கள் - ஒரு சுற்றுலா போல டப்ளின் ஒரு கார் எடுத்து , லேசான, மிகவும் முட்டாள்தனமான விஷயம். நீங்கள் போக்குவரத்து நெரிசலில் மாட்டிக் கொண்டிருப்பதால், நீங்கள் தொலைந்து போவீர்கள், நீங்கள் ஒரே இடத்திலேயே சிக்கி விடுவீர்கள், உள்ளூர்வாசிகள் சிக்கல்களை எதிர்கொள்கிறார்கள், நீங்கள் நிறுத்துவதற்கான முரண்பாடுகள் மீது பணம் செலுத்துவீர்கள், மேலும் நீங்கள் சோர்வாக இருப்பீர்கள் நீங்கள் நகரத்திற்குள் சென்றிருந்தீர்களே.

எனவே, நீங்கள் டப்ளினில் ஒரு கார் தேவை ஏன் ஒரு நல்ல காரணம் வரை ... வெறும் இல்லை. டப்ளினில் உங்கள் காரை எடுத்துக் கொண்டால் கூட, ஒருவேளை நீங்கள் அதைப் பிறகு பயணிப்பீர்கள் - டப்ளினில் சுற்றி வர அதைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். ஒரு பாதுகாப்பான, வசதியான, மற்றும் மலிவு இருப்பிடத்தில் உள்ள பார்க், பின்னர் உங்களுடைய இரு கால்களைப் பயன்படுத்தவும்.

மற்றும் பொது போக்குவரத்து ... டப்ளின் சுற்றி பெற பல வழிகள் உள்ளன, ஏனெனில் நீங்கள் உண்மையில் தேர்வு கெட்டுப்போன என்று. எப்போதும் நகர மையத்தில் பாதையில் செல்ல வேண்டிய அளவுக்கு சிறியதாக இருக்கும் என்பதை நினைவில் வைத்திருங்கள்.

ஆனால் டப்ளின் நகரத்தை சரியான முறையில் பேச்சுவார்த்தை செய்வதற்கு முன்னால், பல பயணிகள் மிகவும் சிக்கலான சிக்கலைத் தொடங்குவோம் ... டப்ளின் விமான நிலையத்தில் இறங்கியவுடன் டப்ளின் நகரத்திற்கு எப்படிப் போவது?

08 08

டப்ளின் பேருந்து

அயர்லாந்து தலைநகர் டப்ளின் பஸ் என்பது சாலை சார்ந்த பொது போக்குவரத்தின் முக்கிய வழங்குநராகும். இருப்பினும், நீங்கள் பிரதான சுற்றுலாத் தடத்தை பின்பற்றுகிறீர்களானால், நீங்கள் நேரில் சென்று அல்லது அதிக நேரம் இழக்க நேரிடும் ஆபத்து இல்லாமல், டப்ளின் பல ஹாப்-ஆன்-ஹாப்-ஆஃப் சுற்றுப்பயணங்களில் ஒன்றில் சேர்ந்துகொள்வது அறிவுறுத்தப்படுகிறது. இங்கு நாள் முழுவதும் டிக்கெட் செல்லுபடியாகும், மற்றும் வட்டங்கள் வட்ட பாதைகளில் முக்கிய இடங்களுக்கு உங்களை அழைத்துச்செல்லும்.

ஆனால் நீங்கள் மிகவும் தைரியமாக உணர்கிறீர்கள், அல்லது நன்கு தாக்கப்பட்ட பாதையில் இருந்து செல்ல விரும்பினால், டப்ளின் பஸ் தேர்வின் வழங்குபவர். ஆனால் முதலில் ஒரு பஸ் வரைபடம் கிடைக்கும் (முக்கிய அலுவலகம் ஓ'கொன்னல் தெருவில் உள்ளது, உங்களுக்குத் தேவைப்படும் எல்லா தகவல்களும் ... மேலும் சுற்றுப்பயணங்கள் ).

இன்னும் ஜாக்கிரதை ... உண்மையில் ஒரு டப்ளின் பஸ் களைப்பு எப்போதும் எளிதானது அல்ல, எப்போது, ​​எங்கே வேண்டுமானாலும் கற்றுக்கொள்ள வேண்டிய பேருந்து நிலையத்தை உருவாக்கும் கமுக்க கலை . டப்ளின் பஸ் மூலம் சேவையளிக்கும் வழிகள், சில நேரங்களில், நீண்ட மற்றும் முறுக்குச் சாலைகள் இருக்கும், மற்றும் பிற வழிகளுக்கான இணைப்புகளுக்கு சிரமமாக இருக்கலாம். ஆனால் கிட்டத்தட்ட மூலதனத்திலும் புறநகர்ப்பகுதிகளிலும் ஒரு விலையுயர்ந்த விலையில் கிடைக்கும்.

கூடுதலாக, டப்ளினூடூடான டப்ளினின் மூலம் இரு கப்பல்களின் மேல் உள்ள கப்பல் நீங்கள் ஒரு திட்டத்திற்கு உண்மையில் இல்லையென்றாலும், ஒரு சில மணிநேர மதிப்புள்ள ஒரு தனிப்பட்ட அனுபவமாகும்.

08 ல் 03

LUAS - நகர மையத்தில் டிராம்

LUAS (ஆரம்பத்தில் டப்ளின் லைட் ரெயில் சிஸ்டம் என அழைக்கப்படுகிறது) ஐரிஷ் வார்த்தையின் "வேகத்திற்கு" பெயரிடப்பட்டது, இருப்பினும் தலைநகரங்களில் எழுதுதல் எப்பொழுதும் ஒரு சுருக்கத்தை தெரிவிக்கிறது. வேகமாக அது இருக்க முடியும், ஆனால் சற்று தடைபட்டது.

டப்ளின் லூஸ் என்பது டிராம் முறையாகும், இது 21 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்ப ஆண்டுகளில் பெரும் ஆரவாரத்துடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது - 20 ஆம் நூற்றாண்டின் மத்தியில் டிராம்கள் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டன. இரண்டு புதிய கோடுகள் உருவாக்கப்பட்டு, செயின்ட் ஸ்டீபனின் பசுமைத் தொடங்கி, இன்னொன்று கொன்னோலி ஸ்டேஷனில் (இப்போது டப்ளின் டாக்லாண்டில் உள்ள புள்ளி கிராமத்திற்கு நீட்டிக்கப்பட்டது) தொடங்கப்பட்டது.

திட்டமிடுபவர்களின் மேதையான பக்கவாதம் இரண்டு வரிகளின் ஒன்றோடொன்றுதான். "ஒரு ரயிலில் இருந்து வெளியேறும்போது, ​​அரை மைல் தூரம் நடந்து, பிறகு மற்றொன்றில் நுழையுங்கள்". 2015 ஆம் ஆண்டில், டப்ளின் பகுதிகள் இன்னமும் தவிர்க்க முடியாத சிக்கலை சரிசெய்வதற்கு தோண்டி எடுக்கப்படுகின்றன.

LUAS டிராம்கள் மிகவும் வேகமாக உள்ளன, ஆனால் அவை பெரும்பாலும் சற்று தடுமாறலாம். அவர்கள் சாலைகளில் ஓடும், மற்றும் அர்ப்பணிப்பு பாதையின் சில நீளங்களில். துரதிருஷ்டவசமாக, அவ்வப்போது மற்ற சாலை பயனர்கள் LUAS ஐ கவனிக்காமல் போய்விடுகிறார்கள், அல்லது ஒரு சிவப்பு ஒளி இயக்க முயற்சிக்கிறார்கள், பெரும்பாலும் சிறிய, மோதல்கள் ஏற்படுகின்றன. எனவே தாமதங்கள் நடக்கலாம் ... ஆனால் அதிர்ஷ்டவசமாக அவர்கள் அரிதானவர்கள்.

08 இல் 08

DART - கரையோரப் பாதையில் பயணித்தல்

Dublin Area Rapid Transit , எப்போதும் DART க்கு சுருக்கப்பட்டுள்ளது, டப்ளினில் பொது போக்குவரத்து மிகவும் வசதியான வழிகளில் ஒன்றாகும் - ஆனால் நீங்கள் வடக்கில் இருந்து தெற்கு நோக்கி செல்ல திட்டமிட்டால் மட்டுமே (அல்லது இதற்கு நேர்மாறாக). நீங்கள் டப்ளினியக் கடலோர கடற்கரையோரத்திற்கு பயணித்திருக்க விரும்பினால்,

அந்த இரு ஜாவடிகள் கொடுக்கப்பட்ட, நடுத்தர-வசதியுள்ள ரயில்கள் வடக்கில் மலாஹைட் மற்றும் ஹோவ்திற்கு இடையே செல்ல, தெற்குப் பகுதியில் கிரேஸ்டோன்ஸ் பகுதிக்கு செல்லும். டப்ளின் நகர மையத்தின் வழியாக.

வட மற்றும் தென் கரையோர புறநகர்பகுதிகள் அடிக்கடி மற்றும் நியாயமான வேகமான ரயில்களால் அடையலாம், நீங்கள் எந்த பஸ்ஸையும் எடுத்துக் கொள்ளலாம். ஆனால் பயணத்தின் மிகவும் வசதியானதாக இருக்காது, ஏனென்றால் அவசரத்தில் மணி நேரத்தில் ரயில்கள் முடங்கிப்போயிருக்கின்றன. டார்ட் ரயில்கள் இரண்டையும் இணைக்கின்றன (ஒரு தளர்வான, புவியியல் ரீதியாக) கொணோலி ஸ்டேஷனில் LUAS, மற்றும் புறநகர் மற்றும் பிற இடங்களில் உள்ள பிற சேவைகளிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அனைத்து நிறுத்தங்களிலும் டப்ளின் பஸ் ஒரு பரிமாற்றம் சாத்தியம். இது ஒரு புவியியல் இணைப்பு மட்டுமே என்று நான் குறிப்பிட்டேன் - கால அட்டவணைகளை ஒத்திசைக்கப்படவில்லை, எனவே நீங்கள் செல்ல மற்றும் சிறிது நேரம் காத்திருக்கலாம்.

08 08

தி சurbன் ரயில் நெட்வொர்க்

இது டப்ளினில் பொது போக்குவரத்து சற்று மோசமான பிட் ஆகும் - சப்ர்பன் ரெயில் நெட்வொர்க் பெரும்பாலான பகுதி, அசல் ஐரிஷ் ரெயில் நெட்வொர்க்கில் ஒரு மீதமுள்ளதாக இருக்கிறது, ஆனால் பயணியின் பயன்பாட்டை நோக்கி அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நெறிப்படுத்தப்பட்டிருக்கிறது.

புறநகர் ரயில்கள் மிகவும் விரைவாக அவசரமாக சுற்றி வருகின்றன என்பதால் இங்கே மிகப்பெரிய கேட்ச் உள்ளது (அவர்கள் மிகவும் முழுமையான போது, ​​மற்றும் மிகவும் வேடிக்கையாக இல்லை). இன்னும் இந்த மணிநேரத்திற்கு வெளியே, நீங்கள் சிறிது நேரத்திற்குத் தயாராகி, அடுத்த ரயிலில் காத்திருக்கலாம். நேர அட்டவணையைப் படிப்பதன் மூலம் உங்களை தயார் செய்யுங்கள் - ஏனென்றால் நல்ல நேரத்துடன் நீங்கள் கொஞ்சம் கொஞ்சமாக சுற்றி வரலாம்.

பெயர் குறிப்பிடுவது போல - சப்ர்பன் ரயில் நெட்வொர்க் முக்கியமாக டப்ளின் புறநகர்ப் பகுதிகள் மற்றும் "commuter belt" என்று அழைக்கப்படுபவை. நீங்கள் கற்பனை செய்யக்கூடிய விடயத்தில் நாட்டிற்குள் பின்தங்கியிருக்கிறது , இது செல்டிக் புலி ஆண்டுகளின் மரபு . பணியிடத்திற்கான மோசமான செய்தி (செயற்கைக்கோள் நகரங்களிலிருந்து நீண்ட பயணங்கள்) பயபக்தியுள்ள பயணிக்கு பயணித்த செய்தியிடம் உள்ளது, ஏனெனில் சில சுவாரஸ்யமான இடங்களை இந்த வழியில் அடைக்க முடியும்.

மறுபுறம், மத்திய டப்ளினுக்குள்ளேயே டிராண்ட்டில் டிராக்குகளை பகிர்ந்து கொண்ட போதிலும், சர்பன் ரெயில் நெட்வொர்க் பயணம் மிகவும் பயனுள்ளது என்று கூறப்பட வேண்டும்.

08 இல் 06

பஸ் ஈரேன்

அயர்லாந்தின் தேசிய பஸ் போக்குவரத்து வழங்குநருக்கு பஸ் எயரன் குறைவாகவே உள்ளது, ஆனால் இது டப்ளின் பஸ் நேரடி போட்டியில் இயங்காது.

இரு தரப்பினரும் பஸ்ஸைப் பயன்படுத்தி அதே வழிகளில் இயங்கலாம், டப்ளினுக்குள் அதே நிறுத்தங்களைப் பயன்படுத்தலாம் - ஆனால் முக்கிய வேறுபாடு: பஸ் ஈயர்ன் பஸ்கள், டப்ளின் பேருந்துக்கு அப்பால் பயணங்களுக்கு புறப்படும் பயணிகள் மட்டுமே பயணிக்கும் , மற்றும் ஒரே இடங்களில் இருந்து உள்வரும் பயணிகள் பயணிப்பதை விட்டுவிடுவார்கள்.

கண்ணுக்கு தெரியாத எல்லைக்கோட்டு கோடு M50 உடன் கிட்டத்தட்ட ஒத்துள்ளது. இந்த சுற்றளவில், பஸ் எயரன் பஸ் நிறுத்த அறிகுறிகள் வழக்கமாக "அமை-டவுன் ஓவர்" (உள்வரம்பு) அல்லது "பிக் அப் அப் ஓவர்" (வெளியீடு) ஆகியவை குறிக்கப்படும். உள் நகர போக்குவரத்துக்கு பஸ் எயரன்னைப் பயன்படுத்துவதால் சாத்தியமற்றது.

ஆனால் புறநகர்ப் பகுதிகள் மற்றும் உங்கள் பயணத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு "கம்யூட்டர் பெல்ட்" (இன்னும் விரிவடைதல்) இல் நீங்கள் தொடர்பு கொள்ளலாம். ஆனால் அவர்கள் ஒப்பிடும்போது டப்ளின் பஸ் பாதைகளை விட வேகமாக இருக்கும் போது, ​​அவர்கள் எப்போதும் எப்போதும் அதிக விலை.

டப்ளினுக்கு வெளியே உள்ள இடங்களுக்கு தினசரி பயணங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் பஸ் ஈயர்ன் சிறந்தது. சபர்ன்சன் ரெயில் நெட்வொர்க்குக்கு ஒரு மாற்று (அல்லது நிரப்பு சேவை வழங்குநர்) உள்ளது ... பொதுவாக, மிகவும் மெதுவாக பேசுகிறது.

நேர அட்டவணை மற்றும் சேவைத் தகவல்களுக்கு, பஸ் ஈயர்ன் முகப்புப் பக்கத்தைப் பார்க்கவும் - இண்டர்நெட் மூலம் புக்கிங் செய்யும் போது நீங்கள் சில நல்ல பயண ஒப்பந்தங்களை வழங்கலாம்.

08 இல் 07

டாக்சிகள்

டாக்சிகள் டப்ளின் பொது போக்குவரத்து முறையின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படுகின்றன ... மேலும் கட்டுப்பாடற்ற நிலையில், ஒரு டாக்ஸியைக் கண்டுபிடிப்பது சிக்கல் மிகக் குறைவாக உள்ளது. இதுவரை நல்ல செய்தி. மோசமான செய்தி? சில "cabbies" இன்னமும் எல்லா வகையான முட்டாள்தனத்தையும் (புலம்பெயர்ந்தோர் மீதான கருத்துக்களைப் போல) வளர்ந்து வரும் படத்தை வரைந்து கொண்டிருக்கின்றன.

டிரைவர் அவரது அல்லது அவரது ஆறுதல் மண்டலத்திற்கு வெளியே சென்றால் அவ்வப்போது ஒரு சிக்கல் இருக்கும் (ஜிபிஸ் நிச்சயமாக இங்கே நிறைய உதவியது என்றாலும்), மற்றும் வாகனங்கள் இன்னும் தரம் மாறுபடும் இருக்கும்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, முரட்டு ஆபரேட்டர்கள் சிறுபான்மையினர். இரவு நேரங்களில் தவறான லைட் வீதிகளில் நடந்து செல்லுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு அல்லது வேறு மாற்று நேரடி சேவையிலா இல்லையோ பயண நேரத்தை காப்பாற்றுவதற்கு டாக்சிகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. விமான நிலையத்திலிருந்து மற்றும் விமான நிலையத்திலிருந்து ஒரு டாக்ஸி ஒரு நல்ல யோசனையாக இருக்கக்கூடும், குறிப்பாக நீங்கள் விமான நிலைய பஸ் வழிகளால் சேவையாற்றப்பட்ட எந்தவொரு விடுதிகளிலும் இல்லை என்றால், எல்லா மற்ற பொது போக்குவரத்து மாற்றுகளை விடவும் டாக்ஸி விலைகள் வெளிப்படையாகவே உள்ளன - ஆனால் மனதில் நீங்கள் வாடகைக்கு ஒரு டாக்ஸி கொண்டு, முழு வண்டியை செலுத்தும், மற்ற பயணிகள் ஒரு பயணத்தை செலுத்தும் போது. கணிதத்தில் ஈடுபடுவதன் மூலம் பகிர்வு மிகவும் மலிவாக இயங்க முடியும்.

டப்ளினில் (மற்றும் அயர்லாந்தில்) டாக்சிகள் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, அயர்லாந்து வலைத்தளத்திற்கான போக்குவரத்தை பாருங்கள்.

08 இல் 08

பொது போக்குவரத்து மூலம் டப்ளின் விமான நிலையத்திலிருந்து வருகை

நாங்கள் நேர்மையாக இருக்கட்டும், ஒரு விஷயம் டப்ளின் விமான நிலையத்தை பற்றி உறுதியாக உள்ளது ... இது நகர மையத்தில் இல்லை (அல்லது அருகருகே) இல்லை - நீங்கள் ஒரு வாடகை கார் (அல்லது வாகனத்தில் உங்கள் சொந்த கார்) அல்லது யாராவது வருகைக்கு நீங்கள் அழைத்துச் செல்கிறீர்கள், நீங்கள் ஒரு சவாரிக்கு வருகிறீர்கள். துரதிருஷ்டவசமாக, பயணிகளுக்கான இரண்டு அணுகக்கூடிய விருப்பங்கள் மட்டுமே உள்ளன:

• பஸ் - இங்கே கிடைக்கும் பல விருப்பங்கள் உள்ளன, இருவரும் டப்ளினில் பயணம், மற்றும் பிற இடங்களுக்கு பயணம். அனைத்து பேருந்துகளும் டெர்மினல் 1 இன் எளிதான நடைபாதையில் தொலைவில் உள்ளன. (ஸ்விஷ்், நவீன டெர்மினல் 2, வருகைக்கு வருபவர்களுக்கு மோசமான செய்தி, நடந்து செல்லுதல்).
• டாக்ஸி - இரண்டு டெர்மினல்களுக்கு வெளியேயுள்ள டாக்சிகளுக்கு நன்கு பதிவு செய்யப்பட்ட மற்றும் கட்டுப்பாட்டிற்குள் இருக்கும் பகுதி உள்ளது. நீங்கள் நான்கு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட பயணிகள் (ஆறு- மற்றும் ஏழு- seaters கிடைக்கின்றன, ஆனால் நீங்கள் ஒரு பிட் காத்திருக்க வேண்டும்) ஒரு குழு போது ஒரு டாக்ஸி பொருளாதார உணர்வு செய்ய ஆரம்பிக்கும் என்று மனதில் தாங்க, மற்றும் அதை நீங்கள் உங்கள் இலக்கு முன், இல்லை "அருகில்" நிறுத்தத்தில்.

மேலும் அறிய, டப்ளின் விமான நிலையத்திலிருந்து பொது போக்குவரத்து மூலம் பெறும் கட்டுரையை சரிபார்க்கவும்.

மற்றும், ஆமாம், டப்ளின் விமான நிலையத்திற்கு இரயில் இணைப்பு இப்போது சிறிது காலமாக பற்றி பேசப்படுகிறது, தத்துவார்த்த திட்டமிடல் பல தசாப்தங்களுக்கு முன்னர் தொடங்கியது.