சி & ஓ கால்வாய் ஆய்வு (பொழுதுபோக்கு & வரலாறு கையேடு)

சேஸபீக் மற்றும் ஓஹியோ கால்வாய் தேசிய வரலாற்றுப் பூங்கா பற்றி அனைத்துமே

சேஸபீக் & ஓஹிய கால்வாய் (சி & ஓ கால்வாய்) ஒரு தேசிய வரலாற்று பூங்கா ஆகும். இது 184.5 மைல் தூரத்தில் பொடோமக் ஆற்றின் வடக்கே , ஜார்ஜ்டவுனில் துவங்கி, மேரிலாந்தில் உள்ள கம்பெர்லாந்தில் முடிவடைகிறது . C & O கால்வாய் வழியாக உள்ள டவுட்பேடின் வாஷிங்டன் டி.சி பகுதியில் வெளிப்புற பொழுதுபோக்குகளுக்கு சிறந்த இடங்களை வழங்குகிறது. தேசிய பூங்கா சேவை வசந்த காலத்தில், கோடை, மற்றும் வீழ்ச்சி போது கால்வாய் படகு சவாரிகள் மற்றும் interpretative ரேஞ்சர் திட்டங்கள் வழங்குகிறது.

கே & ஓ கால்வாய் சேர்த்து பொழுதுபோக்கு

• இயற்கையை அனுபவிப்பதற்காக இப்பகுதியின் சிறந்த இடங்களில் ஒன்றான C & O கேனல் நேஷனல் பார்க் அதன் உல்லாச பயணிகளை மிகவும் கவர்ச்சிகரமான மற்றும் எளிதான நிலப்பரப்புகளை வழங்குகிறது. இன்னும் சவாலான உயர்வுக்காக, பில்லி கோட் டிரெயில் பாருங்கள்.
• பைக்கிங் - ஜார்ஜ்டவுன் மற்றும் கம்பெர்லாந்த், எம்.டி.எம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள 184 மைல் தூரத்திலிருக்கும் பைட்டுகள். முதல் 20 மைல்கள் மிக அதிகமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மூலதன கிரேஸிண்டண்ட் ட்ரெயில் ஜார்ஜ்டவுன் இருந்து பெதஸ்தாவுக்கு Towpath க்கு இணையாக ஒரு நடைபாதை மேற்பரப்பு இயங்கும். ஃபிளெச்சர்ஸ் படகு மாளிகையில் (மைல் 3.1) உள்ள தடையில் பைக் வாடகைகள் கிடைக்கின்றன.
• மீன்பிடித்தல் -16-65 வயதிற்குட்பட்டவர்களுக்கு ஒரு மீன்பிடி அனுமதி தேவை.
• படகோட்டம் மற்றும் கயாகிங் - ஜியோந்டௌன்டில் இருந்து விவோலெட்டெஸ் லாக் (மைல் 22) பிரிவில் கேனோபிங் மற்றும் கயாகிங் பிரபலமாக உள்ளன. கென்ஸ்கள் ஸ்வைன் லாக் மற்றும் ஃபிளெச்சர்ஸ் கோவ் ஆகியவற்றில் வாடகைக்கு விடப்படலாம். மோட்டார் படகுகள் தடை செய்யப்பட்டுள்ளன.
• குதிரை சவாரி - குதிரைகள் 184.5 மைல்களில் சுமார் 160 மைல்கள் தூரத்திலிருக்கும். ஜார்ஜ்டவுன் (மைல் 0) மற்றும் ஸ்வைன் லாக் (மைல் 16.6) அல்லது ஆஃபட் ஸ்ட்ரீட் (மைல் 181.8) கம்பெந்தண்ட் (மைல் 184.5) ஆகியவற்றுக்கு இடையில் அவை அனுமதிக்கப்படவில்லை. டிரெயில் ரைடர்ஸ் உரம் தூக்கி எடுப்பதற்கு பொறுப்பு.

• நீச்சல் தடை செய்யப்பட்டுள்ளது.

கே & ஓ கேனல் விசிட்டர் மையங்கள்

• ஜோர்ஜ் டவுன் - 1057 தாமஸ் ஜெபர்சன் செயிண்ட்., NW, வாஷிங்டன், DC (202) 653-5190. பார்வையாளர் மையம் 30 வது தெருவில் இருந்து அணுகலாம்.
• கிரேட் ஃபால்ஸ் டவர்ன் - 11710 மேக்ஆர் துர் ப்ளெட், போடோமக், எம்.டி (301) 767-3714. ஒரு நுழைவாயில் கட்டணம் (வாகனம் ஒன்றுக்கு 5 டாலர், ஒரு நபருக்கு $ 3 கால் அல்லது மிதிவண்டியில் இருக்கும் போது) பூங்காவிற்குள் நுழைவது. சூடான மாதங்களில் படகு சவாரி வழங்கப்படுகிறது. வசிப்பிட மையம் லோக்பெண்டரின் இல்லமாக கட்டப்பட்டது, இன்று கால்வாய் வரலாற்றைப் பற்றி ஊடாடும் காட்சிகளை காட்சிப்படுத்துகிறது.

• பிரன்சுவிக் - 40 வெஸ்ட் போடோமக் தெரு பிரன்ஸ்விக், எம்.டி (301) 834-7100. பிரன்சுவிக் ரெயிலோட் உள்ளிட்ட பகுதி போக்குவரத்து வரலாற்றை உயர்த்திக் காட்டுகின்ற பார்வையாளர்களுக்கான பார்வையாளர் மையம் கொண்டுள்ளது.
• வில்லியம்ஸ்போர்ட் - 205 டபிள்யூ போடோமக் செயிண்ட், வில்லியம்ஸ்போர்ட், எம்.டி (301) 582-0813. குஷ்வா பசினுடன் ஒரு பழைய கிடங்கில் பார்வையாளர் மையம் அமைந்துள்ளது.
• ஹான்காக் - 439 ஈ. மெயின் செயின்ட், ஹான்காக், எம்.டி (301) 678-5463. வரலாற்று மிக்க புல்ஸ் மவுஸ் புதிய ஹான்காக் விஜயம் மையமாக செயல்பட்டு பல்வேறு வரலாற்று காட்சிகளை வழங்குகிறது.
• Cumberland - Western Maryland Railway Station, Room 100, 13 Canal St., Cumberland, MD (301) 722-8226 - 1913 ஆம் ஆண்டின் மேற்கு மேரிலாண்ட் ரயில்வே ஸ்டேஷனில் வரலாற்றுப் பகுதியிலுள்ள போக்குவரத்து வரலாற்றின் மீது விளக்கப்படங்கள் உள்ளன.

சி & ஓ கால்வாய் வரலாறு

18 ஆம் மற்றும் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில், ஜார்ஜ்டவுன் மற்றும் அலெக்ஸாண்டிரியா ஆகியவை புகையிலை, தானியங்கள், விஸ்கி, உரோமங்கள், மரங்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை விநியோகிப்பதற்கு முக்கிய துறைமுகங்களாக இருந்தன. கம்பர்லேண்ட், மேரிலாண்ட் இந்த பொருட்களின் ஒரு முக்கிய உற்பத்தியாளராக இருந்தது மற்றும் 184.5 மைல் நீளம் பொட்டாமக் நதி கம்பெம்பிலிற்கும் சேஸபீக் பேவுக்குமிடையிலான முக்கிய போக்குவரத்து பாதை ஆகும். போடோமாக், குறிப்பாக கிரேட் ஃபால்ஸ் மற்றும் லிட்டில் ஃபால்ஸ் ஆகியவற்றின் நீர்வீழ்ச்சிகள், படகுப் போக்குவரத்தை இயலாமல் செய்தன.

இந்த சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு, பொறியாளர்களான கே & ஓ கால்வாய், படகு மூலம் ஆற்றின் கீழே பொருட்களை நகர்த்த வழிவகுக்கும் ஆற்றுக்கு இணையான பூட்டுகள் கொண்ட ஒரு அமைப்பை உருவாக்கியது. 1828 ஆம் ஆண்டில் C & O கால்வாய் கட்டப்பட்டது, 1850 ஆம் ஆண்டில் 74 பூட்டுகள் நிறைவு செய்யப்பட்டன. அசல் திட்டம் கால்வாயை ஓஹியோ நதியில் நீட்டியது, ஆனால் அது நடக்கவில்லை, ஏனெனில் பால்டிமோர் & ஓஹியோ (B & O) இரயில் பாதை வெற்றி பயன்படுத்த கால்வாய் வெளியே வைத்து. கால்வாய் 1828 முதல் 1924 வரை இயக்கப்பட்டுவிட்டது. நூற்றுக்கணக்கான அசல் கட்டமைப்புகள், பூட்டுகள் மற்றும் இடப்பகுதி உள்ளிட்டவை, கால்வாய் வரலாற்றைப் பற்றி இன்னும் நினைவில் நிற்கின்றன. 1971 முதல் கால்வாய் ஒரு தேசிய பூங்காவாக விளங்கியது, வெளிப்புறங்களை அனுபவித்து, பிராந்தியத்தின் வரலாற்றைப் பற்றிக் கற்றுக் கொள்ளும் இடமாக இது அமைந்துள்ளது.