கடலில் சோகம்
- 1998 ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் 26 அன்று சிட்னி துறைமுகத்தில் 115 பந்தய படகுகள் துவங்கின. ஆண்டுதோறும் சிட்னி வருடம் ஹோபர்ட் யாக்ட் ரேஸ். கடுமையான புயல்கள் மற்றும் வன்முறைக் காற்றுகள் கடற்படைகளைத் தாக்கியதுடன் 44 படகுகள் மட்டுமே ஹொபர்ட்டுக்கு மாற்றப்பட்டன.
- ஐந்து படகுகளும் இறந்தன, 66 படகுகளும் ஓட்டத்தில் இருந்து ஓய்வு பெற்றன, ஆறு மாலுமிகள் இறந்தனர், 55 மாலுமிகள் தங்கள் படகுகளில் இருந்து ஹெலிகாப்டர் மூலம் வெளியேற்றப்பட்டனர்.
- டிசம்பர் 29 ம் திகதி முதல் அமெரிக்கன் மாக்ஸி படகு சயனாரா லாரி எலிசன் சொந்தமானது.
- ஹேண்டிகேப்பில் மேலதிக வெற்றியாளரான மிட்நைட் ரம்பிள் எட் ஸ்சால்டிஸ் மற்றும் பாப் தோமஸ் ஆகியோர் சொந்தமானவர்கள். இனம் வெற்றி பெற ஒரு தசாப்தத்தில் மிகச்சிறிய படகு இது.
- ரேஷன் இறப்புகளில் ஒரு மருமகனின் விசாரணை நடைபெற்றது.
வெற்றி அடைந்தவர்கள்
- ஒட்டுமொத்த வெற்றியாளர்: AFR மிட்னிட் ரேம்ப்லர் , எட் ஸ்சால்டிஸ் / பாப் தாமஸ், NSW
- வரி மரியாதைகள்: சயனாரா , லாரி எலிசன், அமெரிக்கா - 2: 19: 03: 32
கொரோனரின் கண்டுபிடிப்புகள்
2000 ஆம் ஆண்டின் டிசம்பர் 12, 2000 இல், ஹூபர்ட் யாக்ட் ரேஸ் என்ற சிட்னியின் ஆரம்பத்திற்கு இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்னதாக, நியூ சவுத் வேல்ஸ் நடிகர் ஜான் அபெர்னே 1998 ஆம் ஆண்டு ரேஸ் இறப்புகளில் தனது கண்டுபிடிப்பை ஒப்படைத்தார், ஆஸ்திரேலியாவின் Cruising Yacht Club " இனம்."
"நான் என்ன படிக்கிறேனோ அதைக் கேட்டேனோ, இந்த முக்கியமான நேரத்தில் பந்தய மேலாளர்கள் மேலாளர்களைக் காட்டிலும் கண்காணிப்பாளர்களின் பாத்திரத்தை ஆற்றினர், அது வெறுமனே போதுமானதாக இல்லை" என்று பிரேத பரிசோதனை செய்தார்.
ஆறு இறப்புகள்
1998 ஆம் ஆண்டு சிட்னியில் ஹோபர்ட் ரேஸ் புயலால் பாதிக்கப்பட்ட ஆறு மாலுமிகள் டிசம்பர் 27 அன்று மூழ்கிய பிலிப் சார்லஸ் ஸ்கெக்ஸ் ( பிசினஸ் போஸ்ட் நாய்ட் ); மாரடைப்பால் இறந்த புரூஸ் ரேமண்ட் கை ( வியாபார இடுகை நாயை ); ஜான் டீன், ஜேம்ஸ் லொல்லெர் மற்றும் மைக்கேல் பன்னெஸ்டர் (அனைவருமே வின்ஸ்டன் சேர்ச்சில் ) டிசம்பர் 28 அன்று மூழ்கிவிட்டனர்; மற்றும் டிசம்பர் 28 அன்று மூழ்கிய கிளைன் சார்லஸ் ( ஓரியன் என்ற வாள் ).
ஏடின் தெற்கே (நியூ சவுத் வேல்ஸ்-விக்டோரியா எல்லையுடன்) கடற்படை அங்கு ஒரு நாள் முன்னரே கடுமையான சூறாவளியில் மேம்பட்ட கணிப்புக்கு எச்சரிக்கை விடுக்கும் வகையில் வானிலை ஆய்வு மையம் மேலும் விமர்சிக்கப்பட்டது.
பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
1998 ஆம் ஆண்டின் பந்தயத்திற்குப் பின்னர் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுத்துக் கொண்டதற்காக குரூஸிங் அட்வெர்னீ குரூஸிங் யாக்ட் கிளப்பை புகழ்ந்து, பல பரிந்துரைகள் செய்தார்.
வானிலை வானிலை ஆணையம் தனது கணிப்புக்கு அதிகபட்ச காற்றழுத்தங்கள் மற்றும் அதிகபட்ச அலை உயரங்களை சேர்க்க வேண்டும் என்றும் அவர் கூறினார்.
இராஜினாமா
டிசம்பர் 13 அன்று, மாநில கொரோனரின் கண்டுபிடிப்புகள் ஒரு நாள் கழித்து, ரேஸ் இயக்குனர் பில் தாம்சன் பதவி விலகினார்.
அவர் 1998 இல் ரேஸ் இயக்குனர் மற்றும் அவரது ராஜினாமா வரை, 2000 போட்டியில் அந்த நிலை இருந்தது.
மன்றம் அவரது அறிக்கையில் கூறியது: "திரு தாம்ப்சன் அவர்கள் எழுந்தபோது பிரச்சினைகள் பாராட்ட முடியாத தன்மை மற்றும் அவரது ஆதாரங்கள் கொடுக்கும் நேரத்தில் அவர்களை பாராட்ட இயலாமை எதிர்காலத்தில் எழும் போன்ற பிரச்சினைகள் பாராட்ட முடியாது என்று கவலை . "
தேவைப்பட்டதை விட ஏழை நிலைத்தன்மை மதிப்பைக் கொண்டிருந்த போதிலும், பந்தயப் பிந்தைய நாய்ட் நாட்டைச் சந்தித்ததில் பிழை ஏற்பட்டதற்கு தாம்சன் பொறுப்பாளராக இருந்தார்.
நோக்கியா பிரேக்ஸ் ரெக்கார்ட்
- சிட்னி முதல் ஹாபார்ட் யாச் ரேஸ்: ஆபத்து மற்றும் இறப்பு கடலில்
- 1998 சிட்னி ஹோபர்ட் யாக்ட் ரேஸ்: கடலில் சோகம்
- 1999 சிட்னி ஹோபர்ட் யாக்ட் ரேஸ்: நோக்கியா பிரேக்ஸ் ரெக்கார்ட்
- 2000 சிட்னி ஹோபர்ட் யாக்ட் ரேஸ்: நிகோரேட் டேக்ஸ் வரி விருதுகள்
- 2001 சிட்னி ஹோபர்ட் யாக்ட் ரேஸ்: அசா அப்லோய்ஸ் வின்
- 2002 சிட்னி முதல் ஹோபர்ட் யாக்ட் ரேஸ்: ஆல்ஃபா ரோமியோ டர்ன்
- 2003 சிட்னி ஹோபர்ட் யாக்ட் ரேஸ்: டூவல் ஆஃப் தி சூப்பர் மேக்ஸீஸ்
- 2004 சிட்னி ஹோபர்ட் யாக்ட் ரேஸ்: நிகரெட்டி வென்ஸ் டைன்ஸ் ஹானர்ஸ்
- 2005 சிட்னி முதல் ஹாபார்ட் யாக்ட் ரேஸ்: காட்டு ஓட்ஸ் XI டிரிபிள் வெற்றி
- 2006 சிட்னி ஹோபர்ட் யாக்ட் ரேஸ்: காட்டு ஓட்ஸ் XI க்கு Back-to-Back வெற்றி
- 2007 சிட்னி முதல் ஹாபார்ட் யாக்ட் ரேஸ்: காட்டு ஓட்ஸ் மேக்ஸ் இட் டு மூன்று ரௌக்ஸ்ஐஐ
- 2008 சிட்னி முதல் ஹாபார்ட் யாக்ட் ரேஸ்: ஒயிட் ஓட்ஸ் மேட் இட்ஸ் ஃபோர் இன் ரோவ்ஐஐஐ