10 இல் 01
க்ளீவ்லாண்டின் க்ராஃபோர்டு ஆட்டோ மியூசியம் உள்ளே
1916 சாண்ட்லர் டூரிங் கார். (© 2006 எஸ். மிட்செல்; உரிமம் பெற்றது, இன்க்.) ஆனால் ஹென்றி ஃபோர்டு சட்டசபைக்கு, க்ளீவ்லேண்ட் "மோட்டார் சிட்டி" என்று இருந்திருக்கலாம். 1900 ஆம் ஆண்டில், 1000 க்கும் மேற்பட்ட சிறிய கார் உற்பத்தியாளர்களும் ஐக்கிய மாகாணங்களில் இருந்தனர், அவர்களில் 70 பேர் க்ளீவ்லாந்தில் இருந்தனர். க்ளீவ்லேண்டின் வின்டன் மோட்டார்ஸிலிருந்து அமெரிக்காவில் விற்பனை செய்யப்பட்ட முதல் கார்; ஸ்டீல் பந்தை தாங்குதலைப் பயன்படுத்த முதல் கார் க்ளீவ்லாண்டின் பேக்கர் மோட்டார்ஸ்; 1899 ஆம் ஆண்டில் க்ளீவ்லாண்ட் ப்ளைன் டீலர் நிருபர், சார்லஸ் ஷாங்க்ஸ், அமெரிக்க கார் தொழில்துறையுடன் இணைந்த பிரெஞ்சு வார்த்தை "ஆட்டோமொபைல்" முதல் பயன்பாடு ஆகும்.
க்ளீவ்லாந்தின் கார் தயாரிப்பாளர்கள் ஒன்று வெளியே வந்தனர், ஆனால் க்ளீவ்லாண்ட் மற்றும் வடகிழக்கு ஓஹியோ 1960 களில் கார் பாகங்கள், எஃகு, கண்ணாடி மற்றும் ரப்பர் தயாரிப்புகளின் முக்கிய பங்களிப்பாக இருந்தது. உண்மையில், 1963 ஆம் ஆண்டில் கிளீவ்லேண்டின் தொழிலாளர் பிரிவின் 13 சதவிகிதம் கார் தொழில்துறையின் சில அம்சங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டது.
க்ராஃபோர்டு ஆட்டோ ஏவியேஷன் மியூசியம் 1963 ஆம் ஆண்டில் திரு க்ராஃபோர்டு நிறுவனத்தின் தாம்சன் தயாரிப்புகளின் தனிப்பட்ட சேகரிப்பில் உருவாக்கப்பட்டது. (தாம்சன் தயாரிப்புகள் பின்னர் பல்வகைப்படுத்தப்பட்டு டி.ஆர்.டபிள்யூ, இன்க் ஆனது) அருங்காட்சியகம் 200 கிளாசிக் ஆட்டோமொபைல்களைக் காட்டியது, அவர்களில் 80 கார்கள் கிளீவ்லேண்டில் உருவானது.10 இல் 02
1899 வின்டன் பீட்டான்
1899 வின்டன் பீட்டான். (© 2006 எஸ். மிட்செல்; உரிமம் பெற்றது, இன்க்.) 1897 ஆம் ஆண்டு க்ளீவ்லேண்டில் நிறுவப்பட்ட வின்டான் மோட்டார் வண்டி நிறுவனம், ஒரு மோட்டார் காரை விற்க முதல் அமெரிக்க நிறுவனமாக இருந்தது. ஸ்காட்டிஷ் மிதிவண்டி தயாரிப்பாளர் அலெக்ஸாண்டர் வின்டனால் உருவாக்கப்பட்ட நிறுவனம், "குதிரை வண்டிகள்" தயாரித்தது, அவை கைகளால் செய்யப்பட்டிருந்தன மற்றும் துண்டுகளால் துண்டு துண்டாக்கப்பட்டன. வின்டான் வண்டிகள் தங்கள் துணிந்த இடங்கள், தோல் கூரைகள், மற்றும் பெட்ரோல் விளக்குகள் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிட்டன. அக்ரோனின் குட்ரிச் ரப்பர் கம்பெனி டயர்கள் தயாரிக்கிறது.
உலகின் மிகப்பெரிய கார் உற்பத்தியாளராக திகழும் அந்த நிறுவனம், அந்த ஆண்டில் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட 100 கார்களில் ஒன்றாகும். இது $ 1000 செலவாகும். அந்த ஆண்டில் வாங்குபவர்களுள் ஒருவரான ஜேம்ஸ் பேக்கார்ட், பின்னர் டெட்ராய்ட் வாகனத் தொழிலில் பேகார்ட் மோட்டார்ஸ் உரிமையாளராக தனது செல்வத்தை உருவாக்கியவர்.கிளீவ்லாண்ட்டின் வரலாற்று அடிக்குறிப்பு
அலெக்ஸாண்டர் வின்டனும் அவருடைய குடும்பமும் லேக் அவென்யூவில் வாழ்ந்த ஏரி ஏரிக்கு அருகே க்ளீவ்லாண்ட் நகரத்தின் மேற்கு பகுதியில் வாழ்ந்தனர். அவரது முன்னாள் சொத்து அவரது மரணத்திற்கு பின்னர் பிரிக்கப்பட்டது. அதில் ஒரு பகுதியான ஆடம்பர லேக்யூட் உயர்ந்த காண்டோ கட்டடம், வின்டன் பிளேஸ், இது யாருக்கு பெயர் சூட்டப்பட்டது.
10 இல் 03
1903 வின்டன் புல்லட் # 2 ரேசிங் கார்
(© 2006 எஸ். மிட்செல்; உரிமம் பெற்றது, இன்க்.) ஆரம்பகால கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளின் தெரிவுநிலைமையை "வேகமான" காரை உருவாக்குவது போன்ற பிரபலமான ஸ்டண்ட் மூலம் அதிகரிக்க முயன்றனர். வின்டான் மோட்டார்ஸ் வேறு இல்லை. 1901 ஆம் ஆண்டில், "புல்லட் எண் 1" பந்தய கார் உருவாக்கப்பட்டது. இது 53 மணிநேரமாக பதிவு செய்யப்பட்டது, ஆனால் பின்னர் டெட்ராய்ட் கார் முன்னோடியான ஹென்றி ஃபோர்ட் உடன் ஒரு போட்டியில் தோல்வியடைந்தது.
வின்டன் உடனடியாக "புல்லட் எண் 2" (மேலே படத்தில்) வேலை செய்யத் தொடங்கினார். அவர் கார் சோதனை செய்தார், பின்னர் செப்பனிடப்படாத மற்றும் uncultded, கிளிஃப்டன் பவுல்வார்ட் மற்றும் ஒரு அதிகாரப்பூர்வமற்ற சாதனையை 70 mph தூக்கினார். கார் பின்னர் மற்றொரு ஃபோர்டு டிரைவர், பார்னி ஓல்ட்ஃபீல்டை இழந்தது.
10 இல் 04
1903 ஹாஃப்மேன் பொது பயன்பாட்டு பின்புற-நுழைவு டூர்னே
(© 2006 எஸ். மிட்செல்; உரிமம் பெற்றது, இன்க்.) 19 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதியில், க்ளீவெல்டர் லூயிஸ் ஹாஃப்மேனை ஒரு பிரத்தியேக மிதிவண்டி தயாரிப்பாளராக பிரெஞ்சுக்காரர் மாற்றினார். பல சைக்கிள் தயாரிப்பாளர்களைப் போலவே, அவர் ஐரோப்பாவில் வடிவமைக்கப்பட்ட புதிய ஆட்டோமொபைல்கள் மூலம் சோகமாக இருந்தார். 1900 ஆம் ஆண்டில், க்ளீவ்லாண்டில் உள்ள ஹாஃப்மேன் ஆட்டோமொபைல் அண்ட் மேன்ஃப்ஃபெக்சரிங் கம்பெனி திறந்து வைக்கப்பட்டது.
1902 ஆம் ஆண்டில் கிடைக்கப்பெற்ற முதல் ஹாஃப்மேன் கார்கள், நீராவி இயங்கும், ஆனால் நிறுவனம் படிப்படியாக மிகவும் பிரபலமான பெட்ரோல்-இயங்கும் இயந்திரங்களுக்கு மாறியது. 1903 ஆம் ஆண்டில் திரு. ஹாஃப்மேன் அந்த நிறுவனத்தை விற்று, ராயல் மோட்டார் கார் நிறுவனமாக அறியப்பட்டார்.
1903 ஹாஃப்மேன் பொது பயன்பாட்டு டூர்நௌ (மேலே படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது) ஒரு சிலிண்டர் பெட்ரோல்-இயங்கும் கார் ஆகும். இது நான்கு பயணிகள் மற்றும் எஞ்சின் எஞ்சின், டிரைவரின் உட்கட்டையின் கீழ் சேமிப்புக்கு முன்பே விட்டுச் செல்கிறது. இது 1903 இல் தயாரிக்கப்பட்ட 100 கார்களில் ஒன்றாகும். ஸ்டிக்கர் விலை $ 925 ஆகும்.
10 இன் 05
1904 பேக்கர் மோட்டார்ஸ் நியூபோர்ட் Runabout
(© 2006 எஸ். மிட்செல்; உரிமம் பெற்றது, இன்க்.) 1899 ஆம் ஆண்டில், ஒரு வழக்கு நிறுவனம் பட்டதாரியான வால்டர் சி. பேக்கர், ஏற்கனவே தனது சொந்த நிறுவனம், அமெரிக்கன் பால் தாங்கி கம்பெனி கொண்டிருந்தார். அந்த வயதில் மற்றவர்களைப் போலவே, அவரது வாகனமும் கவரப்பட்டு 1899 இல் கிளீவ்லாண்ட்டில் பேக்கர் மோட்டார் வாகனக் கம்பனியை நண்பர்களான ரோலின் மற்றும் ஃப்ரெட் வைட் ஆகியோர்களுடன் உருவாக்கியது.
பேக்கர் மோட்டார் வாகனக் கம்பனி மின்சார கயல்களை உற்பத்தி செய்தது, "கூட பெண்கள் இயங்க முடியும்." மேற்குறிப்பிட்ட காரின் கார், மேற்கத்திய ரிசர்வ் ஹிஸ்டாரிகல் சொசைட்டி கதாபாத்திரமான டேவிட் ஜி. நார்டனின் மகள் மிர்ரி மிரியம் நார்டனின் சொந்தமானது. இரண்டு பயணிகள் கார் .75 ஹெச்பி என்ஜின் ஒரு 12 செல் பேட்டரி இயங்கும். கார் ஸ்டிக்கர் விலை $ 1500 ஆகும்.
மின்சார ஸ்டார்ட்டரின் வருகையானது மின்சார கார் முடிவில் இருந்தது. பேக்கர் மோட்டார்ஸ் மற்றொரு கிளீவ்லேண்ட்-அடிப்படையிலான மின்சார கார் தயாரிப்பாளரான ரவுச் மற்றும் லாங் உடன் 1915 ஆம் ஆண்டில் இணைந்தது, மேலும் வர்த்தக வாகனங்கள் உற்பத்தி செய்வதில் பல்வேறுபட்டது. நிறுவனம் பேக்கர் பொருட்கள் கையாளுதல் நிறுவனத்திற்குள் உருவானது, இது 1989 ஆம் ஆண்டில் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறியது.
10 இல் 06
1905 பெர்லெஸ் மாடல் 9 "ரோய் டி பெல்கெஸ்"
(© 2006 எஸ். மிட்செல்; உரிமம் பெற்றது, இன்க்.) 1900 ஆம் ஆண்டில் நிறுவப்பட்ட PEERLESS மோட்டார் கம்பெனி, 9400 குவின்சி அவென்யூவில் அமைக்கப்பட்டது, உயர்-தரமான மோட்டார் தயாரிப்பாளரின் தயாரிப்பாளராக இருந்தார். ஆரம்பத்தில், துணி துவைப்பிகள் தயாரிப்பாளரும் பின்னர் சைக்கிள்களும் தயாரிக்கப்பட்டு, Peerless பெயர் தரமானதாக இருந்தது. பேக்கர்டு மற்றும் பியர்ஸ்-அரோவுடன், அவர்கள் "மூன்று பிட்ஸ் ஆஃப் மோட்டாரோடம்", "பி" பிரீமியம் கார்களை குறிக்கும். இறுதியில், கார் உற்பத்தி நிறுவனத்தின் இறப்புக்கு வழிவகுத்த அந்த தரம் இதுதான். பத்து வருடங்களின் சராசரியாக, காரின் போட்டியாளர்களின் கார்களை விட நீண்ட காலம் நீடித்தது. பின்னர், 1929 இன் பங்குச் சந்தையின் சரிவிற்குப் பிறகு, அநேகமான மக்கள் இத்தகைய கார்களைப் பணமாக்கினர். பெர்லெஸ் பிராண்ட் நிறுவனம் 1932 ஆம் ஆண்டு வரை நீடித்தது, அந்த நிறுவனம் தன்னை ஒரு மதுபானம் மாற்றியபோது, கார்லிங் "பிளாக் லேபிள்" 1970 களில் நன்கு தயாரிக்கப்பட்டது.
1905 வரிசையின் நடுவே "ராய் டி பெல்கெஸ்" அல்லது "பெல்ஜியம் கிங்" என்ற படத்தில் காட்டிய கார். இது $ 3500 (1905 இல் ஒரு சிறிய அதிர்ஷ்டம்) க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டது.
10 இல் 07
1910 ஸ்டேர்ன்ஸ் மாடல் 15 - 30 டூரிங் கார்
(© 2006 எஸ். மிட்செல்; உரிமம் பெற்றது, இன்க்.) 1897 ஆம் ஆண்டில், 17 வயதான பிராங்க் பி. ஸ்டெர்ன்ஸ், பள்ளிக்கூடத்திலிருந்து வெளியேறினார், புதிய கட்டிடத்தை உருவாக்கிக் கொள்ளும் புதிய தொழில் நுட்பத்தை உருவாக்கினார் - ஆட்டோமொபைல். இரு நண்பர்களோடு, யூக்ளிட் அவென்யூ மற்றும் குடியரசுக் கட்சியின் (இப்பொழுது ஈ 101 வது தெரு) தனது குடும்பத்தின் கடையில் ஒரு இயந்திரம் கடை ஒன்றை அமைத்தார். அவருடைய மகன் பணத்தை குடும்பத்தின் களஞ்சியத்தில் விரிவுபடுத்துவதற்காக ஃபிராங்க் ஒரு தயாரிப்பு கடை ஒன்றை உருவாக்கியிருந்தார் என்று அவரது தந்தை கவரப்பட்டார். 1902 ஆம் ஆண்டில், அவர் வெற்றிகரமான நிறுவனமான யூக்ளிட் ஏவ் மற்றும் லேக்வீவ் Rd க்கு சென்றார். FB ஸ்டெர்ன்ஸ் கோ.
1910 வாக்கில், நிறுவனம் ஒவ்வொரு ஆண்டும் 100 கார்களை உற்பத்தி செய்து, 1912 ஆம் ஆண்டில், 125 நகரங்களில் கிளைகள் மற்றும் முகவர்கள் இருந்தன. உற்பத்தி 1925 ஆம் ஆண்டில் 3850 அலகுகளாக வளர்ந்தது, ஆனால் விரிவாக்கம் அனைத்துமே நிறுவனத்தை திவாலாகிவிட்டது, டோலிடோவில் வில்லிஸ்-ஓவர்லேண்ட் கம்பெனிக்கு விற்கப்பட்டது. நிறுவனம் மீட்கப்படவில்லை மற்றும் 1929 இல் கலைக்கப்பட்டது.
மேலே குறிப்பிடப்பட்டுள்ள காரானது ஐந்து பயணிகள் சுற்றுப்பயணமாகும். இது 1910 ஆம் ஆண்டில் $ 3375 க்கு விற்பனை செய்யப்பட்டது. இந்த கார் நான்கு நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின், 30hp இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது.10 இல் 08
1913 பேக்கர் மோட்டார்ஸ் டபிள்யூ.பி. ரோட்ஸ்டர்
(© 2006 எஸ். மிட்செல்; உரிமம் பெற்றது, இன்க்.) 1899 ஆம் ஆண்டில், ஒரு வழக்கு நிறுவனம் பட்டதாரியான வால்டர் சி. பேக்கர், ஏற்கனவே தனது சொந்த நிறுவனம், அமெரிக்கன் பால் தாங்கி கம்பெனி கொண்டிருந்தார். அந்த வயதில் மற்றவர்களைப் போலவே, அவரது வாகனமும் கவரப்பட்டு 1899 இல் கிளீவ்லாண்ட்டில் பேக்கர் மோட்டார் வாகனக் கம்பனியை நண்பர்களான ரோலின் மற்றும் ஃப்ரெட் வைட் ஆகியோர்களுடன் உருவாக்கியது.
பேக்கர் மோட்டார் வாகனக் கம்பனி மின்சார கயல்களை உற்பத்தி செய்தது, "கூட பெண்கள் இயங்க முடியும்."
மின்சார ஸ்டார்ட்டரின் வருகையானது மின்சார கார் முடிவில் இருந்தது. பேக்கர் மோட்டார்ஸ் மற்றொரு கிளீவ்லேண்ட்-அடிப்படையிலான மின்சார கார் தயாரிப்பாளரான ரவுச் மற்றும் லாங் உடன் 1915 ஆம் ஆண்டில் இணைந்தது, மேலும் வர்த்தக வாகனங்கள் உற்பத்தி செய்வதில் பல்வேறுபட்டது. நிறுவனம் பேக்கர் பொருட்கள் கையாளுதல் நிறுவனத்திற்குள் உருவானது, இது 1989 ஆம் ஆண்டில் வணிகத்திலிருந்து வெளியேறியது.
மேலே உள்ள படத்தில் உள்ள WB ரோட்ஸ்டர், ஒரு மின்சார கார், 48-வால்ட் பேட்டரி மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இது ஒரு சிறிய, ஸ்போர்ட்டி மாடல், ஒரு 87 "வீல் பேஸ் உடன்.
10 இல் 09
1916 சாண்ட்லர் மாடல் ஆறு சுற்றுலா கார்
(© 2006 எஸ். மிட்செல்; உரிமம் பெற்றது, இன்க்.) க்ளீவ்லாந்தின் சன்ட்லர் மோட்டார்ஸ் 1913 ஆம் ஆண்டில் நடுத்தர விலையுயர்ந்த வாகனங்களின் தயாரிப்பாளராக நிறுவப்பட்டது. 1920 களின் ஆரம்பத்தில், அவர்கள் க்ளீவ்லாந்தில் மிகப்பெரிய கார் தயாரிப்பாளராகவும், நாட்டின் 13 வது மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளராகவும் இருந்தனர். சாண்ட்லர் அவர்களின் கார் தர நிர்மாணத்திற்காக அறியப்பட்டார். நிறுவனம் வளர்ந்து தொடர்ந்து 1928 ஆம் ஆண்டில், ஹிப் மோட்டார்ஸுக்கு விற்றது. பெரிய விலைமதிப்பீடு குறிப்பாக நடுத்தர விலையுடைய உற்பத்தியாளர்களிடையே தயாரிப்பாளர்கள் மீது கடுமையாக இருந்தது, மேலும் 1930 ஆம் வருடம், நிறுவனம் வர்த்தகத்திற்கு வெளியே இருந்தது.
மேலே சித்தரிக்கப்பட்ட மாடல் சிப்ஸ், 1916 ஆம் ஆண்டின் மிகச் சிறிய விலையுயர்ந்த சாண்ட்லர் மாடல் ஆகும். ஆறு-சிலிண்டர் சுற்றுப்பயணக் கார் இடங்கள் ஏழு பயணிகள் - முன் இரண்டு, பின்புறத்தில் மூன்று, மற்றும் இரு இடங்களில் உள்ள இடங்கள். அது 1295 டாலர்களுக்கு விற்பனைக்கு வந்தது.10 இல் 10
1920 வெள்ளை மோட்டார்ஸ் DanDee உருளைக்கிழங்கு சில்லுகள் டெலிவரி வான்
(© 2006 எஸ். மிட்செல்; உரிமம் பெற்றது, இன்க்.) கிளீவ்லாண்டின் வெள்ளைத் தையல் மெஷின் கம்பெனி 1866 ஆம் ஆண்டு முதல், தையல் இயந்திரங்கள், ரோலர் ஸ்கேட்ஸ், ஃபோனோகிராஃப்புகள், மண்ணெண்ணெய் விளக்குகள் மற்றும் இயந்திர கருவிகளின் உற்பத்தியை வளர்க்கிறது. தோமஸ் வெயிட், அவரது மகன் ரோலின் பேக்கர் மோட்டார்ஸுக்கு சுருக்கமாக வேலை செய்தார், அவர்கள் கார்னெல்லில் படிக்கத் தொடங்கினார். 1900 ஆம் ஆண்டில், ரோலின் நான்கு நீராவி-எஞ்சின் முன்மாதிரிகளை உருவாக்கினார், 1906 ஆம் ஆண்டில், 193 வாகனங்கள் தயாரிக்கப்பட்ட வெள்ளை மூச்சு மெஷின் கோ. கார் பிரிவானது அதே ஆண்டில் பிரிந்தது மற்றும் ஈ 79 வது மற்றும் செயிண்ட் கிளேரில் புதிய தொழிற்சாலைக்கு மாற்றப்பட்டது.
வெள்ளை இறுதியில் 1909 சுற்றி பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் மாறியது பின்னர் கனரக டிரக்குகள் உற்பத்தி. நிறுவனம் 1970 களின் நடுப்பகுதி வரை வணிகத்தில் தங்கியிருந்தது. மேலே படம்பிடிக்கப்பட்ட டிரெய்லர் டிரெக்கிங் நிறுவனத்தின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட டிரக்குகள் ஆகும்.