ராடார் கீழ் இன்னும் இந்தியாவில் உள்ள மலையேற்றம்
இந்திய பயணத் துறையின் வேகமாக வளர்ந்து வரும் பிரிவுகளில் தடகள ஓய்வுநிலை, மற்றும் மலையேற்ற பொழுதுபோக்கின் அரிதான முயற்சிகளுக்கு ஒரு முறை - இப்போது இந்தியாவின் பெரிய துணிச்சலால் நடைமுறையில் உள்ளது. ஸ்மார்ட்போன்கள் முன்பை விடவும் எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் உள்ளன, தொலைதூர இடங்கள் இப்போது கூகிள் மூலம் அழிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இந்திய நகரங்களை வளர்ப்பதில் திறந்தவெளிகளால் பாதிக்கப்படுவது நகர்ப்புற மக்களை வலுக்கட்டாயமாக வலுப்படுத்துவதற்கு நகர்கிறது. வெளிநாட்டு பயணத்தின் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மேலும்: விமான பயணம் இப்போது ஒருமுறை பெற கடினமாக இருந்தது என்று ஹப்ஸ் இணைக்கிறது, வளர்ந்து வரும் பல பயன்பாடுகள் மற்றும் வலைத்தளங்கள் சாகச பயணங்கள் நோக்கி உதவுகிறது, மற்றும் அரசாங்கம் பெரிதும் கிராமப்புற சுற்றுலா ஊக்குவிக்கிறது.
ஆனால், மலைகளை மாசுபடுத்தியுள்ளீர்கள் என்று நீங்கள் நினைக்காதீர்கள்; இந்தியாவில் ஐந்து தொலைதூரப் பயணிகள் இங்கே இருக்கிறார்கள். எனினும், இந்த மலையேற்றம் இறுதியில் தங்கள் மர்மத்தை இழக்கும். அவர்கள் உங்கள் வாளி பட்டியலில் இருந்தால், அவர்களை போக நேரம், உண்மையில், இப்போது!
05 ல் 05
ஆடுனின் கோல் (13 நாட்கள்)
இது தீவிர நிலைமைகளுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட சுவை தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் உயரம், நிலப்பரப்பு மற்றும் கிர்பிசஸ் ஆகியவற்றின் trifecta Auden's Col இந்தியாவின் மிகவும் அபாயகரமான மலையில் உள்ளது. உத்தரகண்ட் மாநிலத்தின் கர்ஹால் மாவட்டத்தில் கங்கோத்ரிக்கு அருகிலுள்ள ஆடென்'ஸ் கோல், ருத்யுயர்யா மற்றும் பிலாங்க்னா பள்ளத்தாக்குகளை இணைக்கும் ஒரு பாஸ் ஆகும். இது 5,490 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. இது பிரிட்டிஷ் புவியியல் சர்வே அதிகாரி ஜான் பிக்கெல் ஆட்ன் என்பவரால் 1935 ஆம் ஆண்டில் கண்டுபிடித்து 1939 ஆம் ஆண்டில் அதைக் கடந்து சென்றது. இதன் பாதை அதன் கிர்பிஸ்களுக்கு அறியப்பட்ட ஒரு பனிப்பாறை, மற்றும் ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் திறன்வாய்ந்த வழிகாட்டி அவசியம். ராச்சோ ட்ரெக்கர்கர்ஸ் இந்த பகுதியில் பயணித்து நடத்தும் உள்ளூர் அமைப்பு ஆகும்.
02 இன் 05
லம்காகா பாஸ் (13 நாட்கள்)
இந்த தொலைதூர இமாச்சலப் பிரதேசத்தில் கங்கோத்ரியிலிருந்து கின்னௌருக்குச் செல்லும் வழியில், 1933 ஆம் ஆண்டில் மார்கோ பல்லீஸால் கடந்து சென்றது. இது உயரமான, உயரமான உயரத்தில் (5,284 மீட்டர் உச்ச உயரமான) மலையேற்றமாக உள்ளது. உடலமைப்பு. இருப்பினும், பயபக்தியுள்ள பயணிக்கு, இது இமயமலையின் மிகப்பிரபலமான அனுபவங்களில் ஒன்றாகும். ஜூன் முதல் அக்டோபர் வரை இந்த மலையேற்றத்திற்கான சிறந்த பருவமேயாகும், ஆனால் வெப்பநிலை கடுமையாக குளிர்ச்சியாக இருக்கும், மற்றும் வெள்ளைப்புலிகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த கடினமான பயணத்தை நீங்கள் மேற்கொண்டால், அனுபவம் வாய்ந்த, மிகவும் புகழ்பெற்ற அமைப்புடன் சிறந்தது - தவிர, உங்களுக்கு ஒரு அனுமதி தேவை, இது தொழில்முறை உதவியுடன் எளிதானது. வெள்ளை மேஜிக் அட்வென்சர்ஸ் என்பது கடுமையான தொழில்முறை தரத்திற்கு அறியப்படும் ஒரு நிறுவனம் ஆகும், ஆனால் பல உள்ளூர் மலை வழிகாட்டிகள் லாம்பாகாவிற்கு படையெடுப்பிற்கு ஏற்பாடு செய்கின்றன.
03 ல் 05
புபு பாஸ் ட்ரெக் (ஐந்து நாட்கள்)
ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, விரைவானது, மற்றும் இன்னும் ஒதுங்கியது என்று ஒரு மலையேற்றம் தான். இமாச்சல பிரதேசத்தில் புபூ பாஸ் ட்ரெக் குறைவாக அறியப்படும் மலையேற்றம் ஆகும். குல்லு பள்ளத்தாக்கில் இருந்து காங்க்ரா பள்ளத்தாக்கு வரை செல்கிறது, உள்ளூர் மக்கள் குளிர்காலத்தில் பயன்படுத்தும் பாதைகளை கண்டுபிடித்துள்ளனர். இந்த பாதை சில தொலைதூரப் பகுதிகள் வழியாக கடந்து செல்கிறது, மேலும் பல அழகிய காட்சிகளைக் கொண்ட மலையேற்றங்களைக் கொண்டது. இந்த பாஸ் இண்ட்ராசனின் (6,221 மீட்டர்) மற்றும் டீஓடிபா (6,001 மீட்டர்) கண்கவர் காட்சிகளை வழங்குகிறது.
04 இல் 05
தாம்தர் கண்டி பாஸ் ட்ரெக் (14 நாட்கள்)
நீங்கள் ஒரு சவாலாக ஒரு மிருகம் எதிராக நீ pitting போது மனித இனம் தப்பிக்க தேடும் என்றால், இந்த தனித்த சோதனையை தான் தந்திரம் செய்ய வேண்டும். டேம்டார் கண்டி பாஸுக்கு பயணிகள் உத்தரகாண்டில் உள்ள கர்வால் பகுதியிலுள்ள கடினமான மலைப்பாங்கான இடங்களில் ஒன்றாகும், இது நீண்ட, கடினமான, தாழ்வான ஏறுதல். அதை செய்ய நிர்வகிப்பவர்களுக்கு, இமயமலையில் பண்டாருபூச் மற்றும் ஸ்வரரோகினி சிகரங்கள் போன்ற இமயமலையில் மிக பிரம்மாண்டமான காட்சிகள் சிலவற்றால் மேலோட்டமாகப் போரிடலாம். இந்துக்களின் ஆழமான மத முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கோயில்களையும் நீங்கள் சந்திக்க வேண்டும். Ravers Expeditions என்ற குழுவானது இந்த பயணத்தை நடத்துகிறது.
05 05
காளிஹானி பாஸ் ட்ரெக் (ஏழு நாட்கள்)
"கறுப்பு பனிக்கட்டியின் பாஸ்" தொலைதூர கிராமமான பரா பாண்டல் கிராமத்தைச் சுற்றி ஹிமாச்சல பிரதேசத்தில் ஒரு பழங்கால மேய்ப்பராகும். இது பனி, பனிப்பாறை மற்றும் மொரான் ஆகியவற்றின் வழியாக ஒரு தந்திரமான தொழில்நுட்ப நுழைவாயிலாக உள்ளது, கடல் மட்டத்திலிருந்து 4,725 மீட்டர் உயரத்தில் உள்ள ஒரு பாஸில் உச்சக்கட்டத்தை அடைகிறது. சாய்வு மிதமானதாக இருந்தாலும், அசாதாரணமான பனிப்பொழிவுகளுக்கு, நீண்ட காயங்கள் மற்றும் முழுமையான தனிமைக்கு தயாராக இருக்க வேண்டும். ஆனால் பரலோகத்தைப் பற்றிய உங்கள் யோசனைபோல் அது ஒலிக்கிறதென்றால், இந்த வழிப்பாதை கண்டிப்பாக செய்ய வேண்டும்!